Πόσο αξίζει σήμερα η υπογραφή του Τζόρνταν;

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <center style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;"> <br /></center> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px; text-align: center;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-rmatHbzkLcQ/U9P-NusCV-I/AAAAAAAQQbI/BM1zNZclijo/s1600/tromaktiko6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="179" src="http://3.bp.blogspot.com/-rmatHbzkLcQ/U9P-NusCV-I/AAAAAAAQQbI/BM1zNZclijo/s1600/tromaktiko6.jpg" style="border: none; position: relative;" width="320" /></a></div> <span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;">Ένας αμερικανικός όμιλος δημοπρασιών έχει στα χέρια του το τελευταίο συμβόλαιο που υπέγραψε με τους Σικάγο Μπουλς η αυτού μεγαλειότης Μάικλ «Air» Τζόρνταν...</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;"></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;">Το κορυφαίο ακόμη σε αξία στο ΝΒΑ, αφού απέδιδε 24,5 εκατομμύρια ευρώ στον Αμερικανό σούπερ σταρ!</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 19.40399932861328px;">Αυτά σε ποσά του μακρινού 1997, γιατί με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα το συμβόλαιο εκτιμάται στα 36,6 εκατομμύρια ευρώ...</span></div>

Πόσο αξίζει σήμερα η υπογραφή του Τζόρνταν;

Ένας αμερικανικός όμιλος δημοπρασιών έχει στα χέρια του το τελευταίο συμβόλαιο που υπέγραψε με ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Το πρώτο 48ωρο του Μαζιώτη στις φυλακές Διαβατών

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='219' src='http://1.bp.blogspot.com/--9sc5i2dKaA/U8ZmazJ1zeI/AAAAAAACZw8/4KIHOYtzfnQ/s1600/%25CE%259C%25CE%2591%25CE%2596%25CE%2599%25CE%25A9%25CE%25A4%25CE%2597%25CE%25A3%252C.JPG' border='0'/> </div><br /><br/><br />Με μπόλικο διάβασμα και καλή διάθεση, πέρασε το πρώτο 48ωρο στις φυλακές υψίστης ασφαλείας στα Διαβατά, ο μέχρι πρόσφατα καταζητούμενος για τρομοκρατία, Νίκος Μαζιώτης...<br/><br /><br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br /><br/><br />Ο Μαζιώτης μοιράζεται το ίδιο κελί μαζί με τον 50χρονο επιχειρηματία κατηγορούμενο για τοκογλυφία αλλά και με ακόμη δυο βαρυποινίτες που είναι υπόδικοι για δολοφονία και για απάτη.<br/><br /><br/><br />Ο 42χρονος κατηγορούμενος για τρομοκρατία, ήταν συνεργάσιμος με τους σωφρονιστικούς υπαλλήλους που επιτηρούν τις φυλακές, συμμετείχε σε όλο το πρόγραμμα των φυλακών (φαγητό, προαυλισμό), ενώ έκανε δύο τηλεφωνήματα, από το καρτοτηλέφωνο των κρατουμένων.<br/><br /><br/><br />Ο τραυματισμένος στο χέρι Νίκος Μαζιώτης, βρίσκεται εκτός ιατρικής και νοσηλευτικής φροντίδας, καθώς το σωφρονιστικό κατάστημα δεν διαθέτει καθημερινά ιατρό, παρά μόνο 3 φορές την εβδομάδα και αυτό μόνο εάν παραστεί ανάγκη.<br/><br /><br/><br />Οι σωφρονιστικοί υπάλληλοι από την πλευρά τους κάνουν σαφές πως οι φυλακές των Διαβατών δεν μπορούν να φιλοξενήσουν κρατούμενους που χρειάζονται ιατρική υποστήριξη.<br/><br /><br/><br />Με αφορμή άλλωστε τα οξυμένα προβλήματα που υπάρχουν στα περισσότερα σωφρονιστικά καταστήματα της χώρας, η Ομοσπονδία σωφρονιστικών υπαλλήλων έχει εξαγγείλει επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις από την ερχόμενη Πέμπτη 31 Ιουλίου.</div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/8zMUggfK6G8'/></div>

Το πρώτο 48ωρο του Μαζιώτη στις φυλακές Διαβατών

Με μπόλικο διάβασμα και καλή διάθεση, πέρασε το πρώτο 48ωρο στις φυλακές υψίστης ασφαλείας στα Δ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Δύτης σώζει θαλάσσια χελώνα και αυτή τον ευχαριστεί με ένα μοναδικό τρόπο! [Βίντεο]

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px; text-align: center;"> <img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-UGb1SJGmr-A/U81oHFR6YrI/AAAAAAABc4o/nnmB6iYbPiA/s560/dyths-swzei-thalassia-xelwna-auth-euxaristei-ena-monadiko-tropo-video.jpg" height="300" style="max-width: 520px;" title="" width="560" /></div> <div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Ο Κάμερον Ντίτριχ είναι επαγγελματίας δύτης και έχει περάσει πολλές στιγμές στο βυθό. Ωστόσο είμαστε βέβαιοι πως αυτή θα του μείνει αξέχαστη!</strong></div> <div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Από τη βάρκα στην οποία επέβαινε εντόπισε μία <strong>θαλάσσια χελώνα</strong> να αντιμετωπίζει πρόβλημα, καθώς είχε μπλεχτεί σε σχοινιά και δεν μπορούσε να ξεφύγει.</div> <div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Ο δύτης βούτηξε και αφού της απελευθέρωσε το πτερύγιο, ακολούθησε κάτι<strong>μαγικό</strong>...</div> <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px;"></a><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px;"></span><br /> <div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Δείτε το <strong>βίντεο</strong>:</div> </div> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="//www.youtube.com/embed/QSCbpcpjJl4" width="640"></iframe><br /> eirinika,gr</div>

Δύτης σώζει θαλάσσια χελώνα και αυτή τον ευχαριστεί με ένα μοναδικό τρόπο! [Βίντεο]

Ο Κάμερον Ντίτριχ είναι επαγγελματίας δύτης και έχει περάσει πολλές στιγμές στο βυθό. Ωστόσο εί...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ετοιμάζεται να επεκτείνει τα καταστήματά της η Praktiker

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='239' src='http://2.bp.blogspot.com/-N8T_oLIKWSE/UyQnSzJ3GdI/AAAAAAACL3k/ykn9uXebjTw/s1600/PRAKTIKER.png' border='0'/> </div><br /><br/><br />Την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου καταστημάτων της Praktiker Hellas εντός και εκτός Αττικής προωθεί η νέα ιδιοκτησία της εταιρείας, υπό την καναδική επενδυτική εταιρεία Fairfax. Θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας...<br/><br /><br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br /><br/><br />Σε συζητήσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου καταστημάτων της "εντός και εκτός Αττικής" βρίσκεται η Praktier Hellas η οποία ελέγχεται πλέον από την καναδική επενδυτική εταιρεία Fairfax. Οι Καναδοί επικράτησαν αρκετών ενδιαφερομένων με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως υπήρξε και προσπάθεια της Leroy Merlin να αποκτήσει την Praktiker Hellas, αλλά η πρότασή της δεν έγινε δεκτή από το διαχειριστή της αγοραπωλησίας. Άλλωστε μια τέτοια κίνηση είναι πιθανό να μη γινόταν δεκτή από την Επιτροπή Ανταγωνισμού.<br/><br />Οσοι ασχολούνται με την υπόθεση εξαγοράς της Praktiker Hellas από τη Fairfax, γνωρίζουν πως οι Καναδοί εντάχθηκαν τελευταίοι στη λίστα των ενδιαφερομένων και η συμφωνία επετεύχθη μετά από ενάμιση μήνα διαπραγματεύσεων. Η ψήφος εμπιστοσύνης του Prem Watsa και της Fairfax προς την Praktiker Hellas, έχει να κάνει κυρίως με την αποδοτικότητα της Praktiker Hellas, που όπως είναι γνωστό αποτελούσε «διαμάντι» για το διεθνή όμιλο.<br/><br /><br/><br />H Praktiker Hellas διατήρησε το ανθρώπινο δυναμικό της μετά την εξαγορά και σήμερα απασχολεί 1.300 εργαζομένους, ενώ έχει προβεί σε σημαντικό αριθμό προσλήψεων από την αρχή της χρονιάς. Καθ’ όλη τη διάρκεια των συζητήσεων, η διοίκηση της Praktiker Hellas ήταν σε συνεχή επικοινωνία με τους εργαζόμενους και συνεργάτες της για την πορεία της συμφωνίας.</div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/cV16mlhmr6U'/></div>

Ετοιμάζεται να επεκτείνει τα καταστήματά της η Praktiker

Την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου καταστημάτων της Praktiker Hellas εντός και εκτός Αττικής προ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ασφαλιστικό: Στο τραπέζι και η κατάργηση της 15ετίας

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='187' src='http://1.bp.blogspot.com/-YnUsGL9KHg0/U8KNwVDsb9I/AAAAAAACZPg/IO48yPSXux4/s1600/%25CE%2591%25CE%25A3%25CE%25A6%25CE%2591%25CE%259B%25CE%2599%25CE%25A3%25CE%25A4%25CE%2599%25CE%259A%25CE%259F+%25CE%2595%25CE%25A6%25CE%2591%25CE%25A0%25CE%2591%25CE%259E+%25CE%25A3%25CE%25A5%25CE%259D%25CE%25A4%25CE%2591%25CE%259E%25CE%2597.JPG' border='0'/> </div><br /><br/><br />Στο στόχαστρο του υπουργείου Εργασίας ο ελάχιστος χρόνος ασφάλισης. Σύνταξη μόνο με 6.000 ένσημα, αντί για 4.500. Ποιες αλλαγές φωτογραφίζει η έκθεση ΚΕΠΕ. Τι προβλέπει το Μεσοπρόθεσμο και ποια νομοθετική διάταξη προωθείται....<br/><br /><br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br /><br/><br /><br/><br /><br/><br />Την αύξηση του ελάχιστου χρόνου ασφάλισης για τη λήψη της κατώτατης σύνταξης από 15 σε 20 χρόνια προβλέπει το σχέδιο του υπουργείου Εργασίας, βάσει και της εισήγησης του ΚΕΠΕ. Η διάταξη είναι έτοιμη, στο συρτάρι του υπουργού Εργασίας, αφού το μέτρο της σταδιακής αύξησης των απαιτούμενων ημερών ασφάλισης από 4.500 σε 6.000 είχε ζητηθεί από την τρόικα και το 2012. Τότε, η διάταξη αποσύρθηκε την τελευταία στιγμή, αφού επελέγη η λύση της επιβολής ειδικής εισφοράς στις συντάξεις άνω των 1.300 ευρώ, όμως σήμερα, και μετά από μια σειρά περιοριστικών ως προς τις παροχές, διατάξεων, το πρόβλημα του ασφαλιστικού δεν έχει βελτιωθεί.<br/><br /><br/><br />Η τρόικα έχει θέσει επανειλημμένα το θέμα στην ηγεσία του υπουργείου Εργασίας. Μάλιστα, στο επικαιροποιημένο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα ζητά «να αυξηθεί η συμμετοχή στην απασχόληση και στην ασφάλιση». Παράλληλα, η κυβέρνηση έχει συμφωνήσει να αναλάβει πρωτοβουλίες για τον περιορισμό των μη ανταποδοτικών παροχών και για την εφαρμογή μέτρων ώστε να υπάρχει «στενότερη σύνδεση των συντάξεων με τις εισφορές».<br/><br /><br/><br />Είναι χαρακτηριστικό ότι και στις διαπιστώσεις της έκθεσης του ΚΕΠΕ που διέρρευσαν στον τύπο γίνεται ειδική αναφορά για τον ελάχιστο χρόνο ασφάλισης στο κεφάλαιο «Ηλικία συνταξιοδότησης». Έτσι, στο στόχαστρο μπαίνει και η λεγόμενη 15ετία, τα 4.500 ένσημα δηλαδή, με τα οποία ο ασφαλισμένος μπορεί να κατοχυρώσει δικαίωμα.<br/><br /><br/><br />Σταθερός στόχος άλλωστε παραμένουν οι πρόωρες -πριν από τα 62- συνταξιοδοτήσεις, οι οποίες όμως έχουν περιορισμένο αποτέλεσμα, αφού ισχύουν για συγκεκριμένο αριθμό ασφαλισμένων, που βρίσκονται κοντά στην ηλικία λήψης σύνταξης και στην πλειοψηφία τους έχουν θεμελιώσει ή έχουν έστω κατοχυρώσει δικαίωμα.<br/><br /><br/><br />Για τους νέους ασφαλισμένους καμία σύνταξη δεν δίνεται πριν από τα 62 έτη. Ο ελάχιστος χρόνος ασφάλισης όμως, ισχύει για όλους, ακόμη και με το νέο σύστημα που θα εφαρμοστεί από το 2015. Για τη λήψη της βασικής, εγγυημένης από το κράτος σύνταξης, απαιτούνται 4.500 ημέρες ασφάλισης, ήτοι 15 χρόνια.<br/><br /><br/><br />Η έκθεση αναφέρει χαρακτηριστικά ότι «πέρα από την ηλικία συνταξιοδότησης, σημασία για τη βιωσιμότητα του συστήματος έχουν και οι μέρες ασφάλισης». Και διαπιστώνεται ότι το μεγαλύτερο ποσοστό των νέων αιτήσεων πραγματοποιείται από την ομάδα με ημέρες ασφάλισης μεταξύ 4.500 και 4.790, ήτοι μεταξύ 15 και 16 ετών. Μάλιστα, το ένα τέταρτο των νέων συντάξεων του ΙΚΑ αφορά ασφαλισμένους που έχουν καταβάλει εισφορές για λιγότερα από 15 έτη. Οι μισοί από το σύνολο των νέων συνταξιούχων έχουν εισφέρει για λιγότερα από 22 χρόνια, αισθητά λιγότερα από την 35ετία.<br/><br /><br/><br />Η επόμενη μεγάλη έξοδος αφορά μεν την 35ετία, όμως όπως επισημαίνεται στην έκθεση, αφορά μόνο το 7% των νέων συνταξιούχων. Τέλος, υπάρχει κι ένα 11% που κάνει αίτηση για συνταξιοδότηση έχοντας πραγματοποιήσει παραπάνω από 10.800 ημέρες ασφάλισης.<br/><br /><br/><br />Με αυτά τα δεδομένα, οι μελετητές του ΚΕΠΕ καταλήγουν στα εξής συμπεράσματα: Η χρήση της μέσης ηλικίας συνταξιοδότησης (που παρεμπιπτόντως στην Ελλάδα είναι ψηλότερη απ’ ό,τι στην Ε.Ε.) είναι παραπλανητική. Τα στοιχεία του ΙΚΑ δείχνουν ότι ο γενικός κανόνας είναι η εξαίρεση. Η ηλικία συνταξιοδότησης για τους ιδιωτικούς υπαλλήλους δείχνει να μειώνεται. Οι συντάξεις αναπηρίας του ΙΚΑ αποτελούν διέξοδο για νέους ασφαλισμένους ή για ασφαλισμένους με λίγες ημέρες ασφάλισης.<br/><br /><br/><br />Ταυτόχρονα, το 26% των νέων συνταξιούχων του ΙΚΑ έχει εισφορές που δεν ξεπερνούν τη 15ετία και οι μισοί νέοι συνταξιούχοι έχουν εισφέρει για λιγότερο από 22 έτη. Εντύπωση προκαλεί βέβαια το γεγονός ότι οι μελετητές χαρακτηρίζουν την αναπηρία «διέξοδο» για τους ασφαλισμένους με λίγες ημέρες ασφάλισης!<br/><br /><br/><br /><u><b>Στο στόχαστρο και το πρώην ΤΕΒΕ</b> </u><br/><br /><br/><br />Με δεδομένη τη διαπίστωση ότι το μεγαλύτερο μέρος της κατώτερης σύνταξης αφορά κρατική επιδότηση, καθώς το ύψος της σύνταξης δεν αντιστοιχεί στις καταβαλλόμενες -λίγες- εισφορές, στο στόχαστρο αναμένεται να τεθεί και το θέμα του πρώην ΤΕΒΕ.<br/><br /><br/><br />Το Euro2day.gr έχει αποκαλύψει ότι σχεδιάζεται μείωση των συντάξεων του πρώην ΤΕΒΕ, καθώς υπάρχει το μπόνους των 220 ευρώ στις συντάξεις με 15ετία, με αποτέλεσμα οι πρώην συνταξιούχοι του ταμείου να λαμβάνουν κατώτατη σύνταξη 768 ευρώ, ενώ οι υπόλοιποι ασφαλισμένοι στον ΟΑΕΕ 489 ευρώ.<br/><br /><br/><br /><u><b>Έτοιμη η διάταξη</b> </u><br/><br /><br/><br />Η διάταξη είναι έτοιμη από το 2012, όταν επιβλήθηκαν οι μειώσεις στις συντάξεις άνω των 1.300 ευρώ, όμως τελευταία στιγμή αποσύρθηκε λόγω έντονων αντιδράσεων.<br/><br /><br/><br />Σύμφωνα με αυτήν, για τη θεμελίωση κατώτερης σύνταξης θα απαιτούνται 6.000 ημέρες ασφάλισης (ένσημα) ήτοι 20 χρόνια, από 4.500 ένσημα ή 15 χρόνια ασφάλισης που ισχύει σήμερα. Άμεσος στόχος είναι οι περίπου 150.000 ασφαλισμένοι που αναμένεται να συνταξιοδοτηθούν τα επόμενα χρόνια κάνοντας χρήση του δικαιώματος για κατώτατη σύνταξη στα 65, με 15 χρόνια ασφάλισης. Μάλιστα, για να καταλαγιάσουν κάπως οι αντιδράσεις, τότε, συζητούσαν το ενδεχόμενο, να δοθεί στους συγκεκριμένους ασφαλισμένους το δικαίωμα εξαγοράς πέντε ετών ασφάλισης, της αναγνώρισης δηλαδή του απαιτούμενου επιπλέον χρόνου ασφάλισης με πλασματικά έτη ασφάλισης.<br/><br /><br/><br />Οι εκτιμήσεις του υπουργείου Εργασίας ήταν ότι με το μέτρο θα εξοικονομηθούν μέσα σε έναν χρόνο, και εφόσον η αύξηση εφαρμοστεί άμεσα (χωρίς μεταβατικό στάδιο), περί τα 30 εκατ. ευρώ τον χρόνο.<br/><br /><br/><br /><u><b>Τον Οκτώβριο οι αλλαγές</b> </u><br/><br /><br/><br />Βάσει του σχεδιασμού, στο τέλος Ιουλίου αναμένεται να παραδοθεί το τελικό κείμενο του ΚΕΠΕ στο υπουργείο Εργασίας, όμως ήδη οι συναντήσεις μεταξύ του Γ. Βρούτση και των μελετητών είναι συνεχείς. Βάσει των μνημονιακών δεσμεύσεων στο τέλος Σεπτεμβρίου θα πρέπει να είναι έτοιμες οι αναλογιστικές μελέτες για όλα τα ασφαλιστικά ταμεία. Τα νέα μέτρα θα πρέπει να οριστικοποιηθούν έως τον Οκτώβριο, να ψηφιστούν έως το τέλος του χρόνου και να εφαρμοστούν από την 1η Ιανουαρίου 2015.<br/><br /><br/><br />*στο euro2day.gr</div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/_OMBpUgj3a0'/></div>

Ασφαλιστικό: Στο τραπέζι και η κατάργηση της 15ετίας

Στο στόχαστρο του υπουργείου Εργασίας ο ελάχιστος χρόνος ασφάλισης. Σύνταξη μόνο με 6.000 ένσημα...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ελληνογερμανική συνεργασία για τον τουρισμό στη Λέσβο

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='200' src='http://2.bp.blogspot.com/-g5iI-NN8KmA/U77acWCZ71I/AAAAAAACY6Q/g97HPR_lJkE/s1600/%25CE%2593%25CE%2595%25CE%25A1%25CE%259C%25CE%2591%25CE%259D%25CE%2599%25CE%2591.jpg' border='0'/> </div><br /><br/><br />Επέκταση της τουριστικής περιόδου σε δώδεκα μήνες με παράλληλη ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού. Σε αυτό αποβλέπει μια νέα διεπιστημονική συνεργασία Ελλάδας-Γερμανίας για τη Λέσβο...<br/><br /><br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br /><br/><br />Ο εκπρόσωπος για θέματα Τουρισμού της ΚΟ των Πρασίνων Μάρκους Τρέσελ είχε επισκεφτεί το Μάιο του 2013 τη Λέσβο στο πλαίσιο του δικτύου δήμων και περιφερειών «Ελληνογερμανική Συνέλευση» (DGV). Στη συνάντηση που είχε με τους εκπροσώπους του δήμου, της περιφέρειας και του Επιμελητηρίου συζητήθηκε και το θέμα των δυνατοτήτων τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής. Το ζητούμενο ήταν, όπως αναφέρει ο Μάρκους Τρέσελ στη Deutsche Welle, να αναπτυχθεί ένα σχέδιο αποκλειστικά για τη Λέσβο, στο οποίο θα συνεργαζόταν το Πανεπιστήμιο Αιγαίου με το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών του Μονάχου.<br/><br /><br/><br />«Στόχος μου δεν ήταν να φέρω κάτι έτοιμο από τη Γερμανία. Γι΄ αυτό πρότεινα να φέρουμε σε επαφή γερμανούς και έλληνες φοιτητές έτσι ώστε να επεξεργαστούν από κοινού ένα σχέδιο. Αυτή η μορφή συνεργασίας δεν αποτελεί μόνο συμβολή στην οικονομική ανάπτυξη αλλά και στη συνεννόηση των λαών. Πιστεύω ότι μέχρι ενός σημείου τα καταφέραμε πολύ καλά», ανέφερε ο Μάρκους Τρέσελ.<br/><br /><br/><br /><u><b>Σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης</b> </u><br/><br /><br/><br />Συναντήσεις εργασίας πραγματοποιήθηκαν ήδη το Νοέμβριο του 2013 και φέτος το Μάιο, ενώ τον Οκτώβριο ακολουθεί μια τρίτη. Όπως δήλωσε στη Deutsche Welle ο Θανάσης Κίζος, αναπληρωτής καθηγητής στο τμήμα Γεωγραφίας του Πανεπιστημίου Αιγαίου, σε μια πρώτη φάση το ενδιαφέρον εστιάστηκε στην εικόνα που έχουν για το τουριστικό προϊόν της Λέσβου οι διεθνής τουριστικές αγορές. Στην έρευνα που διεξήγαγαν οι γερμανοί φοιτητές διαπιστώθηκε όμως και σειρά ελλείψεων. «Κι αυτές οι ελλείψεις είναι κατά κύριο λόγο ότι δεν υπάρχει μια εικόνα για τη Λέσβο, δεν υπάρχει ένα προϊόν. Το ένα ήταν αυτό. Το δεύτερο, το οποίο διαπιστώσαμε κατά τη διάρκεια των συναντήσεων εργασίας που έγιναν στο νησί με εμπλεκόμενους στον τουρισμό, ήταν η έλλειψη συναντίληψης σχετικά με το πως θέλουμε να είναι ο τουρισμός στη Λέσβο, τι προϊόν θέλουμε να πουλήσουμε σε ποιους και πόσο», εκτιμά ο Θανάσης Κίζος.<br/><br /><br/><br />Εκτός αυτού οι μέχρι τώρα έρευνες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η Λέσβος δεν ενδείκνυται για μαζικό τουρισμό. Έχει μεν τον «τουρισμό του ήλιου και της θάλασσας» τους καλοκαιρινούς μήνες, όχι όμως όπως η Κως, η Ρόδος ή η Κρήτη. Το νησί θα μπορούσε εντούτοις να έχει ακόμη μεγαλύτερα οφέλη εάν ανέπτυσσε παράλληλα εναλλακτικές μορφές τουρισμού, προωθώντας για τις άλλες εποχές του χρόνου δραστηριότητες που σχετίζονται με τη φύση και τον πολιτισμό της Λέσβου: πεζοπορίες μέσα από ελαιώνες την άνοιξη, συμμετοχή στη συγκομιδή του ελαιόκαρπου το Νοέμβριο και όλο το χρόνο επισκέψεις στο Απολιθωμένου Πάρκο, στο Μουσείο Θεόφιλου, στα δύο αρχαιολογικά μουσεία, στα μουσεία ούζου και σαπωνοποιίας, τα οποία τεκμηριώνουν τη βιομηχανική άνθηση του νησιού από το 19ο αιώνα και μετά.<br/><br /><br/><br /><u><b>Ελιές αντί… τσιπς</b> </u><br/><br /><br/><br />Διαχρονικός κρίκος της ιστορίας και του πολιτισμού της Λέσβου είναι η ελιά. Η ερευνά συνιστά να προβάλλεται παντού αυτό το σύμβολο του νησιού. Γιατί να μην προσφέρονται για παράδειγμα στα ξενοδοχεία και στα μπαρ του νησιού ελιές αντί… τσιπς, αναρωτιέται ο Τόμας Μπάους.<br/><br /><br/><br />Ο καθηγητής στη Σχολή Τουρισμού του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών του Μονάχου είναι ο υπεύθυνος της διαπανεπιστημιακής συνεργασίας από γερμανικής πλευράς. Όπως είπε στη Deutsche Welle, θα έπρεπε να δημιουργηθούν και στη Λέσβο, σύμφωνα με το παράδειγμα της Ιταλίας, αγροτουριστικά καταστήματα, τα οποία θα πωλούν ντόπια προϊόντα. Αυτά θα πρέπει να διατίθενται και στα ξενοδοχεία και να βρίσκονται επίσης στον κατάλογο των εστιατορίων. Έτσι οι τουρίστες θα γνωρίσουν τα προϊόντα και πιθανώς να θελήσουν να τα αγοράσουν όταν επιστρέψουν στη χώρα τους.<br/><br /><br/><br />«Εδώ ακριβώς εντοπίζουμε μακροπρόθεσμα τη μεγαλύτερη δυναμική. Γι/ αυτό το λόγο θα πρέπει να δημιουργηθεί μια εφοδιαστική αλυσίδα. Μέχρι στιγμής κανένας ενδιαφερόμενος δεν μπορεί να παραγγείλει σε κάποιο διαδικτυακό κατάστημα προϊόντα που γνώρισε στη Λέσβο. Πάνω σε αυτό συνεργαζόμαστε τώρα με την πρωτοβουλία ΄Συν τοις άλλοις΄. Δηλαδή να δημιουργήσουμε μια εφοδιαστική αλυσίδα, να βρούμε συνεργάτες στη Γερμανία έτσι ώστε αν κάποιος παραγγείλει στο διαδικτυακό κατάστημα λάδι να του έρθει - όπως άλλωστε είναι συνηθισμένος ο γερμανός πελάτης – μετά από 24 ώρες», ανέφερε στη Deutsche Welle o Τόμας Μπάους.<br/><br /><br/><br />Η πρωτοβουλία «Συν τοις άλλοις» είναι μια κίνηση των παραγωγών ελαιόλαδου στη Λέσβο, οι οποίοι παράγουν βιολογικά προϊόντα. Όπως μας είπε ο Σπύρος Ψωμάς, μέλος της πρωτοβουλίας, στόχος της είναι εκτός από τη διακίνηση των προϊόντων μέσω διαδικτύου, να αναπτύξουν επίσης τον αγροτουρισμό σε συνεργασία με τα πανεπιστήμια. Σύμφωνα με τον καθηγητή Τόμας Μπάους η υλοποίηση ενός τέτοιου τουριστικού προϊόντος θα διαρκέσει δύο χρόνια. Στην περίοδο προετοιμασίας θα πρέπει, μεταξύ άλλων, να βρεθούν κατάλληλα καταλύματα, να πιστοποιηθούν μονοπάτια, να βρεθούν τα κατάλληλα άτομα για τις προσφερόμενες υπηρεσίες, να γίνει μια ιστοσελίδα, όπου όχι μόνο θα παρουσιάζεται το προϊόν αλλά όπου οι τουρίστες θα έχουν επιπλέον τη δυνατότητα να κλείνουν απευθείας διανυκτερεύσεις και να οργανώνουν δραστηριότητες. Με αυτό τον τρόπο θα διασφαλίζεται ότι τα χρήματα των τουριστών θα διοχετεύονται εξ ολοκλήρου στην τοπική οικονομία της Λέσβου. Παναγιώτης Κουπαράνης<br/><br /><br/><br />Πηγή: Deutsche Welle<br/><br /><br/><br /><br/><br /><br/> </div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/FRyTnlF9xuc'/></div>

Ελληνογερμανική συνεργασία για τον τουρισμό στη Λέσβο

Επέκταση της τουριστικής περιόδου σε δώδεκα μήνες με παράλληλη ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Τα όπλα του Α' Παγκόσμιου Πολέμου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <h1 class="post-title entry-title" itemprop="name" style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial; font-size: 23px; line-height: 1.1em; margin: 0px 0px 5px;"> <div class="separator" style="clear: both; font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; text-align: center;"> <img alt="" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-cyDsw30DIE0/U9S_kHjhq9I/AAAAAAABeZA/CLSRETQZMvQ/s560/1.jpg" style="max-width: 520px;" title="" width="560" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Είναι μία δυσάρεστη όσο και τραγική αλήθεια, ένας πόλεμος να αναγκάζει υπό μία έννοια την επιστήμη να προχωρά. Παλιότερα ο τρομερός πόνος στις επεμβάσεις "ώθησε" την ιατρική να βρει τρόπους για αναισθησία. Στον <strong>Α Παγκόσμιο Πόλεμο</strong> η ανθρωπότητα θρήνησε εκατόμβες νεκρών. Η επιστήμη εκτός από φάρμακα βρήκε και νέα όπλα τα οποία "δοκιμάστηκαν" στα πεδία των μαχών.</div> <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px;"></a><span style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px;"></span><div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Τανκς. Παρουσιάστηκαν στον πόλεμο χρησιμοποιήθηκαν ελάχιστα αλλά άνοιξαν το δρόμο γι αυτό που θα επακολουθούσε κατά το Β παγκόσμιο</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Τα άρματα μάχης ως σχέδιο υπήρχαν νωρίτερα αλλά μόνο στη φαντασία κάποιων ανθρώπων και στο μυαλό άλλων οι οποίοι θεωρούνταν μέχρι και αιθεροβάμονες. Ακόμα και ο Λεονάρντο Νταβίντσι ο οποίος ήταν πιθανότατα ο πρώτος που σχεδίασε ένα άρμα μάχης, αντιμετωπίστηκε με σχετικό χλευασμό. Έτσι, όταν έδειξαν στα στρατιωτικά επιτελεία διάφορων χωρών σχέδια αρμάτων μάχης, οι υψηλόβαθμοι στρατιωτικοί τα απέκλεισαν, είτε ως δυσκίνητα είτε ως πολύ βαριά και θα βούλιαζαν στο έδαφος.</div> <div class="separator" style="clear: both; font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; text-align: center;"> <img alt="" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-H-GCZxQhqvY/U9S_kp7bElI/AAAAAAABeZE/dlrb68yAr8c/s560/2.jpg" style="max-width: 520px;" title="" width="560" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Η αλήθεια είναι όμως πως η εποχή του Μεσαίωνα είχε περάσει. Τότε τον πρώτο ρόλο τον έπαιζε το ιππικό σε συνδυασμό με την <strong>εμφάνιση των πυροβόλων όπλων</strong>. Κατά τον 15ο αιώνα η δράση του πεζικού υποστηρίχθηκε και από πυροβολικό. Η εξέλιξη της στρατιωτικής μηχανής οδήγησε στην ανάγκη να βρεθεί μία άλλη τεχνολογία. Ο κύριος λόγος ήταν ο εξής:</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Επειδή ήταν ένας πόλεμος χαρακωμάτων, αδυσώπητος και ιδιαίτερα σκληρός, ο επιτιθέμενος δεν μπορούσε να διασπάσει την άμυνα του αντιπάλου. Εκατομμύρια άνθρωποι σκοτώνονταν στα χαντάκια και στα συρματοπλέγματα στα μέτωπα. Το ιππικό αποδείχθηκε ανίκανο να συνδράμει σε αυτό τον πόλεμο. Η εποχή του είχε τελειώσει.</div> <div class="separator" style="clear: both; font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; text-align: center;"> <img alt="" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/--RROBk1u78I/U9S_k6c59lI/AAAAAAABeZI/XCSQMa60YVQ/s560/3.jpg" style="max-width: 520px;" title="" width="560" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Τα "<strong>άρματα εφόδου</strong>" όπως ονομάζονταν αρχικά, με την ιδέα της αυτοδύναμης κίνησής τους επί "παντός εδάφους", δηλαδή με ερπύστριες (αλυσίδες) εμφανίστηκαν λοιπόν για πρώτη φορά στον Α' παγκόσμιο πόλεμο ως οχήματα για την καταστροφή των εχθρικών συρματοπλεγμάτων και άλλων οχυρωμάτων. Το 1915 κατασκευάζεται το πρώτο τεθωρακισμένο στη Μεγάλη Βρετανία και ακολουθεί το Μαρκ Ι άρμα μάχης το οποίο το επέδειξε ο βρετανικός στρατός στις δύο Φεβρουαρίου του 1916, στη μάχη του Σομμ. Η ιδέα της "φόρτωσης" μεγάλου πυροβόλου σε θωρακισμένο ερπυστριοφόρο όχημα, ικανό έτσι να κινείται σε κάθε είδους εδάφη, ανήκει στον Άγγλο αντισυνταγματάρχη Έρνεστ Σουίντον.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι Γάλλοι προχώρησαν στη δική τους ανάπτυξη αρμάτων μάχης, βγάζοντας τα πρώτα στο πεδίο μάχης το 1917 ενώ μπόρεσαν να παράξουν περισσότερα<strong>άρματα μάχης</strong> από όλους τους άλλους μαχόμενους μαζί.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944028.ece/BINARY/w660/unnamed13.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι Γερμανοί από την άλλη ήταν πιο αργοί.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Ωστόσο, δεν είχαν τα άρματα μάχης στον Α Παγκόσμιο Πόλεμο την ισχυρή παρουσία που αναμενόταν ούτε προκάλεσαν τις καταστροφές που θα βλέπαμε μετά. Είναι απόλυτα ενδεικτικό πως η πρώτη μάχη ανάμεσα σε άρματα μάχης έγινε μόλις το 1918, στις 24 Απριλίου. Ήταν μια εμπλοκή ανάμεσα σε τρία Γερμανικά Α7V και τρία Βρετανικά Mk. IV στο Βιγιέρ-Μπρετονέ στη βόρεια Γαλλία.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944027.ece/BINARY/w660/unnamed12.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Τα υποβρύχια και ο ρόλος τους</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Σαφώς και τα υποβρύχια δεν εμφανίστηκαν για πρώτη φορά κατά το μεγάλο αυτόν πόλεμο των περίπου οκτώ εκατ. νεκρών. Ίσα ίσα, η ιστορία τους είναι μακρά, καθώς το 1814 ο Silas Halsey χάνει τη ζωή του στο λιμάνι του Νέου Λονδίνου προσπαθώντας με ένα "υποβρύχιο" να βυθίσει βρετανικό σκάφος. Στις 31 Μαρτίου του 1862 καθελκύται το CSS Pioneer το πρώτο υποβρύχιο το οποίο μετέφερε στρατιώτες. Για να φτάσουμε στο 1912 όταν το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας δημιουργεί την πρώτη μοίρα υποβρυχίων στον Ατλαντικό.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Αυτά στις ΗΠΑ γιατί στην Ευρώπη τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Ο Τζον Π. Χόλλαντ, Ιρλανδός και ο Γάλλος Laubet σχεδιάζουν και κατασκευάζουν τα σκάφη – υποβρύχια Narval, τους πραγματικούς προγόνους των σημερινών υποβρυχίων, το 1899.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944035.ece/BINARY/w660/submarine2507.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Και όμως! Παρά τη μακρά ιστορία και πολεμική τους εμπλοκή, επί της ουσίας το παρθενικό θέρετρο μαχών και δράσης των υποβρυχίων είναι ο Α Παγκόσμιος Πόλεμος. Είναι η εποχή που κάνουν την εμφάνισή τους τα πρώτα "ύπουλα όπλα", δηλαδή νάρκες, για παράδειγμα. Ταυτόχρονα, στη θάλασσα οι τορπίλες βρίσκονται σε εξέλιξη, ενώ εμφανίζεται και το περισκόπιο.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Η πρώτη εμπλοκή υποβρυχίου σε εθνικό άγώνα, σε παγκόσμια βάση, θεωρείται η επιχείρηση του ελληνικού υποβρυχίου Δελφίν, τον Δεκέμβριο του 1912, κοντά στην Τένεδο.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το Φεβρουάριο του 1917 τα γερμανικά υποβρύχια παύουν πλέον να τηρούν τον εθιμοτυπικό κώδικα της "μη βύθισης εμπορικών πλοίων" απειλώντας ακόμη και την αμερικανική ναυτιλία στον Ατλαντικό, βάζοντας ουσιαστικά τις ΗΠΑ ενεργά στον πόλεμο.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944036.ece/BINARY/w660/uboat2507.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στην πραγματικότητα, η εμφάνιση των υποβρυχίων και ο ρόλος που έπαιξαν στον Α Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν ο πρόλογος για τον απόλυτο πόλεμο των υποβρυχίων κατά το Β Παγκόσμιο, όταν η Γερμανία διέθετε το μεγαλύτερο στόλο από αυτές τις πολεμικές μηχανές από όλους τους εμπόλεμους. Είναι αξιοσημείωτο πως η Γερμανία εισήλθε στο δεύτερο μεγάλο παγκόσμιο έχοντας υπεροπλία σε υποβρύχια και έχοντας συγχρόνως δημιουργήσει τον κεραυνοβόλο πόλεμο ο οποίος βασιζόταν κατά πολύ στα άρματα μάχης.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Η αυγή μίας νέας εποχής. Αντιαεροπορικά και μαχητικά αεροσκάφη</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Εισάγεται στο θέατρο του πολέμου το βομβαρδιστικό. Το πρώτο αεροπλάνο που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως τέτοιο ήταν το βρετανικό Bristol T.B.8 του 1913, μονοκινητήριο διπλάνο με δύο πιλότους ως πλήρωμα. Διέθετε ένα σκοπευτικό και μετέφερε σε έναν περιστρεφόμενο κοιλιακό μηχανισμό 12 βόμβες των 4,54 κιλών.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Όμως, αυτό που έμεινε στην πολεμική ιστορία είναι το γαλλικό Voisin III με την χαρακτηριστική προωθητική έλικα στην ουρά, το οποίο είχε εξαιρετικές επιδόσεις και πολλές επιτυχίες. Η βελτιωμένη του έκδοση, το Voisin VIII, έδρασε ως το 1918 και εξόπλισε 16 μοίρες αποτελώντας την ραχοκαλιά της γαλλικής αεροπορίας.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943827.ece/BINARY/w660/airplane2507.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Και η Βρετανία όμως κατασκεύασε μερικά από τα καλύτερα βομβαρδιστικά αεροπλάνα της περιόδου. Στο πλευρό τους στάθηκε επάξια το γενικών καθηκόντων Avro 504. Τρία Avro 504 ξεκίνησαν από τη Γαλλία στις 21/11/1914 και έκαναν την πρώτη αποστολή βομβαρδισμού εναντίον ενός στόχου στρατηγικής σημασίας, που ήταν η βάση των γερμανικών Ζέπελιν.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στον αντίποδα, η Γερμανία μέσα από τις εταιρίες Friedrichshafen, Gotha και Zepellin Staaken, έφτιαξε το δικό της στόλο πολεμικών αεροσκαφών. Με δύο μοντέλα της Friedrichshafen ξεκίνησε επιχειρήσεις κατά των Αγγλογάλλων το Φεβρουάριο του 1917. Λίγο αργότερα ρίχτηκε στη μάχη και το Gotha V. Αν και είχε σχεδόν κατά το ήμισι μικρότερο φορτίο από τα άλλα πολεμικά αεροπλάνα, εντούτοις πετούσε 2.000 μέτρα ψηλότερα με αποτέλεσμα να είναι απολύτως μη αναχαιτίσιμο.<br />Ωστόσο, ο μεγαλύτερος φόβος των Βρετανών στον Α παγκόσμιο πόλεμο ήταν το Zepellin Staaken. Αυτά τα φουσκωτά μπαλόνια βομβάρδισαν για πρώτη φορά την Αγγλία ρίχνοντας μάλιστα βόμβα 1.000 kg. Να σημειωθεί πως η Γερμανία ήταν η πρώτη χώρα που χρησιμοποίησε αεροπορία για να βομβαρδίσει στόχους σε εχθρικό έδαφος.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943828.ece/BINARY/w660/zeppelin2507.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στο μεγάλο αυτό πόλεμο εισήλθαν και τα μαχητικά ή καταδιωκτικά ή αναχαιτιστικά αεροσκάφη. Από το 1914 ως και το 195 η αναχαίτιση – αερομαχία παρουσιάζει ένα πρωτόγνωρο θέαμα, άκρως περίεργο θα λέγαμε, που συνδυάζει το μοντέρνο, το αεροπλάνο δηλαδή, με το παλιό, που είναι η χρήση εμβολισμού ή σχοινιού.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στην πρώτη περίπτωση ο πιλότος του μαχητικού εμβόλιζε το βομβαρδιστικό ή τέλος πάντων το άλλο σκάφος, μία τεχνική δίωξης η οποία ξεχάστηκε γρήγορα λόγω του μεγάλου κινδύνου που εγκυμονούσε. Η πρώτη επιβεβαιωμένη κατάρριψη στην ιστορία είναι με εμβολισμό και έγινε από τον Ρώσο Nesterov στις 26 Αυγούστου του 1914.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Η δεύτερη τεχνική, την οποία επίσης εισήγαγαν οι Ρώσοι με τον εξίσου τολμηρό Kazakov, ήταν η ρίψη χαλύβδινων βελών ή γάντζων, με πολύ μικρή αποτελεσματικότητα.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Εφαρμόστηκε και τρίτη τεχνική, η οποία κράτησε κάπως περισσότερο, και ήταν η χρησιμοποίηση διθέσιων τύπων αεροσκαφών με έναν πιλότο στη πίσω θέση και έναν πυροβολητή στην μπροστινή για να έχει μεγαλύτερο πεδίο βολής.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943832.ece/BINARY/w660/war2507.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Χρειάστηκε να φτάσουμε στην άνοιξη του 1915, για να δράσει το πρώτο αληθινό μαχητικό αεροσκάφος στον κόσμο, το γαλλικό Morane-Saulnier L, ένα διθέσιο μονοπλάνο και ταχύτητα 115 km/h στα 2.000 μέτρα.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Όμως ένα συμμαχικό αεροσκάφος τέτοιου τύπου προχώρησε σε αναγκαστική προσγείωση και έπεσε στα χέρια των Γερμανών οι οποίοι άμεσα προχώρησαν στη δημιουργία μαχητικών με καλύτερες επιδόσεις και οπλισμό από τα γαλλικά. Έτσι, για περίπου οκτώ μήνες, η Γερμανία απέκτησε την απόλυτη αεροπορική υπεροχή στο Δυτικό Μέτωπο. Ήταν δε τέτοια η υπεροπλία της που γινόταν λόγος για τη "μάστιγα Fokker".</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στα επόμενα χρόνια έχουμε την εμφάνιση αξιόλογων αεροπλάνων που έκαναν αισθητή την παρουσία τους στο Δυτικό Μέτωπο με τις επιδόσεις τους. Τέτοια ήταν το Spad VII, το βρετανικό SE5 αλλά και το γερμανικό Albatros D.V.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Η στρατιωτική μηχανή όμως χρειαζόταν και άλλα αεροπλάνα, πιο εξελιγμένου τύπου, τα στρατιωτικά επιτελεία είχαν αντιληφθεί πλήρως την χρησιμότητα – αναγκαιότητα τους και ήθελαν πλέον να υπάρχουν μαχητικά που να "ακούνε" στο δόγμα "πιο ψηλά πιο γρήγορα". Το κατάλαβε ο Bechereau ο οποίος κατασκεύασε τον πρώτο υγρόψυχτο Hispano-Suiza V8 των 150hp.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Δεν αρκούσαν όμως μόνο τα μαχητικά – αναχαιτιστικά αεροσκάφη. Η από αέρος εξέλιξη ανάγκασε το Γερμανό καθηγητή Φον Έμπερχαρντ το 1916 να σχεδιάσει το πρώτο αντιαεροπορικό όπλο. Τη μαζική παραγωγή του αναλαμβάνει η εταιρεία Κρουπ. Το αντιαεροπορικό έφερα ιδιαίτερα μακριά κάνη και είχε βεληνεκές πάνω από 100 χλμ. </div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/kosmos/news/article2943861.ece/BINARY/w660/unnamed9.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το 1910 ο Ολλανδός γενικός αρχίατρος De Mooy προτείνει την χρησιμοποίηση των αεροπλάνων για τη μεταφορά των τραυματιών μακριά από το πεδίο της μάχης. Από τότε η ιατρική αεροπορία αποκτά σημαντική εξέλιξη.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Τα στρατηγεία κατάλαβαν ξανά την αξία του κράνους</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Αν και η ιστορία έπρεπε να τους είχε διδάξει, καθώς χρησιμοποιούνταν από αρχαιοτάτων χρόνων, εντούτοις το κράνος ως απαραίτητο εξάρτημα της στολής και της προστασίας του οπλίτη είχε εγκαταλειφθεί. Στους ναπολεόντειους πολέμους το κράνος είναι είδος υπό εξαφάνιση, το ίδιο και στον πόλεμο της ανεξαρτησίας στις ΗΠΑ, στον εμφύλιο στην Αμερική, ακόμα και στους Βαλκανικούς πολέμους το κράνος σχεδόν δεν υφίσταται. Γνωστές οι εικόνες και φωτογραφίες και από τη μικρασιατική εκστρατεία όπου πάλι το κράνος δεν υπάρχει. Δεν είναι άλλωστε σύμπτωση πως η Ελλάδα αγοράζει κράνη από την Ιταλία παραμονές της ιταλικής επίθεσης μάλιστα για να αντικαταστήσει τα γαλλικά Αντριάν ή πιο σωστά για να ενισχύει τα λίγα Αντριάν που διέθετε.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Κατά τη διάρκεια του Α παγκοσμίου πολέμου λοιπόν οι Γερμανοί ξεκίνησαν να αντικαθιστούν με χαλύβδινο κράνος το λεγόμενο spiked κράνος που ήταν από δέρμα.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στην αρχή του πολέμου, κανένας από τους στρατιώτες δεν προμηθεύτηκε οποιαδήποτε μορφή προστασίας για το κεφάλι. Είχαν μόνο καλύμματα υφάσματος και δέρματος. Όμως, η εξέλιξη του πολέμου ήταν τέτοια και τα θύματα αυξάνονταν ραγδαία, μαζί με εκείνους οι οποίοι έφεραν τραύμα στο κεφάλι και αντιμετώπιζαν βαριές βλάβες.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943954.ece/BINARY/w660/unnamed4.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι Γάλλοι ερίζουν για την πρωτιά με τους Γερμανούς για το ποιος αντιλήφθηκε την ανάγκη για την αποτελεσματικότερη προστασία. Στα τέλη πάντως του 1915 άρχισαν να φτιάχνουν και εν συνεχεία να δίνουν κράνη τύπου Adrian στο στράτευμα τους.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι Βρετανοί ακολούθησαν με Κράνος Brodie, και οι Γερμανοί με το Stahlhelm.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Μία ξεχωριστή κατασκευή – θρύλος στη στρατιωτική ιστορία. Η Μεγάλη Μπέρθα του γερμανικού στρατού</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Κατά τη διάρκεια του μεγάλου πολέμου ανάμεσα σε Ρώσους και Ιάπωνες το 1904-1905 οι Ιάπωνες χρησιμοποίησαν 28ρια κανόνια χόβιτζερ για να κάμψουν την αντίσταση των Ρώσων, σε βάση στο Πορτ Άρθουρ. Ήταν μία ξεχωριστή στιγμή στην παγκόσμια ιστορία του πολέμου καθώς ως τότε χρησιμοποιούνταν 20ρια μόνο. Ωστόσο, για δικούς τους λόγους, οι μεγάλες ευρωπαϊκές δυνάμεις δεν έδωσαν σημασία στο επίτευγμα αυτό, με εξαίρεση τους Γερμανούς και τους Αυστριακούς οι οποίοι ενθουσιάστηκαν.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Έχοντας ως πρότυπο τους Ιάπωνες, ο βιομήχανος Κρουπ ξεκινά να κατασκευάζει πανίσχυρους όλμους και χόβιτζερ που από 28ρια γίνονται 30<a href="http://www.apocalypsejohn.com/" style="color: #3b5999; text-decoration: none;" target="_blank">,</a>5 εκατοστών. Το 1908 κατορθώνει να φτιάξει μία νέα έκδοση χόβιτζερ 39,5 εκατοστών (η διάμετρος).</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Τότε μπαίνει στο παιχνίδι το γερμανικό κράτος και δη η στρατιωτική του μηχανή η οποία ζητά από τον Κρουπ να κατασκευάσει ένα πανίσχυρο κανόνι που να μπορεί να διαλύει οχυρώσεις. Φτιάχνει λοιπόν ένα 42ρι! Ήταν το καλύτερο που μπορούσε να πετύχει για να έχει το όπλο του μεγάλη ισχύ.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943953.ece/BINARY/w660/unnamed5.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Συγχρόνως όμως αρχίζουν τα προβλήματα. Το τεράστιο κανόνι ζύγιζε υπερβολικά πολύ, όλα τα μέρη του μαζί έφταναν τους 43 τόνους! Το μήκος του πλησίαζε τα έξι μέτρα (5.90) και οι βολές του έφταναν τα 12.5 χλμ. Έπρεπε λοιπόν να υπάρξει προετοιμασία ημερών για να στηθεί το "υπερόπλο" ενώ για να μεταφερθεί απαιτούνταν το "σπάσιμο" του σε κομμάτια – μέρη και η μεταφορά τους. Συνολικά δέκα βαγόνια τρένου το μετέφεραν!</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Όπως ήταν επόμενο η γερμανική κυβέρνηση ζήτησε από το βιομήχανο μία πιο εύκολα κινούμενη έκδοση του κανονιού. Ο Κρουπ τα καταφέρνει και κάνει μετατροπές. Ο τύπος "Μεγάλη Μπέρθα" είναι έτοιμος.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Η πραγματική δοκιμή γίνεται, πού αλλού, στα πεδία των μαχών, όπου η Μπέρθα σμπαραλιάζει στην κυριολεξία τα οχυρά των Βέλγων σε Λιέγη, Ναμούρ και Αμβέρσα. Την ίδια τύχη έχουν γαλλικά οχυρά στον νότο. Καταγράφεται στο ενεργητικό της και μία ξεχωριστή επιτυχία. Με μία βολή η οποία βρίσκει την αποθήκη πυρομαχικών καταστρέφει το οχυρό Loncin.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943962.ece/BINARY/w660/unnamed2.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> H "Μεγάλη Μπέρθα" γίνεται θρύλος. Ιστορίες τρόμου κυκλοφορούν στα μέτωπα, η κατασκοπεία των αντιπάλων των Γερμανών προσπαθεί να συλλέξει πληροφορίες και οι Γερμανοί ζούνε σε έναν υπέροχο κόσμο όπου η νίκη είναι σίγουρη. "Υπέροχο όπλο" το ονομάζει ο εγχώριος Τύπος.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Όμως, το 1916 ο θρύλος και ο μύθος σταματά στο Βερντέν. Παρά το συνεχή βομβαρδισμό όλο το Φεβρουάριο η αμυντική γραμμή κρατά. Μόνο το οχυρό Vaux υπέστη σημαντικές ζημιές και παραδόθηκε. Γιατί έγινε αυτό; Ο γερμανικός στρατός πιθανότατα υπερβολικά ενθουσιασμένος από την ισχύ της "Μεγάλης Μπέρθας" δεν υπολόγισε πως τα βελγικά οχυρά δεν ήταν καλά οχυρωμένα. Ήταν χτισμένα παλιά, πριν το 1890, ενώ όλα είχαν ελλείψεις στην ενίσχυση από σίδερο. Αντίθετα στο Βερντέν όλα τα οχυρά είχαν μέσα τους ατσάλι. Αυτό έκανε τη διαφορά.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944029.ece/BINARY/w660/unnamed14.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το τέλος των κανονιών αυτού του τύπου είναι μάλλον πικρό, κατά μία έννοια. Μετά την αποτυχία στο Βερντέν και την ήττα να πλησιάζει ξεκίνησαν και τα τραγικά λάθη που κόστισαν ανθρώπινες ζωές αλλά και κανόνια. Αρκετές "Μπέρθες" ανατινάχτηκαν όταν χρησιμοποιήθηκαν «λάθος» πυρομαχικά και βλήματα. Άλλες δύο "πιάστηκαν" από τον αμερικανικό στρατό στο τέλος του πολέμου.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Συνολικά εκτιμάται ότι υπήρχαν περίπου 20 όπλα τέτοιου τύπου τα οποία δεν ξαναχρησιμοποιήθηκαν. Υπάρχει η φήμη – λαθεμένη πληροφορία ότι η "Μεγάλη Μπέρθα" έκανε ξανά την εμφάνισή της στην πολιορκία της Σεβαστούπολης, κατά το Β παγκόσμιο πόλεμο αλλά δεν ισχύει.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944033.ece/BINARY/w660/unnamed16.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Οι χειροβομβίδες</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Σε ταινίες έχουμε όλοι δει ήρωες, "καλούς" και "κακούς" να εκτοξεύουν χειροβομβίδες σε διάφορες εποχές. Ουσιαστικά όμως οι πρώτες "πραγματικές" χειροβομβίδες εμφανίζονται κατά τον 18ο αιώνα. Χρησιμοποιούνται κατά του ιππικού και ναι, είναι φτιαγμένες από σίδηρο.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το 1904, στη διάρκεια του ρωσοϊαπωνικού πολέμου η πυρίτιδα αντικαθιστάται με εκρηκτικές ύλες και δίνουν άλλη ώθηση στη χειροβομβίδα. Ακόμα όμως δεν έχει έρθει η τελειοποίησή τους η οποία φυσικά επέρχεται με τον Α παγκόσμιο πόλεμο. Η χρησιμοποίηση των αρμάτων μάχης, η αντικατάσταση του ιππικού από αυτά και η στασιμότητα στα χαρακώματα αναγκάζει τα επιτελεία να δούνε διαφορετικά το θέμα "χειροβομβίδα".</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943961.ece/BINARY/w660/unnamed.3jpg.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το 1915 ο Βρετανός σχεδιαστής γηπέδων γκολφ Γουίλιαμ Μιλς (William Mills) φτιάχνει την αμυντική χειροβομβίδα και υιοθετείται αμέσως από τον αγγλικό στρατό. Συνεχίζεται η κατασκευή της με μία σειρά από αλλαγές, βελτιώσεις και τροποποιήσεις, για να φτάσει στην τελική της μορφή με την ονομασία 36Μ, ειδικά κατασκευασμένη για την περιοχή της Μεσοποταμίας (1917).</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943952.ece/BINARY/w660/unnamed6.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Στα χαρακώματα οι εναλλάξ ρίψεις δίνουν και παίρνουν, με τους καθηλωμένους στρατιώτες να αντιμετωπίζουν πυροβολικό, αέρια και τις χειροβομβίδες, οι οποίες από το 1918 και μετά αλλάζουν πάλι μορφή.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <strong>Χημικά, αέριο μουστάρδας και οι φρικτοί θάνατοι στα χαρακώματα</strong></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Ο Α παγκόσμιος πόλεμος, όπως έγινε, δημιούργησε αδιέξοδα στις μάχες. Η γενικότερη πεποίθηση πως δεν θα κρατήσει πολύ τελείωσε γρήγορα, το ίδιο γρήγορα σταμάτησε και η αισιοδοξία πως θα υπήρχε εύκολη επικράτηση της μίας ή της άλλης πλευράς. Το αδιέξοδο αποδεικνύεται περίτρανα στη μάχη του Σομμ, η οποία ουσιαστικά οδήγησε στον "πόλεμο των χαρακωμάτων".</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2943964.ece/BINARY/w660/unnamed.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Τότε ξεκίνησαν όλα. Τότε ξεκίνησαν να χρησιμοποιούνται τα λεγόμενα "όπλα της απελπισίας", όπως χαρακτηρίστηκαν τα χημικά όπλα, δηλαδή οβίδες - χειροβομβίδες που απελευθέρωναν ασφυξιογόνα και δηλητηριώδη αέρια.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Σκοπός αυτής της βάρβαρης αν μη τι άλλο δημιουργίας ήταν να σπάσει το ηθικό των στρατιωτών και δη των αμυνομένων σκοτώνοντας και τραυματίζοντας βαριά υπερασπιστές γραμμών και χαρακωμάτων.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι τύποι των αερίων που χρησιμοποιήθηκαν ήταν πολλοί. Άλλοι έκαναν του στρατιώτες ανίκανους να πολεμήσουν, σε αυτά τα αέρια ανήκουν τα δακρυγόνα και το καυστικό αέριο μουστάρδας.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Άλλοτε επιδιωκόταν ο θάνατος και γι αυτό οι «εγκέφαλοι» των επιτελείων είχαν ωρει το φωσγένιο και το χλώριο.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το κωμικοτραγικό της όλης υπόθεσης είναι πως από τη μία πλευρά εγκαθιδρύθηκε ένας απόλυτα άδικος και άνισος πόλεμος, με τους στρατιώτες να περιμένουν και να υπομένουν τη μοίρα τους, ενώ ταυτόχρονα ο χημικός πόλεμος ήταν ένα σημαντικό συστατικό του πρώτου παγκόσμιου πολέμου.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Από την άλλη πλευρά όμως, είναι πλέον αποδεδειγμένο πως η δολοφονική ικανότητα των αερίων ήταν περιορισμένη. Μόνο ένα 4% των θανάτων σε μάχες προκλήθηκαν από αέρια και αυτό επειδή υπήρχε η δυνατότητα να αναπτυχθούν αποτελεσματικά αντίμετρα κατά των χημικών επιθέσεων, όπως μάσκες αερίου. Είναι δε χαρακτηριστικό πως κατά το τέλος του πολέμου η χρήση του αερίου αυξανόταν, αλλά η συνολική αποτελεσματικότητά του μειωνόταν.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> <img alt="" src="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/article2944025.ece/BINARY/w660/unnamed10.jpg" style="max-width: 520px;" title="" /></div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Πώς χρησιμοποιούνταν τώρα τα χημικά.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι Γάλλοι χρησιμοποίησαν χειροβομβίδες 26 χιλιοστών οι οποίες περιείχαν δακρυγόνο αέριο, αλλά δεν είχε την αποτελεσματικότητα που ήθελαν και έτσι το σταμάτησαν.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Οι Γερμανοί από την πλευρά τους αντικατέστησαν το ΤΝΤ σε οβίδες με ένβα άεριο, το dianisidine chlorosulphonate. Στις 27 Οκτωβρίου του 1914, οι Γερμανοί έριξαν 3.000 τέτοιες οβίδες σε Βρετανούς στρατιώτες κοντά στο Νεβ-Σαπέλ, των οποίων όμως η υγεία δεν επηρεάστηκε από το αέριο. Στις 31 Ιανουαρίου του 1915 έριξαν στους Ρώσους περίπου 18.000 οβίδες οι οποίες περιείχαν xylyl bromide, αλλά η επίθεση των Γερμανών αποκρούστηκε.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Τότε, αποφασίστηκε να αλλάξει ο τρόπος διοχέτευσης του αερίου και χρησιμοποιήθηκαν εμπορικοί κύλινδροι αποθήκευσης του.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Η πρώτη επιτυχημένη επίθεση με αέριο σε κυλίνδρους έλαβε χώρα στις 22 Απριλίου τπυ 1915, όταν οι Γερμανοί απελευθέρωσαν 168 τόνους χλωρίου κοντά στην Υπρ. Κατορθώθηκε ρήγμα στις γαλλικές γραμμές μήκους περίπου 15 χιλιομέτρων. Τριάντα έξι ώρες μετά οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν ξανά το χλώριο σε άλλο σημείο του μετώπου. Βρήκαν όμως μπροστά τους έναν ευφυή λοχαγό, Καναδό ο οποίος ήταν και χημικός. Αναγνώρισε το χλώριο. Ήξερε πώς να το αντιμετωπίσει, με τα ούρα. Έδωσε εντολή να βρεχτούν πανιά με ούρα και να αναπνέουν όλοι μέσα από αυτά. Δεν υπήρξε απόλυτη επιτυχία, αφού πέρασε στο σύστημα των στρατιωτών το αέριο, σίγουρα όμως ήταν ένα έστω και πρόχειρο μέτρο προστασίας.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Το 1915 εμφανίστηκαν και άλλα αέρια. Το φωσγένιο ήταν πιο αποτελεσματικό από το χλώριο γιατί ήταν άχρωμο και μύριζε σαν "μουχλιασμένο άχυρο" με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αναγνωρισθεί εύκολα. Λιγότερο σπάνια χρησιμοποιούταν το διφωσγένιο.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Αυτά τα δύο αέρια προκάλεσαν το 80% των θανάτων που συνολικά προήλθαν από ασφυξιογόνα αέρια. Το φωσγένιο χρησιμοποιήθηκε πρώτα από τους Γερμανούς, στις 19 Δεκεμβρίου του 1915 και έξι μήνες αργότερα από τους Βρετανούς, των οποίων υπήρξε το κύριο χημικό όπλο (χρησιμοποίησαν 1.500 τόνους σε 15 επιθέσεις).</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; margin-bottom: 15px; padding: 3px;"> Ένα άλλο είδος χημικού όπλου που χρησιμοποιήθηκε ήταν το καυστικό αέριο μουστάρδας, για πρώτη φορά ως χημικό όπλο στις 12 Ιουλίου 1917, εναντίον των βρετανικών στρατευμάτων στην Υπρ σε οβίδες. Οι Γάλλοι το ονόμασαν υπερίτη, από το όνομα της πόλης Υπρ, ενώ οι Γερμανοί LOST, από τα αρχικά των Γερμανών χημικών Λόμμελ και Στάινκοφ, που είχαν την έμπνευση να χρησιμοποιηθεί ως πολεμικό χημικό όπλο. Στη συνέχεια, οι Σύμμαχοι το χρησιμοποίησαν εναντίον τον Γερμανών και σε μία από αυτές τις επιθέσεις, στις 14 Οκτωβρίου 1918, ένα από τα θύματα ήταν ο νεαρός δεκανέας Αδόλφος Χίτλερ ο οποίος πέρασε μήνες στο νοσοκομείο στο Πάσεβαλκ, κοντά στο Βερολίνο, με φριχτούς πόνους στα μάτια.</div> <div style="font-size: 15px; font-weight: normal; line-height: 17.510398864746094px; text-align: right;"> <a href="http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/ta_opla_toy_a_pagkosmioy_polemoy_ti_antimetwpisan_oi_stratiwtes.2938696.html" rel="nofollow" style="color: #3b5999; text-decoration: none;" target="_blank" title="news247">news247</a></div> </h1> </div>

Τα όπλα του Α' Παγκόσμιου Πολέμου

Είναι μία δυσάρεστη όσο και τραγική αλήθεια, ένας πόλεμος να αναγκάζει υπό μία έννοια την επιστ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ένα τεράστιο… αγρόκτημα σε εσωτερικό χώρο! (Φωτογραφίες)

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="background-color: white;"><br /></span> <div dir="ltr" style="border: 0px none; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" trbidi="on"> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://2.bp.blogspot.com/-wQ6N_FY95WQ/U9VDPJ79KBI/AAAAAAAAgS8/UDKXTR9rUQo/s1600/ena-terastio-agrokthma-se-eswteriko-xwro.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="178" src="http://2.bp.blogspot.com/-wQ6N_FY95WQ/U9VDPJ79KBI/AAAAAAAAgS8/UDKXTR9rUQo/s1600/ena-terastio-agrokthma-se-eswteriko-xwro.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="320" /></span></span></a></div> <span style="background-color: white;">Η γεωργία γενικότερα και η καλλιέργεια φρούτων και λαχανικών σε ανοιχτούς χώρους είναι μια τεχνική γνωστή εδώ και αιώνες και μάλιστα ιδιαίτερα αποδοτική.<br /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: underline; vertical-align: baseline;"></a><br />Ωστόσο, ο καιρός αποτελεί πάντα το βασικό πρόβλημα των αγροτών αλλά και τον… πονοκέφαλο των καλλιεργητών. Μια δυνατή και απρόσμενη ξηρασία, μια φρικτή θύελλα ή ακόμα και μια επιδρομή ζωυφίων είναι ικανά να καταστρέψουν μια ολόκληρη συγκομιδή. Έχοντας αυτά στο μυαλό του ένας φυσιολόγος από την Ιαπωνία ανέπτυξε το μεγαλύτερο αγρόκτημα εσωτερικού χώρου στον κόσμο και υπόσχεται φρούτα και λαχανικά χωρίς πρόσθετα όλον τον χρόνο και μάλιστα με την ίδια νοστιμιά όπως συμβαίνει όταν αυτά ευδοκιμούν στην εποχή τους.</span></div> <span style="background-color: white;"><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Τα φυτά αναπτύσσονται σε κάθετες παλέτες και φωτίζονται από 17.500 LEDs, ενώ η υγρασία ελέγχεται από ένα υπερσύγχρονο σύστημα.</span><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Ο Shigeharu Shimamura δημιούργησε το αγρόκτημα σε έναν χώρο όσο περίπου ένα γήπεδο ποδοσφαίρου και μπορεί να υπερηφανεύεται για την μεγαλύτερη κλειστή φάρμα στον κόσμο. «Συλλέγουμε περίπου 10.000 μαρούλια την ημέρα και θέλουμε να αυξήσουμε τον αριθμό.</span><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Τα πάντα εδώ είναι στον απόλυτο έλεγχο των ειδικών και το αγρόκτημα στον έναν μήνα της ζωής του δείχνει να λειτουργεί στην εντέλεια», λέει ο ίδιος.</span><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><b style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Δείτε τις Φωτογραφίες:</b><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><b style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;"><br /></b><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;"></span></span><br /> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-SdcDvALGS1A/U9VD_c5qIII/AAAAAAAAgTE/qjV_aFg7K08/s1600/ena-terastio-agrokthma-se-eswteriko-xwro.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="358" src="http://4.bp.blogspot.com/-SdcDvALGS1A/U9VD_c5qIII/AAAAAAAAgTE/qjV_aFg7K08/s640/ena-terastio-agrokthma-se-eswteriko-xwro.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640" /></span></span></a></div> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-rn9L1iK6uqk/U9VD_vQB_QI/AAAAAAAAgTQ/GpfVfphbwC8/s1600/farmaindoor1.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="403" src="http://3.bp.blogspot.com/-rn9L1iK6uqk/U9VD_vQB_QI/AAAAAAAAgTQ/GpfVfphbwC8/s640/farmaindoor1.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640" /></span></span></a></div> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-qnCG9zyW41U/U9VD_m6CimI/AAAAAAAAgTI/OhxbGtw8s2g/s1600/farmaindoor2.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="425" src="http://3.bp.blogspot.com/-qnCG9zyW41U/U9VD_m6CimI/AAAAAAAAgTI/OhxbGtw8s2g/s640/farmaindoor2.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640" /></span></span></a></div> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-SfnzHvWnQuY/U9VEA04_xSI/AAAAAAAAgTY/zs1eKXoRlDc/s1600/farmaindoor3.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="425" src="http://1.bp.blogspot.com/-SfnzHvWnQuY/U9VEA04_xSI/AAAAAAAAgTY/zs1eKXoRlDc/s640/farmaindoor3.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640" /></span></span></a></div> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-r7i410dR60A/U9VEAmwZ8VI/AAAAAAAAgTU/Sc0SNLXauSE/s1600/farmaindoor4.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="358" src="http://3.bp.blogspot.com/-r7i410dR60A/U9VEAmwZ8VI/AAAAAAAAgTU/Sc0SNLXauSE/s640/farmaindoor4.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640" /></span></span></a></div> <span style="background-color: white;"><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /></span><br /> <div style="background-color: #f2f2f2; border: 0px none; font-family: verdana; font-size: 14px; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: right; vertical-align: baseline;"> <a href="http://perierga.gr/2014/07/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-%CE%B5%CF%83%CF%89%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B1%CE%B3%CF%81%CF%8C%CE%BA%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/" rel="nofollow" style="border: 0px none; color: #132b58; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" target="_blank">ΠΗΓΗ</a></div> </div>

Ένα τεράστιο… αγρόκτημα σε εσωτερικό χώρο! (Φωτογραφίες)

Η γεωργία γενικότερα και η καλλιέργεια φρούτων και λαχανικών σε ανοιχτούς χώρους είναι μια τεχν...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Χρηματοδότηση της επιχειρηματικότητας των νέων με έμφαση στην καινοτομία

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='173' src='http://1.bp.blogspot.com/-POo_U-6-7PU/Uo8y795JESI/AAAAAAACAKg/zrMoutY5ypo/s1600/%25CE%2595%25CE%25A0%25CE%2599%25CE%25A7%25CE%2595%25CE%2599%25CE%25A1%25CE%2597%25CE%259C%25CE%2591%25CE%25A4%25CE%2599%25CE%259A%25CE%259F%25CE%25A4%25CE%2597%25CE%25A4%25CE%2591+%25CE%2595%25CE%25A0%25CE%2599%25CE%25A7%25CE%2595%25CE%2599%25CE%25A1%25CE%2597%25CE%25A3%25CE%2595%25CE%2599%25CE%25A3+%25CE%2595%25CE%25A5%25CE%25A1%25CE%25A9.jpg' border='0'/> </div><br />Από τον ΟΑΕΔ αποφασίστηκε η συνέχιση της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων στο «Πρόγραμμα προώθησης στην απασχόληση μέσω της οικονομικής ενίσχυσης επιχειρηματικών πρωτοβουλιών 2.000 ανέργων νέων ηλικίας έως 35 ετών», με τον διακριτικό τίτλο «Επιχειρηματικότητα νέων με έμφαση στην καινοτομία»...<br/><br /><br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br /><br/><br />Στο πλαίσιο της ανωτέρω απόφασης, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος από τις 21 Ιουλίου 2014 έως και 21 Αυγούστου 2014 στον διαδικτυακό τόπο του ΟΑΕΔ (www.oaed.gr), στο πεδίο καταχώρισης ηλεκτρονικών αιτήσεων, για 900 θέσεις. Αναλυτικά οι θέσεις κατανέμονται:<br/><br /><br/><br />- Στον Αξονα Προτεραιότητας 7 για τις οκτώ Περιφέρειες Αμιγούς Στόχου Σύγκλισης (Κρήτη, Ιόνια Νησιά, Β. Αιγαίο, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Ηπειρος, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησος): 500 θέσεις.<br/><br /><br/><br />- Στον Αξονα Προτεραιότητας 8 για τις τρεις Περιφέρειες Σταδιακής Εξόδου: Αττική, Κεντρική και Δυτική Μακεδονία): 400 θέσεις.<br/><br /><br/><br />Εφόσον οι 900 θέσεις καλυφθούν πριν από την τελευταία ημέρα υποβολής αιτήσεων (δηλαδή πριν από τις 21 Αυγούστου 2014), η προθεσμία υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων για υπαγωγή στο πρόγραμμα θα λήξει αυτόματα μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος αιτήσεων.<br/><br /><br/><br />Επισημαίνεται ότι μετά την αυτόματη λήξη, συνεχίζεται η υποβολή των αιτήσεων για αριθμό θέσεων που αντιστοιχεί μέχρι το 20% των αρχικών 900 θέσεων και σε κάθε περίπτωση πριν από τις 21 Αυγούστου 2014. Στην περίπτωση αυτή, οι αιτήσεις παραμένουν σε στάδιο αναμονής και ικανοποιούνται με βάση την ημερομηνία υποβολής τους, εφόσον δημιουργηθούν κενές θέσεις.<br/><br /><br/><br />Υπενθυμίζεται ότι το πρόγραμμα δίνει προτεραιότητα στους άνεργους νέους που θα αναπτύξουν δραστηριότητα, η οποία απαιτεί την ενεργό απασχόληση και παρουσία τους σε κλάδους και τομείς της οικονομίας που ενσωματώνουν την καινοτομία.<br/><br /><br/><br />Καινοτομία ορίζεται ως «η εφαρμοσμένη χρήση της γνώσης με σκοπό την παραγωγή ή/και παροχή νέων ή ουσιαστικά βελτιωμένων προϊόντων, διαδικασιών ή/και υπηρεσιών που βρίσκουν άμεση παραγωγική, χρηστική ή/και εμπορική εφαρμογή». Εναλλακτικά, μπορεί να ορισθεί ότι η καινοτομία συνίσταται στην παραγωγή, την αφομοίωση και την εκμετάλλευση με επιτυχία των νέων επιτευγμάτων ή ιδεών στον οικονομικό και κοινωνικό τομέα.<br/><br /><br/><br />Μια καινοτόμος δράση μπορεί να είναι ριζοσπαστική ή σταδιακή (ανάλογα με τις αλλαγές σε υφιστάμενες λειτουργίες μιας επιχείρησης) και μπορεί να αναφέρεται σε ένα νέο προϊόν ή μια νέα υπηρεσία, στους τρόπους παραγωγής τους ή στην τεχνολογία που χρησιμοποιείται, όπως και στη διοικητική δομή ενός οργανισμού (εσωτερικά ή εξωτερικά σε σχέση με τους πελάτες ή καταναλωτές).<br/><br /><br/><br />Ενδεικτικά αναφέρονται: οι νέες μέθοδοι στην παρασκευή τελικών και άλλων προϊόντων / υπηρεσιών με νέες πρώτες ύλες, η χρήση νέων φιλικών προς το περιβάλλον υλικών, τα προϊόντα βιοτεχνολογίας, οι τεχνολογίες αισθητήρων, τα προϊόντα για την παροχή προστασίας του χρήστη, τα νέα είδη υπηρεσιών πιστοποίησης, ο ψηφιακός χειρισμός προϊόντων, οι ηλεκτρονικοί κατάλογοι, οι υπηρεσίες βιομηχανικού σχεδιασμού πρωτότυπου προϊόντος / διεργασίας / παροχής υπηρεσίας, η ανάπτυξη και παροχή υπηρεσιών εξομοίωσης και μοντελοποίησης, η παροχή νέων εφαρμογών και προγραμμάτων πολυμέσων, η εφαρμογή τηλεματικής και ψηφιακών συστημάτων μετάδοσης κ.λπ.<br/><br /><br/><br />Επισημαίνεται ότι η ενίσχυση που θα λάβει μια επιχείρηση μέσω αυτού του προγράμματος, αθροιζόμενη με οποιαδήποτε άλλη de minimis ενίσχυση έχει λάβει ή θα λάβει η επιχείρηση, δεν πρέπει να υπερβαίνει το ποσό των 200.000 ευρώ σε οποιαδήποτε περίοδο τριών οικονομικών ετών. Το συνολικό ποσό ενισχύσεων ήσσονος σημασίας που χορηγείται σε μια επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον τομέα των οδικών μεταφορών δεν πρέπει να υπερβαίνει το ποσό των 100.000 ευρώ σε οποιαδήποτε περίοδο τριών οικονομικών ετών.<br/><br /><br/><br />Ως ημερομηνία λήψης της συνολικής ενίσχυσης νοείται η ημερομηνία της εγκριτικής απόφασης.<br/><br /><br/><br /><u><b>Προϋποθέσεις συμμετοχής</b> </u><br/><br /><br/><br />Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει:<br/><br /><br/><br />- Να έχουν την ιδιότητα του ανέργου (διαθέτοντας δελτίο ανεργίας σε ισχύ μέχρι και την προηγούμενη της ημερομηνίας έναρξης της δραστηριότητάς τους στη ΔΟΥ) και να έχουν ωφεληθεί από τη διαδικασία της εξατομικευμένης παρέμβασης.<br/><br /><br/><br />- Να έχουν παρακολουθήσει και ολοκληρώσει σεμινάριο Επιχειρηματικότητας σε Κέντρο Προώθησης της Απασχόλησης (ΚΠΑ2) του ΟΑΕΔ μέχρι και την προηγούμενη της ημερομηνίας έναρξης της δραστηριότητάς τους στη ΔΟΥ.<br/><br /><br/><br />- Να έχουν ελληνική υπηκοότητα ή υπηκοότητα άλλου κράτους-μέλους της Ε.Ε. ή να είναι ομογενείς που έχουν δικαίωμα διαμονής και απασχόλησης στη χώρα μας.<br/><br /><br/><br />- Να διαθέτουν αριθμό φορολογικού μητρώου (ΑΦΜ) και (οι άντρες υποψήφιοι) να έχουν εκπληρώσει ή νόμιμα απαλλαγεί από τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις.<br/><br /><br/><br />- Να είναι ηλικίας 18 έως 35 ετών (να διανύουν το 36ο έτος) κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης υπαγωγής στο πρόγραμμα. Το 18ο έτος θα πρέπει να είναι συμπληρωμένο (λαμβάνοντας υπόψη την ημερομηνία γέννησης) κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για υπαγωγή στο πρόγραμμα.<br/><br /><br/><br />Η έναρξη δραστηριότητας στη ΔΟΥ θα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί από την ημερομηνία (16/12/2013) δημοσίευσης του προγράμματος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και μετά. Στο πρόγραμμα μπορούν να υποβάλουν αίτηση υπαγωγής και άνεργοι που δεν έχουν προβεί σε έναρξη δραστηριότητας, με την προϋπόθεση ότι θα προβούν σε έναρξη στη ΔΟΥ το αργότερο εντός δύο μηνών από την γνωστοποίηση της θετικής αξιολόγησης (προέγκριση) της αίτησης – επιχειρηματικού τους σχεδίου από την Τριμελή Επιτροπή Αξιολόγησης.<br/><br /><br/><br />Στο πρόγραμμα μπορούν να υπαχθούν ατομικές επιχειρήσεις καθώς επίσης και μέλος (με την προϋπόθεση ότι μετέχει με ποσοστό τουλάχιστον 51% στο εταιρικό κεφάλαιο):<br/><br /><br/><br />- Ομόρρυθμης Εταιρείας (Ο.Ε.)<br/><br /><br/><br />- Ετερόρρυθμης Εταιρείας (Ε.Ε.), μόνο για το ομόρρυθμο μέλος της<br/><br /><br/><br />- Εταιρείας Περιορισμένης Ευθύνης (ΕΠΕ) και<br/><br /><br/><br />- Ιδιωτικής Κεφαλαιουχικής Εταιρείας (ΙΚΕ).<br/><br /><br/><br />Το ποσοστό συμμετοχής δεν μπορεί να μεταβληθεί κάτω του ελαχίστου (51%) καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος.<br/><br /><br/><br /><u><b>Διάρκεια και ποσό επιχορήγησης</b> </u><br/><br /><br/><br />Η διάρκεια της επιχορήγησης ορίζεται σε δώδεκα μήνες.<br/><br /><br/><br />Το ποσό της επιχορήγησης για κάθε νέο ελεύθερο επαγγελματία που υπάγεται στο πρόγραμμα καθορίζεται σε 10.000 ευρώ.<br/><br /><br/><br />Η πρώτη δόση, ύψους 4.000 ευρώ, καταβάλλεται μετά την έκδοση της απόφασης υπαγωγής, και τα υπόλοιπα 6.000 ευρώ σε δύο ισόποσες δόσεις των 3.000 ευρώ η κάθε μία, καταβαλλόμενη μετά τη λήξη κάθε εξαμήνου και αφού θα έχει πραγματοποιηθεί τουλάχιστον ένας επιτόπιος έλεγχος κατά το ενδιάμεσο χρονικό διάστημα του εκάστοτε εξαμήνου, όπου και διαπιστώνεται η κανονική λειτουργία της επιχείρησης.<br/><br /><br/><br />*αναδημοσίευση από Καθημερινή</div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/KAZcBKhh0SI'/></div>

Χρηματοδότηση της επιχειρηματικότητας των νέων με έμφαση στην καινοτομία

Από τον ΟΑΕΔ αποφασίστηκε η συνέχιση της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων στο «Πρόγραμμα προώθησης σ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Καμπανάκι ΚΕΠΕ για τον φόρο στα τσιγάρα

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='200' src='http://1.bp.blogspot.com/-QHk3iiGXx7s/U4ruIX1jwTI/AAAAAAACTyc/Ke3NuxedkwE/s1600/%25CE%259A%25CE%2591%25CE%25A0%25CE%259D%25CE%2599%25CE%25A3%25CE%259C%25CE%2591.jpg' border='0'/> </div><br /><br/><br />Η Ελλάδα καταλαμβάνει την πρώτη θέση στη φορολόγηση των τσιγάρων μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την ίδια στιγμή το λαθρεμπόριο...<br/><br /><br/><br /><a id='more' name='more'> </a>ζει και βασιλεύει, συρρικνώνοντας τα δημόσια έσοδα. Βασικό όμως αίτιο για τη διόγκωσή του είναι η υπερφορολόγηση των προϊόντων καπνού.<br/><br />Αυτά είναι τα συμπεράσματα έρευνας του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ), με την οποία κρούει τον κώδωνα του κινδύνου.<br/><br />Πιο αναλυτικά, όπως αναφέρει το «Έθνος», οι μελετητές του ΚΕΠΕ διαπιστώνουν ότι η Ελλάδα έχει το υψηλότερο ποσοστό συνολικού φόρου (Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ΦΠΑ) στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το οποίο διαμορφώνεται στο 87,45% επί της μέσης λιανικής τιμής.<br/><br />Το υπουργείο Οικονομικών με την πολιτική αυτή εισπράττει τα 3,14 ευρώ, όταν η αξία του πακέτου ανέρχεται 3,60 ευρώ.<br/><br />Το ΚΕΠΕ υποστηρίζει ότι η «συνταγή» της φορολογικής νομοθεσίας είναι καταστρεπτική για την εγχώρια βιομηχανία, καθώς έχασε ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην κατηγορία των φθηνών τσιγάρων. Η ριζική αλλαγή της δομής του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης με μία σημαντική αύξηση του πάγιου στοιχείου και του ελάχιστου ΕΦΚ κατέστησαν το μεγαλύτερο μέρος του φόρου πάγιο, με τις επακόλουθες επιπτώσεις στη μείωση της διαφοράς της τιμής μεταξύ των ακριβών και φθηνών τσιγάρων.<br/><br />Η τιμή ενός φθηνού πακέτου τσιγάρων αυξήθηκε κατά 45,4% την περίοδο 2009-2013 έναντι αύξησης 18,1% των ακριβών...<br/><br />Η απόσταση που χώριζε τα φθηνά από τα ακριβά πακέτα τσιγάρων μειώθηκε στο 14,3% το 2013 από 40,7% το 2009. Στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι φέτος η διακίνηση λαθραίων τσιγάρων και καπνού ξεπερνά το 25% σε σχέση με τη νόμιμη αγορά, η οποία συνεχώς χάνει πελατεία λόγω του κόστους απόκτησης του προϊόντος.<br/><br /><br/> </div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/3WXqOp_ucW4'/></div>

Καμπανάκι ΚΕΠΕ για τον φόρο στα τσιγάρα

Η Ελλάδα καταλαμβάνει την πρώτη θέση στη φορολόγηση των τσιγάρων μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Έχασαν στο διάστημα δορυφόρο γεμάτο με σαύρες που προορίζονταν για σεξ!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="background-color: white;"><br /></span> <div dir="ltr" style="border: 0px none; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" trbidi="on"> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-2GX3YsquJ4o/U9V9UzKSjrI/AAAAAAAAgUA/apSWWSavAiw/s1600/saaaarosia-ehasan-sto-diastima-doruforo-gemato-me-saures.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px 1em 1em 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white;"><span style="color: black;"><img border="0" height="210" src="http://3.bp.blogspot.com/-2GX3YsquJ4o/U9V9UzKSjrI/AAAAAAAAgUA/apSWWSavAiw/s1600/rosia-ehasan-sto-diastima-doruforo-gemato-me-saures.jpg" style="border: 0px none; font-family: inherit; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="320" /></span></span></a></div> <span style="background-color: white;"><br /></span></div> <span style="background-color: white;"><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Το διαστημόπλοιο Foton-M4 που μετέφερε τις σαύρες «Γκέκο» εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο του Καζακστάν και έκανε αρκετές τροχιές γύρω από τη Γη, πριν σταματήσει να ανταποκρίνεται στις εντολές της Ομοσπονδιακής Διαστημικής Υπηρεσίας της Ρωσίας.</span><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="border: 0px none; font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: underline; vertical-align: baseline;"></a><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Ρώσοι επιστήμονες έχασαν επαφή με έναν πειραματικό δορυφόρο τον οποίο είχαν γεμίσει με σαύρες Γκέκο οι οποίες ήταν το αντικείμενο έρευνας για το σεξ μεταξύ ζώων σε μηδενική βαρύτητα. </span><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Το διαστημόπλοιο Foton-M4 εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο του Καζακστάν Μπαϊκονούρ στις 19 Ιουλίου και έκανε αρκετές τροχιές γύρω από τη Γη, πριν σταματήσει να ανταποκρίνεται στις εντολές της Roscosmos, την Ομοσπονδιακής Διαστημικής Υπηρεσίας της Ρωσίας. </span><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><br style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;" /><span style="font-family: verdana; line-height: 18.719999313354492px;">Οι πέντε σαύρες που βρίσκονταν στον δορυφόρο, μια αρσενική και τέσσερις θηλυκές, εκτοξεύτηκαν στο διάστημα για μια πτήση που θα διαρκέσει 60 ημέρες ώστε να εντοπιστούν οι επιπτώσεις που έχει στις ερωτικές ζωές των πλασμάτων η έλλειψη βαρύτητας.</span></span><br /> <span style="background-color: white;"><a href="http://www.sahiel.gr/2014/07/rosia-ehasan-sto-diastima-doruforo-gemato-me-saures.html">πηγη</a></span></div>

Έχασαν στο διάστημα δορυφόρο γεμάτο με σαύρες που προορίζονταν για σεξ!

Το διαστημόπλοιο Foton-M4 που μετέφερε τις σαύρες «Γκέκο» εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο του Κ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Κύμη: Μετά το μνημόσυνο πήγαν στο νοσοκομείο 55 άτομα

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='240' src='http://1.bp.blogspot.com/-44DzsTR0_CE/U9YrUiVLocI/AAAAAAACbIc/tW52NdxNgXk/s1600/%CE%9A%CE%9F%CE%9B%CE%A5%CE%92%CE%91.jpg' border='0'/> </div><br /><br/><br />Δεκάδες κάτοικοι της περιοχής ασθένησαν και μερικοί από αυτούς πήγαν στο νοσοκομείο της Κύμης με συμπτώματα τροφικής δηλητηρίασης...<br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br />Τα άτομα που οδηγήθηκαν νοσοκομείο με συμπτώματα τροφικής δηλητηρίασης, προηγουμένως είχαν καταναλώσει κόλλυβα σε μνημόσυνο.<br/><br />Περισσότερα από 50 άτομα από την περιοχή της Κύμης πήγαν στο νοσοκομείο αφού είχαν έντονους πόνους.<br/><br />Ευτυχώς πάντως όλοι είναι καλά στην υγεία τους και κανείς δε διατρέχει άμεσο κίνδυνο.<br/><br /><br/> </div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/XiODWbB2Avw'/></div>

Κύμη: Μετά το μνημόσυνο πήγαν στο νοσοκομείο 55 άτομα

Δεκάδες κάτοικοι της περιοχής ασθένησαν και μερικοί από αυτούς πήγαν στο νοσοκομείο της Κύμης με...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

"Ηρακλής" : Δεν γυρίστηκε στην Ελλάδα, γιατί ο παραγωγός δεν βρήκε κανέναν από την κυβέρνηση για να μιλήσει (βίντεο).

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <div class="separator" style="background-color: #fafafa; clear: both; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: center;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-_Xqw7Qr6n4s/U9PXH_jVcLI/AAAAAAABH-I/7VJQGZUtseM/s1600/hercules-.jpg" imageanchor="1" style="-webkit-transition: color 0.3s; clear: left; display: inline; float: left; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; outline: none; text-decoration: none; transition: color 0.3s;"><span style="color: black;"><img border="0" height="190" src="http://1.bp.blogspot.com/-_Xqw7Qr6n4s/U9PXH_jVcLI/AAAAAAABH-I/7VJQGZUtseM/s1600/hercules-.jpg" style="-webkit-border-image: url(data:image/png; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 9; border-image-source: url(data:image/png; border-image-width: 9px; border: 9px none; box-sizing: border-box; display: inline-block; height: auto; margin: 10px auto; max-width: 100%; padding: 8px; position: relative;" width="400" /></span></a></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <b><span style="font-family: Georgia;"><i>Μια από τις γνωστότερες ιστορίες της ελληνικής μυθολογίας με τον πιο ρωμαλέο ήρωα της αρχαίας Ελλάδας, η ιστορία του Ηρακλή, λογικό ήταν να γυριστεί στην Ελλάδα. Δυστυχώς όμως όπως εξηγεί σε βίντεο της ιστοσελίδας greekreporter.com δεν μπορούσαν να βρουν κανέναν να μιλήσουν με κανέναν από την κυβέρνηση.</i><o:p></o:p></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <b><span style="font-family: Georgia;">Μ</span><span style="font-family: Georgia;">ιλάμε για την νέα ταινία με θέμα τη ζωή του Ηρακλή που</span></b></div> <span style="color: black;"><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="-webkit-transition: color 0.3s; background-color: #fafafa; display: inline; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 19.600000381469727px; outline: none; transition: color 0.3s;"></a><b style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px;">υποδύεται ο Dayne Johnson. Όπως αποκάλυψε ο σεναριογράφος της ταινίας, Εβαν Σπηλιωτόπουλος, όταν οι παραγωγοί, αλλά και ο ίδιος ο Dwayne, έκαναν το λάθος να σκεφτούν να κάνουν γυρίσματα στον τόπο του Ηρακλή, δυστυχώς “έφαγαν πόρτα.”<o:p></o:p></b></span><br /> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <b><span style="font-family: Georgia;">Σύμφωνα με τον σεναριογράφο «δεν προσελκύουμε, διώχνουμε κινηματογράφο. Συζητήθηκε να το γυρίσουμε στην Ελλάδα και οι παραγωγοί στείλανε scouting, και δεν βρέθηκε κανένας άνθρωπος από την κυβέρνηση να τους εξηγήσει να πως θα την κάνουμε, να πως θα σας διευκολύνουμε. Η Βουδαπέστη μας τα έδωσε όλα, μέχρι και στρατό, το ΦΠΑ.»<o:p></o:p></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <b><span style="font-family: Georgia;">Μόνο ντροπή μπορεί να ν<a href="http://hassapis-peter.blogspot.gr/" style="-webkit-transition: color 0.3s; display: inline; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; outline: none; text-decoration: none; transition: color 0.3s;">ι</a>ώσει κάθε Έλληνας ακούγοντας την συνέντευξη ενός παράγοντα του Χόλιγουντ, Έλληνα, που εξηγεί με θυμό την κατάντια του ελληνικού κράτους. <o:p></o:p></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: #fafafa; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/aqLtj6QlW-U?wmode=opaque" style="display: block; margin: 10px auto; max-width: 100%;" width="560"></iframe><br /><br /><b><span style="font-family: Georgia;">Πηγή: defencenet</span></b></div> </div>

"Ηρακλής" : Δεν γυρίστηκε στην Ελλάδα, γιατί ο παραγωγός δεν βρήκε κανέναν από την κυβέρνηση για να μιλήσει (βίντεο).

Μια από τις γνωστότερες ιστορίες της ελληνικής μυθολογίας με τον πιο ρωμαλέο ήρωα της αρχαίας Ε...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Στη φυλακή 25χρονος Πακιστανός που προσπάθησε να αποπλανήσει ανήλικες στην Αλεξανδρούπολη

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='218' src='http://3.bp.blogspot.com/-4yusKFO7a3U/U6YmRyRKkEI/AAAAAAACWZs/IdOI5dUGTKs/s1600/%25CE%2592%25CE%2599%25CE%2591%25CE%25A3%25CE%259C%25CE%259F%25CE%25A3.jpg' border='0'/> </div><br /><br/><br />Ποινή κάθειρξης τριών ετών και έξι μηνών χωρίς αναστολή επέβαλε το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Αλεξανδρούπολης σε 25χρονο Πακιστανό που προσπάθησε να ασελγήσει σε δύο ανήλικα κορίτσια στην περιοχή...<br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br />Ο δράστης είχε συλληφθεί με τη διαδικασία του αυτοφώρου και είχε παραπεμφθεί ενώπιον της δικαιοσύνης. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο ο ίδιος επιτέθηκε σε δύο 13χρονα ανήλικα κορίτσια το βράδυ της περασμένης Πέμπτης επιχειρώντας να ασελγήσει σε βάρος τους.<br/><br />Σύμφωνα με τα όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας, οι δυο ανήλικες κατάφεραν να ξεφύγουν και να ενημερώσουν για το συμβάν τους γονείς τους οι οποίοι με τη σειρά τους το κατήγγειλαν στις Αστυνομικές Αρχές.<br/><br />Άμεσα σήμανε συναγερμός για τον εντοπισμό και τη σύλληψη του δράση με του άνδρες του Λιμενικού, βασισμένοι στην περιγραφή των ανηλίκων που είχαν στη διάθεσή τους, να εντοπίζουν τον Πακιστανό στο Λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και να τον προσαγάγουν. Οι ανήλικες κλήθηκαν για την αναγνώριση του δράση με τον τελευταίο να οδηγείται στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αλεξανδρούπολης όπου του ασκήθηκε δίωξη για προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας ανηλίκου και παραπέμφθηκε σε δίκη.<br/><br /><br/> </div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/G_Pa8CMZVoE'/></div>

Στη φυλακή 25χρονος Πακιστανός που προσπάθησε να αποπλανήσει ανήλικες στην Αλεξανδρούπολη

Ποινή κάθειρξης τριών ετών και έξι μηνών χωρίς αναστολή επέβαλε το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Αλε...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Απίστευτο: Αυξήθηκαν οι εργαζόμενοι με μισθό πάνω από 10.000 ευρώ το μήνα!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="PHOTOmain" style="background-color: white; color: #2c2c2c; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; padding: 0px 0px 15px;"> </div> <div style="background-color: white; color: #2c2c2c; line-height: 17px; padding: 0px 0px 8px;"> <a href="http://content-mcdn.imerisia.gr/filesystem/images/20061213/low/assets_LARGE_t_420_64278.JPG" rel="lightbox-group1" style="clear: left; color: black; float: left; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" title=""><img alt="Απίστευτο: Αυξήθηκαν οι εργαζόμενοι με μισθό πάνω από 10.000 ευρώ το μήνα!" border="0" src="http://content-mcdn.imerisia.gr/filesystem/images/20120701/engine/assets_LARGE_t_420_64278_type12128.jpg" height="200" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="320" /></a><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-family: Verdana, sans-serif; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Κι όμως, υπάρχουν ακόμη εργαζόμενοι που έχουν αμοιβές πάνω από 10.000 ευρώ. Και μάλιστα πρόκειται για 6.277 άτομα οι οποίοι το 2013 είχαν απολαβές πάνω από αυτό το ποσό. Μάλιστα οι ακριβοπληρωμένοι εργαζόμενοι αυξήθηκαν κατά 1.500 περίπου σε σχέση με το 2012 που ήταν 4.747.</strong></span></div> <div style="background-color: white; color: #2c2c2c; line-height: 17px; padding: 0px 0px 8px;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σύμφωνα με τα στοιχεία, αυξήθηκαν σημαντικά μέσα στο 2013 και τα στελέχη με μεικτές αμοιβές άνω των 4.000 ευρώ τον μήνα. Μετά την κατακόρυφη μείωση που καταγράφηκε στην περυσινή έκθεση (σ.σ.: οι έχοντες αμοιβές άνω των 4.000 ευρώ ήταν 38.528 στο τέλος του 2011 και περιορίστηκαν στους 30.378 στο τέλος του 2012), ήρθε η αλλαγή σκηνικού το 2013 για ανεβάσει τους εισπράττοντες μισθό άνω των 4.000 ευρώ στα 47.656 άτομα, γεγονός το οποίο κρίνεται -και είναι- εντυπωσιακό.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σύμφωνα με την Καθημερινή, το 39,3% των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα (629.895 εργαζόμενοι) αμείβονται με λιγότερα από 750 ευρώ τον μήνα. Το αντίστοιχο ποσοστό για το 2012 ήταν 31,1% (440.423 εργαζόμενοι) και για το 2011 μόλις 20,5% (306.861 εργαζόμενοι). Οι απολαβές αυτές είναι μεικτές.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αν υπολογιστούν οι φόροι και οι ασφαλιστικές εισφορές, προκύπτει ότι οι τέσσερις στους δέκα εισέπρατταν καθαρά στην τσέπη τους στο τέλος του 2013 λιγότερα από 630 ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη κατανομή αφορά μόνο τις κοινές επιχειρήσεις και όχι τον κλάδο της οικοδομής όπου οι μέσες μηνιαίες αμοιβές είναι ακόμη χαμηλότερες επηρεάζοντας τις κατανομές αναλόγως, όπως μπορεί κανείς εύλογα να αντιληφθεί.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Επίσης, ένας στους τέσσερις αμειβόταν στο τέλος του 2012 με απολαβές χαμηλότερες από αυτές του ανειδίκευτου εργάτη. Το 2013, αυτό το ποσοστό εκτοξεύτηκε στο 33%, ενώ ήταν μόλις 17% στο τέλος του 2011. Αποδεικτικό κι αυτό της ολοένα και βαθύτερης ύφεσης στην οποία περιήλθε η ελληνική οικονομία. Επίσης, στην περυσινή έκθεση προβλήθηκε ότι ο ένας στους δύο εισέπραττε λιγότερα από 1.034,59 ευρώ (μεικτά). Πλέον το όριο έχει κατέβει κάτω από τα 950 ευρώ. Οι μέσες αποδοχές των εργαζομένων από 1.267 ευρώ στο τέλος του 2009 έπεσαν στο τέλος του 2013 στα 1.037 ευρώ. Οι καθαρές αποδοχές υποχώρησαν από τα 1.014 στα 817 ευρώ.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">imerisia</span></div> </div>

Απίστευτο: Αυξήθηκαν οι εργαζόμενοι με μισθό πάνω από 10.000 ευρώ το μήνα!

Κι όμως, υπάρχουν ακόμη εργαζόμενοι που έχουν αμοιβές πάνω από 10.000 ευρώ. Και μάλιστα πρόκειται για 6.277 άτομα οι οποίοι το 2013 είχα...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Αστυνομικοί εναντίον αστυνομικών στο υπουργείο Οικονομικών

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div trbidi='on' style='text-align: left;' dir='ltr'><br /><div style='clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;' class='separator'><img width='320' height='182' src='http://4.bp.blogspot.com/-V-4XLxz9pcQ/UntGMcy2SnI/AAAAAAAB_AA/9Drj9GVOFFk/s1600/%25CE%259C%25CE%2591%25CE%25A4.jpg' border='0'/> </div><br /><br/><br />ΜΑΤ και ΥΜΕΤ βρήκαν μπροστά τους οι συνδικαλιστές αστυνομικοί που επιχείρησαν να συναντηθούν με τον υπουργό Οικονομικών...<br/><br /><a id='more' name='more'> </a><br/><br />Όταν οι συνδικαλιστές των ενστόλων επιχείρησαν να μπουν στο υπουργείο Οικονομικών μια διμοιρία των ΥΜΕΤ τους έκλεισε το δρόμο ενώ άρχισαν να κατεβαίνουν και τα ρολά της εισόδου.<br/><br />Κάπως έτσι επικράτησε ένταση με τους συνδικαλιστές να ζητούν να περάσουν οι πρόεδροι των σωματίων, αίτημα που έγινε τελικά δεκτό.<br/><br />Οι ένστολοι ζητούν να ισχύσει η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, για την αποκατάσταση των ειδικών μισθολογίων.<br/><br /><br/> </div><br /><img width='1' height='1' src='http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/xuRAz/~4/eB15zXV9b6g'/></div>

Αστυνομικοί εναντίον αστυνομικών στο υπουργείο Οικονομικών

ΜΑΤ και ΥΜΕΤ βρήκαν μπροστά τους οι συνδικαλιστές αστυνομικοί που επιχείρησαν να συναντηθούν με ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Πρόστιμα-φωτιά για μη έγκαιρη πληρωμή φόρου και ΕΝΦΙΑ...

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <a href="http://content-mcdn.ethnos.gr/filesystem/images/20140725/low/assets_LARGE_t_420_54377902.JPG" style="background-color: white; clear: left; color: #d20000; float: left; font-weight: bold; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" height="320" src="http://content-mcdn.ethnos.gr/filesystem/images/20140725/engine/assets_LARGE_t_420_54377902_type12713.jpg" style="border: 0px;" width="263" /></span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Πρόστιμα-φωτιά θα κληθούν να πληρώσουν οι φορολογούμενοι που δεν θα μπορέσουν να πληρώσουν στην ώρα τους τον φόρο που προέκυψε με την εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων, αλλά και τον Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ).</span><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; color: #d20000; font-weight: bold;"></a><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Οι φορολογούμενοι που δεν θα καταφέρουν να πληρώσουν εμπρόθεσμα τις δόσεις των φόρων που έρχονται ή να υπαχθούν στην πάγια ρύθμιση, θα επιβαρυνθούν με τόκους και πρόστιμα</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Ηδη η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων ξεκίνησε την αποστολή e-mails σε περίπου 2,5 εκατομμύρια φορολογουμένους, με τα οποία τους ενημερώνει ότι έχει ολοκληρωθεί η εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων και μπορούν να εκτυπώσουν το εκκαθαριστικό από το TAXISnet.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Οι φορολογούμενοι έχουν περιθώριο μέχρι την επόμενη Πέμπτη 31 Ιουλίου να πληρώσουν την πρώτη από τις τρεις διμηνιαίες δόσεις του φόρου εισοδήματος. Τον Αύγουστο περίπου 5,5 εκατ. νοικοκυριά θα κληθούν να πληρώσουν και την πρώτη δόση του ΕΝΦΙΑ.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Οι φορολογούμενοι που δεν θα καταφέρουν να πληρώσουν εμπρόθεσμα τις δόσεις των φόρων που έρχονται ή να υπαχθούν στην πάγια ρύθμιση, θα επιβαρυνθούν με τόκους και πρόστιμα.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Ειδικότερα, αν η πρώτη δόση του φόρου εισοδήματος δεν εξοφληθεί μέχρι τις 31 Ιουλίου, τότε την 1η Αυγούστου θα χαρακτηριστεί ληξιπρόθεσμη και θα αρχίσει να τρέχει ο τόκος 0,73% για κάθε μήνα καθυστέρησης. Αν δεν πληρωθεί μέσα στους δύο πρώτους μήνες, τότε τον τρίτο μπαίνει και πρόστιμο 10%.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Για παράδειγμα, αν μία δόση των 1.000 ευρώ δεν εξοφληθεί στο τέλος Ιουλίου, τότε αυτόματα την 1η Αυγούστου θα επιβαρυνθεί με τόκο 7,3 ευρώ και θα διαμορφωθεί στα 1.007,3 ευρώ (1.000 + 0,73% ).</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Αν δεν εξοφληθεί ούτε τον δεύτερο μήνα, τότε θα αυξηθεί στα 1.014,65 ευρώ (1.007,3 + 0,73%), ενώ αν υπάρξει και τρίτος μήνας καθυστέρησης τότε μπαίνει πρόσθετος φόρος 10%, που υπολογίζεται στην αρχική οφειλή. Ετσι το ποσό της οφειλής ανεβαίνει στα 1.114,65 ευρώ (1.014,65+100). Δηλαδή μέσα σε τρεις μήνες η οφειλή των 1.000 ευρώ «φούσκωσε» κατά 114,65 ευρώ (αύξηση 11,46%).</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><br style="background-color: white; font-weight: bold;" /><span style="background-color: white; font-weight: bold;">Την ίδια ώρα, περίπου 200.000 φορολογούμενοι περιμένουν να εκκαθαριστεί η φορολογική τους δήλωση. Οι φορολογούμενοι αυτοί, αν και υπέβαλαν τη φορολογική τους δήλωση εμπρόθεσμα, δηλαδή μέχρι τις 14η Ιουλίου, περιμένουν από το υπουργείο Οικονομικών να ολοκληρώσει τη διαδικασία εκκαθάρισης.</span></span><br /> <div style="background-color: white; font-weight: bold;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ethnos.gr</span></div> </div>

Πρόστιμα-φωτιά για μη έγκαιρη πληρωμή φόρου και ΕΝΦΙΑ...

Πρόστιμα-φωτιά θα κληθούν να πληρώσουν οι φορολογούμενοι που δεν θα μπορέσουν να πληρώσουν στην ώρα τους τον φόρο που προέκυψε με την εκκα...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...