ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΤΡΟΛΕΙΑ: Από την μπροστινή πόρτα οι επιβάτες και έγινε το ..σώσε.!!!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Arial; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCeUAjNGCfBNf8wntqnyLL0QuUpwLRuGVZNgT3XTlhbcxuKOUnxfJJ_RK10F35ejonW-X03IqO6lUnDYmeA4R4xcDCzOqFHEN32wDN6hsXN18ceMfgCE-hhhsbXVnLQOhxA6YBZl-xAP9f/s1600/lewforeia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="600" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCeUAjNGCfBNf8wntqnyLL0QuUpwLRuGVZNgT3XTlhbcxuKOUnxfJJ_RK10F35ejonW-X03IqO6lUnDYmeA4R4xcDCzOqFHEN32wDN6hsXN18ceMfgCE-hhhsbXVnLQOhxA6YBZl-xAP9f/s400/lewforeia.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></span></a></div> <span style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif; user-select: auto !important;">Χθες τέθηκε για πρώτη μέρα σε εφαρμογή το μέτρο εισόδου σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο από την μπροστινή πόρτα, με σκοπό να εξαλειφθούν οι... λαθρεπιβάτες.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Arial; user-select: auto !important;"></a><span style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif; user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" />Με την αυλαία του νέου αυτού μέτρου, φυσικό ήταν να υπάρξουν και τα παρατράγουδα. Όπως έχει γίνει ήδη γνωστό, οι περισσότεροι οδηγοί και εργαζόμενοι του ΟΑΣΑ έχουν αντιδράσει, κάνοντας λόγο για «προχειρότητα» και τονίζοντας ότι <b style="user-select: auto !important;">«αυτή η δίχως προγραμματισμό και χωρίς συνεννόηση απόφαση θα έχει ως αποτέλεσμα τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια και την ταλαιπωρία των επιβατών».</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img height="439" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEg5BX09Y5GQyndU2EHvI-Bytzq1CyV91r5mBH6Qjy4mWKu8Adv-4acPzGn-RgHPO2_7fqkWtJDSV0_61hwxFlEAkcpI7DfDH4lfbMHwIyzirwcdv2RDPQhd-X8Va9dAkLwmtvVymAS1IGgd7hsyFkUOpsq0J5APwgUau-MgdLh7Gr2-MQ0rTg=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αυτό, ωστόσο, που δεν γνωρίζει πιθανόν όλο το επιβατικό κοινό είναι πως έγκειται στην προσωπική κρίση του κάθε οδηγού εάν θα εφαρμόσει το μέτρο που τυπικά ισχύει από το πρωί της Δευτέρας.<br style="user-select: auto !important;" /></span><br /> <span style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif; user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">Αυτό παρατηρήθηκε εξάλλου από χθες, αφού ενώ στα περισσότερα λεωφορεία και τρόλεϊ δεν εφαρμόζεται η συγκεκριμένη αλλαγή, υπήρξαν ορισμένες περιπτώσεις που έγινε, φέρνοντας κυριολεκτικά χάος στη μετακίνηση των επιβατών</b>.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><span style="border-image: initial;"><img height="439" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjqw6TziXH3kxkWw7g4Mx43TkbXhIun_t1S3TYT1IFR-ucpdUC7j59COCebethrgczXQU5ZaI8qf_C16COaQ_Sdy9sjjatEs6BkZbrVkSr3sQ_5osUeL3amnv504H4oOSfPmp64o8T2TzN2hIRUv2cxEqf0lU9giS3Se3xPyHy7HJ9TQV3EuQ=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></span><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σύμφωνα με ρεπορτάζ του iefimerida.gr, το μεσημέρι της Δευτέρας στη γραμμή «Α3 ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΓΛΥΦΑΔΑ (ΜΕΣΩ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ)», ο οδηγός έθεσε σε ισχύ το νέο μέτρο, με αρκετούς επιβάτες να μην είναι προετοιμασμένοι και να μην έχουν εισιτήριο ή κάρτα. Ο οδηγός, κατέβασε από το λεωφορείο «κακήν κακώς» τους επιβάτες, με αποτέλεσμα να υπάρξουν διαπληκτισμοί, αλλά και όπως ήταν αναμενόμενο, να καθυστερήσει το δρομολόγιο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><span style="border-image: initial;"><img height="439" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEh6ar-UMRzArsykK0523x_DLbl_MXPzigc2NZd4W-nNQKzicngFITsmh_F2c8q85xqUZB1x2MGITFBcB-R3HRcFWE3Wks0IDmuFyqyYLUcObpxr-RsrkIIKjTE3kGe7u_1uLQRD2jDANSP_CxTlEgH8-sTrfhzbA8Lyqmv14kXrcjhmW4LQ2w=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></span><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Επιπλέον, στη γραμμή «622 ΓΟΥΔΗ-ΑΝΩ ΓΑΛΑΤΣΙ», με την προσπάθεια εφαρμογής του μέτρου της... μπροστινής πόρτας, υπήρξε σοβαρή καθυστέρηση των δρομολογίων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Πάντως, όπως λένε οι αγανακτισμένοι επιβάτες, «είναι απαράδεκτο να εφαρμόζεται το μέτρο σε κάποιες γραμμές και ύστερα από την κρίση του οδηγού, αφού δεν υπάρχει καν η ουσιώδης οργάνωση».<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><span style="border-image: initial;"><img height="439" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEilN1HIEwBI-8tB3P8jIUaxPay1ED9Xhdys2goKJY1UXCspe9m1lo1aVXUDPXIUlJ2Mu7hqiP8orDfN9IuN8KST9ZdRWupp8y4-A536dAE9uOuV5033se3ZKkkiaAjA5zn5RFeev5zfKj9ld6Hk6gv8k-BRqihTHpivaT0d84qirIJqTe-pRg=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></span><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Επίσης, όπως είπε ο πρόεδρος του συνδικάτου εργαζομένων ΟΑΣΑ Κώστας Σιορίκης, σήμερα, μιλώντας στον ρ/σ «Θέμα 104,6»,<b style="user-select: auto !important;"> «Θέλουμε αξιόπιστη, γρήγορη και ασφαλή συγκοινωνία. Δεν θα την έχουμε έτσι. Όταν θα αξιωθούν να έχουμε επάρκεια σε οδηγούς και λεωφορεία, εδώ είμαστε να το συζητήσουμε για να διασφαλίσουμε τα έσοδα». Ενώ τόνισε ότι «η αλλαγή αυτή θα έπρεπε να γίνει πιλοτικά, υπάρχει προχειρότητα. Στα τρία δρομολόγια θα χαθεί ένα να είστε σίγουροι».</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><span style="border-image: initial;"><img height="439" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhZpcjVhUaTZub-KTNwv9cI8Ha68O09TAYY9lDHb8rYHt_iNfANyW0IMWL84meEcqpRv7_ChGbueXZYH18ARUJ-4b4eHR8hWG5rRa6eEX8OFpOG-LgMys2vnxUrKyyUJfFHEDrxS5k2kbWhLiHrxs-uAAyV38FSeqrXxTJY75pialu4-aR4wJU=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></span><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Εικόνες: IntimeNews</span></div>

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΤΡΟΛΕΙΑ: Από την μπροστινή πόρτα οι επιβάτες και έγινε το ..σώσε.!!!

Χθες τέθηκε για πρώτη μέρα σε εφαρμογή το μέτρο εισόδου σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο από την μπροστινή πόρτα, με σκοπό να εξαλειφθούν οι....

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Viral το αυτοκόλλητο στα λεωφορεία της Αθήνας για τους επιβάτες που... βρωμάνε [Εικόνα]

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gpyG5OjRQ_wkU3q4fen8iNPEOTOpkyZoiwLEhrHNWJuEbc_yuMoYZZgrblT8CYZkJT_bT2rt_qpxZhw7C_UvgWrvXJcBy7fe9zgXEPM29-VsZcyEkvNk_T4SYahpJY-wkz51VUzUZDFt/s1600/Viral-to-aftokollito-sta-leoforeia-tis-athinas-gia-tous-epivates-pou-vromane-eikona-1-315x236.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><b><img border="0" data-original-height="236" data-original-width="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gpyG5OjRQ_wkU3q4fen8iNPEOTOpkyZoiwLEhrHNWJuEbc_yuMoYZZgrblT8CYZkJT_bT2rt_qpxZhw7C_UvgWrvXJcBy7fe9zgXEPM29-VsZcyEkvNk_T4SYahpJY-wkz51VUzUZDFt/s1600/Viral-to-aftokollito-sta-leoforeia-tis-athinas-gia-tous-epivates-pou-vromane-eikona-1-315x236.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" /></b></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="background-color: white; user-select: auto !important;">Οι ζέστες φέτος ήρθαν πρόωρα και τις επιπτώσεις της τις ζούμε όλοι καθημερινά.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; user-select: auto !important;"></a><span style="background-color: white; user-select: auto !important;">Υψηλές θερμοκρασίες μέχρι το απόγευμα, ατμόσφαιρα αποπνικτική, καιρός... επικίνδυνος για κρύωμα τα βράδια, με το που πέφτει -και μάλιστα πολύ- η θερμοκρασία.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το άρθρο συνεχίζεται μετά τη διαφήμιση: <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Με τις πρώτες ζέστες ήρθαν, ακόμη, και τα συνήθη προβλήματα που εμφανίζονται κάθε χρόνο που ο καιρός αλλάζει προς το... ζεστότερο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Στα γραφεία οι τσακωμοί για το πότε και σε ποια θερμοκρασία θα ανάβει το αιρ κοντίσιον, στα σπίτια οι διαφωνίες στις οικογένειες, επίσης, για τα αιρ κοντίσιον, οι δεύτερες, τρίτες και τέταρτες σκέψεις για μια βόλτα το μεσημέρι. Και μέσα σε όλα αυτά ήρθε και ένα ακόμη μεγάλο πρόβλημα που το αντιμετωπίζουν όσοι χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Το πρόβλημα είναι υπαρκτό όλο το χρόνο, αλλά όταν σφίγγουν οι ζέστες γίνεται... ανυπόφορο!<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ποιο είναι το πρόβλημα; Οι μυρωδιές! Οι άσχημες μυρωδιές.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Φέτος, κάποιοι άγνωστοι, φρόντισαν, ήδη με τις πρώτες ζέστες να κάνουν την προσπάθειά τους για να περιοριστεί αυτό το τόσο μεγάλο και δυσάρεστο πρόβλημα.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Έφτιαξαν λοιπόν αυτοκόλλητα τα οποία δείχνουν ποιος θα έπρεπε να είναι ο καλύτερος φίλος όλων,  τώρα με τις ζέστες. Βρίσκονται κάπου κάπου κολλημένα σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και μεταφέρουν το μήνυμά τους </span></b></span><br /> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4QAbrn_8EMkKHGayEZG113ttNhXDtOR-KkroxaQazXKz9ZK8kZrljNdEkQ2KWDYI9UvKY5h3SehwXjDg0ZkecajqRlXywEezqwIJxW49NWX9kxE4_Piy3WC1eWiNrdBBwesCRRSLD-sF7/s1600/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><b><img border="0" data-original-height="512" data-original-width="501" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4QAbrn_8EMkKHGayEZG113ttNhXDtOR-KkroxaQazXKz9ZK8kZrljNdEkQ2KWDYI9UvKY5h3SehwXjDg0ZkecajqRlXywEezqwIJxW49NWX9kxE4_Piy3WC1eWiNrdBBwesCRRSLD-sF7/s640/2.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="626" /></b></span></a></div> </div>

Viral το αυτοκόλλητο στα λεωφορεία της Αθήνας για τους επιβάτες που... βρωμάνε [Εικόνα]

Οι ζέστες φέτος ήρθαν πρόωρα και τις επιπτώσεις της τις ζούμε όλοι καθημερινά. Υψηλές θερμοκρασίες μέχρι το απόγευμα, ατμόσφαιρα αποπνικ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Αλλάζουν γραμμές λεωφορείων σε Κερατσίνι, Δραπετσώνα και Πειραιά

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhct7YCDMu4SLyaMTZJ83qgzXwhnzGQCjciUHFLj12QsyBxvlt9C6bAqpZZBct9r59tTFLvL__ignAIPPAJjh6tXNeUBsY0aPMMb57gdrM9T4P4UnIPVFRJH97g5QvWx06eqILUnzauKSg/s1600/Katagrafi12+5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="391" data-original-width="687" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhct7YCDMu4SLyaMTZJ83qgzXwhnzGQCjciUHFLj12QsyBxvlt9C6bAqpZZBct9r59tTFLvL__ignAIPPAJjh6tXNeUBsY0aPMMb57gdrM9T4P4UnIPVFRJH97g5QvWx06eqILUnzauKSg/s640/Katagrafi12+5.JPG" width="640" /></a></div> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Προκειμένου να βελτιωθεί το επίπεδο των συγκοινωνιών και της εξυπηρέτησης των περιοχών ευρύτερα του Πειραιά, ο ΟΑΣΑ προχώρησε στην αναδιοργάνωση των λεωφορειακών γραμμών που συνδέουν τις περιοχές της Ευγένειας και Χαραυγής του Δήμου Κερατσινίου -Δραπετσώνας με τον Πειραιά.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">H αναδιοργάνωση γίνεται για την αποφυγή του επιβαρυμένου κυκλοφοριακά οδικού άξονα της Ακτής Μιαούλη στο Δήμο Πειραιά και για να υπάρξει σημαντική μείωση του χρόνου διέλευσης από τις στάσεις των περιοχών Ευγένειας - Χαραυγής προς τον Πειραιά.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Νέα αφετηρία γραμμών 832, 833</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σύμφωνα με το νέο σχεδιασμό, η αφετηρία των γραμμών 832 και 833 μεταφέρεται στην Ευγένεια, παραπλεύρως του νεκροταφείου Αναστάσεως και οι λεωφ. γραμμές θα συνδέουν την Ευγένεια και τη Χαραυγή, η μεν 832 με το ΙΚΑ Δραπετσώνας και τον Πειραιά και η δε 833 με τον Πειραιά.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τα δρομολόγια θα είναι κυκλικά, με αναστροφή στην πλατεία Καραϊσκάκη.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η λεωφορειακή γραμμή 875 θα απορροφηθεί από την 832 και η εξυπηρέτηση του Νέου Μώλου Δραπετσώνας θα γίνεται μέσω της λεωφορειακής γραμμής 859, η οποία επεκτείνει τη διαδρομή της μετά την Δραπετσώνα έως το Νέο Μώλο.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Συνοπτικά η ονομασία και η διαδρομή των νέων γραμμών είναι η ακόλουθη:</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">832 ΕΥΓΕΝΕΙΑ-ΧΑΡΑΥΓΗ-ΠΕΙΡΑΙΑΣ Α’</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αφετηρία (25 Μαρτίου & Χρ. Σμύρνης)- Ευγένεια- Χαραυγή- ΙΚΑ Δραπετσώνας- Πειραιάς (μέσω οδού Σωκράτους)- αναστροφή στην πλ. Καραϊσκάκη- επιστροφή μέσω οδού Αναπαύσεως- Χαραυγή– Ευγένεια- αφετηρία.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">833 ΕΥΓΕΝΕΙΑ-ΧΑΡΑΥΓΗ-ΠΕΙΡΑΙΑΣ Α’</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αφετηρία (25 Μαρτίου & Χρ. Σμύρνης)- Ευγένεια- Χαραυγή- Πειραιάς (μέσω οδού Μεγ. Αλεξάνδρου- αναστροφή στην πλ. Καραϊσκάκη- επιστροφή μέσω οδού Σαλαμίνος- Χαραυγή- αφετηρία.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">859 ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ-ΝΕΟΣ ΜΩΛΟΣ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αφετηρία- Ακτή Μιαούλη- Ακτή Βασιλειάδη- Δραπετσώνα- ΙΚΑ Δραπετσώνας- Νέος Μώλος Δραπετσώνας- Δραπετσώνα- Ακτή Βασιλειάδη- Ακτή Μιαούλη-αφετηρία.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η σύνδεση της Ευγένειας-Χαραυγής με τον Νέο Μώλο Δραπετσώνας θα γίνεται μέσω μετεπιβίβασης στην λεωφ. γραμμή 859 στη στάση ΤΣΙΜΕΝΤΑ επί της οδού Μιχαληνού.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η σύνδεση της περιοχής ΟΛΠ του Δήμου Πειραιά με την Ευγένεια- Χαραυγή θα γίνεται μέσω μετεπιβίβασης από τις γραμμές που διέρχονται την Ακτή Μιαούλη στη στάση ΗΣΑΠ ΠΕΙΡΑΙΑ επί της Ακτής Καλλιμασιώτη.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το 11185 ή την ιστοσελίδα του ΟΑΣΑ, όπου έχει αναρτηθεί αναλυτικό ενημερωτικό υλικό (χάρτες και πίνακες).</span></b></div>

Αλλάζουν γραμμές λεωφορείων σε Κερατσίνι, Δραπετσώνα και Πειραιά

Προκειμένου να βελτιωθεί το επίπεδο των συγκοινωνιών και της εξυπηρέτησης των περιοχών ευρύτερα του Πειραιά, ο ΟΑΣΑ προχώρησε στην αναδιο...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ελεγκτής του ΟΑΣΘ ΒΙΑΙΟΠΡΑΓΕΙ εναντίον γυναίκας σε λεωφορείο! (ΒΙΝΤΕΟ)

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVYoBiJJGPuTGy7OP7-vX166TT7yvA1kYyOpquRLcL3ra5GtT8Yc-jQYttUeYisVtdZ-mbtVnxhgwc7DIp8jVBNM_ULIwMm5Zg-FMMUfwH6JdivBaVMaeoJ7GrATSBD0lc-QhYJLoOAr8/s1600/1055600_%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE_3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVYoBiJJGPuTGy7OP7-vX166TT7yvA1kYyOpquRLcL3ra5GtT8Yc-jQYttUeYisVtdZ-mbtVnxhgwc7DIp8jVBNM_ULIwMm5Zg-FMMUfwH6JdivBaVMaeoJ7GrATSBD0lc-QhYJLoOAr8/s640/1055600_%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE_3.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #660000;"><b> ΚΑΠΟΙΟΙ "ΜΑΓΚΕΣ" ΕΛΕΓΚΤΕΣ  ΘΕΛΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΚΛΩΤΣΙΕΣ...</b></span></span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αρχικά ο ελεγκτής έχει αρπάξει την κοπέλα που φωνάζει - Κάποια στιγμή η κοπέλα προσπαθεί να βγει απο το παράθυρο με τον ελεγκτή να την αρπάζει από το πόδι</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Σκηνές πανικού διαδραματίστηκαν το βράδυ της Πέμπτης στον τερματικό σταθμό Χαριλάου του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Όλα ξεκίνησαν όταν ελεγκτής-υπάλληλος του ΟΑΣΘ αντιλήφθηκε ότι μια κοπέλα δεν είχε «χτυπήσει» εισιτήριο.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αμέσως ζήτησε  από τον οδηγό να κλειδώσει τις πόρτες του λεωφορείου με αποτέλεσμα η νεαρή να εγκλωβιστεί μέσα.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αποτέλεσμα ήταν τα πνεύματα να οξυνθούν με τον ελεγκτή αρχικά να έχει αρπάξει την κοπέλα η οποία ακούγεται στο βίντεο να φωνάζει προκειμενου να ξεφύγει.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Κάποια στιγμή η κοπέλά με μια ξαφνική κίνηση βγάζει το μισό κορμί της από το παράθυρο του λεωφορείου ενώ ο ελεγκτής την κρατά από το πόδι προκειμένου να μην φύγει.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Τελικά, το περιστατικό έλαβε τέλος μετά την επέμβαση της Άμεσης Δράσης που εκλήθη στο σημείο. Στο βίντεο που ακολουθεί ένας επιβάτης καταγράφει τις σκηνές με επιβάτες και ελεγκτές να ανταλλάσουν βαριές εκφράσεις.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> </div> <div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: center; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> </div> </div> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/6uk8-DkKLXk" width="640"></iframe></div>

Ελεγκτής του ΟΑΣΘ ΒΙΑΙΟΠΡΑΓΕΙ εναντίον γυναίκας σε λεωφορείο! (ΒΙΝΤΕΟ)

 ΚΑΠΟΙΟΙ "ΜΑΓΚΕΣ" ΕΛΕΓΚΤΕΣ  ΘΕΛΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΚΛΩΤΣΙΕΣ... Αρχικά ο ελεγκτής έχει αρπάξει την κοπέλα που φωνάζει - Κάποια σ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Αυτά είναι τα δικαιώματά σου αν σε πιάσουν στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <a href="http://www.koutipandoras.gr/sites/default/files/styles/article_full/public/dikeomata-sta-mesa-mazikis-metaforas.jpg?itok=pjmWNvu0" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" height="204" src="http://www.koutipandoras.gr/sites/default/files/styles/article_full/public/dikeomata-sta-mesa-mazikis-metaforas.jpg?itok=pjmWNvu0" width="320" /></span></a><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">1. Αν δεν θέλω να δώσω τα στοιχεία μου στους ελεγκτές, είναι νόμιμο δικαίωμα μου και δεν διαπράττω κανένα ποινικό αδίκημα…</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">2. Οι ελεγκτές δεν έχουν δικαίωμα να με συλλάβουν…</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">3. Αν μου ζητήσει τα στοιχεία μου οποιοσδήποτε αστυνομικός (ακόμα και εκτός υπηρεσίας), τα δίνω γιατί είμαι υποχρεωμένος,προκειμένου να μην έχει δικαίωμα να με κρατήσει.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">4.Δεν είμαι υποχρεωμένος να περιμένω την άφιξη της αστυνομίας.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">5.Ζητάω από τον οδηγό ν” ανοίξει την πόρτα στην επόμενη στάση κι από τους ελεγκτές να με αφήσουν να κατέβω και τους δηλώνω ρητά, ότι δεν θέλω να παραμείνω στο λεωφορείο.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">6.Δεν πηγαίνω σε καμία περίπτωση, με την θέλησή μου, στο αστυνομικό τμήμα, μαζί με τους ελεγκτές, ούτε δέχομαι να με οδηγήσουν με το λεωφορείο, εκεί που θέλουν αυτοί.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">7.Αν μου κλείσουν την πόρτα και μου περιορίσουν την έξοδο, καλώ αμέσως το 100, καταγγέλλοντας, ότι κρατούμαι παράνομα, χωρίς την θέληση μου και ζητάω την άμεση επέμβαση της αστυνομίας, γιατί διαπράττεται αυτόφωρο αδίκημα σε βάρος μου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">8.Ζητώ ονόματα και τηλέφωνα συνεπιβατών μου, για να έχω μάρτυρες.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">9.Καλώ αμέσως στα τηλέφωνα των «ΕΠΙΒΑΤΩΝ» ζητώντας νομική βοήθεια και αλληλεγγύη.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">10.Όταν έρθουν οι αστυνομικοί, απαιτώ να συλλάβουν αμέσως, τους ελεγκτές ή και τον οδηγό, γιατί με κράτησαν παράνομα και χωρίς την θέληση μου και ζητώ να κρατήσουν τα στοιχεία όλων των μαρτύρων συνεπιβατών μου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">11. Στην ερώτηση των αστυνομικών «αν θέλω να καταθέσω μήνυση», απαντώ, ότι δεν είμαι υποχρεωμένος να το κάνω, αντίθετα αυτοί, είναι υποχρεωμένοι να ενημερώσουν αμέσως τον Εισαγγελέα και να συντάξουν έκθεση σύλληψης και βεβαίωσης του αδικήματος, γιατί το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης, είναι αυτόφωρο πλημμέλημα και διώκεται αυτεπάγγελτα, αλλιώς κάνουν παράβαση καθήκοντος.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">12. Αν οι αστυνομικοί δεν ενεργούν τα νόμιμα, τους υπενθυμίζω ότι διαπράττουν παράβαση καθήκοντος, γι” αυτό ζητάω τα στοιχεία τους, προκειμένου να τους αναφέρω.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">13. Η πληρωμή ή μη του προστίμου, που θα επιβληθεί από τον ΟΑΣΑ, αποτελεί προσωπική επιλογή του κάθε ατόμου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ΠΗΓΗ:www.diaforetiko.gr</span></div>

Αυτά είναι τα δικαιώματά σου αν σε πιάσουν στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο

1. Αν δεν θέλω να δώσω τα στοιχεία μου στους ελεγκτές, είναι νόμιμο δικαίωμα μου και δεν διαπράττω κανένα ποινικό αδίκημα… 2. Οι ελεγκτέ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Έρχεται το ηλεκτρονικό εισιτήριο - Στα 29,5 εκατ. ευρώ η αξία του έργου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4gu0vEpUFp7-pfIVLWGeR0aL3WYOtIfZH4SpNgK2JtPfWQ_ByjG3-53MRNNiZtHJ3WjCNEM91ipuzCD0klZimcde9Qkw5hSGjwGtKlYBgbu9UWyiAKFlyztSguZ2sn4qqT8Qyplk58Koz/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="border: none; clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4gu0vEpUFp7-pfIVLWGeR0aL3WYOtIfZH4SpNgK2JtPfWQ_ByjG3-53MRNNiZtHJ3WjCNEM91ipuzCD0klZimcde9Qkw5hSGjwGtKlYBgbu9UWyiAKFlyztSguZ2sn4qqT8Qyplk58Koz/s1600/1.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;"></a></div> <span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;">Εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η συγχρηματοδότηση του ΕΤΠΑ, όσον αφορά το μεγάλο έργο του ΟΑΣΑ με τίτλο «Ενιαίο Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου»...</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;"><a href="" name="more" style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;"></a><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;"><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;">Το έργο εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αττική» για ενίσχυση από το ΕΤΠΑ, στο πλαίσιο του στόχου σύγκλισης για την Ελλάδα. Η συγχρηματοδότηση από το ΕΤΠΑ καθορίσθηκε στα 29,5 εκατομμύρια ευρώ.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;"><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;"><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; line-height: 21px;">Το έργο περιλαμβάνει την εισαγωγή νέου ηλεκτρονικού εισιτηρίου (έξυπνη κάρτα εξ αποστάσεως), συναλλαγές μέσω διαδικτύου, εγκατάσταση πυλών εισόδου/εξόδου σε Μετρό, Ηλεκτρικό και Προαστιακό σιδηρόδρομο, αντικατάσταση επικυρωτικών μηχανημάτων σε λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ, καθώς και κεντρικά συστήματα διαχείρισης και λοιπό λειτουργικό εξοπλισμό.</span><br> </div>

Έρχεται το ηλεκτρονικό εισιτήριο - Στα 29,5 εκατ. ευρώ η αξία του έργου

Εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η συγχρηματοδότηση του ΕΤΠΑ, όσον αφορά το μεγάλο έργο του ΟΑΣΑ με τίτλο «Ενιαίο Αυτόματο Σύστημα Σ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Lufthansa και γερμανικό δημόσιο απαιτούν το κλείσιμο του πολιτικού αεροδρομίου του Αράξου και άλλων 21 ελληνικών αεροδρομίων!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #222222; line-height: 18px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiePgUqDXRvcAO6JDnzqZVbsL45gb9oLnsgMwV81YOL26M3Y4ckJ6g2sYZPdUcsZCBT1dN0ptPLSpc_nwuVODMpCqHglg4xDvOPT8oFOBqKvzPMfNmMqmVTXjp_MWBTnoz0IcOExrNvPz27/s1600/%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%86.jpg" imageanchor="1" style="color: #f03030; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiePgUqDXRvcAO6JDnzqZVbsL45gb9oLnsgMwV81YOL26M3Y4ckJ6g2sYZPdUcsZCBT1dN0ptPLSpc_nwuVODMpCqHglg4xDvOPT8oFOBqKvzPMfNmMqmVTXjp_MWBTnoz0IcOExrNvPz27/s400/%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%86.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="400"></b></span></a></div> <div style="background-color: white; color: #222222; line-height: 18px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Η εισήγηση επανέρχεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από την τρόικα μερικούς μήνες μετά την απόρριψη της από το αρμόδιο υπουργείο - Αφορά κυρίως απομακρυσμένα νησιά, αλλά και αρκετούς τουριστικούς προορισμούς<br>Το κλείσιμο 22 αεροδρομίων της χώρας εισηγείται προς την ελληνική κυβέρνηση η γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa και οι Γερμανοί σύμβουλοι του δημοσίου!<br>Η εισήγηση, όπως αναφέρει το prismanews.gr, επανέρχεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από την τρόικα μερικούς μήνες μετά την απόρριψη της από το αρμόδιο υπουργείο. Συγκεκριμένα η πρόταση αφορά στο κλείσιμο αερολιμένων που εξυπηρετούν απομακρυσμένα νησιά αλλά και δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς και αφορά στα αεροδρόμια:...</b></span></div></div>

Lufthansa και γερμανικό δημόσιο απαιτούν το κλείσιμο του πολιτικού αεροδρομίου του Αράξου και άλλων 21 ελληνικών αεροδρομίων!

Η εισήγηση επανέρχεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από την τρόικα μερικούς μήνες μετά την απόρριψη της από το αρμόδιο υπουργείο - Α...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Βιάζονται να απελευθερώσουν την αγορά ΚΤΕΛ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br></span></b> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #222222; line-height: 18px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mR5QMZjDGdKlbjNlaLMLtX8F4VZ04lqwEvyYH6ytKgSli5av_3R44HWt3f89gYnvTMBi9uhRD9crJTKouAs2XS-GiQ1y2eebt-6dCmrC_SZi8RreT_2MDz39HrnERzbXd_rTFzoGb5s/s1600/lewforeio-ktel.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #f03030; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mR5QMZjDGdKlbjNlaLMLtX8F4VZ04lqwEvyYH6ytKgSli5av_3R44HWt3f89gYnvTMBi9uhRD9crJTKouAs2XS-GiQ1y2eebt-6dCmrC_SZi8RreT_2MDz39HrnERzbXd_rTFzoGb5s/s320/lewforeio-ktel.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320"></span></b></a></div> <div style="background-color: white; color: #222222; line-height: 18px; text-align: justify;"> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πριν από το 2019, οπότε λήγει η μεταβατική περίοδος, βάσει του κοινοτικού δικαίου, επιδιώκει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να απελευθερώσει την αγορά των ΚΤΕΛ, σύμφωνα με νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή.<br>Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο νομοσχέδιο, θα επιτρέπεται οι φορείς να επιλέγουν ελεύθερα την εταιρική μορφή οργάνωσης των σχετικών επιχειρήσεων, με την πρόθεση να δημιουργηθούν οικονομικώς βιώσιμα εταιρικά σχήματα, σύμφωνα με τους κανόνες της αγοράς.<br>Οσον αφορά τις τιμές, θα καθορίζονται...</span></b></div></div>

Βιάζονται να απελευθερώσουν την αγορά ΚΤΕΛ

Πριν από το 2019, οπότε λήγει η μεταβατική περίοδος, βάσει του κοινοτικού δικαίου, επιδιώκει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να απε...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Περικοπές από σήμερα Δευτέρα στα δρομολόγια των προαστιακών συρμών

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br></span> <div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-weight: bold;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br></span></div> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCDJQU8jxhyphenhyphen-61Q91uR0bYa6oO5A0xbalJUtCqp74MMt6ksRd5UQBG2qxD4h77bOVDpa-B3ugKUfdDP6Jbnb1J-YoMs8YGGwdhBH3HjkjuMfOociaG0h99IHZU-aOPeQaKNqvcXawKqbIP/s1600/1514445_h0954412.limghandler.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #de7008; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCDJQU8jxhyphenhyphen-61Q91uR0bYa6oO5A0xbalJUtCqp74MMt6ksRd5UQBG2qxD4h77bOVDpa-B3ugKUfdDP6Jbnb1J-YoMs8YGGwdhBH3HjkjuMfOociaG0h99IHZU-aOPeQaKNqvcXawKqbIP/s1600/1514445_h0954412.limghandler.jpg" style="border-width: 0px;" width="400"></span></a></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-weight: bold;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><i>Ν</i></b><b><i>έες περικοπές στα δρομολόγια των προαστιακών συρμών της θέτει από τη Δευτέρα σε εφαρμογή η εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ.</i></b><br><br><b>Ό</b>πως ανακοίνωσε η εταιρεία, από την Δευτέρα 2 Σεπτεμβρίου 2013 και μέχρι νεωτέρας αναστέλλονται...</span></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="" name="more" style="background-color: white; color: #de7008; font-weight: bold;"></a><span style="background-color: white; font-weight: bold;">ορισμένα τοπικά δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold;"><br style="background-color: white; font-weight: bold;"><span style="background-color: white; font-weight: bold;"> Συγκεκριμένα αναστέλλεται η κυκλοφορία των συρμών:</span></span><br> </div>

Περικοπές από σήμερα Δευτέρα στα δρομολόγια των προαστιακών συρμών

Ν έες περικοπές στα δρομολόγια των προαστιακών συρμών της θέτει από τη Δευτέρα σε εφαρμογή η εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ό πως ανακοίνωσε η ετ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

"Ξυλοκοπήθηκα από ελεγκτές και τον οδηγό τρόλει"

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="border: 0px none; clear: both; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 18.71875px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxWMCPu19GTsFBBg-1I9qIhXfb3WvT6gcWaAGT-GiDdFe8AMVn1uvtu0yP1tIM7T6hDfixlp-urfQpUAgtWPog-SoEIkauZ9fwHKIzB75qARfbR56sgz9d4GRs2bOI9sYXhEFXKWRCJwI/s1600/trolei-2.jpg" imageanchor="1" style="border: 0px none; clear: left; color: #132b58; float: left; font-style: inherit; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; margin-top: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><img alt=""Ξυλοκοπήθηκα από ελεγκτές και τον οδηγό τρόλει"" border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxWMCPu19GTsFBBg-1I9qIhXfb3WvT6gcWaAGT-GiDdFe8AMVn1uvtu0yP1tIM7T6hDfixlp-urfQpUAgtWPog-SoEIkauZ9fwHKIzB75qARfbR56sgz9d4GRs2bOI9sYXhEFXKWRCJwI/s400/trolei-2.jpg" style="border: 0px none; font-style: inherit; margin: 0px; max-height: 700px; max-width: 505px !important; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title=""Ξυλοκοπήθηκα από ελεγκτές και τον οδηγό τρόλει"" width="400"></a></div> <div style="border: 0px none; line-height: 18.71875px; margin-bottom: 15px; padding: 3px; vertical-align: baseline;"> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Δεν πέρασαν λίγες μέρες από το σάλο που προκλήθηκε μετά το θάνατο του 19χρονου Θανάση που έπεσε από το τρόλεϊ έπειτα από καυγά με τον ελεγκτή, και μια νέα, επώνυμη καταγγελία έρχεται από πολίτη,</span></b></div> <div style="border: 0px none; line-height: 18.71875px; margin-bottom: 15px; padding: 3px; vertical-align: baseline;"> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ο οποίος περιγράφει ένα παρόμοιο περιστατικό, ισχυριζόμενος πως ξυλοκοπήθηκε από ελεγκτές τρόλεϊ και έναν οδηγό λεωφορείου, όταν ρώτησε γιατί δεν έκοβαν απόδειξη προστίμου.</span></b></div> <div style="border: 0px none; line-height: 18.71875px; margin-bottom: 15px; padding: 3px; vertical-align: baseline;"> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στην καταγγελία του, ο Βασίλης Καλαμβόκας αναφέρει:</span></b></div> </div>

"Ξυλοκοπήθηκα από ελεγκτές και τον οδηγό τρόλει"

Δεν πέρασαν λίγες μέρες από το σάλο που προκλήθηκε μετά το θάνατο του 19χρονου Θανάση που έπεσε από το τρόλεϊ έπειτα από καυγά με τον ελ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΕΡΓΟΣΕ : Σε 3 ώρες και 15 λεπτά θα εκτελείται η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br></span></b> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYEy9oR90tIgK6uGexsPQs8pZvZB77xR2yRHu33cXczWNd59GJp-ukceBKIy4Le5sHw512kDxNpW-Yo6d0AoXVa-BLGgEL_CKh2IBrhSxilAo3V-EGQ9t3ZL71P1RUvx_avdlhl6427Wi6/s605/treno.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; clear: left; float: left; line-height: 27px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; margin-top: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;"><b><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYEy9oR90tIgK6uGexsPQs8pZvZB77xR2yRHu33cXczWNd59GJp-ukceBKIy4Le5sHw512kDxNpW-Yo6d0AoXVa-BLGgEL_CKh2IBrhSxilAo3V-EGQ9t3ZL71P1RUvx_avdlhl6427Wi6/s320/treno.jpg" style="border: none; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;" width="320"></span></b></a><b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; line-height: 27px;">Σε 3 ώρες και 15 λεπτά θα εκτελείται η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη και σε 1 ώρα και 50 λεπτά η διαδρομή Πάτρα-Αθήνα, μετά την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων, δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Κώστας Σπηλιόπουλος, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου για την πορεία των σιδηροδρομικών έργων.</span><br style="background-color: white; line-height: 27px;"><span style="background-color: white; line-height: 27px;">Συγκεκριμένα όσον αφορά...στον άξονα Πάτρας-Αθήνας-Θεσσαλονίκης, συνολικού μήκους περίπου 710 χλμ., υλοποιείται σταδιακά διπλή ηλεκτροκινούμενη σιδηροδρομική γραμμή ως εξής:</span></span></b><br> </div>

ΕΡΓΟΣΕ : Σε 3 ώρες και 15 λεπτά θα εκτελείται η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Σε 3 ώρες και 15 λεπτά θα εκτελείται η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη και σε 1 ώρα και 50 λεπτά η διαδρομή Πάτρα-Αθήνα, μετά την ολοκλήρωση τω...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Από σήμερα η επιβίβαση στα λεωφορεία μόνο από την μπροστινή πόρτα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br></span> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-weight: bold; line-height: 19px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOGkwy013rgk8ygYXtz5mZ3W3sXQekSzZdKoqEl-ItyLlnYKgDn0bC0gllSHeZU6jWuHDGpcXkBrad1iDSDkNnl04fe5pgNHK5caLH3Ravwbb7GhCdu2RSps7AERS6vrkA2anyB68T9LFy/s300/tromaktiko4969.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOGkwy013rgk8ygYXtz5mZ3W3sXQekSzZdKoqEl-ItyLlnYKgDn0bC0gllSHeZU6jWuHDGpcXkBrad1iDSDkNnl04fe5pgNHK5caLH3Ravwbb7GhCdu2RSps7AERS6vrkA2anyB68T9LFy/s320/tromaktiko4969.jpg" style="border: none; position: relative;" width="320"></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;">Υποχρεωτική είναι από σήμερα η επιβίβαση επιβατών στα λεωφορεία μόνο από την μπροστινή πόρτα με επίδειξη εισιτηρίου ή κάρτας στον οδηγό, στο πλαίσιο της προσπάθειας του υπουργείου Μεταφορών και...</span><a href="" name="more" style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"></a><span style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;">Υποδομών να αντιμετωπιστεί η λαθρεπιβίβαση στα μέσα μεταφοράς.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"><br style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"><span style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;">Η εφαρμογή του μέτρου ξεκινά αρχικά σε επιλεγμένες περιοχές και στη συνέχεια θα εφαρμοστεί και στις υπόλοιπες γραμμές του δικτύου.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"><br style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"><span style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;">Τα λεωφορεία των γραμμών αυτών θα φέρουν ειδική σήμανση στις θύρες και στη φωτεινή επιγραφή τους, ώστε να γίνονται αντιληπτά από τους επιβάτες.</span><br style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"><br style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;"><span style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 19px;">Οι γραμμές στις οποίες θα ισχύσει από σήμερα το μέτρο είναι οι:</span></span><br> </div>

Από σήμερα η επιβίβαση στα λεωφορεία μόνο από την μπροστινή πόρτα

Υποχρεωτική είναι από σήμερα η επιβίβαση επιβατών στα λεωφορεία μόνο από την μπροστινή πόρτα με επίδειξη εισιτηρίου ή κάρτας στον οδηγό,...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Αυξήσεις-φωτιά στις συγκοινωνίες

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Georgia, Times, serif; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq9zVOB4xttY5pHkBjkdIrGWluoB6g7UAt_sgMi_-sRBc7kpoDS8sBaGU9_0mlFYfTc27vciieQRDEtbDU59momJ24FAm9sPIRD2Mcjbwjq5ED57wgde9OaMgIJV0_u3GjlmlbHDQ14oY9/s1600/550_334_239284.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #de7008; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq9zVOB4xttY5pHkBjkdIrGWluoB6g7UAt_sgMi_-sRBc7kpoDS8sBaGU9_0mlFYfTc27vciieQRDEtbDU59momJ24FAm9sPIRD2Mcjbwjq5ED57wgde9OaMgIJV0_u3GjlmlbHDQ14oY9/s1600/550_334_239284.jpg" style="border-width: 0px;" width="400"></span></a></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"> <span style="font-size: large;"><span style="font-family: Georgia;">Α</span><span style="font-family: Georgia;">υξήσεις από το φθινόπωρο –και μάλιστα γενναίες- προαναγγέλλουν τα νέα μέτρα για την εισιτηριοδιαφυγή που ανακοίνωσε χθες το αρμόδιο υπουργείο. Τα συσσωρευμένα ελλείμματα των αστικών συγκοινωνία της πρωτεύουσας υπολογίζεται ότι υπερβαίνουν τα 30 εκατ. ευρώ τον χρόνο και όλα συνηγορούν στη...</span></span></div></div>

Αυξήσεις-φωτιά στις συγκοινωνίες

Α υξήσεις από το φθινόπωρο –και μάλιστα γενναίες- προαναγγέλλουν τα νέα μέτρα για την εισιτηριοδιαφυγή που ανακοίνωσε χθες το αρμόδιο υ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Αύξηση της τιμής των εισιτηρίων στα ΜΜΜ προαναγγέλλει εμμέσως ο Χατζηδάκης

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-size: large;"><br /></span> <br /> <div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"> <span style="font-family: Georgia;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Georgia, Times, serif; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27cj9tURCxBFEH6arvslWsT4p5YpvVchQlowNim3tCQCPvX__cHaWNL3LBcKT3P1Vq_GuwxGS9aJNDf8Z6uf3FMmMrY8ze2K9_ia6YIe7Yf7jxmE2EdMsSzvs74UiKj81QW0_pY_p5BpC/s1600/0a08f778412ff1b3b47f3f84614d54c41361197598.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27cj9tURCxBFEH6arvslWsT4p5YpvVchQlowNim3tCQCPvX__cHaWNL3LBcKT3P1Vq_GuwxGS9aJNDf8Z6uf3FMmMrY8ze2K9_ia6YIe7Yf7jxmE2EdMsSzvs74UiKj81QW0_pY_p5BpC/s320/0a08f778412ff1b3b47f3f84614d54c41361197598.jpg" width="320" /></span></a></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"> <span style="font-size: large;"><span style="font-family: Georgia;">Τ</span><span style="font-family: Georgia;">ην αύξηση της τιμής των εισιτηρίων στα Αστικά Μέσα Μεταφοράς προανήγγειλε εμμέσως ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης απαντώντας γραπτώς σε αναφορά του βουλευτή της Ν.Δ. Χρίστου Δήμα που αφορούσε τη γραμμή του προαστιακού Κιάτο/Αεροδρόμιο/Πειραιάς.<br /><br />«Εντός του πρώτου εξαμήνου του...</span></span></div> <span style="font-size: large;"><a href="" name="more" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"></a><span style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;">2013 θα επανεξετασθούν στοιχεία της ισχύουσας τιμολογιακής πολιτικής στο αστικό δίκτυο», αναφέρει ο κ. Χατζηδάκης.</span><br style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;" /><br style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;" /><span style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;">Ο υπουργός Ανάπτυξης διευκρινίζει πως «η επανεξέταση θα γίνει λαμβάνοντας υπόψη, αφενός τη δημοσιονομ</span><a href="http://hassapis-peter.blogspot.gr/" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"><span style="color: black;">ι</span></a><span style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;">κή κατάσταση της χώρας αφετέρου την ανάγκη οι συγκοινωνιακοί φορείς να λειτουργούν πλέον υπό τον όρο της βιωσιμότητας, η οποία αποτελεί τη μόνη αναγκαία και ικανή συνθήκη για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών προς τους πολίτες».</span><br style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;" /><br style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;" /><span style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;">Σημειώνεται πως ο Κ. Χατζηδάκης στις αρχές του περασμένου Δεκεμβρίου είχε μεταθέσει για τον Οκτώβριο του 2013 το ενδεχόμενο αύξησης των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών.</span><br style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;" /><br style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;" /><span style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;">«Δεν πρόκειται να υπάρξει καμία αύξηση το Μάρτιο, όπως αρχικά προβλεπόταν, ενώ καταβάλλεται προσπάθεια ώστε να μην απαιτηθεί αύξηση ούτε τον Οκτώβριο του 2013» είχε δηλώσει σε συνέντευξη Τύπου στις αρχές Δεκεμβρίου.</span><o:p style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"></o:p></span><div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Times, serif;"> <span style="font-family: Georgia;"><span style="font-size: large;">Πηγή:  <span style="color: windowtext;">topontiki.gr</span></span></span></div> </div>

Αύξηση της τιμής των εισιτηρίων στα ΜΜΜ προαναγγέλλει εμμέσως ο Χατζηδάκης

Τ ην αύξηση της τιμής των εισιτηρίων στα Αστικά Μέσα Μεταφοράς προανήγγειλε εμμέσως ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης απαντώντα...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Δωρεάν μετακίνηση προτείνουν οι συνδικαλιστές αν αυξηθούν τα εισιτήρια!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <h2 class="title" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px 0px 3px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></h2> <div class="entry clearfix" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div id="tsimage" style="border: 0px; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div id="mainimage" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; height: 187px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="Δωρεάν μετακίνηση προτείνουν οι συνδικαλιστές αν αυξηθούν τα εισιτήρια!" class="alignleft post_thumbnail wp-post-image" height="196" src="http://www.tsantiri.gr/wp-content/media/2012/10/2410201217-300x236.jpg" style="border: 0px rgb(227, 95, 20); float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Δωρεάν μετακίνηση προτείνουν οι συνδικαλιστές αν αυξηθούν τα εισιτήρια!" width="250" /></div> </div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Ευθεία προειδοποίηση ότι θα ανοίξουν τις πόρτες των μέσων μαζικής μεταφοράς στους πολίτες για δωρεάν μετακίνηση εάν η κυβέρνηση αποφασίσει την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου, απευθύνουν οι συνδικαλιστές</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Αναφέρουν δε ότι η <strong>μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών</strong> για όλα τα μέσα θα πρέπει να <strong>μειωθεί </strong>από τα 45 ευρώ στα 30 ευρώ καθώς<strong> οι υφιστάμενες τιμές διαμορφώθηκαν πριν από τις περικοπές μισθών και συντάξεων</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">«<strong>Τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα οι οδηγοί θα ανοίγουν τις πόρτες για την ελεύθερη είσοδο του κοινού. Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί, ούτε οι μισθωτοί και συνταξιούχοι των 500 ευρώ μπορούν να αντέξουν την παραμικρή αύξηση</strong>» τονίζουν όπως διαβάζουμε στο parapolitika.gr, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων.</span></div> </div> </div>

Δωρεάν μετακίνηση προτείνουν οι συνδικαλιστές αν αυξηθούν τα εισιτήρια!

Ευθεία προειδοποίηση ότι θα ανοίξουν τις πόρτες των μέσων μαζικής μεταφοράς στους πολίτες για δωρεάν μετακίνηση εάν η κυβέρνηση απ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Τέλος στα πασίγνωστα μαύρα ταξί του Λονδίνου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <div class="image" style="background-color: white; clear: left; color: #333333; float: left; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15.800000190734863px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img height="213" src="http://www.google.gr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.freefoto.com/images/31/38/31_38_2---Taxi--London--England_web.jpg?&k=Taxi%2C+London%2C+England&sa=X&ei=wfmHUOi2BNKT0QX2oYC4BA&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNF7qZJ3cFN7HFWyRPyPi1A5QpkUnw" width="320" /></div> <div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15.800000190734863px;"> </div> <div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 15.800000190734863px;"> <span style="font-size: large;">Τα πασίγνωστα μαύρα ταξί που κυκλοφορούν στο Λονδίνο θα σταματήσουν να παράγονται, έπειτα από την πτώχευση που κήρυξε η Manganese Bronze που τα κατασκευάζει από το 1948. Η συγκεκριμένη εταιρεία δεν κατάφερε να βρει λύση με τους πιστωτές της, προκειμένου να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση των χρεών της, με αποτέλεσμα να βάλει λουκέτο… Οι άνθρωποί της, αν και προσπάθησαν να βρουν άλλη λύση προερχόμενη από την... Κίνα και πάλι δεν τα κατάφεραν.</span></div> <div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 15.800000190734863px;"> <span style="font-size: large;">Να σημειώσουμε ότι, πριν από λίγο καιρό, η Manganese Bronze δέχθηκε μεγάλο πλήγμα, καθώς αναγκάστηκε να προβεί σε ανάκληση εκατοντάδων αυτοκινήτων, όταν παρουσιάστηκε πρόβλημα με το τιμόνι. Το κόστος, σε συνδυασμό με τη λανθασμένη διαχείριση, οδήγησε σε αυτήν τη λύση, δυστυχώς, έπειτα από 64 χρόνια λειτουργίας.</span></div> <span style="font-size: large;"><span style="background-color: white; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 15.800000190734863px;">Zougla.gr </span></span><div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 15.800000190734863px;"> </div> <div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 15.800000190734863px;"> <span style="font-size: large;">Τα πασίγνωστα μαύρα ταξί που κυκλοφορούν στο Λονδίνο θα σταματήσουν να παράγονται, έπειτα από την πτώχευση που κήρυξε η Manganese Bronze που τα κατασκευάζει από το 1948. Η συγκεκριμένη εταιρεία δεν κατάφερε να βρει λύση με τους πιστωτές της, προκειμένου να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση των χρεών της, με αποτέλεσμα να βάλει λουκέτο… Οι άνθρωποί της, αν και προσπάθησαν να βρουν άλλη λύση προερχόμενη από την... Κίνα και πάλι δεν τα κατάφεραν.</span></div> <div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 15.800000190734863px;"> <span style="font-size: large;">Να σημειώσουμε ότι, πριν από λίγο καιρό, η Manganese Bronze δέχθηκε μεγάλο πλήγμα, καθώς αναγκάστηκε να προβεί σε ανάκληση εκατοντάδων αυτοκινήτων, όταν παρουσιάστηκε πρόβλημα με το τιμόνι. Το κόστος, σε συνδυασμό με τη λανθασμένη διαχείριση, οδήγησε σε αυτήν τη λύση, δυστυχώς, έπειτα από 64 χρόνια λειτουργίας.</span></div> <a href="http://www.pireasnews.gr/">http://www.pireasnews.gr</a></div>

Τέλος στα πασίγνωστα μαύρα ταξί του Λονδίνου

Τα πασίγνωστα μαύρα ταξί που κυκλοφορούν στο Λονδίνο θα σταματήσουν να παράγονται, έπειτα από την πτώχευση που κήρυξε η Manganese Bro...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Νέα απάτη με εισιτήρια του ΗΣΑΠ από επιτήδειους!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <h2 class="title" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px 0px 3px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></h2> <div class="entry clearfix" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div id="tsimage" style="border: 0px; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div id="mainimage" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; height: 187px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="Νέα απάτη με εισιτήρια του ΗΣΑΠ από επιτήδειους!" class="alignleft post_thumbnail wp-post-image" height="187" src="http://www.tsantiri.gr/wp-content/media/2012/10/s-300x225.jpg" style="border: 0px rgb(227, 95, 20); float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Νέα απάτη με εισιτήρια του ΗΣΑΠ από επιτήδειους!" width="250" /></div> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <strong><span style="font-size: large;">Ένα νέο, απίστευτα καλοστημένο κόλπο έχουν επινοήσει επιτήδειοι και το εφαρμόζουν στους σταθμούς του ΗΣΑΠ!</span></strong></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Σίγουρα αν χρησιμοποιείτε συχνά τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα σας έχει τύχει είτε να σας ζητήσει κάποιος να του δώσετε, έναντι αντιτίμου, ένα εισιτήριο που σας περισσεύει – κυρίως σε στάση λεωφορείων – ή θα έχετε βρεθεί εσείς στη θέση αυτή.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Αυτή τη «συνήθεια» εκμεταλλεύονται σε πρώτη φάση οι επιτήδειοι οι οποίοι συνήθως στέκονται δίπλα σε χαλασμένα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων σε σταθμούς του ΗΣΑΠ.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Σύμφωνα με καταγγελία </strong>που έγινε στο newsbomb.gr <strong>οι επιτήδειοι μπλοκάρουν οι ίδιοι τα μηχανήματα και τη στιγμή που οι πολίτες πάνε να αγοράσουν εισιτήριο, τους πλησιάζουν και προσποιούμενοι ότι θέλουν να τους «εξυπηρετήσουν» τους πουλάνε εισιτήρια που… τυχαία έχουν πάνω τους.</strong> Φυσικά εισπράττουν το αντίτιμο και μάλιστα είναι εφοδιασμένοι ακόμη και με ρέστα!</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Ο ανυποψίαστος πολίτης το αγοράζει χωρίς φυσικά να προσέξει ότι πρόκειται για χρησιμοποιημένο εισιτήριο, στο οποίο οι επιτήδειοι έχουν σβήσει τη σφραγίδα με γόμα!</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Τόσο οι υπεύθυνοι των εκδοτηρίων, όσο και η αστυνομία έχουν ενημερωθεί και ζητούν από τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεχτικοί και να αγοράζουν το εισιτήριο τους μόνο από τα εκδοτήρια και τα μηχανήματα του ΗΣΑΠ.</span></div> </div> </div>

Νέα απάτη με εισιτήρια του ΗΣΑΠ από επιτήδειους!

Ένα νέο, απίστευτα καλοστημένο κόλπο έχουν επινοήσει επιτήδειοι και το εφαρμόζουν στους σταθμούς του ΗΣΑΠ! Σίγουρα αν χρησιμοποιε...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Δωρεάν εισιτήρια για όσους επιστρέφουν τα χρησιμοποιημένα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <h2 class="title" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px 0px 3px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></h2> <div class="entry clearfix" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div id="tsimage" style="border: 0px; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div id="mainimage" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; height: 187px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="Δωρεάν εισιτήρια για όσους επιστρέφουν τα χρησιμοποιημένα" class="alignleft post_thumbnail wp-post-image" height="187" src="http://www.tsantiri.gr/wp-content/media/2012/09/MMM1-300x225.jpg" style="border: 0px rgb(227, 95, 20); float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Δωρεάν εισιτήρια για όσους επιστρέφουν τα χρησιμοποιημένα" width="250" /></div> <hr style="background-color: #dddddd; border: none; clear: both; float: none; height: 0.1em; margin: 0px; width: 250px;" /> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Σειρά μέτρων για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ανακοίνωσε το υπουργείο Ανάπτυξης, με στόχο να μην αυξηθεί τελικά το εισιτήριο</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Για να επιτευχθεί αυτό θα πρέπει να έχει περιορισθεί η<strong>λαθρεπιβίβαση </strong>κατά 50% μέχρι το τέλος του 2012.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Τα νέα μέτρα περιλαμβάνουν ένταση των ελέγχων</strong>, αλλά και περιορισμό του φαινομένου<strong> δανεισμού των χρησιμοποιημένων εισιτηρίων</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Συγκεκριμένα μέχρι το τέλος Οκτωβρίου θα δίνεται ένα εισιτήριο δώρο σε κάθε επιβάτη που επιστρέψει στα εκδοτήρια 10 ακυρωμένα εισιτήρια</strong>, με στόχο να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Επίσης δίνεται η <strong>δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου </strong>όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Μέχρι το τέλος Οκτωβρίου όποιος αγοράζει 10 εισιτήρια θα πληρώνει τα πέντε</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Το υπουργείο σημειώνει ότι ήδη <strong>προγραμματίζεται το κλείσιμο των σταθμών μέσων σταθερής τροχιάς με μπάρες</strong>. Οι εργασίες αυτές περιλαμβάνονται στο φυσικό αντικείμενο του διαγωνισμού για το ηλεκτρονικό εισιτήριο μέσω ΣΔΙΤ, ο οποίος θα κατακυρωθεί στα μέσα του 2013 και αφορά το σύνολο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Ο σχετικός διαγωνισμός βρίσκεται στη Β΄ Φάση καθως έχει εγκριθεί από το <strong>Ελεγκτικό Συνέδριο</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <strong><span style="font-size: large;">Αναλυτικότερα σε Μετρό, Τραμ και Ηλεκτρικό τα μέτρα είναι:</span></strong></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">-Από τη Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου 2012, οι έλεγχοι σε επιλεγμένους κεντρικούς σταθμούς και σταθμούς μετεπιβίβασης θα διπλασιαστούν σε διάρκεια, προσωπικό και  ένταση.  Στα παραπάνω σημεία οι έλεγχοι θα είναι καθημερινοί από ομάδες ελεγκτών που θα εργάζονται σε 2 βάρδιες ημερησίως. Εκτός από τις ώρες αιχμής θα ενισχυθεί η παρουσία τους κατά τις νυχτερινές ώρες.<br />Το πρόγραμμα αναδιάταξης των ελέγχων έχει ως εξής:<br />Σημεία Ελέγχου Επιβατών<br />1.Ομόνοια (Γραμμές 1,2 )<br />2.Σύνταγμα (Γραμμές 2,3)<br />3.Μοναστηράκι (Γραμμές 1,3)<br />4.Αττική (Γραμμές 1 και 2)<br />5.Πειραιάς (Τερματικός Γραμμής 1)<br />6.Νομισματοκοπείο (Γραμμή 3)<br />7.Αμπελόκηποι (Γραμμή 3)<br />8.Συγγρού Φιξ (Γραμμή 2 και Τραμ )<br />9.Νέος Κόσμος (Γραμμή 2. και Τραμ )<br />10.Δουκίσσης Πλακεντίας (Τερματικός Γραμμής 3)<br />11.Άγιος Δημήτριος (Γραμμή 2)<br />12.Εθνική Άμυνα (Γραμμή 3)<br />13.Νέα Ιωνία (Γραμμή 1)<br />14.Καλλιθέα (Γραμμή 1)<br />15.Κάτω Πατήσια (Γραμμή 1)<br />16.Νερατζιώτισσα (Γραμμή 1 και Προαστιακός)</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <strong><span style="font-size: large;">Μέτρα σε λεωφορεία</span></strong></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Οι <strong>έλεγχοι </strong>θα ενισχυθούν με την ενεργοποίηση των<strong> εθελοντών ελεγκτών </strong>σε συμφωνία με τις διοικήσεις και την εθελοντική συμμέτοχη των σωματείων.<br />Ειδικότερα θα εφαρμοστούν τα παρακάτω:</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>1) </strong>προοδευτική γενίκευση της επιβίβασης επιβατών από την μπροστά θύρα των οχημάτων (αρχικά σε γραμμές με χαμηλή επιβατική κίνηση) με επίδειξη εισιτηρίου/ κάρτας στον οδηγό.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>2) </strong>προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>3) </strong>συστηματικός έλεγχος των γραμμών όπου το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης έχει πάρει διαστάσεις</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">ΠΗΓΗ: <a href="http://www.24h.gr/section/ellada/dorean-eisitiria-gia-osous-epistrefoun-ta-xrisimopoiimena" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" target="_blank">24h.gr</a></span></div> </div> <div class="adgclass" style="background-color: white; border-top-color: black; border-top-style: solid; border-width: 1px 0px 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 5px; vertical-align: baseline;"> <div id="google_ads_div_Tsantiri.Home.middle.46860_ad_wrapper" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div id="google_ads_div_Tsantiri.Home.middle.46860_ad_container" style="border: 0px; display: inline-block; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><ins style="border: 0px; display: inline-table; height: 60px; position: relative; width: 468px;"></ins></span></div> </div> </div> </div>

Δωρεάν εισιτήρια για όσους επιστρέφουν τα χρησιμοποιημένα

Σειρά μέτρων για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ανακοίνωσε το υπουργείο Ανάπτυξης, με στόχο να μη...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Έρχονται αυξήσεις- φωτιά στα εισιτήρια λεωφορείων και τρένων!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <h2 class="title" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px 0px 3px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></h2> <div class="entry clearfix" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div id="tsimage" style="border: 0px; float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div id="mainimage" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; height: 187px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="Έρχονται αυξήσεις- φωτιά στα εισιτήρια λεωφορείων και τρένων!" class="alignleft post_thumbnail wp-post-image" height="183" src="http://www.tsantiri.gr/wp-content/media/2012/08/18082012tsantiri.gr_26-300x220.jpg" style="border: 0px rgb(227, 95, 20); float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Έρχονται αυξήσεις- φωτιά στα εισιτήρια λεωφορείων και τρένων!" width="250" /></div> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <strong><span style="font-size: large;">Με βάση το νέο μνημόνιο από το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους, έρχονται νέες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς!</span></strong></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Το αργότερο μέχρι τον επόμενο Μάρτιο, ο <strong>ΟΑΣΑ</strong>υποχρεούται να διαμορφώσει την τιμή του εισιτηρίου του<strong>1,40 ευρώ</strong> (για όλα τα μέσα)<strong> σε 1,75 ευρώ τουλάχιστον</strong>, όπως αναφέρει ο «Ελεύθερος Τύπος»,και το αντίστοιχο εισιτήριο για λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ στο <strong>1,50 ευρώ από 1,20 ευρώ</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><strong>Αυξήσεις </strong>όμως θα επιβληθούν και στα <strong>μειωμένα εισιτήρια</strong> τα οποία πρόκειται να διαμορφωθούν σε <strong>0,90 ευρώ από 0,75 ευρώ</strong> αντίστοιχα, ενώ <strong>ακριβότερα κατά 25% θα κοστίζει κάθε επιβίβαση στον προαστιακό και στα τρένα του ΟΣΕ</strong>.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <a href="http://www.pireasnews.gr/">http://www.pireasnews.gr/</a> </div> </div> </div>

Έρχονται αυξήσεις- φωτιά στα εισιτήρια λεωφορείων και τρένων!

Με βάση το νέο μνημόνιο από το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους, έρχονται νέες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων όλων των μέσων μ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Από Κυριακή ξαναρχίζει ο Προαστιακός τα «κομμένα» δρομολόγια

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <h2 class="title" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px 0px 3px; padding: 0px 0px 10px; text-align: -webkit-auto; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></h2> <div class="entry clearfix" style="background-color: #fffbf9; border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <span style="font-family: inherit; font-size: large;"><span style="font-style: inherit;"><img alt="Από Κυριακή ξαναρχίζει ο Προαστιακός τα «κομμένα» δρομολόγια" class="alignleft post_thumbnail wp-post-image" height="187" src="http://www.tsantiri.gr/wp-content/media/2012/07/proastiakos-stathmos-300x225.jpg" style="border: 0px rgb(227, 95, 20); float: left; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Από Κυριακή ξαναρχίζει ο Προαστιακός τα «κομμένα» δρομολόγια" width="250" /></span></span><div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <strong><span style="font-size: large;">Αποκαθίστανται, πλήρως, από την προσεχή Κυριακή, 8 Ιουλίου, τα δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηροδρόμου, που είχαν τροποποιηθεί- κυρίως, τα βραδινά, τα οποία είχαν ανασταλεί- λόγω εργασιών στην ηλεκτροκίνηση της γραμμής μεταξύ των σταθμών Άνω Λιόσια και Αεροδρόμιο.</span></strong></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Έτσι, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, επανακυκλοφορούν οι αμαξοστοιχίες 4263 και 4265, με ώρες αναχώρησης από τα Άνω Λιόσια για Αεροδρόμιο 21:47 και 22:02 αντίστοιχα, καθώς και οι αμαξοστοιχίες 4262 και 4264, με ώρες αναχώρησης 21:11 και 21:26, από Αεροδρόμιο για Άνω Λιόσια.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Παράλληλα, επανακυκλοφορούν οι αμαξοστοιχίες 4432, με αναχώρηση 21:44 από Αεροδρόμιο για Κιάτο και 4433, με αναχώρηση 21:35 από Κιάτο για Αεροδρόμιο.</span></div> <div style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <span style="font-size: large;">Επίσης, από την Κυριακή, 8 Ιουλίου, τίθεται στη διάθεση του επιβατικού κοινού του Προαστιακού Σιδηροδρόμου, η στάση Ζευγολατιό νομού Κορινθίας, ο οποίος θα εξυπηρετεί τους κατοίκους περιοχών, όπως Βραχάτι, Λέχαιο κλπ., όπως επισημαίνει το newsit.gr</span></div> </div> </div>

Από Κυριακή ξαναρχίζει ο Προαστιακός τα «κομμένα» δρομολόγια

Αποκαθίστανται, πλήρως, από την προσεχή Κυριακή, 8 Ιουλίου, τα δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηροδρόμου, που είχαν τροποποιηθεί- κυρίως...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...