Σύζυγος του αδικοχαμένου εργάτη στο Πέραμα: "ΑΠΑΙΤΩ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΝ ΟΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ"

<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSQG8rNKOPJrqztYh7qQBzsjg06P8AWE7e4wOEXSBEub-hEp45UpgqxVCObu6oPOBPnY4BQ5awLfezJBHNt8sayv0cNvnxKmGaiLoXgMEognhqiEoNdWSSV8LIrZ0gFLt7RskM0-OvRcDLIihhzxHhrMOG3DPnO3HGM3pxO8-GZ3cs9aEDZVyJn0vhGQ/s720/347248956_177859488550019_8251667822066428780_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="720" height="520" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSQG8rNKOPJrqztYh7qQBzsjg06P8AWE7e4wOEXSBEub-hEp45UpgqxVCObu6oPOBPnY4BQ5awLfezJBHNt8sayv0cNvnxKmGaiLoXgMEognhqiEoNdWSSV8LIrZ0gFLt7RskM0-OvRcDLIihhzxHhrMOG3DPnO3HGM3pxO8-GZ3cs9aEDZVyJn0vhGQ/w640-h520/347248956_177859488550019_8251667822066428780_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p>

Σύζυγος του αδικοχαμένου εργάτη στο Πέραμα: "ΑΠΑΙΤΩ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΝ ΟΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ"

 …

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Δεν συγκινήθηκε ο Τύπος με το δυστύχημα στο Πέραμα...

<p><b> </b></p><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9qYAwbk3AJKMbjFqHjjdsKhOdKGeBm_vPGSZnWw-3wthS5B7Ll2cCzjdilkhKijYXAPU36prcb7OB9O8p-qfa3bfmAUE-Ib_6z-1PM-fsfUfC6hKfrPOceKGUXrCnd5yj3BrKhSmvA737NoJbmO5XvNxjcQIHoBfInydDLuJFO_zzjAztGgEuQ6_h/s1168/45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><img border="0" data-original-height="656" data-original-width="1168" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9qYAwbk3AJKMbjFqHjjdsKhOdKGeBm_vPGSZnWw-3wthS5B7Ll2cCzjdilkhKijYXAPU36prcb7OB9O8p-qfa3bfmAUE-Ib_6z-1PM-fsfUfC6hKfrPOceKGUXrCnd5yj3BrKhSmvA737NoJbmO5XvNxjcQIHoBfInydDLuJFO_zzjAztGgEuQ6_h/w640-h360/45.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></a></div><br />Η τραγωδία της Δευτέρας στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος δεν συγκίνησε την ημερήσιο αθηναϊκό Τύπο. Από το σύνολο των εφημερίδων που κυκλοφόρησαν την Τρίτη μόνο τέσσερις έκριναν ότι άξιζε για προβολή στην πρώτη σελίδα ο θάνατος, από εγκληματικές χρόνιες παραλείψεις, ενός εργάτη και ο τραυματισμός άλλων δύο. <a name="more"></a></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Είναι ο...<a name="more"></a> Ριζοσπάστης, η Αυγή, η Εφημερίδα των Συντακτών και η On Time. Μάλιστα, από τις δύο πρώτες θα περίμενες κανείς μεγαλύτερο χώρο στο πρωτοσέλιδό τους για το γεγονός, αλλά προτίμησαν τα βασικά τους θέματα να είναι πολιτικά, κομματικά, χωρίς να λένε κάτι καινούργιο.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Ο Ριζοσπάστης, που είναι πάντα ο πιο ευαίσθητος σε στα εργατικά ατυχήματα-εγκλήματα, είχε την πιο δυνατή πρωτοσέλιδη προβολή του θέματος, αλλά και πάλι θα μπορούσε να ξεφύγει την καθημερινή πεπατημένη και να έκανε την τραγωδία βασικό τίτλο, στον οποίο σχεδόν καθημερινά επαναλαμβάνει το «δυνατό ΚΚΕ». Ενδεικτικά αναφέρουμε πιο κάτω τους βασικούς πρωτοσέλιδους τίτλους του, ή υπέρτιτλους, τις τελευταίες 15 ημέρες:</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 16 Μαρτίου: «Να κάνει ο λαός την έκπληξη με ένα ισχυρό ΚΚΕ».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 17 Μαρτίου: «Με την καρδιά και το μυαλό για ΚΚΕ πιο ισχυρό» (υπέρτιτλος).</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 18 Μαρτίου: «Ζωντανεύουμε ξανά την ελπίδα, με δυνατό ΚΚΕ!»</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 19 Μαρτίου: «Στη μάχη μέχρι το τελευταίο λεπτό για να είναι το ΚΚΕ πολύ πιο δυνατό!»</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 20 Μαρτίου: «ΚΚΕ ΔΥΝΑΤΟ!» (με μεγάλα γράμματα).</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 23 Μαρτίου: «Όλοι στη μάχη! ΚΚΕ ακόμα πιο δυνατό, μοναδική λαϊκή αντιπολίτευση απέναντι στην κυβέρνηση της ΝΔ».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 25 Μαρτίου: «Εμπρός για ΚΚΕ πολύ πιο δυνατό – Να κάνουν το βήμα και όσοι δεν το έκαναν στις προηγούμενες εκλογές».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 26 Μαΐου: «Μοναδικός αντίπαλος στα μνημόνια διαρκείας ένα πιο ισχυρό ΚΚΕ».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 27 Μαρτίου: «Δυνατό ΚΚΕ για τα δύσκολα της  ‘‘επόμενης μέρας’’».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• 30 Μαρτίου: «Με πιο δυνατό ΚΚΕ και πιο δυνατό λαό καμία αντιλαϊκή κυβέρνηση δεν είναι παντοδύναμη».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Δηλαδή από τις 12 εκδόσεις που είχε ο Ριζοσπάστης μετά από τις 16 Μαΐου, μόνο δύο δεν ανέφεραν στο βασικό θέμα τις λέξεις «δυνατό (ή ισχυρό) ΚΚΕ». </b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Ο πληρέστερος</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Πάντως, ο Ριζοσπάστης στο δυστύχημα του Περάματος αφιέρωσε δύο «γεμάτες» εσωτερικές σελίδες (10-11) με πολλά θέματα, εκ των οποίων τρία γενικότερα εργατικά και όχι μόνο για την τραγωδία της Δευτέρας. Ακόμα υπήρχε αναφορά για τα πρόσφατα ατυχήματα που είχαν συμβεί από τις 15 Δεκεμβρίου στη Ζώνη, αλλά τα οποία δεν είχαν προκαλέσει την ανησυχία που έπρεπε για να μη φτάσουμε στην τραγική εξέλιξη της Δευτέρας. </b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Η Αυγή αφιέρωσε μία σελίδα (τη 10η με μεγάλη φωτογραφία), συν μία στήλη από την αντικρινή της (την 11η), και στο σύνολο του κειμένου που δημοσίευσε για το θέμα, το 1/3 περίπου ήταν η ανακοίνωση του Σύριζα...</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>harddog-sport.blogspot.com</b></div>

Δεν συγκινήθηκε ο Τύπος με το δυστύχημα στο Πέραμα...

 Η τραγωδία της Δευτέρας στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος δεν συγκίνησε την ημερήσιο αθηναϊκό Τύπο. Από το σύνολο των εφημερίδων που κυκλοφόρησαν την Τρίτη μόνο τέσσερις έκριναν ότι άξιζε …

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Οργή εργαζομένων και πολιτικές αντιδράσεις για το εργατικό δυστύχημα στο Πέραμα...

<p><b> </b></p><p><b><br /></b></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="424" data-original-width="800" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBQlRCRcisSRRsPn3U1Pvws3mVFIYeAP1wU5gphxgzJlv5BMqiCt-SOgqlOWhoC9wscmq_iKGV8rMg2XB3QSI7MNlfblf3eXNBqf2Nus8qX2EJ1Ycdu0e6gDZn-Z46RvAtPetHfdKiBYci4wTfuJJd_rFkZOWF_A2lw446M3bxvljStpr9QApbBoim/w400-h213/ergatiko-perama-3.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="400" /></b></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBQlRCRcisSRRsPn3U1Pvws3mVFIYeAP1wU5gphxgzJlv5BMqiCt-SOgqlOWhoC9wscmq_iKGV8rMg2XB3QSI7MNlfblf3eXNBqf2Nus8qX2EJ1Ycdu0e6gDZn-Z46RvAtPetHfdKiBYci4wTfuJJd_rFkZOWF_A2lw446M3bxvljStpr9QApbBoim/s800/ergatiko-perama-3.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black;"></span></a></div><span face=""Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif"><b><br /></b></span><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Οργή επικρατεί στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος μετά το τραγικό εργατικό δυστύχημα που σημειώθηκε σήμερα το μεσημέρι, κατά το οποίο έχασε τη ζωή του ένας 47χρονος χειριστής γερανού και τραυματίστηκαν άλλοι δύο εργαζόμενοι, 47 και 43 ετών αντίστοιχα.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Αυτή την ώρα...<a name="more"></a> συνεδριάζει το συνδικάτο μετάλλου προκειμένου να αποφασίσει κινητοποιήσεις. Κατά πάσα πιθανότητα προσανατολίζονται σε 24ωρη απεργία και πορεία στο υπουργείο Ναυτιλίας.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>«Προδιαγεγραμμένο έγκλημα» που «συντελείται στην ναυπηγοεπισκευστική ζώνη του Περάματος, στη Σύρο, στη Σαλαμίνα, στην Ελευσίνα εξαιτίας των ελλιπών μέτρων προστασίας, τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας, την εντατικοποίηση και τους ανύπαρκτους ελέγχους για την τήρηση των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας» καταγγέλλει με ανακοίνωσή του το Συνδικάτο Μετάλλου Ν. Αττικής.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Σφοδρές αντιδράσεις έχουν εκφράσει με ανακοινώσεις τους και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, με τραγική ειρωνεία να αποτελεί το γεγονός ότι το θανατηφόρο εργατικό ατύχημα σημειώθηκε λίγες μόλις ώρες μετά τις δηλώσεις του απερχόμενου πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη (Mega) πως το Πέραμα έδωσε 38% στη Νέα Δημοκρατία, «διότι βάλαμε σε τάξη την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και δώσαμε δουλειές στον κόσμο. Διότι πήγαμε και τους μιλήσαμε για τα προβλήματά τους».</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Η ανακοίνωση του Συνδικάτου Μετάλλου</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Σήμερα θρηνούμε έναν ακόμα συνάδελφο μας στο προδιαγεγραμμένο έγκλημα που συντελείται στην ναυπηγοεπισκευστική ζώνη του Περάματος, στη Σύρο, στη Σαλαμίνα, στην Ελευσίνα εξαιτίας των ελλιπών μέτρων προστασίας, τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας, την εντατικοποίηση και τους ανύπαρκτους ελέγχους για την τήρηση των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Μόλις τους τελευταίους έξι μήνες, το συνδικάτο Μετάλλου έχει κάνει τέσσερις απεργίες, δεκάδες καταγγελίες και στάσεις εργασίας για τα ζητήματα αυτά. Δεν είμαστε μάντεις, κάθε μέρα προειδοποιούμε για αυτό που βιώνουμε.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Κάθε μέρα που ξεκινάμε για δουλειά, σε κάθε κινητοποιήση που κατεβαίνουμε η πρώτη και η τελευταία μας σκέψη είναι «ποιος θα είναι ο επόμενος νεκρός μας». Σήμερα ήταν ο συνάδελφός μας, ο Γιάννης Νομικός ο οποίος άφησε την τελευταία του πνοή μέσα στο χώρο εργασίας του ενώ ακόμα δύο συνάδελφοί μας σακατεύτηκαν από την ανυπαρξία στοιχειωδών μέτρων ασφαλείας.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Μόνο το τελευταίο χρονικό διάστημα, εδώ στο Πέραμα έχουν τραυματιστεί σοβαρά 3 συνάδελφοι μας, στη Σύρο πέθανε ακόμα ένας και τραυματίστηκαν δύο, στη Σαλαμίνα τραυματίστηκε ένας.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Στο νέο προδιαγεγραμμένο έγκλημα που σημειώθηκε σήμερα το μεσημέρι, οι τρεις συνάδελφοι μας εκτελούσαν εργασίες αποσυναρμολόγησης της προπέλας του πλοίου Asterion ll στη πλωτή δεξαμενή lll της Cosco. Το τέταρτο πτερύγιο της προπέλας έπεσε και τους καταπλάκωσέ λόγω ελλείψεως κατάλληλου εξοπλισμού για την εκτέλεση εργασιών.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Περιμένουμε άμεσα να ενημερωθούμε αν ευσταθούν οι πληροφορίες ότι δεν υπήρχε άδεια για τις εν λόγω εργασίες γεγονός που αφήνει έκθετους τη πλοιοκτήτρια εταιρεία και τον εργολάβο.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Με προεκλογικό αέρα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ήρθε στο Πέραμα αλλά είδε μόνο χαμόγελα. Τα χαμόγελα των μεγαλοεργολάβων, μπροστά στα νέα τεράστια κέρδη που βγάζουν από την απλήρωτη, ανασφαλή και επικίνδυνη εργασία μας. Δεν είδε τα πρόσωπα των δικών μας οικογενειών που αγωνιούν αν θα επιστρέψουμε ζωντανοί και υγιείς στο σπίτι μας.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Αυτή είναι η ανάπτυξη για την οποία πανηγυρίζουν και κάνουν προεκλογικές φιέστες. Εργαζόμενοι χωρίς Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, χωρίς μέτρα προστασίας, με μισθούς πείνας ενώ η Ένωση</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Ελλήνων Εφοπλιστών, ο Σύνδεσμος των Ακτοπλόων η Cosco , η Onex πανηγυρίζουν αμύθητα κέρδη.</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Απαιτούμε :</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• Εντατικοποίηση των ελέγχων για τη τήρηση των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας στους χώρους εργασίας</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• Ενίσχυση των μηχανισμών ελέγχου</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>• Άμεση κήρυξη της ΤΣΣΕ ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών υποχρεωτικής για όλες τις επιχειρήσεις του κλάδου από το Υπουργείο Εργασίας και εφαρμογή της σε όλους τους χώρους εργασίας</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><div><b>Απόδοση ευθυνών ζητά η ΓΣΕΕ</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Δυστυχώς ακόμη ένας εργαζόμενος χάνει τη ζωή του εν ώρα εργασίας και δύο συνάδελφοι τραυματίζονται, γιγαντώνοντας τη μαύρη λίστα των εργατικών δυστυχημάτων και ατυχημάτων στη χώρα μας.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Η σημερινή τραγωδία στη Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Πέραμα με το θάνατο ενός 47χρονου χειριστή γερανού και τον τραυματισμό ακόμη δύο εργατών, αποδεικνύει με το χειρότερο τρόπο το μέγεθος του προβλήματος στη χώρα μας.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Η Συνομοσπονδία, έχει κάτ’ επανάληψη κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για τα εργατικά δυστυχήματα, ζητώντας τη λήψη άμεσων και ουσιαστικών μέτρων ώστε να μην θρηνήσουμε άλλους συναδέλφους. Ζητάμε για πολλοστή φορά από τους υπευθύνους τη λήψη άμεσων και ουσιαστικών μέτρων και την εντατικοποίηση των ελέγχων στους χώρους εργασίας.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Ζητάμε για τη σημερινή τραγωδία την απόδοση ευθυνών όπου αυτές αναλογούν και την τιμωρία των υπευθύνων.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Οι αντιδράσεις των κομμάτων</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>«Το σημερινό τραγικό εργατικό δυστύχημα στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη με έναν νεκρό εργαζόμενο και δύο τραυματίες ήρθε να προστεθεί στον μακρύ και αυξανόμενο κατάλογο των εργατικών ατυχημάτων των τελευταίων ετών με τη χώρα μας να καταλαμβάνει μία από τις χειρότερες θέσεις στην ΕΕ», αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ σε ανακοίνωσή του.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Υποστηρίζει ότι «τα αίτια αυτής της δραματικής αύξησης οφείλονται στην αντεργατική πολιτική και τις ρυθμίσεις της κυβέρνησης Μητσοτάκη που έχουν οδηγήσει στην πλήρη απορρύθμιση της αγοράς εργασίας, στην κατάλυση των εργασιακών σχέσεων, σε μη τήρηση των αναγκαίων μέτρων ασφάλειας και στην απαξίωση της Επιθεώρησης Εργασίας».</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Ο ΣΥΡΙΖΑ εκφράζει τη θλίψη του στην οικογένεια του αδικοχαμένου εργαζόμενου και τη συμπαράστασή του στους τραυματίες. Ζητά να υπάρξει «πλήρης διερεύνηση των αιτιών της νέας αυτής τραγωδίας και απόδοση ευθυνών».</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Απ' την μεριά του το ΚΚΕ σημειώνει ότι «το εργατικό ”ατύχημα” στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη του Περάματος, μ' έναν εργάτη νεκρό και δύο τραυματίες, είναι ένα ακόμη εργοδοτικό έγκλημα εξαιτίας της έλλειψης σύγχρονων συνθηκών ασφαλείας των εργαζομένων και ελέγχου απ' τις αρμόδιες κρατικές αρχές. Είναι όλα αυτά τα οποία σταθερά διεκδικούν οι εργαζόμενοι και τα σωματεία του κλάδου, έχοντας πραγματοποιήσει 4 απεργίες από την αρχή του χρόνου ενώ μόνο τον τελευταίο μήνα έχουν καταγραφεί περιστατικά αδήλωτης και ανασφάλιστης εργασίας στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, 1 νεκρός και 2 τραυματίες στο Ναυπηγείο της Σύρου και σήμερα το τραγικό αυτό συμβάν».</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>«Αυτή είναι η σκληρή πραγματικότητα για τους εργαζόμενους στον κλάδο της Ναυπηγοεπισκευής, τον οποίο ο κ. Μητσοτάκης είχε μετατρέψει σε προεκλογικό ντεκόρ, μιλώντας για ”καλές δουλειές” και ”χαμογελαστούς εργαζόμενους”. Ας ξαναπάει τώρα ο κ. Μητσοτάκης στο Πέραμα, για να δει ποιο είναι το πραγματικό για τους εργαζόμενους περιεχόμενο της ανάπτυξης που υπόσχεται. Πρόκειται για κέρδη βαμμένα στο αίμα εργατών! Είναι χαρακτηριστικό ότι ένα μεγάλο μέρος της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας της Ναυπηγοεπισκευαστικής αφορά τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας. Αυτή τη ΣΣΕ δεν την έκαναν υποχρεωτική η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και η επόμενη της ΝΔ» προσθέτει η ανακοίνωση του κόμματος και καταλήγει:</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>«Το ΚΚΕ στηρίζει με όλες του τις δυνάμεις τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων για δουλειά με δικαιώματα, συνθήκες ασφάλειας και υγιεινής στους χώρους εργασίας, εντατικοποίηση των ελέγχων με ευθύνη του κράτους και της επιθεώρησης εργασίας. Από την πρώτη στιγμή βρέθηκε στον χώρο του ”ατυχήματος” ο βουλευτής Α' Πειραιά, Νίκος Αμπατιέλος.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Εκφράζουμε τα συλλυπητήρια στην οικογένεια του εργάτη που έχασε τη ζωή του και ευχές για ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες».</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Το ΜέΡΑ25 επισήμανε στο ίδιο μήκος κύματος πως «το νέο εργατικό δυστύχημα στο Πέραμα, που οδήγησε στο θάνατο ενός εργάτη και τον σοβαρό τραυματισμό δύο εργατών στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος, είναι η πιο τραγική υπενθύμιση της εγκληματικής ασυδοσίας που επικρατεί στους χώρους δουλειάς, που απειλεί καθημερινά τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα των εργαζομένων».</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Όπως τονίζει σε σχετική ανακοίνωση, «υπεύθυνη είναι η εργοδοσία, αλλά και οι πολιτικές απαξίωσης των δικαιωμάτων των εργαζόμενων, που πάνε χέρι – χέρι με τα μνημόνια, και επιδείνωσε η κυβέρνηση Μητσοτάκη, θεσμοθετώντας την υπερεργασία και διαλύοντας τους ελεγκτικούς μηχανισμούς (ΣΕΠΕ). Οι πολιτικές αυτές έχουν δώσει το πράσινο φως για τη συρρίκνωση των μέτρων ασφαλείας και των αναγκαίων εργασιών συντήρησης των υποδομών, αδιαφορώντας για το τίμημα σε ζωές εργαζομένων».</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Το ΜέΡΑ25 ζητά:</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>«Να χυθεί άπλετο φως και να διαλευκανθούν πλήρως οι συνθήκες.</b></div><div><b>Να στηριχθούν οι οικογένειες των νεκρών εργατών.</b></div><div><b>Η εργοδοσία να λογοδοτήσει πλήρως στη δικαιοσύνη και στο λαό για τα μέτρα ασφαλείας και τη συντήρηση μέχρι σήμερα.</b></div><div><b>Κατοχύρωση και προστασία των εργαζόμενων - Όχι άλλοι νεκροί εργάτες για τα υπερκέρδη των εργοδοτών!»</b></div><div><b>Το χρονικό της τραγωδίας</b></div><div><b>Σύμφωνα με το Λιμενικό, το περιστατικό σημειώθηκε στη πλωτή δεξαμενή όταν κατά τη διάρκεια εργασιών τοποθέτησης προπέλας σε πλοίο «Αστερίων ΙΙ» (σημαίας Κύπρου), κάτω από άγνωστες συνθήκες μέχρι στιγμής, έσπασε η σκαλωσία με αποτέλεσμα να τους πλακώσει πτερύγιο της προπέλας.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Ο 47χρονος χειριστής γερανού μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο «Τζάνειο» νοσοκομείο και λίγο αργότερα κατέληξε.</b></div><div><b><br /></b></div><div><b>Ο δεύτερος τραυματίας (επίσης 47 ετών) μεταφέρθηκε και αυτός στο «Τζάνειο» με τραύματα στο πόδι και ο τρίτος (43 ετών) μεταφέρθηκε σε ιδιωτική κλινική</b></div></div>

Οργή εργαζομένων και πολιτικές αντιδράσεις για το εργατικό δυστύχημα στο Πέραμα...

 Οργή επικρατεί στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος μετά το τραγικό εργατικό δυστύχημα που σημειώθηκε σήμερα το μεσημέρι, κατά το οποίο έχασε τη ζωή του ένας 47χρονος χειριστής γερανού και τραυματ…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Τραγωδία στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος – Νεκρός ένας εργάτης, στο νοσοκομείο δύο άτομα

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUUhNasZ3-xxeTIZeoNhRiN5igwAL0UMiw3LTaza4oURmnIaKMSwgpyPurATyRseIC3VvCD0ulXy3lXe5vc5_mApojYIDhyTjLhXWkr0faHhrGlhTM3OdXN8OJqaLrSl98eaB4obg8ru9F9Kdq4WX6nHZ_HvJaK1Ax5sWYAuqrjtjKoLBC50f9KQE/s710/ergatiko_atyxima-07.jpg" imageanchor="1" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #208991; display: inline-block; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="710" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUUhNasZ3-xxeTIZeoNhRiN5igwAL0UMiw3LTaza4oURmnIaKMSwgpyPurATyRseIC3VvCD0ulXy3lXe5vc5_mApojYIDhyTjLhXWkr0faHhrGlhTM3OdXN8OJqaLrSl98eaB4obg8ru9F9Kdq4WX6nHZ_HvJaK1Ax5sWYAuqrjtjKoLBC50f9KQE/s320/ergatiko_atyxima-07.jpg" style="border: 0px; height: inherit; max-width: 100%;" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><span style="font-family: arial;"><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #404040; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 24px; outline: 0px;">Νεκρός 47χρονος εργάτης που συμμετείχε σε επισκευαστικές ζώνες στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος.</p><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #404040; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 24px; outline: 0px;">Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες υπάρχουν τρεις εργαζόμενοι τραυματίες, ο ένας εκ των οποίων πολύ σοβαρά.</p></span><span style="font-family: arial;"></span><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #404040; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 24px; outline: 0px;"><span style="font-family: arial;">Οι τραυματίες συμμετείχαν σε επισκευαστικές εργασίες στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, όταν σύμφωνα με πληροφορίες, εργαζόμενοι ήταν σε σκαλωσιά για να τοποθετήσουν το τέταρτο πτερύγιο στην προπέλα <span style="color: black;">στο πλοίο «Αστερίων ΙΙ» (σημαίας Κύπρου)</span>. Για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους, έπεσε η σκαλωσιά, με αποτέλεσμα να πλακώσει τους εργαζόμενους το πτερύγιο.</span></p><span style="font-family: arial;"></span><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #404040; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 24px; outline: 0px;"><span style="font-family: arial;">Ο ένας εκ των τριών, 47 ετών, χειριστής γερανού μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Τζάνειο νοσοκομείο και λίγο αργότερα κατέληξε.</span></p><p style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #404040; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 24px; outline: 0px;"><span style="font-family: arial;">Ο δεύτερος τραυματίας, επίσης 47 ετών, νοσηλεύεται κι αυτός στο Τζάνειο, ενώ ο τρίτος 43 ετών νοσηλεύεται σε ιδιωτική κλινική.</span></p><div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="ocm-player" style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 25px; padding: 0px;"><div class="AV63ed4c3339fda49a610ca5a9" style="box-sizing: border-box; margin: 0px auto; max-width: 640px; padding: 0px; width: 330px;"><div id="aniBox" style="box-sizing: border-box; height: 1px; margin: 0px; opacity: 0; overflow: hidden; padding: 0px; transition: height 1s ease 0s; width: 330px;"><div id="aniplayer_AV63ed4c3339fda49a610ca5a9-1685364131638" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><div id="aniplayer_AV63ed4c3339fda49a610ca5a9-1685364131638gui" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><div class="two-x hide-controls" id="av-container" style="box-sizing: border-box; height: 186px; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; pointer-events: initial; position: relative; text-align: initial; width: 330px;"><div id="av-inner" style="box-sizing: border-box; height: 186px; left: 0px; margin: 0px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 330px;"><div id="slot" style="box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 0px 0px 0px 1px inset; box-sizing: border-box; height: 186px; margin: 0px; padding: 0px; position: absolute; width: 330px;"><div id="imgpreloader" style="box-sizing: border-box; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; margin: 0px; padding: 0px; position: initial;"></div><div id="preloader" style="box-sizing: border-box; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; height: 0px; inset: 0px; margin: auto; outline: none; padding: 0px; position: absolute; width: 0px;"><span style="font-family: arial;"><svg class="avicon" version="1.1" viewbox="0 0 30 30" x="0px" xml:space="preserve" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" y="0px"><g><path d="M23.3,14.9c0-0.4-0.3-0.9-0.8-1.2l-10-6.4c-1.1-0.7-2-0.1-2,1.3v7.5C15.8,13.7,23.1,14.9,23.3,14.9z M23.3,15 c-7.9,0.6-11.4,3.5-12.8,5.7v0.8c0,1.4,0.9,2,2,1.3l10-6.4C23.1,16,23.4,15.5,23.3,15z"></path></g></svg><svg class="avcircle" height="70" version="1.1" width="70" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><circle cx="35" cy="35" r="32"></circle></svg><svg class="avcircle active" height="70" version="1.1" width="70" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><circle cx="35" cy="35" r="32"></circle></svg></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div>

Τραγωδία στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος – Νεκρός ένας εργάτης, στο νοσοκομείο δύο άτομα

Νεκρός 47χρονος εργάτης που συμμετείχε σε επισκευαστικές ζώνες στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος.Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες υπάρχουν τρεις εργαζόμενοι τραυματίες, ο ένας εκ των οποίων πολ…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Γιάννης Ραγκούσης: Φορείς της Ναυπηγοεπισκευής απαιτούν να αποκατασταθεί ο ανταγωνισμός στα κατάλοιπα επισκευών πλοίων επ΄ωφελεία της ναυτιλίας , της ακτοπλοΐας, των επιχειρήσεων και των εργαζομένων της Ναυπηγοεπισκευής στον Πειραιά

<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiichX1_mBtxkA6tEvXm50v76LQ-cMyhqp4EfGgrna-HDqj1LD60QGX3ZN61FhatwXy1df9vVs-endrDxt87SSbZcpCAVfYU18tdSpDmRMfjNkqkgkVODG4fQYLe3_KEKw0EgKS1pH1oWMSwxVRorK_glYXeVJxEpHDoTQK2AGAfeUIhtqm1vQfOoch9w/s1300/%CE%9F%20%CE%93%CE%B9%CE%AC%CE%BD%CE%BD%CE%B7%CF%82%20%CE%A1%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%83%CE%B7%CF%82%20%C2%AB%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CE%B5%CE%B9%C2%BB%20%CF%84%CE%BF%20%CF%83%CE%BA%CE%AC%CE%BD%CE%B4%CE%B1%CE%BB%CE%BF%20%CF%84%CF%89%CE%BD%20%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%80%CF%8E%CE%BD%20%CE%BC%CE%B5%20%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%9C%CE%BF%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%AC%CE%BB%20(Video).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1300" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiichX1_mBtxkA6tEvXm50v76LQ-cMyhqp4EfGgrna-HDqj1LD60QGX3ZN61FhatwXy1df9vVs-endrDxt87SSbZcpCAVfYU18tdSpDmRMfjNkqkgkVODG4fQYLe3_KEKw0EgKS1pH1oWMSwxVRorK_glYXeVJxEpHDoTQK2AGAfeUIhtqm1vQfOoch9w/w640-h394/%CE%9F%20%CE%93%CE%B9%CE%AC%CE%BD%CE%BD%CE%B7%CF%82%20%CE%A1%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%83%CE%B7%CF%82%20%C2%AB%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CE%B5%CE%B9%C2%BB%20%CF%84%CE%BF%20%CF%83%CE%BA%CE%AC%CE%BD%CE%B4%CE%B1%CE%BB%CE%BF%20%CF%84%CF%89%CE%BD%20%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%80%CF%8E%CE%BD%20%CE%BC%CE%B5%20%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%9C%CE%BF%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%AC%CE%BB%20(Video).jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /><strong style="text-align: justify;">Στη Βουλή έφερε, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β΄ Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Γιάννης Ραγκούσης, την ανοιχτή επιστολή</strong><strong style="text-align: justify;"> </strong><strong style="text-align: justify;"> </strong><strong style="text-align: justify;">του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ.) και της Ένωσης Βιοτεχνών Εργοδοτών Μηχανουργών Πειραιά (ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ.), με την οποία οι φορείς της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος απαιτούν να αποκατασταθεί ο ανταγωνισμός στη διαχείριση καταλοίπων</strong><strong style="text-align: justify;"> </strong><strong style="text-align: justify;"> </strong><strong style="text-align: justify;">επισκευών πλοίων.</strong></p><blockquote style="background-color: white; color: #212121; font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px;" type="cite"><div dir="ltr"><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"><strong><em> </em></strong></p><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"><strong><em> </em></strong></p><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"><strong><em>Νίκαια 9-1-2023</em></strong></p><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"> </p><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;">Σε κατάθεση αναφοράς προς τον <strong>Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,</strong> προχώρησε σήμερα ο <strong>Γιάννης Ραγκούσης</strong>, Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β΄ Πειραιά  του <strong>ΣΥΡΙΖΑ-<wbr></wbr>Προοδευτική Συμμαχία</strong>, με βάση την ανοιχτή επιστολή  του <strong>Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ.) και της Ένωσης Βιοτεχνών Εργοδοτών Μηχανουργών Πειραιά (ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ.),</strong><strong> </strong>με την  οποία  με την οποία οι παραπάνω φορείς της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος απαιτούν να αποκατασταθεί ο ανταγωνισμός στη διαχείριση καταλοίπων  επισκευών πλοίων.</p><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;">Συγκεκριμένα, οι παραπάνω φορείς της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος   επισημαίνουν  <wbr></wbr>μεταξύ άλλων ότι για τη διαχείριση των λειτουργικών αποβλήτων στη χώρα μας προάγονται συστηματικά μονοπωλιακές καταστάσεις, δηλαδή μίας και μόνης και μάλιστα συγκεκριμένης εταιρείας σε κάθε λιμάνι, κατά παράβαση και καταστρατήγηση  κάθε έννοιας υγιούς ανταγωνισμού. Ειδικότερα, αναφέρουν  ότι η κατάργηση του ανταγωνισμού στον Πειραιά έχει νομοτελειακό αποτέλεσμα την υπέρμετρη αύξηση του κόστους διαχείρισης των αποβλήτων, παράγοντα αποτρεπτικό της έλευσης πλοίων και το ζήτημα έχει  και τη σοβαρή εθνική του διάσταση, γιατί πλοία που παρακάμπτουν τον Πειραιά συνήθως κατευθύνονται σε λιμάνια της γειτονικής Τουρκίας. Επιπλέον, οι ίδιοι τονίζουν ότι οποιαδήποτε παρέμβαση ή απόφαση του αρμόδιου Υπουργού ή της Διοίκησης γενικά, που θα παραχωρούσε στη μονοπωλιακή διαχείριση  του ΟΛΠ και της Antipollution τα κατάλοιπα επισκευής πλοίων, παρά το ότι είναι πλέον γνωστές οι διαρκείς μεθοδεύσεις ΟΛΠ και Antipollution,για να αποτρέψουν τη δικαστική κρίση, θα συνιστούσε- κατά την κρίση- τους μεγάλο σκάνδαλο υπέρ ιδιώτη με αποτέλεσμα τον παράνομο πλουτισμό του. Τέλος, υπογραμμίζουν  ότι θεωρούν πλέον υποχρέωση του αρμόδιου Υπουργού να ενημερώσει άμεσα ​τις Λιμενικές Αρχές, για να εφαρμόζουν απαρέγκλιτα την απόφαση 180/2020 της ΡΑΛ, ώστε να ανοίξει ο ανταγωνισμός τουλάχιστον για τα κατάλοιπα επισκευών πλοίων και να σταματήσουν οι αυθαιρεσίες ΟΛΠ και Antipolllution κατά της ναυτιλίας ,ιδιαίτερα της ακτοπλοΐας  και των επιχειρήσεων και των εργαζομένων της Ναυπηγοεπισκευής στον Πειραιά.</p><p style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"><strong> </strong></p></div></blockquote>

Γιάννης Ραγκούσης: Φορείς της Ναυπηγοεπισκευής απαιτούν να αποκατασταθεί ο ανταγωνισμός στα κατάλοιπα επισκευών πλοίων επ΄ωφελεία της ναυτιλίας , της ακτοπλοΐας, των επιχειρήσεων και των εργαζομένων της Ναυπηγοεπισκευής στον Πειραιά

 Στη Βουλή έφερε, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β΄ Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Γιάννης Ραγκούσης, την ανοιχτή επιστολή  του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Γ. Ραγκούσης: Να σταματήσει η επιζήμια και καταστροφική δράση της Cosco για τη Ναυπηγοεπισκευή, όπως ζητούν ο Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ. και η ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ

<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiey20IIgeBG2yMV4xbVTinMiontGm41d-tIq7-Jk05GIjdfwL2yPAT5ZkAryYgqYpnFWiUNt6St_Z8UyouMbFEcwhZIXC-jgi79o0MPjBu0H6UTpgZbMBKwicPZlpC_ZhMXio3GaBfBMv1I6_NUYAFmPrEO1fip2O9wTa7nDVKborjKZNf_KIuR9rBhw/s804/ragkoysis_vouli.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="539" data-original-width="804" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiey20IIgeBG2yMV4xbVTinMiontGm41d-tIq7-Jk05GIjdfwL2yPAT5ZkAryYgqYpnFWiUNt6St_Z8UyouMbFEcwhZIXC-jgi79o0MPjBu0H6UTpgZbMBKwicPZlpC_ZhMXio3GaBfBMv1I6_NUYAFmPrEO1fip2O9wTa7nDVKborjKZNf_KIuR9rBhw/w640-h430/ragkoysis_vouli.JPG" width="640" /></a></div><br /><strong style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">Στη Βουλή έφερε, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β΄ Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Γιάννης Ραγκούσης, το κοινό ψήφισμα </strong><strong style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ.) και της Ένωσης Βιοτεχνών Εργοδοτών Μηχανουργών Πειραιά (ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ.), με το οποίο καταγγέλλουν την επιζήμια συμπεριφορά και τη δράση της ΟΛΠ/</strong><strong style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">Cosco</strong><strong style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; text-align: justify;"> </strong><strong style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">για τη Ναυπηγοεπισκευή και η οποία ζητούν να λάβει τέλος με κυβερνητική παρέμβαση.</strong><p></p><p style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"><strong><em>Νίκαια 8-12-2022</em></strong></p><p style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"><strong><em><br /></em></strong></p><p style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;">Σε κατάθεση αναφοράς προς τους <strong>Υπουργούς Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Οικονομικών, Ανάπτυξης κι Επενδύσεων,</strong> προχώρησε σήμερα ο <strong>Γιάννης Ραγκούσης</strong>, Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β΄ Πειραιά  του <strong>ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία</strong>, με βάση το κοινό ψήφισμα του <strong>Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ.) και της Ένωσης Βιοτεχνών Εργοδοτών Μηχανουργών Πειραιά (ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ.), </strong>με το οποίο καταγγέλλουν τη δράση της ΟΛΠ/Cosco, καθώς παραβιάζει τόσο τη Σύμβαση Παραχώρησης με το ελληνικό δημόσιο, όσο και την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, ζημιώνοντας τη Ναυπηγοεπισκευή, τις ελληνικές επιχειρήσεις και τις τοπικές κοινωνίες.</p><p style="font-family: "Times New Roman", Times, serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;">Ειδικότερα, με το κοινό ψήφισμα οι παραπάνω φορείς καταγγέλλουν τη συρρίκνωση των θέσεων επισκευής πλοίων, την κινέζικη κακοδιαχείριση, τις δραστηριότητες της Cosco που δεν έχουν σχέση με τη Ναυπηγοεπισκευή, την κατάληψη θέσεων από αργούντα πλοία, την αυθαίρετη κι επιζήμια αύξηση των τελών σε βάρος και της ελληνικής ναυτιλίας. Διαπιστώνουν ότι οι Cosco παρανομεί ατιμώρητη και λειτουργεί με λογική αποικιοκρατική. Τέλος, ζητά την άμεση κυβερνητική παρέμβαση, ώστε να σταματήσει η καταστροφική δράση της Cosco, καθώς η υπομονή τους έχει πλέον εξαντληθεί.</p>

Γ. Ραγκούσης: Να σταματήσει η επιζήμια και καταστροφική δράση της Cosco για τη Ναυπηγοεπισκευή, όπως ζητούν ο Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ. και η ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ

 Στη Βουλή έφερε, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β΄ Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Γιάννης Ραγκούσης, το κοινό ψήφισμα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.Ε.ΝΑ.…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΟΛΠ: «Πράσινο φως» για τη μετατροπή σε ναυπηγείο της ΝΕΖ Περάματος

<p></p><div class="separator" style="clear: both; color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEnuSmGdyikt1mvbX2KVdbCJNx6R1xj2m2nVNLmEB9_A5nfsFIFuPKnaloWRivm15mKdc2UeDiHPYul1KxSo32AnTGMka9n-RVy2cuS0_YQOt8vvUkKd4eAW52iq6uD5R68nrIvLRfk_8B/s1600/naupigeio-perama.jpg" imageanchor="1" style="background: transparent; color: #208991; display: inline-block; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="638" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEnuSmGdyikt1mvbX2KVdbCJNx6R1xj2m2nVNLmEB9_A5nfsFIFuPKnaloWRivm15mKdc2UeDiHPYul1KxSo32AnTGMka9n-RVy2cuS0_YQOt8vvUkKd4eAW52iq6uD5R68nrIvLRfk_8B/s320/naupigeio-perama.jpg" style="border: 0px; height: inherit; max-width: 100%;" width="320" /></a></div> <span style="background-color: white; font-family: inherit;"><span style="color: #660000; font-size: medium;"><b>Τα αποτελέσματα του εγκλήματος που έκανε ο ΣΥΡΙΖΑ,να "πουλήσει" στην COSCO,όλη την ακτή από την ΣΝΔ έως και τα πορθμεία του Περάματος.</b></span></span><p></p><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin-bottom: 8px;"><span class="d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh jq4qci2q a3bd9o3v knj5qynh oo9gr5id" style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word;"><span style="font-size: medium;"><b>Θάθελα νάξερα εκεί στο ΣτΕ δεν ζουν στην Αττική???Δεν θεωρούν ότι ο Σαρωνικός είναι αφάνταστα επιβαρυμένος ήδη???Δεν θεωρούν ότι οι κάτοικοι των όμορων Δήμων υφίστανται ήδη την επιβάρυνση του λιμανιού κυρίως του Ν.Ικονίου το οποίο η COSCO -παράνομα ή όχι δεν ξέρω) μπάζωσε (με χειρουργικό τρόπο,ομολογουμένως) και επέκτεινε με πολλές γερανογέφυρες????Το μπάζωμα της Πειραϊκής με την λεγόμενη "προς νότον προέκταση του λιμανιού"????<br />Οι κάτοικοι δεν ήλθαν εκεί μετά τις οχλούσες δραστηριότητες...ΗΤΑΝ ΕΚΕΙ από πριν....και αγνοήθηκαν παντελώς....<br />Τέσσερα εκατομμύρια κόσμος ζει στο λεκανοπέδιο...Δεν έχει δικαίωμα σε καθαρή ατμόσφαιρα...<br />Φαντάζομαι ότι και οσωνούπω έρχεται η σειρά της Σαλαμίνας γιατί η Κυνοσούρα ανήκει κατά ένα μέρος της στον ΟΛΠ ...Τι ναυμαχία της Σαλαμίνας,τάφοι Σαλαμινομάχων και κουραφέξαλα...Ανάπτυξη να έχουμε παιδιά!!!!<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🙁" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tcb/1/16/1f641.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🙁" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tcb/1/16/1f641.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🙁" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tcb/1/16/1f641.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></b></span></span></div><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin-bottom: 8px;"><span class="d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh jq4qci2q a3bd9o3v knj5qynh oo9gr5id" style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word;"><span style="font-size: 32px; font-weight: 700; text-align: center;">Lefki Athanasopoulou</span></span></div><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;"><br /></div><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;">ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΘΕΜΑ:</div><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;"><div style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 12px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Σε ναυπηγείο έχει τη δυνατότητα να μετατρέψει τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά, που ελέγχεται μετοχικά από την Cosco.</span><br /><a name="more" style="background: transparent; color: #208991;"></a></div><span style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;">--></span><span style="color: black; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;"><br /></span><span style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;"></span><br style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;" /><div style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 12px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Έπειτα από πολύμηνες διαδικασίες και αφού είχε «χάσει» σε επίπεδο περιφέρειας και επιτροπών υπουργείου Ανάπτυξης, ο ΟΛΠ προσέφυγε στο ΣτΕ το οποίο με την απόφασή του 766 - 29/4/2020 (Ε τμήμα επταμελούς σύνθεσης) έκανε δεκτή την αίτηση ακύρωσης του ΟΛΠ για την υπόθεση άρνησης της Περιφέρειας χορήγησης άδειας εγκατάστασης ναυπηγείου. </span></div><span style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;">--></span><br style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;" /><div style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 12px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">ΣΕΝΑΒΙ: «Μολών Λαβέ»</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><br style="margin: 0px; padding: 0px;" />Η απόφαση δεν έχει καθαρογραφεί ακόμα, προκειμένου όλες οι ενδιαφερόμενες πλευρές να έχουν πρόσβαση στο σκεπτικό, αλλά ακόμα και η πληροφορία που κυκλοφόρησε στο μεγάλο λιμάνι έχει ξεσηκώσει ήδη κύματα αντιδράσεων στο μέτωπο των επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν τη Ζώνη για εργασίες.</span></div><div style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 12px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Χαρακτηριστική είναι η δήλωση του προέδρου του ΣΕΝΑΒΙ Βασίλη Κανακάκη στη «Ν» ο οποίος επισημαίνει ότι η σύμβαση παραχώρησης της περιοχής που ελέγχεται από τον ΟΛΠ, μεταξύ ελληνικού Δημοσίου και λιμανιού, δεν επιτρέπει τη λειτουργία ναυπηγείου, παρά μόνο επισκευαστικής βάσης.</span></div><div style="color: black; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 12px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">naftemporiki.gr</span></div></div><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;"><span class="d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh jq4qci2q a3bd9o3v knj5qynh oo9gr5id" style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><br /></span></span></div><div class="bi6gxh9e" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;"><span class="d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh jq4qci2q a3bd9o3v knj5qynh oo9gr5id" style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><br /></span></span></div>

• 
• 
• 
• 

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4

• Previous
• Next

ΟΛΠ: «Πράσινο φως» για τη μετατροπή σε ναυπηγείο της ΝΕΖ Περάματος

 Τα αποτελέσματα του εγκλήματος που έκανε ο ΣΥΡΙΖΑ,να "πουλήσει" στην COSCO,όλη την ακτή από την ΣΝΔ έως και τα πορθμεία του Περάματος.Θάθελα νάξερα εκεί στο ΣτΕ δεν ζουν στην Αττική???Δεν θεωρούν ότι…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ήρθαν οι επενδυτές της COSCO και αυξήθηκαν τα τιμολόγια 140%!! ΑΝΑΠΤΥΞΑΡΑ ΛΕΜΕ!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnxJx5ayJC7RuLubQ5PtSpMbsyQ7DPY0o-lDAcfRHKyxQVRTVZFhzvLWmc2jIhXEbPbV5QDG3SkmYyVuG16xrioQqx6xi6vepcw3mJaYYPz6M6uWh7mONYJs3h1DvrkEuvAX5zQZrQdWc1/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE644646414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="427" data-original-width="696" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnxJx5ayJC7RuLubQ5PtSpMbsyQ7DPY0o-lDAcfRHKyxQVRTVZFhzvLWmc2jIhXEbPbV5QDG3SkmYyVuG16xrioQqx6xi6vepcw3mJaYYPz6M6uWh7mONYJs3h1DvrkEuvAX5zQZrQdWc1/s640/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE644646414.JPG" width="640" /></a></div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> <b style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">Τσουνάμι αυξήσεων στο Τιμολόγιο επισκευαζόμενων πλοίων στην Επισκευαστική Ζώνη Περάματος (ΕΖΠ) <a href="https://peiraiotika.gr/sto-fek-i-apodosi-choron-tou-olp-stous-paralimenious-dimous-tou-peiraia/" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #1e73be; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">ΟΛΠ</a>, έφερε η άφιξη της «ΤΕΡΑΣΤΙΑΣ» κατά πολλούς ΝΕΑΣ πλωτής Δεξαμενής <a href="https://peiraiotika.gr/irthan-oi-ependytes-tis-cosco-kai-afksithikan-ta-timologia-140-anaptyksara-leme/" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #1e73be; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ</a> η οποία τελικά δεν είναι και τόσο τεράστια αφού έχει 22.000 ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ μόνο!!!</b></div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> Τα τιμολόγια αυξήθηκαν <strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">έως και 140%</strong> εάν υπολογιστούν και οι εκπτώσεις <strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">ΠΟΥ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΑΝ</strong> και είναι βέβαιων ότι θα λειτουργήσουν ανασταλτικά για αύξηση της παραγωγικότητας στην ΕΖΠ και στις αφίξεις πλοίων.</div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> Δεν μπορούμε να φανταστούμε ότι πλοίο στα <strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">ΒΡΑΧΙΑ</strong> της <strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">ΚΥΝΟΣΟΥΡΑΣ</strong> θα πληρώνει το 1.00€ το μέτρο την ημέρα για πρυμνοδέτηση, για να δέσει που, <strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">ΣΤΑ ΒΡΑΧΙΑ</strong>;;;</div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> Δεν είναι δυνατόν να μιλάμε για <strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ</strong> και οι επενδυτές της COSCO πριν μας δείξουν τι προτίθενται να κάνουν να ζητούν τα παράλογα ποσά όπως για πλαγιοδέτηση στην <a href="https://peiraiotika.gr/irthan-oi-ependytes-tis-cosco-kai-afksithikan-ta-timologia-140-anaptyksara-leme/" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #1e73be; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><strong style="box-sizing: border-box; user-select: auto !important;">ΕΖΠ</strong> </a>να χρεώνει το μέτρο 2.5€!! , όταν για την φορτοεκφόρτωση χρεώνουν μόνο 0.89€ το μέτρο!!!!!!</div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> <br /></div> <div class="td-g-rec td-g-rec-id-content_inline td_uid_3_5aff308950a48_rand td_block_template_1 " style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; user-select: auto !important;"> </div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> Η δε τεράστια και πολυδιαφημισμένη πλωτή δεξαμενή που έκτός του ότι....</div> <div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; user-select: auto !important; word-wrap: break-word;"> <a href="https://peiraiotika.gr/irthan-oi-ependytes-tis-cosco-kai-afksithikan-ta-timologia-140-anaptyksara-leme/">ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ</a></div> </div>

Ήρθαν οι επενδυτές της COSCO και αυξήθηκαν τα τιμολόγια 140%!! ΑΝΑΠΤΥΞΑΡΑ ΛΕΜΕ!

Τσουνάμι αυξήσεων στο Τιμολόγιο επισκευαζόμενων πλοίων στην Επισκευαστική Ζώνη Περάματος (ΕΖΠ) ΟΛΠ, έφερε η άφιξη της «ΤΕΡΑΣΤΙΑΣ» κατά πολλούς ΝΕΑΣ πλωτής Δεξαμενής ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ η οποία τελικά δεν εί…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Εντυπωσιακά πλάνα από τη νέα μεγάλη πλωτή δεξαμενή στο Πέραμα (vid)

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh10KoyumuNqniNQlkh0F2U8rVnI9MvaLti6LrWyiGCYMiN2wmQ1opGoxwdby_6GLAEaZLyVI-VlEoRu6tfI-heA-0G03-MwwnT7UvdoJzGA3XDiacDpYKh5gS8igzMFVV3bJ_eJtz8cko/s1600/Capture484.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; clear: left; float: left; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"><img border="0" data-original-height="139" data-original-width="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh10KoyumuNqniNQlkh0F2U8rVnI9MvaLti6LrWyiGCYMiN2wmQ1opGoxwdby_6GLAEaZLyVI-VlEoRu6tfI-heA-0G03-MwwnT7UvdoJzGA3XDiacDpYKh5gS8igzMFVV3bJ_eJtz8cko/s1600/Capture484.jpg" style="border: none; box-sizing: border-box; margin: 0px auto; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 10px; position: relative; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important; vertical-align: middle;" /></span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="background-color: white;">Πλάνα από την άφιξη της νέας πλωτής δεξαμενής στον Πειραιά έδωσε στη δημοσιότητα την Πέμπτη ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Έφτασε στην χώρα μας με το εξειδικευμένο πλοίο μεταφορών “XIN GUANG HUA” της COSCO Shipping</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση η δεξαμενή «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ», έχει ανυψωτική ικανότητα 22.000 τόνων η οποία μπορεί να εξυπηρετήσει πλοία μέχρι 240μ. μήκος, 35μ. πλάτος, μεταφορικής ικανότητας 80.000 τόνων (PANAMAX) και διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό γερανών.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Η νέα πλωτή δεξαμενή επεκτείνει τις υπάρχουσες υποδομές με στόχο την προσέλκυση περισσότερων πλοίων στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος από την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και θα συνδράμει στην τόνωση της Ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας με την δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Η νέα δεξαμενή μετά και τις απαραίτητες δοκιμές αναμένεται να τεθεί σύντομα σε επιχειρησιακή λειτουργία αφού ολοκληρώνονται οι απαραίτητες εργασίες που προβλέπονται (εκβάθυνση της λιμενολεκάνης, τοποθέτηση ναυδέτων ηλεκτρομηχανολογικές υποδομές, νέες εγκαταστάσεις δικτύων κλπ.)</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Επιπλέον στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη εκτελούνται εκτεταμένες εργασίες βελτίωσης υποδομών όπως:</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">- Αναβάθμιση κρηπιδότοιχου.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">- Ανακατασκευή δαπέδων.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">- Επισκευή /ανακατασκευή σιδηροτροχιών.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">- Βελτίωση Η/Μ εγκαταστάσεων και δικτύων.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Οι συνολικές επενδύσεις που προβλέπονται στη σύμβαση παραχώρησης και βρίσκονται σε εξέλιξη στη ΝΕΖ Περάματος θα ξεπεράσουν τα € 55.000.000 και θα μετατρέψουν το λιμάνι του Πειραιά σε κόμβο ναυπηγοεπισκευής στην Ανατολική Μεσόγειο, στοχεύοντας στην προσέλκυση περισσότερων πλοίων ανά έτος ως απόρροια της αυξημένης αξιοπιστίας και της αποτελεσματικής εξυπηρέτησης.</span><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; outline: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" /><iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="427" src="https://www.youtube.com/embed/ME6Jxz_pfjg" style="background-color: white; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; transition: all 0.3s ease; user-select: auto !important;" width="760"></iframe></b></span></div>

Εντυπωσιακά πλάνα από τη νέα μεγάλη πλωτή δεξαμενή στο Πέραμα (vid)

Πλάνα από την άφιξη της νέας πλωτής δεξαμενής στον Πειραιά έδωσε στη δημοσιότητα την Πέμπτη ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς.Έφτασε στην χώρα μας με το εξειδικευμένο πλοίο μεταφορών “XIN GUANG HUA” της …

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Πλήρης εγκατάλειψη στη Ζώνη Περάματος

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="background-color: white;"><span style="font-size: large;"><br></span></span> <div class="separator" style="clear: both; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 18px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrEYwo3XZXywRlB5tBO34XjOEUPoH8vLbxLNcVBQmJEtwc9AKxOORzTw5fLpqOSxPlcnwdV_FssDAfVKTb-n1xR7tyq42CaMZKf8iR2DHVqT2Ql-Ge4aA2Afb94oZYGQvix_Sc3cyi-fc/s400/cf80ceb5cf81ceb1cebcceb1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: white; color: black; font-size: large;"><img border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrEYwo3XZXywRlB5tBO34XjOEUPoH8vLbxLNcVBQmJEtwc9AKxOORzTw5fLpqOSxPlcnwdV_FssDAfVKTb-n1xR7tyq42CaMZKf8iR2DHVqT2Ql-Ge4aA2Afb94oZYGQvix_Sc3cyi-fc/s320/cf80ceb5cf81ceb1cebcceb1.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320"></span></a></div> <span style="background-color: white;"><span style="font-size: large;"><b style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 18px;"><span class="YpoTitle">Χωρίς στρατηγικό σχεδιασμό και επενδύσεις και με μια εργασιακή τάξη πραγμάτων που παγιώνει αντί να αμβλύνει το αδιέξοδο.</span></b><span style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 18px;"> </span><br style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 18px;"><br style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 18px;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 18px;">Εισερχόμενος κανείς ανενόχλητος –παρά την πινακίδα περί αυστηρής απαγόρευσης εισόδου στους μη έχοντες εργασία– στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη (ΝΕΖ) Περάματος, αντικρίζει γερασμένους, ακινητοποιημένους γερανούς, αποθήκες με σπασμένα παράθυρα και κενές προβλήτες...</span></span></span><br> </div>

Πλήρης εγκατάλειψη στη Ζώνη Περάματος

Χωρίς στρατηγικό σχεδιασμό και επενδύσεις και με μια εργασιακή τάξη πραγμάτων που παγιώνει αντί να αμβλύνει το αδιέξοδο. Εισερχόμενος κανείς ανενόχλητος –παρά την πινακίδα περί αυστηρής απαγόρευσης ε…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ : Μείωση αποδοχών 22% προτείνουν οι εργοδότες

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /> <h3 class="post-title entry-title" style="font-family: Verdana, sans-serif; letter-spacing: -1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: -webkit-auto;"><span style="background-color: white;"><span style="font-size: large;"><br /> </span></span></h3><div class="post-header" style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; text-align: -webkit-auto;"><div class="post-header-line-1"></div></div><div class="post-body entry-content" style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; text-align: -webkit-auto;"><span style="background-color: white; color: black; font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxmvvKSvvqAHSKGH_1U3aBF5oXvdv-xrwyesNvPhgQ3Qerp1t_nwFaVPoJ3807sY4l6YHrfClOVHwoXV4DnSia3GDGe67Y5NrHvN1Mo0Mj_iAkZTbiYkZQs1BL2DaslMZyZDxfvJ8XGiI/s1600/1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5725022104397218162" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxmvvKSvvqAHSKGH_1U3aBF5oXvdv-xrwyesNvPhgQ3Qerp1t_nwFaVPoJ3807sY4l6YHrfClOVHwoXV4DnSia3GDGe67Y5NrHvN1Mo0Mj_iAkZTbiYkZQs1BL2DaslMZyZDxfvJ8XGiI/s400/1.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; cursor: pointer; float: left; height: 190px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 10px; margin-top: 0px; width: 266px;" /></a>Οριστική λύση στο θέμα των επιχειρησιακών συμβάσεων και των αμοιβών των εργαζομένων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος προκειμένου σε κλίμα πλέον εργασιακής ειρήνης να επιτευχθεί η ανάπτυξη, δίνει το Διοικητικό Συμβούλιο¹ της Ένωσης Ναυπηγοεπισκευαστών Πειραιά με ομόφωνη απόφασή του.<br /> Σύμφωνα με την απόφαση του Δ.Σ. της Ένωσης στην πρόσφατη συνεδρίασή του (26-3-2012) οι εργοδότες προτείνουν στο Συνδικάτο Μετάλλου, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας και με εργασιακή πλατφόρμα την επιχειρησιακή σύμβαση του 2009, που ήταν αποδεκτή και από τα δύο μέρη, με δεδομένη τόσο την οικονομική δυσμενέστατη συγκυρία όσο και την αναγκαιότητα για ανάπτυξη και αύξηση της ανταγωνιστικότητας της ΝΑΖΩ, τα εξής που αφορούν τα έτη 2012, 2013, 2014 και 2015:<br /> 1. Μείωση κατά 22% των ημερομισθίων όλων των ειδικοτήτων που περιγράφονται στη σύμβαση του 2009 κατ’ εφαρμογή του Ν. 4024/2011.<br /> 2. Εφαρμογή του ωραρίου εργασίας, όπως αυτό ήδη ορίζεται από τη σύμβαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργατών Μετάλλου (ΠΟΕΜ), δηλαδή 37,5 ώρες εβδομαδιαίας εργασίας επί πλοίων-εργοστασίων.<br /> 3. Προσδιορισμός του ποσού αμοιβής της υπερωριακής απασχόλησης, με την καταβολή προς τους εργαζομένους ωριαίας υπερωριακής απασχόλησης σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.<br /> 4. Αναπροσαρμογή των ημερομισθίων κατά 3% για τα έτη 2013, 2014 και 2015.<br /> 5. Οριοθέτηση του χώρου εργασίας της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης (ΝΑΖΩ) σε: Πέραμα, Δραπετσώνα, Σαλαμίνα, Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας</span></div></div>

ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ : Μείωση αποδοχών 22% προτείνουν οι εργοδότες

Οριστική λύση στο θέμα των επιχειρησιακών συμβάσεων και των αμοιβών των εργαζομένων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος προκειμένου σε κλίμα πλέον εργασιακής ειρήνης να επιτευχθεί η ανάπτυξη, δίν…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ-ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΗΣ Ν/Ε ΖΩΝΗΣ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYKzEISDqI9V8t1DQUYG4i6Jo-Hq8XOXR8Sn8m9jy6A6cJ5wNIpNDyvNEUhft_0H9tl6lj_alMFkjr0JU-baaUxcLLyS7Ewykd1a9pfV8VpwXDUFzpZvPDGBQHclpp0jUQTLf6wSn8PzM/s1600/ploia-thumb-medium.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYKzEISDqI9V8t1DQUYG4i6Jo-Hq8XOXR8Sn8m9jy6A6cJ5wNIpNDyvNEUhft_0H9tl6lj_alMFkjr0JU-baaUxcLLyS7Ewykd1a9pfV8VpwXDUFzpZvPDGBQHclpp0jUQTLf6wSn8PzM/s320/ploia-thumb-medium.jpg" width="320" /></a></div><b><span style="font-size: large;">ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΜΕΤΑΛΛΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">ΠΑΝ. ΕΝΩΣΗ ΑΜΜΟΒΟΛΙΣΤΩΝ – ΚΑΘΑΡΙΣΤΩΝ </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΝΑΥΠΗΓΟΞΥΛΟΥΡΓΩΝ </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Πειραιάς 30/1/2012</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Α.Π. 23/2012</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">ΠΡΟΣ : Ναυτιλιακές Εταιρείες </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Κύριοι,</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Το τελευταίο διάστημα οι εργαζόμενοι στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη δέχονται μια άνευ προηγουμένου συκοφαντική -και όχι μόνο- επίθεση , από μερίδα Εργολάβων της Ν/ ΖΩΝΗΣ .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Οι συγκεκριμένοι Εργολάβοι , ενεργώντας καθαρά με βάση προσωπικά – ιδιοτελή συμφέροντα , θέτουν σε κίνδυνο την ίδια την ύπαρξη της Ν/ ΖΩΝΗΣ .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Κρύβοντας τις πραγματικές αιτίες της κρίσης , που δεν αφορά μόνο τη Ν/ ΖΩΝΗ , όπου καθημερινά αγκαλιάζει ολοένα και περισσότερους Κλάδους , αλλά και πιο ιδιαίτερα , όλους τους επιμέρους τομείς της Ναυτιλίας , επιτίθενται στα Σωματεία μας , με πλήθος ψέματα , μεταφέροντας προς τις Ναυτιλιακές Εταιρείες εικόνα πολέμου , αστάθειας κ.λ.π. , ζητώντας να μην επιλέξουν τη Ν/ ΖΩΝΗ .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Σας ενημερώνουμε ότι το αίτημα των Σωματείων μας είναι ο σεβασμός και για το 2012 των Συμβάσεων που έχουν υπογραφεί από το 2010. Όλα τα υπόλοιπα τα οποία ακούγονται είναι ψέματα και αποσκοπούν αλλού .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Σας ενημερώνουμε ότι δεκάδες Επιχειρήσεις , βλέποντας θετικά την κίνηση μας αυτή, έχουν υπογράψει μαζί μας Επιχειρησιακή Σύμβαση . Πολλές δε από αυτές τις Επιχειρήσεις έχουν υπογράψει συμφωνία , χωρίς να έχουν προγραμματισμένες κάποιες εργασίες (αυτό για κάποιους που μιλάνε για εκβιασμούς) .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Οι συγκεκριμένοι Εργολάβοι , που παίζουν επικίνδυνα και περίεργα παιχνίδια , κρύβουν το μέγα πολιτικό παιχνίδι , το οποίο παίζεται σε βάρος της Ναυπηγικής Βιομηχανίας της χώρας μας , με πιο χαρακτηριστική της υπόθεση με το εμπορικό τμήμα του Σκαραμαγκά (έκλεισε για 15 χρόνια με απόφαση στη Βουλή στις 30-9-2011 από ΠΑΣΟΚ – ΝΔ - ΛΑΟΣ) .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Το Πέραμα δεν θα κλείσει , όσο και αν κάποιοι το επιθυμούν , για να εξυπηρετήσουν δικά τους συμφέροντα .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">Το εγγυώνται τα Σωματεία μας και δεκάδες μικρομεσαίες Επιχειρήσεις .</span></b><br /> <b><span style="font-size: large;"><br /> </span></b><br /> <b><span style="font-size: large;">ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΗΣ Ν/Ε ΖΩΝΗΣ</span></b><br /> </div>

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ-ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΗΣ Ν/Ε ΖΩΝΗΣ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ

ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΜΕΤΑΛΛΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΠΑΝ. ΕΝΩΣΗ ΑΜΜΟΒΟΛΙΣΤΩΝ – ΚΑΘΑΡΙΣΤΩΝ  ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ  ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΝΑΥΠΗΓΟΞΥΛΟΥΡΓΩΝ  Πειραιάς 30/1/2012 Α.Π. 23/2012 ΠΡΟΣ : Ναυτιλιακές Εταιρείες  Κύριοι, Το τελε…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Καλλιτέχνες στη Ναυτικοεπισκευαστική ζώνη στο Πέραμα...

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /> <h3 class="post-title" style="background-color: white; color: #cc0000; font: italic normal bold 158%/normal Arial, sans-serif; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0.9px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 43px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span style="font-size: large;"><br /> </span></h3><div class="post-header-line-1" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif; line-height: 22px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"></div><div class="post-body" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif; line-height: 22px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="height: 0px; overflow-x: visible; overflow-y: visible; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"></div><div dir="ltr" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" trbidi="on"><span style="font-size: large;">Από το <a href="http://www.sibilla-gr-sibilla.blogspot.com/" style="color: #1c4991; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;">http://www.sibilla-gr-sibilla.blogspot.com/</a></span><div style="color: orange; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><a href="http://www2.rizospastis.gr/getImage.do?size=medium&id=51548&format=.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #1c4991; float: left; height: 201px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 1em; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none; width: 338px;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="211px" src="http://www2.rizospastis.gr/getImage.do?size=medium&id=51548&format=.jpg" style="border-bottom-color: rgb(255, 255, 255); border-bottom-width: 0px; border-image: initial; border-left-color: rgb(255, 255, 255); border-left-width: 0px; border-right-color: rgb(255, 255, 255); border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-color: rgb(255, 255, 255); border-top-width: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px; margin-top: 5px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; padding-right: 3px; padding-top: 3px;" width="320px" /></span></a></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;"><b style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span style="font-size: large;">Αγωνιστική αλληλεγγύη καλλιτεχνών στους απεργούς της Ναυτικοεπισκευαστικής ζώνης στο Πέραμα. Μια πρωτοβουλία της Κίνησης «Μαζί ενάντια στην βαρβαρότητα».</span></b></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><b style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Η εκδήλωση</b> γίνεται για να εκφράσει την αγωνιστική αλληλεγγύη των καλλιτεχνών στον αγώνα που δίνουν οι εργαζόμενοι και όλος ο κόσμος της Ναυπηγοεπισκευαστικής και <b style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">να στηρίξει την απεργία που ξεκινά την επομένη, στις 17.1.2012</b>.</span></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span style="font-size: large;"><b style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Το </b>πρόγραμμα περιλαμβάνει...<br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><a href="" name="more" style="color: #1c4991; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"></a>ποίηση του Μπρεχτ σε μουσική Χανς ‘Αισλερ και Τάσου Γκρους, ποιήματα του Παλαμά, του Γκάτσου και άλλων και τραγούδια Θεοδωράκη, Χατζηδάκι, δημοτικά κ.α. Μετέχουν με σειρά εμφάνισης οι καλλιτέχνες Νίκος Τουλιάτος, Ανίτα Δεκαβάλλα, Μάνια Παδημητρίου, Μαρίνα Χρονοπούλου, Τζένη Σκαρλάτου, Κίμων Ρηγόπουλος, Τάσος Γκρούς, Καλλιόπη Βέττα, Νάντια Βαλαβάνη, Κάτια Γέρου, Λουκία Πιστιόλα, Γρηγόρης Ψαλτάκος.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span style="font-size: large;">Τηλέφωνα επικοινωνίας: 6977291373, 6973303748, 6944425139.</span></div></div></div></div>

Καλλιτέχνες στη Ναυτικοεπισκευαστική ζώνη στο Πέραμα...

Από το http://www.sibilla-gr-sibilla.blogspot.com/Αγωνιστική αλληλεγγύη καλλιτεχνών στους απεργούς της Ναυτικοεπισκευαστικής ζώνης στο Πέραμα. Μια πρωτοβουλία της Κίνησης «Μαζί ενάντια στην βαρβαρότη…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΣΟΒΑΡΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟ ΠΕΡΑΜΑ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /> <br /> <div class="thumb" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #48423f; float: left; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 14px; margin-top: 5px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: relative; vertical-align: baseline;"><img alt="Σοβαρά τραυματίας σε ναυπηγείο του Περάματος" class="single-thumb wp-post-image" height="200" src="http://www.kentrinews.gr/wp-content/uploads/2011/11/Image-71-200x200.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;" title="Σοβαρά τραυματίας σε ναυπηγείο του Περάματος" width="200" /><span class="overlay" style="background-attachment: initial !important; background-clip: initial !important; background-color: initial !important; background-image: url(http://www.kentrinews.gr/wp-content/themes/Aggregate/images/single-overlay.png) !important; background-origin: initial !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; height: 201px; left: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; top: 0px; vertical-align: baseline; width: 201px;"></span></div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #48423f; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; line-height: 24px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><strong style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #1c1c1c; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Σε σοβαρή κατάσταση νοσηλεύεται στο Θριάσιο νοσοκομείο ένας 41χρονος, μέλος ιδιωτικού συνεργείου, ο οποίος υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες, έπεσε από θαλαμηγό, η οποία είχε ανελκυστεί στη ξηρά στο ναυπηγείο της Ψαρού στο Πέραμα, για επισκευαστικές εργασίες.</strong><br /> <span id="more-50552" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"></span><br /> Σύμφωνα με το λιμεναρχείο Περάματος, την ώρα που συνέβη το ατύχημα, στη θαλαμηγό Allure με σημαία νησιών Μάρσαλ, γίνονταν εργασίες για το κλείσιμο της πρυμναίας θύρας του σκάφους.<br /> Από το λιμεναρχείο Περάματος συνελήφθη ο ιδιοκτήτης του ιδιωτικού συνεργείου που πραγματοποιούσε τις επισκευαστικές εργασίες στη θαλαμηγό, ο οποίος μετά την κατάθεσή του αφέθηκε ελεύθερος και ορίστηκε τακτική δικάσιμος. Επίσης αναζητείται ο πλοίαρχος του πλοίου.</span></div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #48423f; font-family: 'PT Sans', Arial, sans-serif; line-height: 24px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><a href="http://www.pireasnews.gr/">http://www.pireasnews.gr/</a></div></div>

ΣΟΒΑΡΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟ ΠΕΡΑΜΑ

Σε σοβαρή κατάσταση νοσηλεύεται στο Θριάσιο νοσοκομείο ένας 41χρονος, μέλος ιδιωτικού συνεργείου, ο οποίος υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες, έπεσε από θαλαμηγό, η οποία είχε ανελκυστεί στη ξηρά στο ναυπηγ…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Για τους εργάτες που χάθηκαν στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /> </span></span><br /> <span class="Apple-style-span" style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 22px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"></span></span><br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj92jcfKOhlPAkrHISGfMIQcd1Sl-yLxG9H1kA0cyBw5R6mTbRZRhjFUp27GYxC_Lao1xHsyJ6CC9dBFUyKTyR3aZ4TgwMXrD_1Y_Ty8cPY9_76yqwpYofWJDRYDd06edwaq1YMln63RX2/s1600/zoni_peramatos.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj92jcfKOhlPAkrHISGfMIQcd1Sl-yLxG9H1kA0cyBw5R6mTbRZRhjFUp27GYxC_Lao1xHsyJ6CC9dBFUyKTyR3aZ4TgwMXrD_1Y_Ty8cPY9_76yqwpYofWJDRYDd06edwaq1YMln63RX2/s320/zoni_peramatos.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.199219) 0px 0px 20px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-color: rgb(64, 119, 64); border-bottom-left-radius: 5px 5px; border-bottom-right-radius: 5px 5px; border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(64, 119, 64); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(64, 119, 64); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-top-color: rgb(64, 119, 64); border-top-left-radius: 5px 5px; border-top-right-radius: 5px 5px; border-top-style: solid; border-top-width: 1px; border-width: initial; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.199219) 0px 0px 20px; padding-bottom: 8px; padding-left: 8px; padding-right: 8px; padding-top: 8px; position: relative;" width="320" /></a></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><b>του Γιώργου Πιέρρου</b><br /> Ιούλιος του 2008, εννιά εργάτες νεκροί, για ένα μεροκάματο που σκοτώνει και δεν είναι οι μόνοι δυστυχώς τα επονομαζόμενα εργατικά ατυχήματα στην πραγματικότητα εγκλήματα της εργοδοτικής αυθαιρεσίας είναι αμέτρητα. Τι γίνεται τρία χρόνια μετά; Πως επιβιώνουν οι οικογένειες των εργατών; Επιβλήθηκε η δικαιοσύνη απέναντι στην υπεύθυνη ναυτιλιακή εταιρεία και τις δύο εργοληπτικές που είναι υπεύθυνες; Ένα πρόστιμο 150.000 ευρώ κόστισαν εννιά ζωές και το ξεκλήρισμα των οικογενειών τους, όσο για τη δικαιοσύνη πως να επιβληθεί; Η δίκη δεν έχει πραγματοποιηθεί έως σήμερα ενώ όλως τυχαίως έχει αναβληθεί τρεις φορές!<span id="more-8483"></span><br /> <div style="text-align: justify;">   Η εργοδοτική αυθαιρεσία και το δόγμα μέγιστο κέρδος ελάχιστο κόστος με όποιο κόστος, επικρατεί ακόμα στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος, ζωές κλεισμένες σε σκοτεινά αμπάρια ή κρεμασμένες σε σκαλωσιές χωρίς ίχνος ασφάλειας, χωρίς υποτυπώδεις συνθήκες ασφαλείας υπό τον φόβο της απόλυσης δουλεύουν αγόγγυστα και σιωπούν. Έτσι ξημερώνει κάθε μέρα κάτω από τον γκρίζο ουρανό του Περάματος, ένας καφές παρέα και πολυτέλεια μαζί για όσους αναζητούν το μεροκάματο στη ζώνη και πενιχρές αμοιβές, εργοδοτική τρομοκρατία και εργατοπατέρες πάνω από τα κεφάλια των <<τυχερών>> που εργάζονται.</div><a href="" name="more"></a><br /> <div style="text-align: justify;">   Αναλυτικά τα προκλητικά και υποκριτικά πρόστιμα εις βάρος των υπεύθυνων εταιρειών για την απώλεια τόσων ζωών: Magnus Carriers Corp. (ναυτιλιακή εταιρεία): 30.000 ευρώ, Γ. Σουρλής – Joint Ltd. (γενικός εργολήπτης): δύο πρόστιμα, ύψους 30.000 ευρώ το καθένα, Αφοι Στυλιανού – Χ. Κωνσταντάρας Ε.Ε. (υπεργολήπτης): δύο πρόστιμα ύψους 30 000 ευρώ το καθένα”.</div><div style="text-align: justify;">   Η ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη είναι μια αρένα μάχης ανάμεσα στα κέρδη των εταιρειών και τον αγώνα για επιβίωση των εργαζομένων, μια μετωπική σύγκρουση μεταξύ του <<δεν έχει κέρδος να προσέχεις τον εργάτη>> και του <<ο άνθρωπος πάνω από τα κέρδη>>, μέχρι στιγμές μόνο η δεύτερη πλευρά μετρά απώλειες με βαρύ φόρο αίματος, τα κέρδη αντίθετα αυξάνονται. Ας μην περιμένουμε την επόμενη θυσία στο βωμό του κέρδους για να θυμηθούμε την κοσμογωνιά του Περάματος…</div><div style="text-align: justify;"><em><strong>Ο τίτλος και το κείμενο σε πολλά σημεία τους αντλούν στίχους από  το συγκρότημα active member</strong></em></div><div style="text-align: justify;"><em><strong><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/0bN8GlbpL-k" width="480"></iframe></strong></em></div><div style="text-align: justify;"><em><strong><a href="http://ecoleft.wordpress.com/2011/10/13/%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%ac%cf%84%ce%b5%cf%82-%cf%80%ce%bf%cf%85-%cf%87%ce%ac%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b1%ce%bd-%cf%83%cf%84%ce%bf-%cf%80%ce%ad%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%b7/" style="text-decoration: underline;">ecoleft.</a></strong></em></div></span></div>

Για τους εργάτες που χάθηκαν στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος

του Γιώργου Πιέρρου Ιούλιος του 2008, εννιά εργάτες νεκροί, για ένα μεροκάματο που σκοτώνει και δεν είναι οι μόνοι δυστυχώς τα επονομαζόμενα εργατικά ατυχήματα στην πραγματικότητα εγκλήματα της εργοδ…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...