Ο κ. Χρήστος Λαμπρίδης υπήρξε Διευθυντής του Πολιτικού Γραφείου του Υπουργού Ναυτιλίας και στη συνέχεια ορίστηκε Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων...
Πριν μερικά χρόνια ο κ. Λαμπρίδης διαδήλωνε κατά της πώλησης του ΟΛΠ στην Cosco. Ήταν, όμως, Διευθυντής του Υπουργού Ναυτιλίας, όταν αυτό πουλήθηκε στην...Cosco...
Κατά την παραμονή του κ. Λαμπρίδη σε διάφορα πόστα του... Υπουργείου Ναυτιλίας:
- καταργήθηκε μετά από 70 χρόνια η υποχρέωση του ΟΛΠ να προσλαμβάνει μόνιμους λιμενεργάτες. Με αυτόν τον τρόπο, ο ΟΛΠ απέκτησε το δικαίωμα να αναθέτει ΟΛΕΣ τις λιμενικές λειτουργίες σε ... υπεργολάβους και εκ περιτροπής εργαζόμενους
- η COSCO συνέχισε ανενόχλητη να απασχολεί εκ περιτροπής λιμενεργάτες στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ. Μάλιστα, με νομοθετική ρύθμιση, που ψηφίστηκε με τον κ. Λαμπρίδη στα ... πόστα του Υπουργείου Ναυτιλίας, το καθεστώς αυτό - του εκ περιτροπής λιμενεργάτη - απέκτησε πλήρη νομοθετική κατοχύρωση, ώστε κανείς ΠΟΤΕ να μην το αμφισβητήσει και μάλιστα με επιβεβαίωση του μονοπωλίου της DPORT
- δεν κυρώθηκε ΟΥΤΕ ΜΙΑ από τις διεθνείς συμβάσεις της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ILO) για την προστασία της λιμενεργασίας...
- έπαυσε η ελεύθερη πρόσβαση των εκπροσώπων της ΠΝΟ στο λιμάνι του Πειραιά..
- ΔΕΝ αναθεωρήθηκε ο αναχρονιστικός νόμος της ΠΝΟ
- δεν καταργήθηκε το απεργοσπαστικό πλοίο ασφαλείας, που θεσμοθέτησε η Κυβέρνηση Σαμαρά
και πααααααάρα πολλά ακόμη.
Σήμερα ο κ. Λαμπρίδης οδύρεται για την κατάργηση του 8ωρου... όμως στο λιμάνι του Πειραιά το 8ωρο έχει ήδη καταργηθεί από την εποχή που ο κ. Λαμπρίδης ήταν στα... πόστα...
Πώς το έλεγε ρε παιδιά ο αείμνηστος Τάκης Σπυριδάκης;
Αγαπούλα, πούλα...
Σε ό τι μας αφορά, ο κ. Λαμπρίδης μπορεί να πουλά ό, τι θέλει... εμείς δεν αγοράζουμε
via Δημοσθένης Μπακόπουλος
