Το Μετρό θα φτάσει στον Πειραιά το... 2020 - Το τραμ το 2017

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <center style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></span></center> <div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; clear: both; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: center; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUxIc1AQvKkb6W0yenIjhtHcnRKnqwnB85KNCqqzBiYNEDFSrU37wwRAyPn00TarVUW9UQl6GCdJ3kfpsNa1f4F9cU3hOiOG4pYB7EnIFvCNMyCrTrZ-bVvXs45iu5iWjUgbNYFB85RrE/s1600/tromaktiko7084.jpg" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="189" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUxIc1AQvKkb6W0yenIjhtHcnRKnqwnB85KNCqqzBiYNEDFSrU37wwRAyPn00TarVUW9UQl6GCdJ3kfpsNa1f4F9cU3hOiOG4pYB7EnIFvCNMyCrTrZ-bVvXs45iu5iWjUgbNYFB85RrE/s320/tromaktiko7084.jpg" style="border: medium none; position: relative;" width="320" /></a></span></span></div> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Το έργο του τραμ στον Πειραιά θα ολοκληρωθεί εντός του 2017, ενώ παράλληλα θα υπάρξει...</span><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"></a><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">τμηματική απόδοση δρόμων όπου υλοποιούνται εργασίες, καθώς επίσης το 2020 θα ολοκληρωθεί το έργο στο μετρό.</span><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Τα παραπάνω, γνωστοποίησαν σήμερα οι εκπρόσωποι της «Αττικό Μετρό ΑΕ», στην διευρυμένη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο δημαρχείο Πειραιά μετά από πρωτοβουλία του δημάρχου Γιάννη Μώραλη, με θέμα το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων του μετρό και του τραμ που βρίσκονται σε εξέλιξη στην πόλη.</span><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Στην σύσκεψη συμμετείχαν ο γενικός διευθυντής και εκπρόσωποι της «Αττικό Μετρό ΑΕ», οι εκπρόσωποι ανάδοχων εταιρειών που υλοποιούν τα έργα του μετρό και του τραμ, ο διοικητής της Τροχαίας Πειραιά Σπύρος Λάσκος, ο πρόεδρος και ο αντιπρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Νίκος Μανεσιώτης και Παύλος Πολιτάκης αντίστοιχα, ο αντιδήμαρχος Οδοποιίας Αλέξανδρος Αργουδέλης, ο πρόεδρος της Ε΄ δημοτικής κοινότητας Γιάννης Βοϊδονικόλας και ο διευθυντής Οδοποιίας του δήμου Πειραιά Αχιλλέας Κουτσοδόντης.</span><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: bold; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Ο δήμαρχος Πειραιά έθεσε μετ’ επιτάσεως την ανάγκη οριστικοποίησης του χρονοδιαγράμματος για την ολοκλήρωση των εργασιών του τραμ και του μετρό, καθώς και επιμέρους ζητήματα που αφορούν στην καθημερινή λειτουργία της πόλης, αναφορικά με τη λειτουργία των εργοταξίων.</span></span></span></div>

Το Μετρό θα φτάσει στον Πειραιά το... 2020 - Το τραμ το 2017

Το έργο του τραμ στον Πειραιά θα ολοκληρωθεί εντός του 2017, ενώ παράλληλα θα υπάρξει... τμηματική απόδοση δρόμων όπου υλοποιούνται εργ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ελεγκτές Μετρό: Ποιος ξυλοδαρμός επιβάτη; - Εκείνος έριξε κουτουλιά στον υπάλληλο και τον έστειλε στο νοσοκομείο

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br> <div style="clear: left; float: left; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.1875px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZ1K4RiskV0Mqw21NPbqOSx_T6knqlfB7qS76vu3TgzSEkKFhWn0lvYpfqID8I9FUbMAA78wS8BdLlsmOec8ZAg_IVf1-4C_oeBHJD0zwcUIg16-K1BrLc4AWbsqL3-3SFnq0Zjy98T8/s320/ksylodarmos.jpg"></div> <br> <div style="line-height: 18.1875px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Εντελώς διαφορετική είναι η εικόνα που παρουσιάζουν οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ <a href="http://neakeratsiniou.blogspot.gr/2013/10/blog-post_8567.html">για το φερόμενο ξυλοδαρμό επιβάτη του Μετρό από ελεγκτή</a> και κάνουν λόγω για παραπληροφόρηση. Με επιστολή της προς την Εφημερίδα των Συντακτών αναφέρουν ο άνδρας που ισχυρίζεται ότι έπεσε θύμα επίθεσης από τον ελεγκτή ήταν αυτός που επιτέθηκε.</b></span></div> <div style="line-height: 18.1875px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Συγκεκριμένα αναφέρεται στην επιστολή «ο κ. Μουτζαράκης, όταν μετά από περίπου 20 λεπτά έφτασε στον σταθμό, μετά από υπόδειξη της συζύγου του εισέβαλε στον κλειστό χώρο που βρισκόταν ο ελεγκτής και με «κουτουλιά» τον χτύπησε στο στόμα, ενώ στη συνέχεια του προκάλεσε και κάταγμα σε ένα δάχτυλο του χεριού. Ο ελεγκτής με σοβαρά τραύματα στο στόμα και στα δόντια παρέμεινε τρία 24ωρα στο νοσοκομείο... Οι εκδορές στο μέτωπο του κ. Μουτζαράκη προφανώς προκλήθηκαν από την «κουτουλιά» στο στόμα του ελεγκτή, ο οποίος υποβλήθηκε σε ράμματα στα χείλια και τα ούλα».</b></span></div> <div style="line-height: 18.1875px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><br></b></span></div> <div style="line-height: 18.1875px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Η επιστολή της ΣΤΑΣΥ</b></span></div> </div>

Ελεγκτές Μετρό: Ποιος ξυλοδαρμός επιβάτη; - Εκείνος έριξε κουτουλιά στον υπάλληλο και τον έστειλε στο νοσοκομείο

Εντελώς διαφορετική είναι η εικόνα που παρουσιάζουν οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ για το φερόμενο ξυλοδαρμό επιβάτη του Μετρό από ελεγκτή ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΜΕΤΡΟ : Ελεγκτές τσάκισαν στο ξύλο επιβάτη !

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br></span> <br> <div class="prologue" style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 1.5em;"> <div class="separator" style="clear: both; color: #292929; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZ1K4RiskV0Mqw21NPbqOSx_T6knqlfB7qS76vu3TgzSEkKFhWn0lvYpfqID8I9FUbMAA78wS8BdLlsmOec8ZAg_IVf1-4C_oeBHJD0zwcUIg16-K1BrLc4AWbsqL3-3SFnq0Zjy98T8/s1600/ksylodarmos.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZ1K4RiskV0Mqw21NPbqOSx_T6knqlfB7qS76vu3TgzSEkKFhWn0lvYpfqID8I9FUbMAA78wS8BdLlsmOec8ZAg_IVf1-4C_oeBHJD0zwcUIg16-K1BrLc4AWbsqL3-3SFnq0Zjy98T8/s320/ksylodarmos.jpg" style="border: none; padding: 8px; position: relative;" width="320"></span></a></div> <div style="padding-bottom: 15px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Τριπλό σκίσιμο στο κεφάλι και μώλωπες στα πλευρά από μπουνιές και κλοτσιές.</span></div> </div> <div class="body" style="background-color: white; font-weight: bold; line-height: 1.5em;"> <div style="padding-bottom: 15px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Αυτή ήταν η κατάληξη μιας, κατά τα άλλα, τυπικής ημέρας σε κάποιον σταθμό του Μετρό. Όλα ξεκίνησαν με ένα εισιτήριο, που το σημάδι της επικύρωση του στο μηχάνημα δεν ήταν ευκρινές , και με έναν ελεγκτή που θεώρησε ότι το εισιτήριο  δεν είχε "χτυπηθεί".</span></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=7810643315133836753" name="more"></a><br></span> <div style="padding-bottom: 15px;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Όπως αναφέρει ρεπορτάζ της  Εφημερίδας των Συντακτών, "η αυθαιρεσία κάποιων υπαλλήλων του Μετρό μετέτρεψε τον σταθμό σε σαλούν της Άγριας Δύσης"...</span><br> </div></div></div>

ΜΕΤΡΟ : Ελεγκτές τσάκισαν στο ξύλο επιβάτη !

Τριπλό σκίσιμο στο κεφάλι και μώλωπες στα πλευρά από μπουνιές και κλοτσιές. Αυτή ήταν η κατάληξη μιας, κατά τα άλλα, τυπικής ημέρ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Μετρό : Από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /> <div class="separator" style="clear: both; font-family: Helvetica, helvetica; line-height: 20px; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Jpluc81KMGI/T0-d_gWYvnI/AAAAAAAC6OI/R2obDZ8A_iY/s1600/20012011_METAF_01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #776644; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="font-size: large;"><br class="Apple-interchange-newline" /><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-Jpluc81KMGI/T0-d_gWYvnI/AAAAAAAC6OI/R2obDZ8A_iY/s200/20012011_METAF_01.jpg" style="border-bottom-color: rgb(204, 221, 238); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 0px; border-image: initial; border-left-color: rgb(204, 221, 238); border-left-style: solid; border-left-width: 0px; border-right-color: rgb(204, 221, 238); border-right-style: solid; border-right-width: 0px; border-top-color: rgb(204, 221, 238); border-top-style: solid; border-top-width: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; padding-right: 4px; padding-top: 4px;" width="200" /></span></a></div><span style="font-family: Helvetica, helvetica; font-size: large; line-height: 20px; text-align: -webkit-auto;">Ξεκινούν άμεσα τα έργα για την επέκταση της γραμμής 3 του μετρό, από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, συνολικού μήκους 7,6 χιλιομέτρων με έξι σταθμούς, σύμφωνα με τη σύμβαση που υπεγράφη σήμερα μεταξύ της Αττικό Μετρό και της...<br /> <a href="" name="more"></a>κατασκευάστριας κοινοπραξίας. Το έργο, προϋπολογισμού 660 εκατ. ευρώ, θα υλοποιηθεί σε 5,5 χρόνια και θα παραδοθεί το 2017. Η γραμμή θα διέρχεται από τους δήμους Αγίας Βαρβάρας, Κορυδαλλού και Νίκαιας και θα καταλήγει στον Πειραιά, ενώ αναμένεται να εξυπηρετεί καθημερινά 115.000 κατοίκους και συνολικά 132.000 επιβάτες.<br /> <br /> Οι έξι σταθμοί που θα δημιουργηθούν είναι στην Αγία Βαρβάρα, τον Κορυδαλλό, τη Νίκαια, τα Μανιάτικα, το λιμάνι του Πειραιά και το Δημοτικό Θέατρο. Κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου θα απασχοληθούν 2.000 εργαζόμενοι. Στις επόμενες 15 ημέρες θα υπογραφεί η σύμβαση με τη Siemens για την κατασκευή της σηματοδότησης στους επτά σταθμούς των επεκτάσεων του δικτύου που είχαν «κολλήσει» τα τελευταία χρόνια ώστε να παραδοθούν σε περίπου 12 μήνες. Πρόκειται για τις επεκτάσεις προς Ελληνικό, Χαϊδάρι και Ανθούπολη.<br /> <br /> <a href="http://www.pireasnews.gr/">http://www.pireasnews.gr/</a></span> </div>

Μετρό : Από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά

Ξεκινούν άμεσα τα έργα για την επέκταση της γραμμής 3 του μετρό, από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, συνολικού μήκους 7,6 ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2011 ΤΑ ΕΡΓΑ ΓΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Helvetica, helvetica; line-height: 20px;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"></span></b></span><br /> <h3 class="post-title entry-title" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 7px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /> </span></b></h3><div class="post-header"><div class="post-header-line-1"></div></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-3061813074900273585"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/--_9iDvZX2ek/Tpw-RIsVvKI/AAAAAAACXvo/jVstwbSFP9w/s1600/metr_1710_300___.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="118" src="http://3.bp.blogspot.com/--_9iDvZX2ek/Tpw-RIsVvKI/AAAAAAACXvo/jVstwbSFP9w/s200/metr_1710_300___.jpg" style="border-bottom-color: rgb(204, 221, 238); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 0px; border-left-color: rgb(204, 221, 238); border-left-style: solid; border-left-width: 0px; border-right-color: rgb(204, 221, 238); border-right-style: solid; border-right-width: 0px; border-top-color: rgb(204, 221, 238); border-top-style: solid; border-top-width: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; padding-right: 4px; padding-top: 4px;" width="200" /></a></span></b></div><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Έως τα τέλη του έτους αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες για την επέκταση του Μετρό προς τον Πειραιά. Προσωρινός μειοδότης του έργου αναδείχθηκε η κοινοπραξία J&P - ΑΒΑΞ Α.Ε. - GHELLA SPA - ALSTOM TRANSPORT SA. Η επέκταση Αγία Μαρίνα -  Πειραιάς, μήκους...<br /> <a href="" name="more"></a>7,6 χλμ με 6 σύγχρονους σταθμούς (Αγία Βαρβάρα, Λ. Ελευθερίου Βενιζέλου (Αγ. Ελεούσα) - Κορυδαλλός, Πλατεία Ελευθερίας - Νίκαια, Πλατεία Ελ. Βενιζέλου - Μανιάτικα, Αιτωλικού & Μαυρομιχάλη - Λιμάνι Πειραιά, κοντά στο σταθμό ΗΣΑΠ και Δημοτικό Θέατρο, Ηρώων Πολυτεχνείου & Βασ. Γεωργίου), θα συνδέει το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας με το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και προβλέπεται να εξυπηρετεί σε καθημερινή βάση 135.000 επιβάτες.<br /> <br />  Η λειτουργία της επέκτασης προβλέπεται σε χρονικό διάστημα 60 μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης του έργου.</span></b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-3061813074900273585"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">fimotro</span></b></div></div>

ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2011 ΤΑ ΕΡΓΑ ΓΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

Έως τα τέλη του έτους αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες για την επέκταση του Μετρό προς τον Πειραιά. Προσωρινός μειοδότης του έργου ανα...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΠΑΡΑΙΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ ΚΥΡΙΕ ΡΑΓΚΟΥΣΗ!!!

<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /> </span><br /> <br /> <div class="post-header-line-1" style="font-family: Verdana, sans-serif;"></div><div class="post-body entry-content" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 1.6em; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><b><i>Σχολιάζει η Μαριάνα Τσήπα</i></b><br /> (<a href="http://stoxasmos-politikh.blogspot.com/2011/07/blog-post_2929.html" style="text-decoration: none;">Στοχασμός-Πολιτική</a>) <b><i><br /> </i></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><b>Αν </b>η διοίκηση της <b>ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.</b> μετά την αποκάλυψη του EXTRA CHANNEL για το σκάνδαλο διορισμού του υπερήλικα νομικού και της κόρης του, δεν έχει τη στοιχειώδη ευθιξία να παρατηθεί, τότε<b><i>ΠΑΡΑΙΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ ΕΣΕΙΣ κε ΡΑΓΚΟΥΣΗ.</i></b></span></div><div style="text-align: justify;"><b><i><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Ρεπορταζ-σοκ: 73χρονος συνταξιούχος διορίστηκε στο ΜΕΤΡΟ, βγήκε στη σύνταξη με 120.000 ευρώ αποζημίωση...και επέστρεψε...μαζί με την κόρη του!</span></i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-p20QbsyXtD8/TiAmu-aGtrI/AAAAAAAABXM/Kp12my4e-I4/s1600/_1_%257E2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-size: large;"><img border="0" height="243" /></span></a></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><b>Είναι </b>να σπας την τηλεόρασή σου με αυτά που είδαμε στο ρεπορτάζ της Ράνιας Καρατζαφέρη στο "Αποκαλυπτικό Δελτίο". 73χρονος συνταξιούχος δικηγόρος διορίστηκε στο ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ως νομικός σύμβουλος...αποχώρησε εισπράττοντας 120.000 ευρώ και μετά...επέστρεψε στην εταιρεία "καβάλα στ' άλογο" και...<br /> <a href="" name="more"></a>σαν να μην έφτανε αυτό...<br /> <b>...Διορίστηκε και η κόρη του! </b>Τελικά σε αυτή τη χώρα κυβερνάει ακόμα ο...Μαυρογιαλούρος...<br /> "Μαύρο στο Μαυρογυαλούρο που τους χρειάζεται!"</span></div></div>

ΠΑΡΑΙΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ ΚΥΡΙΕ ΡΑΓΚΟΥΣΗ!!!

Σχολιάζει η Μαριάνα Τσήπα ( Στοχασμός-Πολιτική )  Αν  η διοίκηση της  ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.  μετά την αποκάλυψη του EXTRA CHANNEL για το σκ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Επεκτάση του μετρό προς Πειραιά

<div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b>Στη δεύτερη φάση περνά ο διαγωνισμός για τις επεκτάσεις του μετρό προς Πειραιά, καθώς την επόμενη εβδομάδα θα δοθούν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου από την «Αττικό Μετρό» προκειμένου να κατατεθούν οι οικονομικές προσφορές από</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b>τις ενδιαφερόμενες εταιρείες.</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b><br /> </b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsdq9kmLseCGjhK4s6GNh_Q3bhozJuQ8-KBZjpN5RGW4gIkSEtmUGY7DANyhweEDyY5fCM0ULvTvxvoyL0R_BvWAmVSBF-PABhbSNANzPgyTSi2f4aRRXPAOPc2TI43r9sJw7Ig2318d-L/s1600/peiraias.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsdq9kmLseCGjhK4s6GNh_Q3bhozJuQ8-KBZjpN5RGW4gIkSEtmUGY7DANyhweEDyY5fCM0ULvTvxvoyL0R_BvWAmVSBF-PABhbSNANzPgyTSi2f4aRRXPAOPc2TI43r9sJw7Ig2318d-L/s1600/peiraias.jpg" /></a></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b>Ο διαγωνισμός, ο οποίος προκηρύχθηκε το 2006, ξεμπλοκάρει αφού μπήκαν στο αρχείο οι καταγγελίες στην Κομισιόν της «Μηχανικής», oι οποίες είχαν στραφεί εναντίον του σχήματος «Ακτωρ» - «Siemens» που συμμετέχει στον διαγωνισμό.</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b><br /> </b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b>Ο διαγωνισμός είχε ακυρωθεί από την πρώην ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ και επαναδημοπρατήθηκε το 2008, αλλά λόγω του σκανδάλου της γερμανικής εταιρείας βάλτωσε. Ωστόσο πηγές στην «Αττικό Μετρό» υποστηρίζουν ότι στον διαγωνισμό η συμμετοχή της «Siemens» ήταν έμμεση, καθώς η συμμετοχή της αφορά ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις.</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b><br /> </b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b>Η επέκταση της Γραμμής 3 προς τα δυτικά προάστια με κατάληξη τον Πειραιά περιλαμβάνει υπόγεια σήραγγα μήκους 7,6 χιλιομέτρων και έξι σύγχρονους σταθμούς (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο), που εκτιμάται ότι θα εξυπηρετηθούν 160.000 επιβάτες. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 515 εκατ. ευρώ και έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ.</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b><br /> </b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b>Από τον Φεβρουάριο του 2009 έξι τεχνικοί όμιλοι εκδήλωσαν το ενδιαφέρον τους για την κατασκευή του έργου, που προβλέπεται να ξεκινήσει εντός του 2011. Εκτιμάται ότι η κατάθεση των προσφορών θα γίνει σε περίπου 1,5 μήνα ώστε να έχει υπογραφεί η σύμβαση μέχρι το καλοκαίρι.</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"><b><a href="http://www.pireasnews.gr/">http://www.pireasnews.gr</a></b></span></div>

Επεκτάση του μετρό προς Πειραιά

Στη δεύτερη φάση περνά ο διαγωνισμός για τις επεκτάσεις του μετρό προς Πειραιά, καθώς την επόμενη εβδομάδα θα δοθούν τα τεύχη δημοπράτησης τ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Δόθηκε στην κυκλοφορία ο σταθμός του μετρό στο Χολαργό

<div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style=" font-weight: bold; font-family:'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif;font-size:17px;"><h3 class="post-title entry-title" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 0px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; color: rgb(204, 0, 0); background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(195, 217, 255); font: normal normal bold 131%/normal Verdana, sans-serif; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "><br /></h3><div class="post-header-line-1"></div><div class="post-body entry-content" style="margin-top: 0px; margin-right: 6px; margin-bottom: 0px; margin-left: 5px; "><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXd6FVbxsAza774pVgnkUjURRW5hSQbeTjjoonjnr92J_IHDVS4gJCvKlCmfIQBb-VWIo2CdSn7pMdbMLoohB62JSo9BDES2ysDf1nl68wANQ2TGZxisDzIe3vmt4mYYGu7JlVrjf85X0/s1600/23.jpg" style="color: rgb(222, 112, 8); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497012678688882626" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXd6FVbxsAza774pVgnkUjURRW5hSQbeTjjoonjnr92J_IHDVS4gJCvKlCmfIQBb-VWIo2CdSn7pMdbMLoohB62JSo9BDES2ysDf1nl68wANQ2TGZxisDzIe3vmt4mYYGu7JlVrjf85X0/s320/23.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: left; margin-top: 0pt; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0pt; cursor: pointer; width: 271px; height: 171px; " /></a><br />Ξεκίνησε σήμερα το πρωί η λειτουργία του σταθμού του μετρό στο Χολαργό. Παράλληλα παραδόθηκε προς χρήση και ο υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων στο σταθμό του Νομισματοκοπείου. Την ίδια ώρα αλλαγές και διακοπές ανακοινώνονται στα δρομολόγια του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου...<br /><br /><br /><a name="more" style="color: rgb(222, 112, 8); text-decoration: none; "></a><br /><br />Εκτιμάται ότι στην καθημερινή του λειτουργία ο σταθμός στο Χολαργό θα εξυπηρετεί 20.000 επιβάτες, προερχόμενους από το Χολαργό, το Χαλάνδρι και το Ν. Ψυχικό, ενώ ο υπόγειος χώρος στάθμευσης στο σταθμό του νομισματοκοπείου θα μπορεί να φιλοξενήσει ως και 630 οχήματα. Πρόκειται για το δεύτερο υπόγειο πάρκινγκ του δικτύου του μετρό, μετά το σταθμό του Φιξ.<br /><br />Την ίδια ώρα όπως ανακοινώθηκε από τον ΟΑΣΑ, από το Σάββατο 24 Ιουλίου 2010 τα δρομολόγια των λεωφορείων της ΕΘΕΛ και από τη Δευτέρα 26 Ιουλίου 2010 των τρόλεϊ (ΗΛΠΑΠ)θα πραγματοποιούν πιο αραιά δρομολόγια λόγω έναρξης του δεύτερου θερινού προγράμματος στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.<br /><br /></p></div></span></div>

Δόθηκε στην κυκλοφορία ο σταθμός του μετρό στο Χολαργό

Ξεκίνησε σήμερα το πρωί η λειτουργία του σταθμού του μετρό στο Χολαργό. Παράλληλα παραδόθηκε προς χρήση και ο υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτο...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...