ΦΑΡΣΟΚΟΜΩΔΙΑ! Δεν έχουμε σιδηρόδρομο και ετοιμάζουν ... “Σιδηροδρομική Αστυνομία”

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI2jeruvjWwiiO1riFPUE56eovujA1wQlYQxXHYx5uxFE3PZieGO8yOijFZimEhUHcIc-BF1p7BRRMWzw__BsBzgyPz90NJCOp3FD1Rjux65XiAd88x02pyLAQie-5FAzY2xz0yMqax568GsDT1jjDjSOxA1IUTF04i-0kF6401vadZ9ASoFiK/s1500/giannos-grammatidis-ose-proedros-jpg.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="995" data-original-width="1500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI2jeruvjWwiiO1riFPUE56eovujA1wQlYQxXHYx5uxFE3PZieGO8yOijFZimEhUHcIc-BF1p7BRRMWzw__BsBzgyPz90NJCOp3FD1Rjux65XiAd88x02pyLAQie-5FAzY2xz0yMqax568GsDT1jjDjSOxA1IUTF04i-0kF6401vadZ9ASoFiK/s16000/giannos-grammatidis-ose-proedros-jpg.webp" /></a><br /> <br /> Μέτρα για την εμπέδωση των όρων ασφάλειας των δρομολογίων αλλά και των υποδομών του ΟΣΕ, μεταξύ αυτών και η ίδρυση “Σιδηροδρομικής Αστυνομίας”, στο πρότυπο σειράς άλλων ευρωπαϊκών κρατών, έχει εισηγηθεί η νέα Διοίκηση του ΟΣΕ στις αρμόδιες αρχές αποκαλύπτει σε συνέντευξη του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Πρόεδρος του Οργανισμού, Γιάννος Γραμματίδης.<br /> Η ειρωνεία είναι ότι η δημοσίευση της συνέντευξής του έρχεται μετά από μια παραλίγο μετωπική σύγκρουση δυο τρένων του προαστιακού σιδηροδρόμου, μεταξύ Αθήνας και Αγίων Αναργύρων, αλλά και την σύγκρουση της αμαξοστοιχίας Χαλκίδα – Αθήνα σε πεσμένα δέντρα. Αλλά και πρόσφατα, μόλις τον Ιούλιο, που είχαν ακυρωθεί όλα τα δρομολόγια του προαστιακού της Πάτρας μεταξύ Πάτρας – Ρίου λόγω σοβαρών προβλημάτων υποδομής.<br /> Να σημειωθεί ότι ο πρόεδρος του ΟΣΕ – ανέλαβε τον Απρίλιο με την βαριά «κληρονομιά» των 57 νεκρών στα Τέμπη – είναι δικηγόρος και δεν έχει καμία σχέση με τον σιδηρόδρομο, εκτός από κάποιες υποθέσεις που ανέλαβε ως νομικός. Ωστόσο, αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων του άρχισε να κάνει δηλώσεις στα μέσα ενημέρωσης, διαβεβαιώνοντας για την ασφάλεια του σιδηρόδρομου και βλέποντας πίσω από τις αντιδράσεις ορισμένων εργαζομένων – που κάνουν προειδοποιήσεις για θέματα ασφαλείας – υπονόμευση.<br /> Μάλιστα, έχει ισχυρισθεί ότι έχουν ληφθεί μέτρα που εξασφαλίζουν οριστικά και απόλυτα την ασφάλεια της λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου και ότι «δίνεται καταλυτική απάντηση σε ανακριβείς αιτιάσεις περί δήθεν κενών ασφάλειας στη σιδηροδρομική λειτουργία που είδαν το φως της δημοσιότητας», αλλά αποφεύγοντας πάντα να απαντήσει στα εξώδικα της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ) για την κατάσταση στον σιδηρόδρομο με τις σοβαρές ελλείψεις και τον κίνδυνο ενός νέου πολύνεκρου δυστυχήματος.<br /> Όπως λοιπόν εξηγεί ο πρόεδρος του ΟΣΕ για την δημιουργία “Σιδηροδρομικής Αστυνομίας”, στην συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, “αυτό γίνεται στα πλαίσια της ασφάλειας των δρομολογίων αλλά και της υποδομής και τού σιδηροδρομικού εξοπλισμού. Εκπρόσωποι τού νέου αυτού σώματος θα συμμετέχουν στο κέντρο επιχειρήσεων τού ΟΣΕ πού λειτουργεί επί 24ώρου βάσεως για την αντιμετώπιση εκτάκτων περιστατικών.<br /> <br /> Νέος φορέας από το 2025<br /> Ο κ. Γραμματίδης τονίζει ότι “με αίσθηση ευθύνης η νέα διοίκηση τού ΟΣΕ ανέλαβε τον περασμένο Απρίλιο να αναδιατάξει τον ελληνικό σιδηρόδρομο μέσα από μια σειρά έργων ανάμεσα στα οποία και ο μετασχηματισμός τού Οργανισμού σε έναν ενιαίο φορέα με την απορρόφηση της ΕΡΓΟΣΕ και τού τροχαίου υλικού μέχρι σήμερα διαχείρισης τής ΓΑΙΑΟΣΕ”. “Πιστεύω, προσθέτει, ότι ο νέος φορέας θα είναι έτοιμος για λειτουργία από τον Ιανουάριο 2025. Στόχος αυτής τής σημαντικής μεταρρύθμισης είναι να προκληθούν οικονομίες κλίμακας, να ορθολογιστεί η λειτουργία τού Οργανισμού, να εξασφαλισθεί η ταχύτερη λήψη αποφάσεων και να υιοθετηθούν σύγχρονες αρχές εταιρικής διακυβέρνησης.”<br /> Πιο συγκεκριμένα, σημειώνει ο Πρόεδρος του ΟΣΕ ,”ο νέος φορέας αναλαμβάνει πλήρως τον ρόλο, τις ευθύνες και τις υποχρεώσεις τού διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής και θα είναι μόνος υπεύθυνος για το σύνολο των μελετών και έργων πού εκτελούνται στο σιδηροδρομικό δίκτυο, για τη διαχείριση τού τροχαίου υλικού καθώς και των σταθμών και λοιπών εγκαταστάσεων ιδιοκτησίας του. Τέλος, θα καταρτίσει σύγχρονο στρατηγικό και επιχειρησιακό σχέδιο ενώ θα ευθύνεται για την απόδοσή του που θα παρακολουθείται από το αρμόδιο Υπουργείο βάσει συμφωνημένων δεικτών απόδοσης και μετρήσιμων στόχων.”<br /> <br /> Σύμφωνα με τον κ. Γραμματίδη, “με πυκνής συχνότητας αποφάσεις της, η νέα διοίκηση ολοκλήρωσε έργα αποκατάστασης φωτισμού, πυρόσβεσης και παρακολούθησης με συστήματα συναγερμού και κλειστού κυκλώματος καμερών στις σήραγγες Πλαταμώνα και Τεμπών, πλήρους λειτουργίας των Κέντρων Ελέγχου Κυκλοφορίας Κορίνθου, Σιδηροδρομικού Κόμβου Αχαρνών, Λιανοκλαδίου και Θεσσαλονίκης και ολοκλήρωσης τού Κέντρου τής Λάρισας και, τέλος, αποκατάστασης και ενίσχυσης τής ραδιοεπικοινωνίας με VHF σε όλο το μήκος τού άξονα Κόρινθος-Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Στρυμώνας, Προμαχώνας.<br /> Έθεσε σε φάση υλοποίησης ή ανάθεσης σειρά εργολαβιών για την συντήρηση υποδομών πού αφορούν την επιδομή, τα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης και το GSM-RE, την επιτήρηση των σηράγγων και την φύλαξη εγκαταστάσεων, την αντικατάσταση 90 αυτόματων ισόπεδων διαβάσεων παλαιάς τεχνολογίας κ.α., ενώ μέσω drones ήδη εποπτεύει την ασφάλεια του δικτύου από κλοπές, βανδαλισμούς και ζημίες στο μεγαλύτερο μέρος των σιδηροδρομικών αξόνων.<br /> Κοινή συνισταμένη όλων των παραπάνω έργων, σημειώνει, είναι η εξασφάλιση της ασφάλειας στη λειτουργία τού σιδηροδρομικού μεταφορικού έργου αλλά και η άμεση αντιμετώπιση προβλημάτων πού είχαν απαραδέκτως σωρευθεί εδώ και δεκαετίες και βάρυναν ή κρατούσαν καθηλωμένο τον Οργανισμό σε μια ολοένα και χειρότερη κατάσταση.”<br /> Ο κ. Γραμματίδης αναφέρει ότι στόχος τού ΟΣΕ είναι επίσης η σύνδεση τού δικτύου με τα λιμάνια τής χώρας, τα εμπορευματικά κέντρα και τις βιομηχανικές περιοχές για την ενίσχυση της εμπορευματικής κίνησης, η ανάπτυξη προαστιακών συνδέσεων για την διευκόλυνση της επιβατικής κίνησης και η ανάπτυξη σύγχρονων διαλειτουργικών συνδέσεων με τους διευρωπαϊκούς σιδηροδρομικούς άξονες.<br /> <br /> Αμέσως με την ανάληψη των καθηκόντων της η νέα διοίκηση ξεκίνησε τον εκσυγχρονισμό τού Οργανισμού με την δημιουργία Επιτροπής Αποδοχών, Επιτροπής Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης και Επιτροπής Ελέγχου πού κύριο μέλημά τους είναι ο συνεχής έλεγχος τής ίδιας της διοίκησης, η συμμόρφωση τού Οργανισμού σε σύγχρονες αρχές εταιρικής διακυβέρνησης και το άνοιγμά του στην κοινωνία μέσα από κοινωνικές και πολιτιστικές δράσεις. Ανάμεσα στις δράσεις αυτές εντάσσονται οι παραχωρήσεις χρήσεως μη χρησιμοποιούμενων ακινήτων σε τοπικές κοινωνίες για τη δημιουργία πάρκων, ποδηλατοδρόμων κ.α., οι παραχωρήσεις χρήσεως άχρηστου τροχαίου υλικού σε κοινωφελείς οργανισμούς και πολιτιστικούς συλλόγους, η προβολή κινηματογραφικών ταινιών σε παλιούς σιδηροδρομικούς σταθμούς σε όλη τη χώρα κατά τούς θερινούς μήνες, η συμμετοχή τής χορωδίας τού Οργανισμού σε πολιτιστικές και καλλιτεχνικές εκδηλώσεις σε διάφορες πόλεις, η ενίσχυση μικρών ιδιωτικών σιδηροδρομικών μουσείων κλπ.”<br /> Κατά την διάρκεια της ΔΕΘ, προ ολίγων ημερών, ο ΟΣΕ με τούς Γερμανικούς Σιδηροδρόμους υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας στον εκπαιδευτικό τομέα με σκοπό την ανταλλαγή τεχνογνωσίας, την πληροφόρηση και την εφαρμογή σύγχρονων τεχνολογιών σε μεθόδους διδασκαλίας και μέσα (όπως οι προσομοιωτές) έτσι ώστε ο Οργανισμός να προσελκύει νέους ανθρώπους στις τάξεις του, να εξασφαλίζει συνεχή παρακολούθηση καλών πρακτικών και εξελίξεων με τελικό παρονομαστή όλων των παραπάνω την εμπέδωση της ασφαλείας στη σιδηροδρομική λειτουργία, τόσον σαν αίσθημα όσο και σαν ουσία. Ήδη, τέλος, ο ΟΣΕ έχει έτοιμο ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης μαθητών σχολείων και πληροφόρησης συλλόγων και κηδεμόνων σε θέματα ασφάλειας της σιδηροδρομικής κίνησης που στοχεύει να μειώσει ή τέλος να αποτρέψει σχετικά ατυχήματα που δυστυχώς είναι συνηθέστατα στη χώρα μας λόγω απροσεξίας οδηγών οχημάτων και πεζών όταν περνούν π.χ. από σιδηροδρομικές ισόπεδες διαβάσεις.<br /> <br /> <b>Επέκταση Οδοντωτού μέχρι την Αγία Λαύρα</b><br /> Ο πρόεδρος του ΟΣΕ τονίζει ακόμη ότι “όραμα και απόφαση της νέας διοίκησης είναι η αξιοποίηση εμβληματικών ακινήτων τού Οργανισμού όπως ο Σταθμός Πελοποννήσου, η Έκταση Λεύκα στον Πειραιά και ο παλιός σιδηροδρομικός σταθμός Θεσσαλονίκης, όπως και δημιουργία τουριστικών και πολιτιστικών διαδρομών σε τόπους φυσικού κάλλους και ιστορίας της χώρας μας. Στα πλαίσια αυτά επαναλειτουργήσαμε τον Οδοντωτό στη διαδρομή Διακοφτό-Καλάβρυτα πού θα την επεκτείνουμε μέχρι της Ι.Μ. Αγίας Λαύρας και το τραινάκι τού Πηλίου.”<br /> “Ο ΟΣΕ αλλάζει με τη δύναμη και την αγάπη των ανθρώπων του πού εδώ και χρόνια αποτελούν τη βάση της λειτουργίας του” καταλήγει ο κ Γραμματίδης.<br /> <br />

ΦΑΡΣΟΚΟΜΩΔΙΑ! Δεν έχουμε σιδηρόδρομο και ετοιμάζουν ... “Σιδηροδρομική Αστυνομία”

Μέτρα για την εμπέδωση των όρων ασφάλειας των δρομολογίων αλλά και των υποδομών του ΟΣΕ, μεταξύ αυτών και η ίδρυση “Σιδηροδρομικής Αστυνομ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

"ΚΟΙΝΗ" ΑΝΑΡΤΗΣΗ! ΣΑΛΟΣ με την Διαμαντοπούλου και την Κεραμέως...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB29SRHn2KX4v11ruCwBkWBp1ggU7QkyJ3g_li3Es4ff4r1hvUWKLKl1X2pLcIgaz5_m_xFyxNHu11YryfgD4TjwdVu5dK7u6F6KpCwiVdZhyG1F27993Lm7Lsc9nDQ-76XWuDaO9jC5tXx5rVaT_PUP3yEDF7zryPkt5NYVpS3EFfZFehTkqK/s867/DIAMANTOPOULOU-KERAMEOS.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="496" data-original-width="867" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB29SRHn2KX4v11ruCwBkWBp1ggU7QkyJ3g_li3Es4ff4r1hvUWKLKl1X2pLcIgaz5_m_xFyxNHu11YryfgD4TjwdVu5dK7u6F6KpCwiVdZhyG1F27993Lm7Lsc9nDQ-76XWuDaO9jC5tXx5rVaT_PUP3yEDF7zryPkt5NYVpS3EFfZFehTkqK/s16000/DIAMANTOPOULOU-KERAMEOS.png" /></a><br /> Πολλές απορίες προκάλεσε το βράδυ του Σαββάτου μία ανάρτηση της υποψήφιας για την Προεδρία του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Άννας Διαμαντοπούλου, στο X (πρώην twitter), με την οποία αναφερόταν στην Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας.<br /> Στο συγκεκριμένο tweet εμφανιζόταν κάρτες με δηλώσεις της υπουργού Εργασίας, Νίκης Κεραμέως, ενώ ήταν γραμμένο και σε πρώτο πληθυντικό σαν να εκπροσωπεί την κυβέρνηση (Σκοπός μας είναι να…). Η ανάρτηση στον λογαριασμό της υπουργού Εργασίας Νίκης Κεραμέως για την ψηφιακή κάρτα εργασίας στο X (πρώην twitter) έκανε δηλαδή  αμέσως μετά την εμφάνισή της και στο λογαριασμό της υποψήφιας προέδρου του ΠΑΣΟΚ, Άννας Διαμαντοπούλου. Η ίδια ακριβώς ανάρτηση με φωτογραφία της υπουργού Εργασίας.Η ανάρτηση της κ. Διαμαντοπούλου μόλις έγινε αντιληπτή από άλλους χρήστες του X, αμέσως σβήστηκε, αλλά αρκετοί είχαν φροντίσει να έχουν screenshot. Ισως πρόκειται για λάθος ανάρτηση και μπορεί το ίδιο άτομο να χειρίζεται τα μέσα των δύο κυριών. Ισως και όχι και το λάθος να έχει βάθος, όπως γράφουν με αρκετή δόση χιούμορ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δηλαδή να ψηφίσεις στις εσωκομματικές εκλογές του ΠΑΣΟΚ, Αννα Διαμαντοπούλου και να βγει Νίκη Κεραμέως (Μητσοτάκης) <div> <blockquote class="twitter-tweet"> <p dir="ltr" lang="el" xml:lang="el">Ανεβαίνει αυτό στο λογαριασμό της Άννας <a href="https://twitter.com/hashtag/%CE%94%CE%B9%CE%B1%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CF%8D%CE%BB%CE%BF%CF%85?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Διαμαντοπούλου</a> και αμέσως μετά λίγα λεπτά διαφορά ανεβαίνει από το λογαριασμό της Νίκης <a href="https://twitter.com/hashtag/%CE%9A%CE%B5%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%AD%CF%89%CF%82?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Κεραμέως</a><br /> Τα συμπεράσματα δικά μας. <a href="https://t.co/fGGFyd4lc9">pic.twitter.com/fGGFyd4lc9</a></p> — TassosKouroupis (@KouroupisTassos) <a href="https://twitter.com/KouroupisTassos/status/1835015212795039794?ref_src=twsrc%5Etfw">September 14, 2024</a></blockquote> <script async="async" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script></div> <div><iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="628" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fbovolos.nikos%2Fposts%2Fpfbid02hN1u9yv43c8jRUpzquHUWGMQHixejYfRGnwCMqnP1hh4j12xiBArVJAES9dXbNR7l&show_text=true&width=500" style="border: none; overflow: hidden;" width="500"></iframe></div> <div>Η διασύνδεση της κυρίας Διαμαντοπούλου με τη Νέα Δημοκρατία και τον Κυριάκο Μητσοτάκη έγινε και επισήμως γνωστή όταν ο Πρωθυπουργός στήριξe την υποψηφιότητα Διαμαντοπούλου για την θέση της προέδρου του ΟΟΣΑ. </div> <div>Τα μεσάνυχτα, η κ. Διαμαντοπούλου με ανάρτησή της αναφέρει: “Θα βασίσουμε το μέλλον μας σε αναρτήσεις στα social media ή θα το πάρουμε στα χέρια μας; Είναι πέραν από τη φαντασία η δική μου φωτογραφία και το όνομα μου πάνω από ανακοίνωση Υπουργού της Κυβέρνησης. Το λυπηρό είναι ότι αυτή η χυδαιότητα χρησιμοποιείται από δήθεν φίλους του ΠΑ.ΣΟ.Κ. και από συγκεκριμένες ιστοσελίδες. Δεν ξέρω αν είναι τυχαίο ότι συμπίπτει με τη σημερινή δημοσκόπηση. Εμείς με κάθε μας λέξη ενώνουμε, δεν διχάζουμε. Προχωράμε για το Μεγάλο και Κυβερνών #ΠΑΣΟΚ.”<br /> <blockquote class="twitter-tweet"> <p dir="ltr" lang="el" xml:lang="el">Θα βασίσουμε το μέλλον μας σε αναρτήσεις στα social media ή θα το πάρουμε στα χέρια μας;<br /> Είναι πέραν από τη φαντασία η δική μου φωτογραφία και το όνομα μου πάνω από ανακοίνωση Υπουργού της Κυβέρνησης.<br /> Το λυπηρό είναι ότι αυτή η χυδαιότητα χρησιμοποιείται από δήθεν φίλους του…</p> — Anna Diamantopoulou (@adiamantopoulou) <a href="https://twitter.com/adiamantopoulou/status/1835063152746148094?ref_src=twsrc%5Etfw">September 14, 2024</a></blockquote> <script async="async" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script></div> <blockquote class="twitter-tweet"> <p lang="el" dir="ltr" xml:lang="el">Να το κάνουμε λιανά.<br /> <br /> Αυτός που χειρίζεται τον λογαριασμό της Κεραμέως, χειρίζεται και τον λογαριασμο της Διαμαντοπούλου.<br /> <br /> Και κατά λάθος ανέβασε στο λογαριασμό της Διαμαντοπούλου, τουίτ που έπρεπε να ανεβάσει στης Κεραμέως.<br /> <br /> Η ΝΔ, ξεκάθαρα, έχει αναλάβει την Διαμαντοπούλου. <a href="https://t.co/jWMVWxdBPt">https://t.co/jWMVWxdBPt</a></p> — nyrros🐦 (@Nyrros) <a href="https://twitter.com/Nyrros/status/1835030913652342927?ref_src=twsrc%5Etfw">September 14, 2024</a></blockquote> <script async="async" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

"ΚΟΙΝΗ" ΑΝΑΡΤΗΣΗ! ΣΑΛΟΣ με την Διαμαντοπούλου και την Κεραμέως...

Πολλές απορίες προκάλεσε το βράδυ του Σαββάτου μία ανάρτηση της υποψήφιας για την Προεδρία του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Άννας Διαμαντοπούλου, στο X (πρ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΖΗΤΟΥΝ οι εισαγγελείς! "ΕΞΙ χρόνια φυλακή για τον Ματέο Σαλβίνι..."

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLOa2O6gfT1KWRjMyIu5sBv-INuxCt2MGGS4U7BkT8pE1Ngj6kPYGoLDcVVze2TEGobHz_CnewJcUBDh8eHeCNXYKkyf5f78VlKJry1uQGVsLDi6KC8JcQm_3l0rEXTos3G06bL-nnnLLcVYGlTllB_5TyHlPWxtkJk1KE9kifGqXt4s-rwKIz/s930/1480148-matteo_salvini_930_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="930" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLOa2O6gfT1KWRjMyIu5sBv-INuxCt2MGGS4U7BkT8pE1Ngj6kPYGoLDcVVze2TEGobHz_CnewJcUBDh8eHeCNXYKkyf5f78VlKJry1uQGVsLDi6KC8JcQm_3l0rEXTos3G06bL-nnnLLcVYGlTllB_5TyHlPWxtkJk1KE9kifGqXt4s-rwKIz/s16000/1480148-matteo_salvini_930_2.jpg" /></a><br /> Οι εισαγγελείς του Παλέρμο της Σικελίας ζήτησαν σήμερα καταδίκη σε έξι χρόνια φυλάκισης για τον Ματέο Σαλβίνι, γραμματέα της Λέγκα, αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Μελόνι και υπουργός Μεταφορών της.<br /> Η δικαστική υπόθεση αφορά την απόφαση του Σαλβίνι να μην επιτρέψει - όταν ήταν υπουργός Εσωτερικών τον Αύγουστο του 2019- την αποβίβαση στην Κάτω Ιταλία 147 μεταναστών και προσφύγων που είχαν διασωθεί από το πλοίο της ισπανικής μη κυβερνητικής οργάνωσης Open Arms.<br /> «Υπάρχει μια βασική αρχή, η οποία δεν επιδέχεται αμφισβητήσεις. Ανάμεσα στα ανθρώπινα δικαιώματα και στην προστασία της κυριαρχίας του κράτους, βάσει των δημοκρατικών μας αρχών, πρέπει να υπερισχύουν πάντα τα πρώτα» δήλωσε κατά την αγόρευσή του ο εισαγγελέας Τζέρι Φεράρα. «Όποιος κινδυνεύει και βρίσκεται στην θάλασσα, πρέπει να διασώζεται. Ανεξάρτητα από το αν είναι επιβάτης, μέλος του πληρώματος ή μετανάστης», πρόσθεσε.<br /> Ο Ματέο Σαλβίνι κατηγορείται για στέρηση της ελευθερίας των μεταναστών και για άρνηση να προχωρήσει σε επιβεβλημένες ενέργειες του κρατικού μηχανισμού.<br /> Από τη μεριά της, η συνήγορος υπεράσπισης του Σαλβίνι, Τζούλια Μπουντζόρνο, υπογράμμισε ότι «με την σημερινή αγόρευσή του, ο εισαγγελέας τάσσεται κατά των κυβερνητικών διαταγμάτων που αφορούν το μεταναστευτικό, κατά της γραμμής βάσει της οποίας πρώτα πρέπει να αποφασίζεται η ανακατανομή των μεταναστών και μόνον στην συνέχεια να ακολουθεί η αποβίβασή τους».<br /> Η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι εξέφρασε την αλληλεγγύη της στον Σαλβίνι.<br /> «Είναι αδιανόητο, ένας υπουργός της αβασίλευτης δημοκρατίας μας να κινδυνεύει να καταδικαστεί σε έξι χρόνια κάθειρξης επειδή έκανε την δουλειά του, υπερασπιζόμενος τα σύνορα του έθνους, έτσι όπως ζήτησαν οι πολίτες με την ψήφο τους», τόνισε η Μελόνι, μέσω διαδικτύου.<br /> «Το να μετατρέπεται σε αδίκημα η υποχρέωση να προστατεύεις τα σύνορα της Ιταλίας από την παράνομη μετανάστευση, δημιουργεί ένα σοβαρότατο προηγούμενο. Εκφράζω την πλήρη μου αλληλεγγύη στον Σαλβίνι», πρόσθεσε η Ιταλίδα πρωθυπουργός.<br /> ΠΗΓΗ: ΑΠΕ<br />

ΖΗΤΟΥΝ οι εισαγγελείς! "ΕΞΙ χρόνια φυλακή για τον Ματέο Σαλβίνι..."

Οι εισαγγελείς του Παλέρμο της Σικελίας ζήτησαν σήμερα καταδίκη σε έξι χρόνια φυλάκισης για τον Ματέο Σαλβίνι, γραμματέα της Λέγκα, αντιπρό...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ανεμογεννήτριες δίπλα (και) στον Εθνικό Δρυμό της Βάλια Κάλντα!

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH8jgCc6D8_iDj02WUJCRojrvfnidX_H3lZOpIKWNUj3NdAFJQHJRoRKZ5ZDOIK9TcUkTm1fvnUKLMMKMbPtVWXiBULKb94p63oRUZSicBHsXukR_PQtvAx7mJMJlB2b9V4MRruXw_9Valq48E_D_cgbnODHk4Ts7U6-whyphenhyphenxzfraonYZ5gXjyV/s500/00000foroi-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH8jgCc6D8_iDj02WUJCRojrvfnidX_H3lZOpIKWNUj3NdAFJQHJRoRKZ5ZDOIK9TcUkTm1fvnUKLMMKMbPtVWXiBULKb94p63oRUZSicBHsXukR_PQtvAx7mJMJlB2b9V4MRruXw_9Valq48E_D_cgbnODHk4Ts7U6-whyphenhyphenxzfraonYZ5gXjyV/s16000/00000foroi-1.jpg" /></a><br /> Η κατασκευή και λειτουργία ενός ακόμη αιολικού πάρκου αναμένεται να απασχολήσει και μάλιστα έντονα τις τοπικές αρχές. Κι αυτό γιατί χωροθετείται εντός περιοχών Natura, σε μεγάλο υψόμετρο και δίπλα ακριβώς στον Εθνικό Δρυμό της Βάλια Κάλντα, έναν από τους σημαντικότερους της χώρας.<br /> Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το συγκεκριμένο αιολικό πάρκο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση και στη συνέχεια θα τεθεί προς γνωμοδότηση στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Ηπείρου.<br /> Η περιοχή εγκατάστασης χωροθετείται στις Δημοτικές Ενότητες Μετσόβου και Μηλιάς. Συγκεκριμένα το αιολικό προβλέπεται να αναπτυχθεί στις κορυφογραμμές<br /> Η περιοχή μελέτης χωροθετείται στις Δ.Ε. Μετσόβου και Μηλέας, του Δήμου Μετσόβου, -Κυρά και Λιόντο, συνολικού μήκους 3,70km περίπου- ενώ το μέσο υψόμετρο της έκτασης που καταλαμβάνει το έργο είναι περί τα +1468 έως +1695 μέτρα.<br /> Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζονται στην μελέτη, το αιολικό βρίσκεται εντός προστατευόμενης περιοχής του δικτύου Natura 2000. Πιο συγκεκριμένα, ένα τμήμα χωροθετείται εντός της προστατευόμενης περιοχής «Περιοχή Μετσόβου (Ανήλιο-Κατάρα)-GR2130006» ενώ το υπόλοιπο τμήμα χωροθετείται εντός της προστατευόμενης περιοχής «Βάλια Κάλντα και Τεχνητή Λίμνη Αώου-GR1310002».<br /> Το έργο απέχει μόλις δύο χιλιόμετρα από τον Εθνικό Δρυμό Πίνδου- Βάλια Κάλντα.<br /> Το αιολικό πάρκο θα έχει συνολική εγκατεστημένη ηλεκτρική ισχύ 25,0ΜW. Θα αποτελείται από πέντε τρίπτερες ανεμογεννήτριες, ισχύος 5,0 MW η κάθε μία, διαμέτρου 145m και ύψος πύργου ίσο με 115m.<br /> Επιπλέον θα απαιτηθεί νέα οδοποιία πεντέμισι χιλιομέτρων και βελτίωση υφιστάμενης για δυόμισι χιλιόμετρα.<br /> Αξιοσημείωτο είναι ότι σε ακτίνα τεσσάρων χιλιομέτρων από την περιοχή για το συγκεκριμένο έργο εντοπίζονται έξι ακόμη αιολικοί σταθμοί. Ένας με άδεια εγκατάστασης, ένας με άδεια λειτουργίας, ένας με άδεια παραγωγής και δύο σε κατάσταση αξιολόγησης.<br /> <div><a href="https://www.epiruspost.gr/anemogennitries-dipla-ston-ethniko-dr/"><span style="color: red;"><b>https://www.epiruspost.gr/anemogennitries-dipla-ston-ethniko-dr/</b></span></a></div>

Ανεμογεννήτριες δίπλα (και) στον Εθνικό Δρυμό της Βάλια Κάλντα!

Η κατασκευή και λειτουργία ενός ακόμη αιολικού πάρκου αναμένεται να απασχολήσει και μάλιστα έντονα τις τοπικές αρχές. Κι αυτό γιατί χωροθετ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΚΟΚ: Οι 8 συχνότερες παραβάσεις - Τα πρόστιμα και οι ποινές

<p> </p><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><img height="373" src="https://www.ieidiseis.gr/media/k2/items/cache/06c573acea199df39250486256e24189_XL.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ EUROKINISSI</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (</span><a href="https://www.ieidiseis.gr/show/tag/%CE%9A%CE%9F%CE%9A" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">ΚΟΚ</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">) αποτελεί βασικό παράγοντα για την ασφάλεια στους δρόμους, ενώ οι παραβάτες τιμωρούνται με βαριά -κατά περίπτωση- πρόστιμα αλλά και με ποινές, που ξεκινούν από την αφαίρεση διπλώματος έως και τη φυλάκιση.</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><a name="more"></a></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ωστόσο, πολλοί είναι οι οδηγοί που υποπίπτουν συχνά σε παραβάσεις, είτε από αμέλεια είτε από έλλειψη προσοχής, με αποτέλεσμα να τίθενται σε κίνδυνο τόσο οι ίδιοι όσο και οι υπόλοιποι χρήστες του δρόμου.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Το Pricefox.gr, η πλατφόρμα που σας βοηθάει να συγκρίνετε και να αγοράσετε την πιο </span><a href="https://www.pricefox.gr/%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%AC%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%BF%CF%85/%CF%86%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CE%AE/?utm_source=referral&utm_medium=article&utm_campaign=syxnoteres-paravaseis-kai-kyrwseis" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">συμφέρουσα ασφάλεια αυτοκινήτου</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">, </span><a href="https://www.pricefox.gr/blog/%CF%83%CF%85%CF%87%CE%BD%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BA%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/?utm_source=referral&utm_medium=article&utm_campaign=syxnoteres-paravaseis-kai-kyrwseis" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">συγκέντρωσε τις συχνότερες παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> και τις αντίστοιχες κυρώσεις.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><br /></span><div><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><b>Υπερβολική ταχύτητα</b></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας είναι μία από τις πιο συχνές παραβάσεις στους δρόμους. Οι κυρώσεις για υπερβολική ταχύτητα ποικίλλουν ανάλογα με το ποσοστό υπέρβασης του ορίου και περιλαμβάνουν πρόστιμα που κυμαίνονται από 100 έως 350 ευρώ.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Πιο συγκεκριμένα:Υπέρβαση ορίου ταχύτητας πάνω από 20 χλμ/ώρα (ν.2696/1999 αρθ.20 παρ.12): €100.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Υπέρβαση ορίου ταχύτητας πάνω από 30 χλμ/ώρα (ν.2696/1999 αρθ.20 παρ.12): €350, αφαίρεση διπλώματος οδήγησης για 60 ημέρες.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><br /></span><div><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><b>Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ</b></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη και αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος, γι’ αυτό και οι κυρώσεις είναι αρκετά αυστηρές.Για συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα από 0,5 έως 0,8 γραμμάρια/λίτρο: €200 και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Για συγκέντρωση αλκοόλ άνω των 1,1 γραμ./λίτρο: €1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και πιθανή φυλάκιση 2 μηνών.</span><div><b><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη</span></b><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη είναι εξαιρετικά επικίνδυνη βάζοντας σε κίνδυνο τόσο τον οδηγό που παραβιάζει το σηματοδότη, όσο και τους υπόλοιπους που έχουν προτεραιότητα.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Έτσι, τιμωρείται με πρόστιμο €700 ευρώ.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Επιπλέον, αφαιρούνται οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος για 60 ημέρες.</span><div><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><b>Παραβίαση STOP</b></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η παραβίαση του STOP είναι ιδιαιτέρως σοβαρή, γιατί συνδέεται με την ασφάλεια σε κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου. Οι οδηγοί που δεν σταματούν και προχωρούν χωρίς να ελέγξουν τον δρόμο μπορεί να προκαλέσουν σοβαρές συγκρούσεις με άλλα οχήματα που κινούνται με προτεραιότητα.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Για αυτόν το λόγο, η αυστηρότητα των κυρώσεων αποσκοπεί στην αποτροπή τέτοιων παραβάσεων και στην ενίσχυση της ασφάλειας στους δρόμους.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οι κυρώσεις για την παραβίαση του STOP είναι €700 πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 20 ημέρες.</span><div><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><b>Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους</b></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η ζώνη ασφαλείας και το κράνος σώζουν ζωές, αλλά πολλοί οδηγοί -αυτοκινήτων και μηχανών- και συνεπιβάτες αγνοούν αυτή τη βασική οδηγία ασφαλείας.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οι κυρώσεις για τη μη χρήση τους είναι πρόστιμο ύψους €350 και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.</span><div><b><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Εκπρόθεσμος τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ)</span></b><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων (ΚΤΕΟ) είναι υποχρεωτικός και αποσκοπεί στη διασφάλιση ότι τα οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας και περιβαλλοντικών προδιαγραφών. Η μη έγκαιρη διενέργεια του ελέγχου αυτού θεωρείται σοβαρή παράβαση, καθώς ο οδηγός θέτει σε κίνδυνο τόσο τον εαυτό του όσο και τους άλλους χρήστες του δρόμου, αν το όχημα δεν είναι σε καλή κατάσταση.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) προβλέπει αυστηρές κυρώσεις για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τον τακτικό έλεγχο ΚΤΕΟ. Συγκεκριμένα:Πρόστιμο €150 μετά από ηλεκτρονικό έλεγχο</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Πρόστιμο €400 αν η παράβαση διαπιστωθεί σε έλεγχο της Τροχαίας</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η απόσπαση προσοχής κατά την οδήγηση, ιδιαίτερα με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, αποτελεί σημαντική αιτία ατυχημάτων.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Αν σας πιάσουν να οδηγείτε μιλώντας στο τηλέφωνο το πρόστιμο ανέρχεται στα €100 και ακολουθείται από αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.</span><div><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><b>Παράνομη στάθμευση</b></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η στάθμευση σε ακατάλληλα σημεία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη ροή της κυκλοφορίας ή να εμποδίσει άλλους οδηγούς ή πεζούς. Αναλόγως την περίσταση, το πρόστιμο κυμαίνεται από €40- €150, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να υπάρξει και αφαίρεση πινακίδων.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οι κυρώσεις για παραβάσεις δεν στοχεύουν απλώς στην τιμωρία, αλλά κυρίως στην πρόληψη ατυχημάτων και την προστασία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Είναι σημαντικό οι οδηγοί να είναι πάντα προσεκτικοί και να τηρούν τους κανόνες, ώστε να προστατεύουν τον εαυτό τους και τους γύρω τους.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><img height="360" src="https://www.ieidiseis.gr/images/uploads/2024/09/13/paravaseis_kok_75ce0.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> </span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Το </span><a href="https://www.pricefox.gr/?utm_source=referral&utm_medium=article&utm_campaign=syxnoteres-paravaseis-kai-kyrwseis" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">Pricefox.gr</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> προτρέπει όλους τους οδηγούς να τηρούν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να οδηγούν προσεκτικά. Στην ιστοσελίδα του μπορείτε να βρείτε κι άλλες συμβουλές σχετικά με το όχημά σας και να αγοράσετε φθηνή ασφάλεια από τις πιο αξιόπιστες ασφαλιστικές της αγοράς εξοικονομώντας έως και 40%.</span></div></div></div></div></div></div></div>

ΚΟΚ: Οι 8 συχνότερες παραβάσεις - Τα πρόστιμα και οι ποινές

  ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ EUROKINISSI Η τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ( ΚΟΚ ) αποτελεί βασικό παράγοντα για την ασφάλεια στους δρόμους, εν...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΚΙΝΔΥΝΕΥΣΑΝ επιβάτες! ΒΙΝΤΕΟ ντοκουμέντο από νέο ατύχημα στο λιμάνι της Μυκόνου...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBTFXbH05lRydvTrxUIkevD9DHzPnRomQZqM_Zt_MT-botBtCB_DL71RCfjoyTKRszUPy4_IsP-n9yuJcdo2ozbJDLwE6RfsqU9oO-6sFAzysPM9E1eHDiaakdQcFkrXfqqtvx5kOiB_na-NpN2y3EKQZwx-RGG4zTWqRXFSGNDrHmS8WOPjY/s1190/3c354444-jumbojet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="715" data-original-width="1190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBTFXbH05lRydvTrxUIkevD9DHzPnRomQZqM_Zt_MT-botBtCB_DL71RCfjoyTKRszUPy4_IsP-n9yuJcdo2ozbJDLwE6RfsqU9oO-6sFAzysPM9E1eHDiaakdQcFkrXfqqtvx5kOiB_na-NpN2y3EKQZwx-RGG4zTWqRXFSGNDrHmS8WOPjY/s16000/3c354444-jumbojet.jpg" /></a><br /> Ενα ακόμη ατύχημα κατά το οποίο κινδύνευσαν επιβάτες συνέβη το πρωί στο λιμάνι της Μυκόνου, κατά την διάρκεια επιβίβασής τους στο πλοίο Jumbo Jet της Seajets.<br /> Όπως αποκαλύφθηκε,υπήρξε μετακίνηση του καταπέλτη την ώρα που το πλοίο αναχωρούσε με προορισμό την Πάρο.<br /> Όπως σημειώνεται στο δελτίο ειδήσεων του Mega και σύμφωνα με τα όσα κατέθεσε ο πλοίαρχος, έβαλε κατά λάθος μπροστά τις μηχανές, με αποτέλεσμα να μετακινηθεί ο καταπέλτης πάνω στον οποίο εκείνη την ώρα υπήρχε κόσμος, ανάμεσά τους γονείς με παιδιά.<br /> Αρκετοί ήταν αυτοί που έχασαν την ισορροπία τους, παραλίγο να βρεθούν στην θάλασσα και το πλήρωμα να σπεύδει να βοηθήσει.<br /> Ευτυχώς, δεν σημειώθηκαν σοβαροί τραυματισμοί, ωστόσο βαλίτσες των επιβατών και ένα παιδικό καρότσι έπεσαν στην θάλασσα.<br /> Οι Αρχές προχώρησαν στους απαραίτητους ελέγχους στο πλοίο, ενώ σχηματίστηκε δικογραφία με εντολή εισαγγελέα, προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια του ατυχήματος.<br /> Καμία ανοχή σε θέματα ασφαλείας, διαμηνύει το υπουργείο Ναυτιλίας, ενώ η εταιρεία με ανακοίνωσή της παραδέχεται το γεγονός και αναφέρει ότι οι επιβάτες αποζημιώθηκαν.<br />

ΚΙΝΔΥΝΕΥΣΑΝ επιβάτες! ΒΙΝΤΕΟ ντοκουμέντο από νέο ατύχημα στο λιμάνι της Μυκόνου...

Ενα ακόμη ατύχημα κατά το οποίο κινδύνευσαν επιβάτες συνέβη το πρωί στο λιμάνι της Μυκόνου, κατά την διάρκεια επιβίβασής τους στο πλοίο Jum...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΝΕΑ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ! ΔΥΣΑΡΕΣΚΕΙΑ για ΝΔ, κατάρρευση ΣΥΡΙΖΑ, τρίτη η Ελληνική Λύση...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHSylodGLJpZXdbQWHlr4SYZvGQW4MIMsQFws87SUWbogXWoYkTA_-fxMSzvt9LjFWnbrTe_v5-yyt2DIF-X-Fh5Hnsa7QB0PqL_7i5df0MWuQwgRXmgQons-RSNQh6z-uMh_yWo3O2tmlNk3HXCaLvnHWpXPo_nSOjV2jEmVKDcxpGniZknHa/s1536/kalpi1.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="977" data-original-width="1536" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHSylodGLJpZXdbQWHlr4SYZvGQW4MIMsQFws87SUWbogXWoYkTA_-fxMSzvt9LjFWnbrTe_v5-yyt2DIF-X-Fh5Hnsa7QB0PqL_7i5df0MWuQwgRXmgQons-RSNQh6z-uMh_yWo3O2tmlNk3HXCaLvnHWpXPo_nSOjV2jEmVKDcxpGniZknHa/s16000/kalpi1.webp" /></a><br /> Τη δημοσκοπική κατάρρευση του ΣΥΡΙΖΑ εν μέσω καθαίρεσης του προέδρου του, Στέφανου Κασσελάκη, καταγράφει μέτρηση της Metron Analysis για λογαριασμό του MEGA, με το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης να υποχωρεί στην 5η θέση, την ώρα που Ελληνική Λύση και Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας το ξεπερνούν.<br /> Συγκεκριμένα, στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία καταγράφεται στο 22% και το ΠΑΣΟΚ ακολουθεί στο 11,6%. Τρίτο κόμμα εμφανίζεται η Ελληνική Λύση με 8,1% και τέταρτο το ΚΚΕ με 7,2%. Μόλις στην 5η θέση βρίσκεται ο ΣΥΡΙΖΑ με 7% και ακολουθούν η Φωνή Λογικής με 4%, η Πλεύση Ελευθερίας με 3,9%, η Νίκη με 3,3% και κάτω από το όριο εκπροσώπησης στη Βουλή η Νέα Αριστερά με 1,9% και το ΜέΡΑ25 με 1,4%.<br /> <img height="292" src="https://www.newsbeast.gr/image/s320x/file/files/1/2024/09/prothesi1.jpg" width="640" /><br /> Τα αντίστοιχα ποσοστά στην αναγωγή επί των εγκύρων διαμορφώνονται ως εξής:  <div>Νέα Δημοκρατία 29,8%<br /> ΠΑΣΟΚ 15,7%<br /> Ελληνική Λύση 10,9%<br /> ΚΚΕ 9,7%<br /> ΣΥΡΙΖΑ 9,5%<br /> Φωνή Λογικής 5,4%<br /> Πλεύση Ελευθερίας 5,3%<br /> Νίκη 4,4%<br /> Νέα Αριστερά 2,6%<br /> ΜέΡΑ25 1,8%</div> <div><img height="358" src="https://www.newsbeast.gr/image/s320x/file/files/1/2024/09/prothesi2.jpg" width="640" /><br /> <br /></div> <b>Ενίσχυση δυσαρέσκειας – 71% πιστεύουν ότι η χώρα κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση</b><br /> Η αύξηση της κοινωνικής δυσαρέσκειας αποτυπώνεται καταρχάς στην απάντηση στο ερώτημα εάν η χώρα κινείται προς τη σωστή ή τη λάθος κατεύθυνση. Και αυτό γιατί το 71% απαντούν ότι κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση (από 65% τον Ιούνιο) και μόλις το 23% αναφέρει ότι κινείται στη σωστή κατεύθυνση (από 28% τον Ιούνιο).<a href="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/09/Metron_September_01.jpg"><img height="361" src="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/09/Metron_September_01.jpg" width="640" /></a><br /> Ως προς το ποια προβλήματα είναι αυτά που σήμερα οι πολίτες κρίνουν ως σημαντικότερα, αυτά είναι πρώτα από όλα η ακρίβεια και συνολικά η οικονομία, όπως προκύπτει από τις αυθόρμητες απαντήσεις που έδωσαν. Ενδιαφέρον έχει ότι ανεβαίνει και η σημασία που αποδίδουν οι πολίτες στην ιατρική περίθαλψη και τα προβλήματα σε σχέση με αυτή, πράγμα που σημαίνει ότι δεν πείθει η κυβερνητική ρητορική ότι έχουν βελτιωθεί τα πράγματα στο ΕΣΥ. Ενδιαφέρον έχει επίσης, ότι σχετικά ψηλά είναι και το πρόβλημα της κρίσης των θεσμών.<a href="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/09/Metron_September_02.jpg"><img height="361" src="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/09/Metron_September_02.jpg" width="640" /></a><br /> Η απαισιοδοξία για το πώς πηγαίνουν τα πράγματα σε σχέση με την οικονομία αποτυπώνεται και σε σχέση με την υποχώρηση του δείκτη οικονομικής εμπιστοσύνης στο -52%<a href="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/09/Metron_September_04.jpg"><img height="364" src="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/09/Metron_September_04.jpg" width="640" /></a><br /> Σε ερώτηση για την πιθανότητα συμμετοχής στις εκλογές του ΠΑΣΟΚ, οι ερωτηθέντες απαντούν «ναι θα πάω σίγουρα» σε ποσοστό 13%, «πιθανόν να πάω» σε ποσοστό 16%, «μάλλον δεν θα πάω» το 15% και «σίγουρα δεν θα πάω» το 52%, με το ενδιαφέρον να καταγράφεται οριακά μεγαλύτερο από τις εκλογές στο κόμμα το 2021.<br />

ΝΕΑ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ! ΔΥΣΑΡΕΣΚΕΙΑ για ΝΔ, κατάρρευση ΣΥΡΙΖΑ, τρίτη η Ελληνική Λύση...

Τη δημοσκοπική κατάρρευση του ΣΥΡΙΖΑ εν μέσω καθαίρεσης του προέδρου του, Στέφανου Κασσελάκη, καταγράφει μέτρηση της Metron Analysis για λο...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Metron Analysis: Μεγάλη δυσαρέσκεια πολιτών για την πορεία της χώρας

<p><span style="font-family: verdana;"> </span></p><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUiUfP4w2bOm3djFZSyoA38KhRKInffKdSAAZA-BE5tA134objff63Gb4IGCbCLsRNHMGvbZiH7YUsdPvV3h4iGOcF8Y3omEwb0qTsca-gqxkbit6mO9gZ-636swmP170SVn9dDIDxNRDXtC7yo7w09W2oYz7W8r5cUKsGJN0iEHi16oDlIeNQHHUo2fHK/s1020/kalpes_0.jpg.webp" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black; font-family: verdana;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1020" height="360" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUiUfP4w2bOm3djFZSyoA38KhRKInffKdSAAZA-BE5tA134objff63Gb4IGCbCLsRNHMGvbZiH7YUsdPvV3h4iGOcF8Y3omEwb0qTsca-gqxkbit6mO9gZ-636swmP170SVn9dDIDxNRDXtC7yo7w09W2oYz7W8r5cUKsGJN0iEHi16oDlIeNQHHUo2fHK/w640-h360-rw/kalpes_0.jpg.webp" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana;">Aπαισιοδοξία για την πορεία της χώρας αποτυπώνεται στη δημοσκόπηση της Metron Analysis που δημοσιεύθηκε στο Mega...<a name="more"></a> <a name="more"></a></span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana;">Μεταξύ άλλων, η αύξηση της δυσαρέσκειας αποτυπώνεται στο ερώτημα εάν η χώρα κινείται προς τη σωστή ή τη λάθος κατεύθυνση. Το 71% απαντούν ότι κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση (από 65% τον Ιούνιο) και μόλις το 23% αναφέρει ότι κινείται στη σωστή κατεύθυνση (από 28% τον Ιούνιο). Μάλιστα, το 71% είναι το υψηλότερο ποσοστό των τελευταίων μηνών, όπως αποτυπώνεται και στο γράφημα. </span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><a class="use-ajax" data-dialog-options="{"width":1050}" data-dialog-type="modal" data-once="ajax" href="https://www.efsyn.gr/image_popup/render/602951/default_big" style="background-color: #f8f8f8; box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; text-decoration-color: var(--red); text-decoration-line: none; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 6px;"><span style="color: black; font-family: verdana;"><img loading="lazy" src="https://www.efsyn.gr/sites/default/files/styles/default/public/2024-09/metron-analysis.png.webp?itok=QzJXmL6A" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 780px;" /></span></a></div><div><span style="font-family: verdana;">Metron Analysis</span></div><div><span style="font-family: verdana;">Η ακρίβεια παραμένει ο σημαντικότερος «πονοκέφαλος», αλλά και γενικότερα η οικονομία που φαίνεται πως ανησυχεί την κοινωνία. Επίσης, η ιατρική περίθαλψη απασχολεί σοβαρά τους ερωτηθέντες που το κρίνουν ως ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα, όπως και η κρίση των θεσμών. </span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><a class="use-ajax" data-dialog-options="{"width":1050}" data-dialog-type="modal" data-once="ajax" href="https://www.efsyn.gr/image_popup/render/602952/default_big" style="background-color: #f8f8f8; box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; text-decoration-color: var(--red); text-decoration-line: none; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 6px;"><span style="color: black; font-family: verdana;"><img loading="lazy" src="https://www.efsyn.gr/sites/default/files/styles/default/public/2024-09/dhmoskophsh.png.webp?itok=QMje1b9V" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 780px;" /></span></a></div><div><span style="font-family: verdana;">Metron Analysis</span></div><div><span style="font-family: verdana;">Στην πρόθεση ψήφου, η Νέα Δημοκρατία συγκεντρώνει ποσοστό 22% και ακολουθεί το ΠΑΣΟΚ με 11,6% με τον ΣΥΡΙΖΑ να βρίσκεται στην πέμπτη θέση έχοντας χάσει σχεδόν 4 μονάδες σε σχέση με τη μέτρηση του Ιουνίου. Η αδιευκρίνιστη ψήφος φθάνει στο 11,8%. Ανοδικά τα ποσοστά της Ελληνική Λύσης, της Νίκης και της Φωνής Λογικής. </span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><a class="use-ajax" data-dialog-options="{"width":1050}" data-dialog-type="modal" data-once="ajax" href="https://www.efsyn.gr/image_popup/render/602953/default_big" style="background-color: #f8f8f8; box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; text-decoration-color: var(--red); text-decoration-line: none; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 6px;"><span style="color: black; font-family: verdana;"><img loading="lazy" src="https://www.efsyn.gr/sites/default/files/styles/default/public/2024-09/metron-analysis%20%281%29.png.webp?itok=DdLOUndm" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 780px;" /></span></a></div><div><span style="font-family: verdana;">Metron Analysis</span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana;">Στην εκτίμηση ψήφου, η ΝΔ συγκεντρώνει 29,8% έναντι 15,7% του ΠΑΣΟΚ και ακολουθεί η Ελληνική Λύση με 10,9%, ΚΚΕ 9,7%, ο ΣΥΡΙΖΑ με 9,5%, η Φωνή Λογικής στο 5,4%, η Πλεύση Ελευθερίας στο 5,3%, η Νίκη με 4,4%, η Νέα Αριστερά 2,6%, το ΜέΡΑ25 1,8% και οι Σπαρτιάτες 1%. </span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><a class="use-ajax" data-dialog-options="{"width":1050}" data-dialog-type="modal" data-once="ajax" href="https://www.efsyn.gr/image_popup/render/602955/default_big" style="background-color: #f8f8f8; box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; text-decoration-color: var(--red); text-decoration-line: none; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 6px;"><span style="color: black; font-family: verdana;"><img height="361" loading="lazy" src="https://www.efsyn.gr/sites/default/files/styles/default/public/2024-09/metron.png.webp?itok=hqsx0btc" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 780px;" width="640" /></span></a></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana;"> </span></div><div><span style="font-size: x-large;"><br /></span></div>

Metron Analysis: Μεγάλη δυσαρέσκεια πολιτών για την πορεία της χώρας

  Aπαισιοδοξία για την πορεία της χώρας αποτυπώνεται στη δημοσκόπηση της Metron Analysis που δημοσιεύθηκε στο Mega...   Μεταξύ άλλων, η αύξη...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΣΤΑ ΑΚΡΑ! ΤΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ του Κασσελάκη ζήτησε η Γεροβασίλη...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUzNXtDqkzMvZglbgyE8UlCIK_LxdcUy39arh_T33uJ8BkGFn_DJSqs4orrrP3pgGNboX5mepZIQYzydoFjsRT3zTHSqTocIRs-ATExOy5jdhDBVVSC5tDOj5l9mlgeoIm-XhNwZE_0uUsooJwuh7fUDkGQfuD6qjjzLMCHXGtFJq90huRCxQJ/s1920/syriza-olga-polakis-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUzNXtDqkzMvZglbgyE8UlCIK_LxdcUy39arh_T33uJ8BkGFn_DJSqs4orrrP3pgGNboX5mepZIQYzydoFjsRT3zTHSqTocIRs-ATExOy5jdhDBVVSC5tDOj5l9mlgeoIm-XhNwZE_0uUsooJwuh7fUDkGQfuD6qjjzLMCHXGtFJq90huRCxQJ/s16000/syriza-olga-polakis-12.jpg" /></a><br /> Στα άκρα και ίσως χωρίς γυρισμό φτάνουν τα πράγματα στον ΣΥΡΙΖΑ. Σύμφωνα με  πληροφορίες κατά την χθεσινοβραδινή έκτακτη συνεδρίαση της πολιτικής γραμματείας, η Όλγα Γεροβασίλη ζήτησε μετ’ επιτάσεως να κινηθούν οι διαδικασίες για να διαγραφεί από το κόμμα ο Στέφανος Κασσελάκης.<br /> Η κυρία Γεροβασίλη ισχυρίστηκε ότι η διαγραφή πρέπει να γίνει επειδή ο κ. Κασσελάκης δεν αποδέχεται το καταστατικό και τόνισε μάλιστα ότι δεν πρέπει να είναι υποψήφιος στις εκλογές για την ανάδειξη προέδρου, που έχει αποφασίσει η κεντρική επιτροπή. Μάλιστα το είπε εμφατικά δύο φορές, επιμένοντας ότι πρέπει να μπει και στην απόφαση της πολιτικής γραμματείας.<br /> Στην πρόταση της κυρίας Γεροβασίλη αντέδρασε έντονα ο Παύλος Πoλάκης, ο οποίος με κατηγορηματικό τρόπο της απάντησε «είπαμε ρε Όλγα, αλλά εσύ το… παρατράβηξες».<br /> Η συζήτηση δεν επεκτάθηκε, αν και σόκαρε ορισμένους, μεταξύ των οποίων βέβαια και η υποστηρίκτρια του κ. Κασσελάκη, Θεοδώρα Τζάκρη.<br /> Αν και σε ορισμένους ακραίους κύκλους των «87» η ιδέα περί διαγραφής μοιάζει γοητευτική ή και μοναδική λύση για να αποφευχθεί η επάνοδος του κ. Κασσελάκη στην ηγεσία – αφού τελικά ο «έκπτωτος» κατά την ΠΓ – πρόεδρος επέλεξε να μην κάνει νέο κόμμα, ούτε να φύγει στις ΗΠΑ, τελικά τα μέλη της πολιτικής γραμματείας έκριναν ότι δεν μπορεί να υπάρξει κάποια ευθεία αναφορά στο ενδεχόμενο διαγραφής του Κασσελάκη – όχι αυτή την ώρα τουλάχιστον.<br /> Προτιμήθηκε να σταλεί το μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση με την εξής διατύπωση: “Ο σεβασμός στις αποφάσεις των συλλογικών οργάνων του Κόμματος και η τήρηση του καταστατικού και των κομματικών διαδικασιών είναι υποχρέωση για κάθε μέλος και στέλεχος και ουδείς είναι ανώτερος αυτών”.<br /> Η Όλγα Γεροβασίλη πρότεινε ότι η αναφορά πρέπει να είναι έστω “κάθε μέλος και στέλεχος πόσο μάλλον εκείνα που θέλουν να ηγηθούν του χώρου”. Απορρίφθηκε κι αυτό.<br /> <br /> <b>Επιμένει στην καταστατική ακροβασία η ΠΓ</b><br /> Υπενθυμίζεται πως χρειάστηκε να συγκληθεί δεύτερη φορά μέσα σε τρεις μέρες, αυτή τη φορά εκτάκτως, η Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ για να εξηγήσει στη βάση του κόμματος και στην κοινή γνώμη, που παρακολουθεί με απορία στα τεκταινόμενα, τις ακριβώς έκανε την περασμένη Κυριακή η κεντρική επιτροπή, που ενέκρινε πρόταση μομφής κατά του εκλεγμένου προέδρου Στέφανου Κασσελάκη.<br /> Μέσα σε κλίμα έντονης δυσπιστίας για τα όσα έχουν μεθοδευτεί τις τελευταίες ημέρες, η Πολιτική Γραμματεία έδωσε την αναμενόμενη και επιζητούμενη από την πλειοψηφία της κεντρικής επιτροπής ερμηνεία ότι η απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής σημαίνει πως ο Στέφανος Κασσελάκης είναι έκπτωτος πρόεδρος.<br /> Η απόφαση εγκρίθηκε με ψήφους 17 υπέρ, 1 κατά και 1 αποχή, εν μέσω της σφοδρής διαμάχης που έχει ξεσπάσει για το εάν έπρεπε μετά την έγκριση της πρότασης μομφής να παυθεί ή να παραμείνει στη θέση του, έστω και τύποις, τουλάχιστον μέχρι το συνέδριο. Καταψήφισε η Θεοδώρα Τζάκρη ενώ απούσα ήταν η Ολυμπία Τελιγιοριδου.<br /> Σημειωτέον ότι τα μηνύματα από τη βάση δείχνουν ότι μεγάλο κομμάτι των μελών και στελεχών του κόμματος, αντιδρά στην απόφαση, τόσο για αυτή καθαυτή την πρόταση μομφής, όσο και για την ερμηνεία περί έκπτωσης, καθώς το καταστατικό παραπέμπει για οριστική λύση στο έκτακτο συνέδριο, αλλά με τις κινήσεις της η τωρινή πλειοψηφία – σε συνδυασμό με την αμηχανία της “κασσελακικής” πλευράς – μοιάζει να επιδιώκει την επιβολή μίας ντε φάκτο διαμόρφωσης καταστάσεων σε βάρος του κ. Κασσελάκη.<br /> Υπενθυμίζεται ότι κορυφαίοι νομικοί, όπως ο Ξενοφών Κοντιάδης και ο Αντώνης Καραμπατζός επισημαίνουν ότι σύμφωνα με το καταστατικό, η έγκριση πρότασης μομφής δεν σημαίνει και έκπτωση από το αξίωμα του προέδρου, ενώ ο Θεόφιλος Ξανθόπουλος των “87” παραδέχθηκε πως ο κ. Κασσελάκης παραμένει μέχρι το συνέδριο τύποις πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ. Προφανώς η Πολιτικής Γραμματεία – που δεν έχει εδώ και καιρό, με ευθύνη και του κ. Κασσελάκη – κανονική σύνθεση, μετά την αποχώρηση της Ομπρέλας και της ομάδας Αχτσιόγλου, επιδιώκει να σταματήσει τη σχετική συζήτηση, αντιλαμβανόμενη ότι όλα πλέον στον ΣΥΡΙΖΑ κινούνται οριακά ως προς τη νομιμότητα των αποφάσεων. <div><br /> <b>Η απόφαση της ΠΓ</b><br /> Πιο συγκεκριμένα, η απόφαση της Πολιτικής Γραμματείας αναφέρει:<br /> «H K.E. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, το ανώτερο όργανο του κόμματος και αυθεντικός ερμηνευτής του Καταστατικού, υπερψηφίζοντας την πρόταση άρσης εμπιστοσύνης, κήρυξε αυτόματα έκπτωτο τον Στέφανο Κασσελάκη από το αξίωμα του προέδρου του κόμματος και ενεργοποίησε τις διατάξεις του καταστατικού για τη διενέργεια εκτάκτου Συνεδρίου του κόμματος.<br /> Ο σεβασμός στις αποφάσεις των συλλογικών οργάνων του Κόμματος και η τήρηση του καταστατικού και των κομματικών διαδικασιών είναι υποχρέωση για κάθε μέλος και στέλεχος και ουδείς είναι ανώτερος αυτών.<br /> Συνεπώς, το ζήτημα αυτό είναι λήξαν».</div> <div><b><br /> Ο Χρήστος Μαυροκεφαλίδης υπεύθυνος για το κόμμα</b><br /> Σύμφωνα με πληροφορίες κατά τη συζήτηση στην έκτακτη Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ η Γραμματέας της ΚΕ Ράνια Σβιγκου ενημέρωσε τα μέλη του οργάνου ότι ο Στέφανος Κασσελάκης της έθεσε θέμα και για το αν είναι Πρόεδρος, κι οχι μόνο αν είναι υπεύθυνος φορολογικά και ποινικά.<br /> Παρών στη συνεδρίαση ήταν και ο Χρήστος Μαυροκεφαλίδης ο οποίος είπε ότι στη σχετική ερώτηση που του έκανε ο Κασσελάκης κατά την επικοινωνία που είχαν νωρίτερα, για το ποιος είναι διοικητικά και φορολογικά υπεύθυνος, ο Μαυροκεφαλίδης του απάντησε ότι «εγώ ο Μαυροκεφαλίδης είμαι υπεύθυνος».<br /> Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η Θεοδώρα Τζάκρη απείλησε ότι το θέμα της έκπτωσης Κασσελάκη θα φτάσει στα δικαστήρια.<br /> Σύμφωνα με πληροφορίες, αναφορικά με το ποιος είναι νόμιμος εκπρόσωπος, όπως προκύπτει και από τα στοιχεία μητρώου, είναι ο Χρήστος Μαυροκεφαλίδης για θέματα οικονομικά διοικητικά. Πολιτικά το κόμμα εκπροσωπείται από την Πολιτική Γραμματεία, την Γραμματέα της ΚΕ και στην Κοινοβουλευτική Ομάδα από τον πρόεδρο της ΚΟ Νίκο Παππά.</div>

ΣΤΑ ΑΚΡΑ! ΤΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ του Κασσελάκη ζήτησε η Γεροβασίλη...

Στα άκρα και ίσως χωρίς γυρισμό φτάνουν τα πράγματα στον ΣΥΡΙΖΑ. Σύμφωνα με  πληροφορίες κατά την χθεσινοβραδινή έκτακτη συνεδρίαση της πολ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΜΟΝΟ η Τζάκρη του έμεινε! Η Πολιτική Γραμματεία κήρυξε έκπτωτο (με 17 -1) τον Κασσελάκη...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyd2fv_tYdZI76mKsHPqhD1Zkm3gVTj0Ruk-EwwgmQgcWkZo7xdMr2Vq1JWIGWbQwSb3tSGv9rJumNBYcpxcUbJHu3QKV91FAJQeFmfh_IVI2ilohPBXIEpc1IBC8fsulJ_L073VyuwW0VSyp0svBA7q7JbEQ_-ZqUo0DYgjh4zotjLv7gy4Se/s1024/ONT8556-1024x682-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyd2fv_tYdZI76mKsHPqhD1Zkm3gVTj0Ruk-EwwgmQgcWkZo7xdMr2Vq1JWIGWbQwSb3tSGv9rJumNBYcpxcUbJHu3QKV91FAJQeFmfh_IVI2ilohPBXIEpc1IBC8fsulJ_L073VyuwW0VSyp0svBA7q7JbEQ_-ZqUo0DYgjh4zotjLv7gy4Se/s16000/ONT8556-1024x682-1.jpg" /></a><br /> Με συντριπτική πλειοψηφία (17 -1) η Πολιτική Γραμματεία κήρυξε έκπτωτο τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ. Η παράγραφος στην απόφαση που απειλεί τον Κασσελάκη έως και με διαγραφή αν δεν συμμορφωθεί στις αποφάσεις των οργάνων.<br /> <br /> Στην έκτακτη συνεδρίαση της Πολιτικής Γραμματείας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, με ψήφους 17 υπέρ 1 κατά και 1 αποχή αποφάσισε πως ο Στέφανος Κασσελάκης είναι έκπτωτος από το αξιώματα του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ. Η συνεδρίαση του Οργάνου του κόμματος της Κουμουνδούρου είχε ως αποκλειστικό θέμα τις αντιδράσεις που προέκυψαν γύρω από τον θεσμικό ρόλο που θα πρέπει να έχει ο κ. Κασσελάκης, ύστερα από την εις βάρος του πρόταση μομφής η οποία υπερψηφίστηκε.Κατά της καθαίρεσης του Στέφανου Κασσελάκη τάχθηκε η Θεοδώρα Τζάκρη ενώ η Ολυμπία Τελιγιορίδου ψήφισε «παρών». <div><br /> Η απόφαση της Πολιτικής Γραμματείας<br /> «H K.E. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, το ανώτερο όργανο του κόμματος και αυθεντικός ερμηνευτής του Καταστατικού, υπερψηφίζοντας την πρόταση άρσης εμπιστοσύνης, κήρυξε αυτόματα έκπτωτο τον Στέφανο Κασσελάκη από το αξίωμα του προέδρου του κόμματος και ενεργοποίησε τις διατάξεις του καταστατικού για τη διενέργεια εκτάκτου Συνεδρίου του κόμματος.<br /> Ο σεβασμός στις αποφάσεις των συλλογικών οργάνων του Κόμματος και η τήρηση του καταστατικού και των κομματικών διαδικασιών είναι υποχρέωση για κάθε μέλος και στέλεχος και ουδείς είναι ανώτερος αυτών. Συνεπώς, το ζήτημα αυτό είναι λήξαν».<br /> <br /> Η τελευταία αυτή παράγραφος αποτελεί αυστηρή προειδοποίηση προς τον Στέφανο Κασσελάκη, όπως εξηγούν οι γνωρίζοντες, ότι αν δεν σεβαστεί και συμμορφωθεί με τις αποφάσεις των συλλογικών οργάνων θα παραπεμφθεί στην Επιτροπή Δεοντολογίας με ερώτημα διαγραφής. Και αυτό την ώρα που ο κ. Κασσελάκης στην πρώτη ανάρτησή του, την  Πέμπτη, μετά την καθαίρεσή του μίλησε για «εκτροπή», και «απίστευτες προβοκάτσιες», συνιστώντας πάντως ψυχραιμία και αυτοσυγκράτηση στους υποστηρικτές του.</div> <div><br /> <b>Οργή από τη Θεοδώρα Τζάκρη</b><br /> Η Θεοδώρα Τζάκρη, μετά τη λήξη της συνεδρίασης της ΠΓ, δήλωσε: «Η αντικαταστατική διαδικασία που ακολουθήθηκε προκειμένου να αμφισβητηθεί και να αποπεμφθεί ο εκλεγείς με τριετή θητεία πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Στέφανος Κασσελάκης δεν αποτελεί μόνο ιστορικό πολιτικό ατόπημα, αλλά αποτελεί και παράτυπη ενέργεια που οδηγεί σε πολιτική και διαχειριστική παράλυση τον Οργανισμό του κόμματος.<br /> Η πρεμούρα της κομματικής γραφειοκρατίας να καθαιρέσει την ίδια ώρα της έκδοσης της απόφασης της Κεντρικής Επιτροπής τον εκλεγμένο με τριετή θητεία πρόεδρο Στέφανο Κασσελάκη, προκαλεί πολιτική και διαχειριστική παράλυση στον Οργανισμό του κόμματος, εφόσον δεν μπορεί να γίνει καμία έγκυρη διαχειριστική πράξη ή πράξη εκπροσώπησης του κόμματος.<br /> Τα όποια πληρεξούσια για τρέχουσες καθημερινές διαχειριστικές πράξεις που αφορούν το κόμμα έχουν δοθεί από τον πρόεδρο ισχύουν μόνο εφόσον ο εξουσιοδοτών πρόεδρος παραμένει στην θέση του.<br /> Αν ο εξουσιοδοτών εξέπεσε, όπως ισχυρίζεται η κομματική γραφειοκρατία συμπαρέσυρε και τους πληρεξουσίους. Δεν υπάρχει εντολοδόχος, χωρίς εντολέα. Άρα το πληρεξούσιο του Στέφανου Κασσελάκη προς τον Χρήστο Μαυροκεφαλίδη για την διαχείριση των οικονομικών του κόμματος είτε είναι σε ισχύ με τον πρόεδρο στην θέση του είτε καταργήθηκε επειδή ο πρόεδρος εξέπεσε και νομικά το συμπαρέσυρε καταργώντας το.<br /> Η λύση είναι μία: η ομόφωνη και ομόθυμη αναγνώριση του νομικού κανόνα ότι ο πρόεδρος παραμένει στην θέση του νομικά, πολιτικά και θεσμικά μέχρι την αντικατάσταση ή την επανεκλογή του. Δεν νοείται ούτε νομικά ούτε πολιτικά να παραμείνει ακέφαλο το κόμμα. Αλλιώς η παράταση του διαχειριστικού κενού συνεπάγεται την πολιτική κατάρρευση και την οικονομική χρεωκοπία».</div> <div><b><br /> Η σπίθα που άναψε τη «φωτιά»</b><br /> H έκτακτη σύγκληση του οργάνου με κύριο θέμα τον θεσμικό ρόλο και τις αρμοδιότητες του Στέφανου Κασσελάκη μετά την καθαίρεσή του και μέχρι τις εσωκομματικές εκλογές, προκλήθηκε από τη γραμματέα του κόμματος, Ράνια Σβίγκου, μετά από τηλεφωνήματα του στενού συνεργάτη του πρώην προέδρου Μανώλη Καπνισάκη στην ίδια, και του ίδιου του Στέφανου Κασσελάκη στην ίδια και στον οικονομικό διευθυντή του ΣΥΡΙΖΑ, με το ερώτημα από την πλευρά Κασσελάκη να αφορά το ποιος έχει τώρα διοικητικά και ποινικά την ευθύνη για το κόμμα.<br /> Για το τι ειπώθηκε και τις απαντήσεις που δόθηκαν στο τηλεφώνημα μεταξύ του πρώην προέδρου και του οικονομικού διευθυντή του κόμματος υπάρχουν δύο εκδοχές. Αυτή που δίνει η πλευρά Κασσελάκη και υποστηρίζει ότι βάσει της απάντησης που δόθηκε υπεύθυνος παραμένει ο Στέφανος Κασσελάκης, και αυτή που δίνουν τα κομματικά όργανα, που ξεκαθαρίζουν ότι μέχρι τις εσωκομματικές εκλογές, για το κόμμα υπεύθυνος με εξουσιοδότηση από την ΠΓ είναι ο οικονομικός διευθυντής Χρήστος Μαυροκεφαλίδης.<br /> Ειδικότερα, οι πληροφορίες από την πλευρά Κασσελάκη είναι ότι ο Μανώλης Καπνισάκης, τηλεφώνησε στη γραμματέα του ΣΥΡΙΖΑ, Ράνια Σβιγκού και τις έθεσε το εξής ερώτημα: «Διοικητικά και ποινικά, ποιος έχει την ευθύνη για το κόμμα;».<br /> Δεν έλαβε σαφή και πειστική απάντηση και στη Ράνια Σβίγκου τηλεφώνησε ο Στέφανος Κασσελάκης, θέτοντας το ίδιο ερώτημα. Η γραμματέας του κόμματος, σύμφωνα με πληροφορίες, παρέπεμψε τον έκπτωτο πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ, στον διευθυντή του κόμματος, Χρήστο Μαυροκεφαλίδη.<br /> Μιλώντας με τον τελευταίο ο κ. Κασσελάκης, σύμφωνα πάντα με το περιβάλλον του, έλαβε από τον οικονομικό διευθυντή την απάντηση ότι την ευθύνη την διατηρεί ο πρώην πρόεδρος, εκτός αν υπογράψει πληρεξούσιο. Τότε ο κ. Κασσελακης φέρεται να είπε «πώς θα υπογράψω πληρεξούσιο όταν δεν ξέρω τι αποφάσεις λαμβάνονται».<br /> Έτσι περιγράφει το συμβάν η πλευρά Κασσελάκη, τονίζοντας ότι χωρίς ο πρώην πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ να έχει αποκαλύψει τις προτίθεται να κάνει παρακάτω, η κυρία Σβίγκου συγκάλεσε εκτάκτως την Πολιτική Γραμματεία.</div> <div><br /> <b>Υπεύθυνος όποιος εξουσιοδότησε η ΠΓ</b><br /> Σύμφωνα με την άλλη εκδοχή, αυτή των κομματικών οργάνων, ο κ. Μαυροκεφαλίδης ήταν σαφής προς τον κ. Κασσελάκη ότι πλεον την ευθύνη για το κόμμα την έχει ο οικονομικός διευθυντής.<br /> Ειδικότερα, όπως σημείωναν κομματικές πηγές, στη τελευταία συνεδρίαση της Πολιτικής Γραμματείας, εξουσιοδοτήθηκε από τα μέλη του οργάνου ως υπεύθυνος για το κόμμα, ο κύριος Χρήστος Μαυροκεφαλίδης, μετά από γνωματεύσεις που ζητήθηκαν από αρμόδια δικηγορικά γραφεία, ώστε να διευθετηθεί κάθε εκκρεμότητα.<br /> Συνεπώς, πρόσθεταν οι ίδιοι, όταν τον κάλεσε ο Στέφανος Κασσελάκης και τον ρώτησε «ποιος έχει την ευθύνη;», ο κ. Μαυροκεφαλίδης φέρεται να απάντησε «Εγώ».<br /> Αντιδράσεις πάντως σχετικά με τον ρόλο του κ. Κασσελάκη μετά την καθαίρεση του εκφράστηκαν και από στελέχη του κόμματος, με υποστηρικτές του να ισχυρίζονται ότι παραμένει πρόεδρος, θέση που ενισχύθηκε μετά την παρέμβαση του παρέμβαση του καθηγητή Δημοσίου Δικαίου και Κοινωνικής Διοίκησης στο Πάντειο Πανεπιστήμιο, Ξενοφώντα Κοντιάδη, ο οποίος εξέφρασε την άποψη ότι κακώς θεωρείται έκπτωτος ο Στέφανος Κασσελάκης.<br /> Η διαμάχη για το θέμα μεταξύ των δύο αντίθετων απόψεων πήρε, κυρίως στα social media, διαστάσεις και αυτός προφανώς ήταν άλλος ένας λόγος για να συγκληθεί εκτάκτως το αρμόδιο κομματικό όργανο και να αποσαφηνίσει τα πράγματα.<br /></div>

ΜΟΝΟ η Τζάκρη του έμεινε! Η Πολιτική Γραμματεία κήρυξε έκπτωτο (με 17 -1) τον Κασσελάκη...

Με συντριπτική πλειοψηφία (17 -1) η Πολιτική Γραμματεία κήρυξε έκπτωτο τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ. Η παράγραφος στην απόφαση που απειλεί τον Κα...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Αιφνιδιαστικός έλεγχος από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στη γραμμή Πέραμα - Σαλαμίνα...

<p> </p><div class="post-body entry-content" id="post-body-3161167494259511306" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 1.4; position: relative; width: 598px;"><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSqValDOKdoKgqO7x6HMhIV00CRtTjtYKk4FeZtby70fZlFpx0fYfM4XErLKIor4pTPUPARDhN1loKI7BThXQPflNSLZF3DO3bX_n0rt2gXP1473WOLmOVyR3WUxv-1X1gvOgSMUueBHk51N0XCMLRNqgyrkhwzzOM1CZWuN5-cydJRkNX3TNStfjEzpUM/s1020/15%20-%20ferry%20boat%20salamina%20perama%20-%201020.jpg.webp" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1020" height="360" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSqValDOKdoKgqO7x6HMhIV00CRtTjtYKk4FeZtby70fZlFpx0fYfM4XErLKIor4pTPUPARDhN1loKI7BThXQPflNSLZF3DO3bX_n0rt2gXP1473WOLmOVyR3WUxv-1X1gvOgSMUueBHk51N0XCMLRNqgyrkhwzzOM1CZWuN5-cydJRkNX3TNStfjEzpUM/w640-h360-rw/15%20-%20ferry%20boat%20salamina%20perama%20-%201020.jpg.webp" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></span></a></div><br /> </div><div>H πορθμειακή γραμμή Πέραμα - Παλούκια σημειώνει τη μεγαλύτερη κίνηση θαλάσσιας δρομολογιακής γραμμής στην Ελλάδα...<a name="more"></a><a name="more"></a></div><div>Αιφνιδιαστικό επιτόπιο έλεγχο, στο πλαίσιο αυτεπάγγελτης έρευνας στον κλάδο παροχής υπηρεσιών μεταφοράς, πραγματοποίησε η Επιτροπή Ανταγωνισμού στη δρομολογιακή γραμμή Πέραμα - Παλούκια (Σαλαμίνας) - Πέραμα, αναφορικά με ενδεχόμενες αντιανταγωνιστικές πρακτικές από επιχειρήσεις ή ενώσεις επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη συγκεκριμένη γραμμή.</div><div><br /></div><div>Στην ανακοίνωση της Επιτροπής αναφέρεται ότι η πορθμειακή γραμμή Πέραμα - Παλούκια σημειώνει τη μεγαλύτερη κίνηση θαλάσσιας δρομολογιακής γραμμής στην Ελλάδα, κατέχοντας παράλληλα την 7η θέση (με στοιχεία επιβατικής κίνησης 2022) μεταξύ όλων των λιμένων της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, το 2022 στη γραμμή Πέραμα-Παλούκια διακινήθηκαν περί τα 7,1 εκατ. επιβάτες και 3,7 εκατ. οχήματα.</div><div><br /></div><div>Διευκρινίζεται επίσης ότι η διεξαγωγή τέτοιων ελέγχων γίνεται σε επιχειρήσεις ή ενώσεις επιχειρήσεων από τις οποίες μπορεί να συλλεχθούν στοιχεία για αντιανταγωνιστικές πρακτικές στις ερευνώμενες αγορές και δεν προδικάζει ότι οι επιχειρήσεις έχουν εμπλακεί σε αντιανταγωνιστική συμπεριφορά ούτε προδικάζει το αποτέλεσμα της έρευνας.</div><div style="clear: both;"></div></div><div class="post-footer" style="background-color: white; border-bottom: 1px solid rgb(255, 255, 255); font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; margin: 20px -2px 0px; padding: 5px 10px;"></div>

Αιφνιδιαστικός έλεγχος από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στη γραμμή Πέραμα - Σαλαμίνα...

    H πορθμειακή γραμμή Πέραμα - Παλούκια σημειώνει τη μεγαλύτερη κίνηση θαλάσσιας δρομολογιακής γραμμής στην Ελλάδα... Αιφνιδιαστικό επιτόπ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΜΕ ΤΗ ΣΦΡΑΓΙΔΑ των Financial Times! Η ΕΛΛΑΔΑ είναι η δεύτερη πιο φτωχή χώρα στην Ευρωζώνη...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkS30IGR2VdgXOrUqSvIkOUmhxMKA_zgHM3ipc46c0cBi2uyX5xV9z42s01teIUX9stuKz7YHZKdJJ1yjdu3ENGQKe97J5vIp8x-pd7Ye_J4DbK4HEa4PIOnmMZcW9qEI8ZOWD8wtx6nYGBuystcD1SW8AlyoQ_VyAWpQ3Dn90vFN_wUorrR8q/s782/782_Ftwxia.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="782" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkS30IGR2VdgXOrUqSvIkOUmhxMKA_zgHM3ipc46c0cBi2uyX5xV9z42s01teIUX9stuKz7YHZKdJJ1yjdu3ENGQKe97J5vIp8x-pd7Ye_J4DbK4HEa4PIOnmMZcW9qEI8ZOWD8wtx6nYGBuystcD1SW8AlyoQ_VyAWpQ3Dn90vFN_wUorrR8q/s16000/782_Ftwxia.jpg" /></a><br /> Η ελληνική οικονομία καταφέρνει με τον έναν ή με τον άλλο τρόπο να καταγράφει ανάπτυξη, η οποία είναι μεγαλύτερη από τον μέσο όσο της Ευρωζώνης, αλλά αυτές οι επιδόσεις πολλά χρόνια τώρα δεν περνάνε στην καθημερινή ζωή των Ελλήνων, που συνεχίζουν να βιώνουν έναν διαρκών επιδεινούμενο χειμώνα… Από τα στοιχεία φαίνεται ότι οι πολίτες της χώρας βρίσκονται στον «πάτο της Ευρώπης, αναφορικά με τα πραγματικά εισοδήματα και βεβαίως την πραγματική τους αγοραστικοί δύναμη.<br /> Ούτε λίγο ούτε πολύ αυτό σημαίνει ότι παρά την ανάκαμψη που λαμβάνει χώρα στην ελληνική οικονομία, οι πολίτες της φτωχοποιούνται και δεν αποκλείεται η κατάσταση να χειροτερεύσει στην πορεία, όπως άλλωστε είχε καταγράψει εκτίμηση αναλυτών σε άρθρο των FT, το οποίο δημοσιεύτηκες πριν κάποιους μήνες. άλλωστε η χώρα μας συγκρίνεται πλέον με τη Βουλγαρία σε όρους αγοραστικής δύναμης των πολιτών. Και ακόμη η ελληνική οικονομία δεν έχει καταφέρει να «πιάσει τα προ κρίσης επίπεδα.<br /> Η άνοδος που συντελείται στην ελληνική οικονομία φαίνεται ότι έχει ελαφρώς ανεβάσει το βιοτικό επίπεδο των Ελλήνων σε σχέση με τον μέσο όρο της Ε.Ε. τα τελευταία χρόνια, αλλά όχι αρκετά για να τους απομακρύνει από τη θέση τους ως τους φτωχότερους στην Ευρωζώνη. <div><br /> <b>Ελληνική οικονομία και εισόδημα</b><br /> Αξίζει δε να σημειωθεί ότι το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της Ελλάδα ήταν παρόμοιο με αυτό του μέσου όρου της Ε.Ε. μέχρι το 2009. Από τότε, 10 χώρες έχουν δει το βιοτικό επίπεδο να ξεπερνά αυτό της Ελλάδας. Πλέον, η Ελλάδα είναι η δεύτερη φτωχότερη χώρα στην Ε.Ε. μετά τη Βουλγαρία και παραμένει ουραγός στην Ευρωζώνη.<br /> «Καθώς το χάσμα με τη Βουλγαρία μειώνεται απότομα, δεν είναι παράλογο να περιμένουμε ότι η Ελλάδα θα γίνει σύντομα η φτωχότερη χώρα της Ε.Ε.» είχε επισημανθεί τότε στο άρθρο των FT, προκαλώντας πολλές συζητήσεις εντός του ελληνικού πολιτικού σκηνικού.<br /> Πώς συνυπάρχουν αυτές οι αντίθετες ιστορίες ισχυρής ανάκαμψης και φτώχειας; Η απάντηση, σύμφωνα με τους FT, βρίσκεται στον απόηχο της οικονομικής κρίσης και της λιτότητας που ακολούθησε. Οι δαπάνες της Ελλάδας περικόπηκαν και οι φόροι αυξήθηκαν για να εξασφαλιστεί η διάσωση από το ΔΝΤ και την Ε.Ε., με αποτέλεσμα να συμπιεστούν επιχειρήσεις και νοικοκυριά και να κατεδαφιστεί η οικονομία, αναφερόταν στο δημοσίευμα. Όπως σημειωνόταν, η έκταση της οικονομικής ζημιάς ήταν σπάνια για καιρό ειρήνης.<br /> Ως αποτέλεσμα, η ελληνική οικονομία είναι σήμερα περίπου 19% μικρότερη από ό,τι το 2007, παρά την ανάκαμψη της χώρας μετά την πανδημία, ενώ η οικονομία της Ε.Ε. στο σύνολό της έχει μεγεθυνθεί κατά 17%.<br /> Όπως αναφέρουν οι FT, oι πραγματικοί μισθοί μειώνονταν σταθερά μέχρι το 2022 -τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία του ΟΟΣΑ- υποχωρώντας κατά 30% από τα προ της οικονομικής κρίσης επίπεδα. Αναφέρουν επιπλέον ότι υπάρχουν ανησυχίες και για τις μακροπρόθεσμες οικονομικές προοπτικές της χώρας, με φόντο την κλιματική αλλαγή και το δημογραφικό πρόβλημα.<br /> <img height="389" src="https://www.zougla.gr/Uploads/2024/09/11/ellada.grafima-336x204.jpg" width="640" /><br /> Παρατηρήστε στο γράφημα που δημοσιεύουν οι Financial Times πώς η καμπύλη της Βουλγαρίας εφάπτεται πλέον της καμπύλης της Ελλάδας <div><br /> <b>Ανησυχητικά τα στοιχεία για την φτώχεια στην Ελλάδα</b><br /> Και είναι και άλλα στοιχεία που επιβεβαιώνουν τις δύσκολες συνθήκες που βιώνουν οι πολίτες στην Ελλάδα. To 2023 η ελληνική οικονομία σημείωσε ρυθμό ανάπτυξη 2%, αλλά η φτώχεια δεν μειώθηκε.<br /> Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, το 2023 σε κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού βρισκόταν το 26,1% των Ελλήνων και των Ελληνίδων, δηλαδή 2.658.400 άτομα. Το 2022 το ποσοστό της φτώχειας ήταν 26,3%.<br /> Πρέπει να σημειώσουμε ότι για τη Eurostat και την ΕΛΣΤΑΤ με τον όρο «φτώχεια» εννοείται αυτό που στην καθημερινότητά μας θα ονομάζαμε απόλυτη φτώχεια ή εξαθλίωση. Το όριο της φτώχειας τοποθετείται στα 6.030 ευρώ ετησίως κατά άτομο και 12.663 ευρώ για νοικοκυριό με δύο ενήλικες και δύο παιδιά κάτω των 14 ετών.<br /> Εξαιρετικά ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι το ποσοστό νέων ηλικίας 18-24 ετών που ζουν σε συνθήκες σοβαρής υλικής και κοινωνικής στέρησης είναι υπερδιπλάσιο από το αντίστοιχο ευρωπαϊκό.<br /> Συγκεκριμένα, το 2023 το 14,7% των νέων ηλικίας 18-24 ετών ζούσαν σε συνθήκες σοβαρής υλικής και κοινωνικής στέρησης. Αμέσως μετά ακολουθούν οι γυναίκες, με 14,1%, τα άτομα άνω των 55 ετών, με 13%, ενώ οι άνδρες έχουν ελάχιστα χαμηλότερα ποσοστά υλικής και κοινωνικής στέρησης, με 12,9%.<br /> Υπενθυμίζουμε ότι η υλική και κοινωνική στέρηση δεν ταυτίζεται με τη φτώχεια, αφού δεν υπολογίζεται με βάση το εισόδημα αλλά με την πρόσβαση σε αναγκαία αγαθά και υπηρεσίες – από τη διατροφή και τη στέγαση, μέχρι την αναψυχή, τη δυνατότητα για μια εβδομάδα διακοπών ή για κάλυψη έκτακτων εξόδων. <div><br /> <b>Παιδική φτώχεια</b><br /> Η Ελλάδα έχει αρνητικά ρεκόρ και στην παιδική φτώχεια, καθώς το 2023 σχεδόν το 22% των ανηλίκων βρίσκονταν σε κίνδυνο φτώχειας (έναντι 18,3% των ενηλίκων), σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ΓΣΕΕ.<br /> Το ΙΝΕ-ΓΣΕΕ επισήμανε ότι ενώ η ελληνική κοινωνία έδειχνε να βελτιώνεται μετά το ναδίρ της κρίσης – με ορόσημο το 2015 όταν το 1 στα 4 νοικοκυριά με εξαρτώμενα παιδιά ζούσε κάτω από το όριο της σχετικής φτώχειας, από το 2020 οι δείκτες φτώχειας παρουσιάζουν νέα επιδείνωση. Για παράδειγμα το 2022 το 22,3% των νοικοκυριών με εξαρτώμενα παιδιά στην Ελλάδα ζούσε κάτω από το όριο της φτώχειας, έναντι 17,4% στην ΕΕ των 27. Το 2023 υπήρξε μια οριακή αποκλιμάκωση, μόλις 0,3 ποσοστιαίων μονάδων.<br /> Πηγή: FT, ΟΤ, ΙΝΕ-ΓΣΕΕ<br /></div> </div> </div>

ΜΕ ΤΗ ΣΦΡΑΓΙΔΑ των Financial Times! Η ΕΛΛΑΔΑ είναι η δεύτερη πιο φτωχή χώρα στην Ευρωζώνη...

Η ελληνική οικονομία καταφέρνει με τον έναν ή με τον άλλο τρόπο να καταγράφει ανάπτυξη, η οποία είναι μεγαλύτερη από τον μέσο όσο της Ευρωζ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΔΑΜΑΝΑΚΗ, Τσίμας και Μίλερ στο ΔΣ της "Μεγάλης Βρετανίας"...

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfNhdBDD7sJ8XtKixrWoYMfTPKaJlx19pRdnmrjA9CnE1mLC0hBhs7LJrSbemZ6PjglPjBMRS4Y4J1dRT9f0eLeMBYAChIXnDxlf407u88z8H00_ZGClwnf4L74RgDCRxjVhx58ksV-qDGshiuSD-UPjrF_lzsTzy654B0FTRuVTvIceDJW7Hr/s992/%CE%92%CE%A1%CE%95%CE%A4%CE%91%CE%9D%CE%99%CE%91.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="649" data-original-width="992" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfNhdBDD7sJ8XtKixrWoYMfTPKaJlx19pRdnmrjA9CnE1mLC0hBhs7LJrSbemZ6PjglPjBMRS4Y4J1dRT9f0eLeMBYAChIXnDxlf407u88z8H00_ZGClwnf4L74RgDCRxjVhx58ksV-qDGshiuSD-UPjrF_lzsTzy654B0FTRuVTvIceDJW7Hr/s16000/%CE%92%CE%A1%CE%95%CE%A4%CE%91%CE%9D%CE%99%CE%91.png" /></a></div> <div>Στην εκλογή του νέου, δωδεκαμελούς διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας Λάμψα, του εφοπλιστή Λαζαρίδη που ελέγχει ξενοδοχεία όπως το "Μεγάλη Βρετανία",  προχώρησε η έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της εισηγμένης, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.</div> <br /> Η «ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΛΑΜΨΑ Α.Ε.» (εφεξής καλουμένη ως «Εταιρεία»), γνωστοποιεί προς το επενδυτικό κοινό το νέο δωδεκαμελές (12μελές) Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας, συγκροτήθηκε αυθημερόν σε σώμα ως ακολούθως:<br /> 1. Χλόη – Μαρία Λασκαρίδη, Πρόεδρος – Εκτελεστικό Μέλος<br /> <img src="" /><br /> <img src="" /><br /> 2.Αναστάσιος Χωμενίδης, Διευθύνων Σύμβουλος – Εκτελεστικό Μέλος<br /> 3. Νικόλαος – Γεώργιος Νανόπουλος, Αντιπρόεδρος - Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 4.Τόμας Μίλλερ, Μη Εκτελεστικό Μέλος (ο πρώην πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα) <br /> 5.Βασίλειος Θεοχαράκης, Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 6., Σουζάνα Λασκαρίδη, Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 7. Γεώργιος Γαλανάκις, Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 8.Μαρία Δαμανάκη, Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 9.Τιμόθεος Ανανιάδης, Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 10.Αικατερίνη - Μαρία Καρατζά, Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 11. Αλεξάνδρα Μιχαλοπούλου, Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> 12. Παύλος Τσίμας, Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος<br /> Η θητεία του νεοεκλεγέντος Διοικητικού Συμβουλίου είναι τριετής ήτοι μέχρι την 11.09.2027 και παρατείνεται αυτόματα μέχρι τη λήξη της προθεσμίας εντός της οποίας πρέπει να συνέλθει η αμέσως επόμενη τακτική Γενική Συνέλευση και μέχρι τη λήψη της σχετικής απόφασης (σύμφωνα με το άρθρο 13 του καταστατικού της Εταιρείας).

ΔΑΜΑΝΑΚΗ, Τσίμας και Μίλερ στο ΔΣ της "Μεγάλης Βρετανίας"...

Στην εκλογή του νέου, δωδεκαμελούς διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας Λάμψα, του εφοπλιστή Λαζαρίδη που ελέγχει ξενοδοχεία όπως το "...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ο Άρειος Πάγος, ο Φλωρίδης και το παραδικαστικό...

<p><b><span style="font-family: verdana;"> </span></b></p><div class="post-body entry-content" id="post-body-6188646668446823658" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; line-height: 1.4; position: relative; width: 800px;"><div class="post-body entry-content" id="post-body-1555358091090742193" itemprop="description articleBody" style="line-height: 1.4; position: relative; width: 598px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4dFWHhJd2B3tBZj5h-W0sv9hNWgtS9afziajwh9hyD2tXRpPoDPT7Bqxhem5q_VuGZm68iN6dKCtEpDkjMjPf8LZtKUuQ4hrpDVgOV_FALRNlVcvTPJ-TLvc9vJOFvEhdrCJ5yEA5ddFs6JNl2ead1GtwKAXM7YBTcZb53aqPdaj-Sjm8TLE-JJCcT1Zf/s1024/FloridisAidinini-1024x614.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="font-family: verdana;"><img border="0" data-original-height="614" data-original-width="1024" height="384" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4dFWHhJd2B3tBZj5h-W0sv9hNWgtS9afziajwh9hyD2tXRpPoDPT7Bqxhem5q_VuGZm68iN6dKCtEpDkjMjPf8LZtKUuQ4hrpDVgOV_FALRNlVcvTPJ-TLvc9vJOFvEhdrCJ5yEA5ddFs6JNl2ead1GtwKAXM7YBTcZb53aqPdaj-Sjm8TLE-JJCcT1Zf/w640-h384/FloridisAidinini-1024x614.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></span></a></b></div><span style="font-family: verdana;"><b></b></span><p></p><p><b><span style="font-family: verdana;">του Κώστα Βαξεβάνη</span></b></p><b><span style="font-family: verdana;"><a name="more"></a><br /></span></b><p></p><p><b><span style="font-family: verdana;">Την Κυριακή 8 Σεπτεμβρίου 2024, το Documento σε έρευνα της Κατερίνας Κατή, αποκάλυψε (παραθέτοντας τα σχετικά έγγραφα-αποδεικτικά στοιχεία), ότι στη Δικαιοσύνη, υπάρχει κύκλωμα το οποίο εκδίδει πλαστά πιστοποιητικά ποινικών μητρώων...</span></b></p><b><span style="font-family: verdana;"><a name="more"></a>Το κύκλωμα αυτό δεν εκδίδει χειρόγραφα πιστοποιητικά, αλλά έχει πρόσβαση στο ηλεκτρονικό σύστημα έκδοσης πιστοποιητικών που εμφανίζεται αδιάβλητο και απρόσβλητο. </span></b><p></p><p><b><span style="font-family: verdana;">Τα πλαστά πιστοποιητικά που έχουμε στη διάθεσή μας «επιβεβαιώνονται» από το επίσημο κυβερνητικό site ηλεκτρονικής επαλήθευσης www.ncris.gov.gr (έχουμε on camera όλη τη διαδικασία που ακολουθήσαμε). Άρα δεν υπέγραψε ένας υπάλληλος ένα πλαστό έγγραφο ως προς το περιεχόμενο, αλλά υπάρχει τρύπα στο επίσημο site του Επιτελικού Κράτους, την οποία γνωρίζουν και χρησιμοποιούν για να εκδίδουν πλαστά πιστοποιητικά.<br /><br />Το γεγονός ότι εκδίδονται πλαστά ποινικά μητρώα, αποτελεί στοιχείο που κλονίζει την ίδια την Δικαιοσύνη. Με ένα πλαστό λευκό ποινικό μητρώο, κάποιος εγκληματίας μπορεί να μείνει εκτός φυλακής, ενώ απατεώνες και επίορκοι μπορούν να πάρουν μέρος σε δημόσιους διαγωνισμούς, να κατέχουν δημόσιες ακόμη και κυβερνητικές θέσεις. </span></b></p><p><b><span style="font-family: verdana;">Παρά τη σοβαρότητα του θέματος που τινάζει στον αέρα την αξιοπιστία της Δικαιοσύνης και ενώ έχουν περάσει τρεις μέρες από το δημοσίευμα, ο Άρειος Πάγος, ο οποίος διατάζει κατά καιρούς έρευνες περί όνου σκιάς και ουράς γάτου, δεν έχει διατάξει καμία έρευνα. Ο δε Υπουργός Δικαιοσύνης, Γιώργος Φλωρίδης, ο οποίος πέρασε έναν ποινικό νόμο κώδικα με το πρόσχημα ότι θέλει να αυστηροποιήσει τις ποινές και να πατάξει το έγκλημα, κάνει σαν να μη γνωρίζει τίποτα για τον τρόπο που επώνυμοι μένουν εκτός φυλακής. </span></b></p><p><b><span style="font-family: verdana;">Εύλογα λοιπόν προκύπτει το ερώτημα: καλύπτει ο Άρειος Πάγος και ο Υπουργός Δικαιοσύνης το κύκλωμα; Ένα κύκλωμα το οποίο παραπέμπει απευθείας σε διαφθορά στις Εισαγγελίες της χώρας οι οποίες είναι  υπεύθυνες για την έκδοση πιστοποιητικών ποινικού μητρώου.<br /><br />Πώς ξεκίνησε η έρευνα<br /><br />Το βράδυ της 19ης Αυγούστου,  ο Γιάννης Καμπαϊλής, 19 χρόνων, σκοτώθηκε σε Λούνα Παρκ της Χαλκιδικής. Από την έρευνα για τις αιτίες του δυστυχήματος, προέκυψε επίσης, ότι η παλιά μέτοχος του Λούνα Παρκ, είχε άδεια για τις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις παρότι είχε καταδικαστεί το 2009 αμετάκλητα για άλλο ατύχημα σε Λούνα Παρκ στην Χαλκίδα. Παρά την καταδίκη της, εμφάνισε λευκό ποινικό μητρώο και εξασφάλισε και πάλι άδεια. Το ερώτημα ήταν πώς μια καταδικασμένη είχε λευκό ποινικό μητρώο. Η επίσημη απάντηση ήταν ότι ενώ είχε γεννηθεί στην Γερμανία, είχε εκδώσει το ποινικό της μητρώο η Εισαγγελία Αθήνας (τα ποινικά μητρώα τα εκδίδει πάντα η Εισαγγελία του τόπου γέννησης) και έτσι δόθηκε εξ αυτού του λάθους λευκό ποινικό μητρώο. Από την απάντηση αυτή, προέκυψαν άλλα ερωτήματα: αν δηλαδή κάποιος ζητήσει έκδοση ποινικού μητρώου, δηλώνοντας ένα λάθος στοιχείο (π.χ τόπο γέννησης) αντί να απαντήσει το ηλεκτρονικό σύστημα open.gov ότι δεν υπάρχει τέτοιο πρόσωπο ή δεν μπορεί να ταυτοποιηθεί, το βγάζει λευκή περιστερά; Η έρευνα του Documento αποδεικνύει ότι έτσι συμβαίνει και αυτό είναι το κόλπο που χρησιμοποιεί το παραδικαστικό κύκλωμα.<br /><br />Πώς εκδίδεται ένα κανονικό πιστοποιητικό<br /><br />Κάθε πολίτης μπορεί να εκδώσει πιστοποιητικό Ποινικού Μητρώου για να το χρησιμοποιήσει προκειμένου να πάρει μέρος σε διαγωνισμούς, να αναλάβει θέσεις ευθύνης και δημόσια αξιώματα. Η έκδοση πλέον είναι απλή και μπορεί να γίνει απευθείας από τον ενδιαφερόμενο ή μέσω ΚΕΠ. Και στις δύο περιπτώσεις, η έκδοση γίνεται μέσω open.gov και όπως είναι φυσικό , απαιτούνται τα στοιχεία ταυτοποίησης. Στο open.gov ο πολίτης συνδέεται μέσω κωδικών του taxinet και δίνονται αυτόματα τα στοιχεία της ταυτοποίησής του (πατρώνυμο, μητρώνυμο, ΑΦΜ και ημερομηνία γέννησης). Όταν δε εκτυπώνεται το πιστοποιητικό, εκτυπώνονται αυτόματα και όλα τα απαιτούμενα προσωπικά του στοιχεία στο έγγραφο.<br /><br />Πιστοποιητικά ποινικών μητρών εκδίδονται προκειμένου να χρησιμοποιηθούν σε δίκες, με ευθύνη του δικαστηρίου που εκδικάζει την υπόθεση.<br /><br />Και στις δύο περιπτώσεις, η Αρχή που εκδίδει τα πιστοποιητικά, είναι η Εισαγγελία της περιοχής που γεννήθηκε το πρόσωπο, αναξαρτήτως του πού κατοικεί. Όταν ο πολίτης έχει λευκό ποινικό μητρώο, στο πιστοποιητικό αναγράφεται «ΜΗΔΕΝ», ενώ αν έχει αμετάκλητες καταδίκες, αυτές αναγράφονται αναλυτικά.<br /><br />Τα στοιχεία<br /><br />Το Documento, έχει στη διάθεσή του ποινικά μητρώα (από περιεχόμενο δικογραφίας), στα οποία τα πρόσωπα για τα οποία γίνεται η πιστοποίηση, δεν έχουν στοιχεία ταυτοποίησης και το σύστημα αντί να οδηγήσει σε απόρριψη αφού δεν υπάρχουν πρόσωπα με τέτοια στοιχεία,  τους δίνει λευκό ποινικό μητρώο. Ένα εξαιρετικό κόλπο που χρησιμοποιεί η διαφθορά.<br /><br />Περίπτωση πρώτη: Πολύ γνωστός εφοπλιστής, ήταν χρόνια σε δικαστική διαμάχη με άλλον επιχειρηματία που υπήρξε συνέταιρός του. Στη διαμάχη με τον πρώην συνέταιρό του, κατέληξε κατηγορούμενος μαζί με δύο ακόμη πρόσωπα. Κατά τη διάρκεια των αλλεπάλληλων δικών που ακολούθησαν, για τον εφοπλιστή προσκομίστηκαν στις δίκες τουλάχιστον πέντε τουλάχιστον πιστοποιητικά ποινικών μητρώων, με εντολή της Εισαγγελίας. Ο κατηγορούμενος, εμφανίζει σε όλα τα πιστοποιητικά λευκό ποινικό μητρώο. Τα δύο από αυτά τα πιστοποιητικά, έχουν εκδοθεί από την Εισαγγελία Ρεθύμνου, αφού έχει γεννηθεί στην Επισκοπή Ρεθύμνου. Τα τρία άλλα όμως, έχουν εκδοθεί από την Εισαγγελία Τρίπολης και αναγράφουν τόπο γέννησης «Επισκοπή Τριπόλεως». Δηλαδή ένα πρόσωπο έχει γεννηθεί ταυτόχρονα σε δύο μέρη και το σημαντικότερο, το σύστημα τον βρίσκει, ενώ δεν υπάρχει τουλάχιστον στην Τρίπολη.<br /><br />Σε όλα τα πιστοποιητικά, δεν έχει αναγραφεί ημερομηνία γέννησης, αλλά μόνο χρονιά και δεν υπάρχει κάποιο στοιχείο που να οδηγεί σε ταυτοποίηση, όπως ΑΦΜ ή Δελτίο Ταυτότητας όπως απαιτεί η έκδοση του Πιστοποιητικού Ποινικού Μητρώου. Δηλαδή βρήκαν ένα πρόσωπο χωρίς να είναι λογικό να το βρουν και του έδωσαν λευκό ποινικό μητρώο.<br /><br />Περίπτωση δεύτερη: Οι δύο συγκατηγορούμενοι του εφοπλιστή στις ίδιες δίκες, φαίνεται και αυτοί να έχουν πάρει πιστοποιητικό ποινικού μητρώου, ενώ στα πιστοποιητικά δεν υπάρχουν στοιχεία ταυτοποίησης. Δεν αναγράφεται ΑΦΜ, ούτε καν ακριβής ημερομηνία γέννησης και αριθμός ταυτότητας αλλά βρέθηκαν.<br /><br />Επιχείρησα να βγάλω εμείς ποινικό μητρώο για μένα χωρίς να δώσω ΑΦΜ αλλά δεν είναι δυνατόν. Στα δε πιστοποιητικά που εξέδωσα αφού συνδέθηκα με το taxisnet , αυτό περιέχει όλα τα στοιχεία που αποδεικνύουν την ταυτοποίηση.<br /><br />Για έναν από τους κατηγορούμενους, ενώ έχει καταδίκες το 2004, στα πιστοποιητικά που εκδίδονται 15 χρόνια μετά, σε ένα δεν εμφανίζεται η καταδίκη ενώ στα άλλα δύο εμφανίζεται.<br /><br />Περίπτωση τρίτη: Το 2018, στο Τριμελές Εφετείο Πλημμελημάτων δικάζεται πολύ γνωστός ιατροδικαστής και καταδικάζεται σε ποινές άνω των 50 μηνών. Στο δικαστήριο έχει προσκομισθεί επισήμως από την Εισαγγελία, το ποινικό μητρώο του καταδικασθέντα είναι λευκό και αυτό παίζει ρόλο στο να του δοθεί ανασταλτικός χαρακτήρας. Ο δικηγόρος Γιάννης Απατσίδης, ο οποίος εκπροσωπεί τους μηνυτές, αμφισβητεί το λευκό ποινικό μητρώο του καταδικασθέντα, σημειώνοντας πως ο ίδιος ως δικηγόρος γνωρίζει πάνω από 20 καταδίκες του ιατροδικαστή και χαρακτηρίζει το πιστοποιητικό ως «διανοητικά πλαστό» αφού αναγράφει ως τόπο γέννησης το «Περιστέρι Μάνης» ενώ ο κατηγορούμενος είχε γεννηθεί στο «Περιστέρι Αττικής».<br /><br />Το Δικαστήριο δέχεται αίτημα να ζητηθεί άλλο ποινικό μητρώο και σύμφωνα με τα πρακτικά ζήτησε επίσης να ερευνηθεί η υπόθεση.<br /><br />Την εποχή εκείνη ο δικηγόρος Γιάννης Απατσίδης, δεν γνώριζε τον λόγο που έγινε το λάθος στην περιοχή γέννησης του κατηγορούμενου. Από τα στοιχεία όμως που έχουμε από τις άλλες υποθέσεις, φαίνεται, ότι το κύκλωμα εκδίδει πλαστά πιστοποιητικά και φροντίζει να βάζει ως πόλη γέννησης  μια ομόηχη πόλη, προφανώς για να προφασιστεί λάθος αν αποκαλυφθεί. Έτσι για τον εφοπλιστή της πρώτης περίπτωσης έβαλε ως τόπο γέννησης την Επισκοπή Τρίπολης, αντί του ορθού που είναι Επισκοπή Ρεθύμνου.<br /><br />Αυτό όμως που τελικώς αποκαλύπτεται, είναι ότι η «Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση», open.gov, διαθέτει μια τρύπα για να περνάει η παρανομία. Ενώ ο πολίτης δεν μπορεί να βάλει λάθος ή ελλιπή στοιχεία για να βγάλει πιστοποιητικό, οι χειριστές του συστήματος  στην Εισαγγελία βάζουν λάθος στοιχεία και εμφανίζουν τον ελεγχόμενο να έχει λευκό ποινικό μητρώο («ΜΗΔΕΝ»). Κάποιος έκανε το σύστημα να μην απορρίπτει την αίτηση ως λάθος αλλά να βγάζει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Προφανώς είναι και ακριβοπληρωμένο.<br /><br />Έχει επίσης σημασία, ότι αυτά τα ποινικά μητρώα, έχουν περάσει από τα χέρια Εισαγγελέων και Δικαστών, οι οποίοι δεν «εντόπισαν» ότι έχουν την εμφάνιση παλιόχαρτων χωρίς στοιχεία ταυτοποίησης αλλά τα δέχθηκαν ως αληθινά.<br /><br />Η σιωπή της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου και του Υπουργού Δικαιοσύνης Γιώργου Φλωρίδη απαιτεί εξήγηση από τους ίδιους. Αν δεν γνώριζαν τώρα γνωρίζουν αλλά δεν έχουν πράξει το παραμικρό για λόγους που πρέπει να εξηγήσουν. Αν γνώριζαν είναι και οι ίδιοι μέρος του προβλήματος. Να σιωπούν πάντως δεν μπορούν.<br /><br />ΥΓ: Το κείμενο αυτό, για να αφαιρέσουμε κάθε προσπάθεια διαφυγής από το σκάνδαλο, το κοινοποιούμε στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου και το γραφείο του Υπουργού Δικαιοσύνης, εν είδει Αναφοράς, για να γίνουν όσα επιβάλει η νομιμότητα, ο όρκος τους και (εύχομαι) και η αξιοπρέπειά τους...</span></b></p><p><b><span style="font-family: verdana;">DOCUMENTO</span></b></p></div><div style="clear: both;"></div></div><div class="post-footer" style="background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid rgb(238, 238, 238); line-height: 1.6; margin: 20px -2px 0px; padding: 5px 10px;"></div>

Ο Άρειος Πάγος, ο Φλωρίδης και το παραδικαστικό...

  του Κώστα Βαξεβάνη Την Κυριακή 8 Σεπτεμβρίου 2024, το Documento σε έρευνα της Κατερίνας Κατή, αποκάλυψε (παραθέτοντας τα σχετικά έγγραφα-α...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Οι Έλληνες έχουν γίνει οι δεύτεροι πιο φτωχοί στην Ευρώπη με τη σφραγίδα των Financial Times

<p><img height="390" src="https://www.ieidiseis.gr/media/k2/items/cache/74ae78dbfdf3de8695df425486f12316_XL.jpg?t=20240911_111719" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /></p><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> </span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οι </span><a href="https://www.ieidiseis.gr/show/tag/%CE%A0%CE%9B%CE%97%CE%98%CE%A9%CE%A1%CE%99%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A3" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">τιμές στην Ελλάδα</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> συνέχισαν την ανοδική τους πορεία και τον Αύγουστο, με τον γενικό δείκτη να καταγράφει περαιτέρω αύξηση 3% από 2,7% τον Ιούλιο και από επίσης 2,7% τον Αύγουστο του 2023.</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><a name="more"></a></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Βάσει των στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ, </span><a href="https://www.ieidiseis.gr/oikonomia/261288/nea-ayksisi-ston-plithorismo-kai-ton-aygousto-11-pano-to-reyma-se-ena-mina" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">ο πληθωρισμός τροφοδοτήθηκε</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> για έναν ακόμη μήνα από το υψηλό κόστος στην ενέργεια, αλλά και σε πολλά τρόφιμα.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Τα στοιχεία διαψεύδουν τις προ oλίγων μήνων αισιόδοξες εκτιμήσεις του πρώην υπουργού Ανάπτυξης Κώστα Σκρέκα περί «ταχύτερης αποκλιμάκωσης» του πληθωρισμού και δη στα τρόφιμα, αλλά και τους ισχυρισμούς περί μειώσεων τιμών… «χάρη στα μέτρα».</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η πραγματικότητα - παρά τα περί αντιθέτου λεγόμενα από κυβερνητικά στελέχη - είναι πως οι πολίτες βρίσκονται σε εξαιρετικά δεινή θέση εξαιτίας της ακρίβειας και των χαμηλών μισθών, ένας συνδυασμός που τους έχει οδηγήσει στον πάτο της Ευρώπης βάσει της αγοραστικής τους δύναμη.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οι Έλληνες είναι οι φτωχότεροι στην ευρωζώνη και οι δεύτεροι φτωχότεροι στην ΕΕ, πίσω μόνο από τη Βουλγαρία, όπως φαίνεται και στα στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι Financial Times από τη Eurostat. Και μάλιστα </span><a href="https://www.ieidiseis.gr/oikonomia/241715/i-eurostat-gkremizei-to-success-story-tis-kyvernisis-se-sygklisi-me-ti-voulgaria-i-ellada" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">με τους γείτονες να έχουν ανοδική τάση</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> και να ετοιμάζονται για το προσπέρασμα.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><img src="https://www.ieidiseis.gr/images/uploads/2024/09/11/img_f192b.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" />

Οι Έλληνες έχουν γίνει οι δεύτεροι πιο φτωχοί στην Ευρώπη με τη σφραγίδα των Financial Times

  Οι  τιμές στην Ελλάδα  συνέχισαν την ανοδική τους πορεία και τον Αύγουστο, με τον γενικό δείκτη να καταγράφει περαιτέρω αύξηση 3% από 2,7%...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! ΠΛΗΜΜΥΡΙΣΕ το υπόγειο πάρκινγκ της Βουλής από την ολιγόλεπτη νεροποντή...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzaSqsaQiVF_YzjM_0X7jHN9Sg5LGXJ_4H4HAhn3LYf-D2ogePvGPaykaHB38hnBIZ2_qMMsc3qDyqpOZy5ZiecM_WywUuM32qQFMmRw528sYGjZWpRlpcH7RxvSkZ4TAxrhblQ6tQZjwi92Smn2A9-9l2AJ-Bn5U42fnSlN8qldShCoXJrpZq/s1536/14-17.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="977" data-original-width="1536" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzaSqsaQiVF_YzjM_0X7jHN9Sg5LGXJ_4H4HAhn3LYf-D2ogePvGPaykaHB38hnBIZ2_qMMsc3qDyqpOZy5ZiecM_WywUuM32qQFMmRw528sYGjZWpRlpcH7RxvSkZ4TAxrhblQ6tQZjwi92Smn2A9-9l2AJ-Bn5U42fnSlN8qldShCoXJrpZq/s16000/14-17.webp" /></a><br /> Μια ολιγόλεπτη νεροποντή που έπεσε  στο κέντρο της Αθήνας ήταν αρκετή προκειμένου να πλημμυρίσει το υπόγειο πάρκινγκ της Βουλής των Ελλήνων.<br /> Οι  εικόνες και τα βίντεο που εξασφάλισε το <a href="https://www.newsbeast.gr/greece/arthro/11614030/apisteftes-eikones-plimmyrise-to-ypogeio-parkingk-tis-voulis-apo-ti-neroponti-stin-athina"><span style="color: red;"><b>Newsbeast</b></span></a> αποτυπώνουν, αν μη τι άλλο, μια ασυνήθιστη κατάσταση για ένα από τα πιο εμβληματικά κτήρια της πρωτεύουσας και αποκαλύπτουν τη σοβαρότητα της κατάστασης ως προς τη στεγανοποίησή του.<br /> <img height="368" src="https://www.newsbeast.gr/image/s320x/file/files/1/2024/09/15-17.jpg" width="640" /><img height="640" src="https://www.newsbeast.gr/image/s320x/file/files/1/2024/09/14-17.jpg" width="376" /><img height="640" src="https://www.newsbeast.gr/image/s320x/file/files/1/2024/09/13-19.jpg" width="481" /><br /> Τα νερά, όσο διαρκούσε η βροχόπτωση, έπεφταν με ένταση από την οροφή, δημιουργώντας μια μικρή λίμνη στο δάπεδο του υπογείου, ενώ νερά έπεφταν επίσης και πάνω σε σταθμευμένα αυτοκίνητα. Η εικόνα αυτή προφανώς και δεν αρμόζει σε ένα τόσο σημαντικό μέγαρο όπως αυτό του Κοινοβουλίου και εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την επάρκεια των τεχνικών υποδομών και την αντοχή του σε ακραία καιρικά φαινόμενα.<br /> Αν μη τι άλλο, θα πρέπει να επιληφθούν άμεσα οι αρμόδιες υπηρεσίες, που ενημερώθηκαν σχετικώς, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η κατάσταση. Αρκετά πιθανοί, επίσης, θα πρέπει να θεωρούνται οι έλεγχοι και σε άλλα σημεία του κτηρίου, ώστε να διασφαλιστεί πως δεν θα προκληθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον.<br /> <iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/Y-dlncYz72k?si=IWLjQoARrHotP5nD" title="YouTube video player" width="560"></iframe>

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! ΠΛΗΜΜΥΡΙΣΕ το υπόγειο πάρκινγκ της Βουλής από την ολιγόλεπτη νεροποντή...

Μια ολιγόλεπτη νεροποντή που έπεσε  στο κέντρο της Αθήνας ήταν αρκετή προκειμένου να πλημμυρίσει το υπόγειο πάρκινγκ της Βουλής των Ελλήνων...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Η ΠΡΩΤΗ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ του debate...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkEsFHcX_T7IOsWTcr591JEeTRT5qHinlgTfDlNqdPbIu-YVAydOd0NYPHMw1r4qru4UuYtqkSH9ERlVoHLc8pvl2nGG0tFy5zb93roMTwD6pXOdWrjb5rEiAwJGVhb3PYIRL0g_91wosXUL07dNrby45URu8ErBj0II_DewsZRScXYbD6pPXh/s1920/r4ewy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="680" data-original-width="1920" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkEsFHcX_T7IOsWTcr591JEeTRT5qHinlgTfDlNqdPbIu-YVAydOd0NYPHMw1r4qru4UuYtqkSH9ERlVoHLc8pvl2nGG0tFy5zb93roMTwD6pXOdWrjb5rEiAwJGVhb3PYIRL0g_91wosXUL07dNrby45URu8ErBj0II_DewsZRScXYbD6pPXh/s16000/r4ewy.jpg" /></a><br /> <a href="https://www.facebook.com/eftychis.vardoulakis?__cft__[0]=AZWyEWaFkzt63SRDh4wHk2Gtj990jLEls4reOHBrU_iGsXwop4h2eyZcc-50DNSia3FkSbvrEaGdCb6bHwEPjUHup8yenRRj0ZwufDXn95aVENVHtKUZNxp5ghDenEuTgb5CUqv5-JxgZKWB6GYQ07TUFIjf3aoA4Prt8Nj398fwDQ&__tn__=-UC%2CP-R"><span style="color: red;"><b>Eftychis Vardoulakis</b></span></a><br /> Καλό ντιμπεητ. Από τα πλέον ζωντανά, χωρίς πολλες καφρίλες και πρόλαβαν να συζητήσουν όλα τα κρίσιμα θέματα.<br /> Σε γενικές γραμμές και οι δυο ήταν συνεπείς στη στρατηγική και τα μηνύματα τους.<br /> Καπως καλύτερη συνολικά ήταν η Κάμαλα Χαρις - για την οποια υπηρχαν ανησυχίες για τονπώς θα σταθεί - καθώς κατάφερε να είναι περισσότερη ώρα στην επίθεση, να πλήξει σε σημεία τον Τραμπ - ειδικά ως προς την ηγετικότητα του - και επανελαβε πολλες φορες και ένα (σωστο και βασικό) μήνυμα της καμπάνιας της: «ας γυρίσουμε σελίδα».<br /> Ας δούμε και τις ποστ ντιμπεητ μετρησεις, αλλά η δίκη μου αίσθηση είναι οτι η Χαρις κάτι τσίμπησε απόψε, καθώς έδειξε δυναμισμό, και ηταν εξαιρετικά πειθαρχημένη (αν και το παράκανε - ειδικά στην αρχή - με καποιες γκριματσες).<br />

Η ΠΡΩΤΗ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ του debate...

Eftychis Vardoulakis Καλό ντιμπεητ. Από τα πλέον ζωντανά, χωρίς πολλες καφρίλες και πρόλαβαν να συζητήσουν όλα τα κρίσιμα θέματα. Σε γενι...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

LIVE! TO DEBATE μεταξύ Κάμαλα Χάρις και Ντόναλντ Τραμπ...

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4waUiQx6qYgO8yGAXKhTJwLglPUBpAg_WsWWjseD6HliMBV1ukycTQ5uzwtbFxNPG7sIcIH1RKIh7xHLz8jDcFzAVcm4lnILBcQQf5OmbYTicOkhCXypHcALqu1rryZhYTEdnxtI0PznNWegqj1nD-8l9iTWqe_plEKP1jMDTrt6hYi_-LN_s/s1598/debate-Harris-Trump.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="894" data-original-width="1598" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4waUiQx6qYgO8yGAXKhTJwLglPUBpAg_WsWWjseD6HliMBV1ukycTQ5uzwtbFxNPG7sIcIH1RKIh7xHLz8jDcFzAVcm4lnILBcQQf5OmbYTicOkhCXypHcALqu1rryZhYTEdnxtI0PznNWegqj1nD-8l9iTWqe_plEKP1jMDTrt6hYi_-LN_s/s16000/debate-Harris-Trump.jpg" /></a></div> <div>Η Κάμαλα Χάρις και ο Ντόναλντ Τραμπ έδωσαν τα χέρια μετά την παρουσίασή τους στη σκηνή, τερματίζοντας ένα σερί οκτώ ετών χωρίς χειραψίες στη σκηνή του προεδρικού ντιμπέιτ. Δεν υπάρχουν κανόνες που να απαιτούν χειραψία πριν ή μετά τη συζήτηση.</div> <iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="360" src="https://abcnews.go.com/video/embed?id=abc_live11" width="640"></iframe> <div>Το ντιμπέιτ ξεκίνησε στις 04:02 ώρα Ελλάδας. Είναι μια κρίσιμη στιγμή και για τους δύο υποψήφιους με ακριβώς οκτώ εβδομάδες μέχρι την ημέρα των εκλογών.</div> <br /> <b>Οι κανόνες για το debate</b><br /> Την συζήτηση συντονίζουν ο παρουσιαστής του «World News Tonight» David Muir και ο παρουσιαστής του «Prime» του ABC News Live, Linsey Davis.<br /> Και οι δύο έχουν συμφωνήσει σε αυστηρούς κανόνες, οι οποίοι σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να αποφευχθούν οι αιφνίδιες διακοπές ή οι άμεσες παρεμβάσεις.<br /> Οι κανόνες που σύμφωνα με το ABC News έχουν συμφωνηθεί με τις δύο πλευρές περιλαμβάνουν:<br /> Δεν υπάρχουν εναρκτήριες δηλώσεις και οι τελικές δηλώσεις, θα έχει δύο λεπτά κάθε υποψήφιος<br /> Οι υποψήφιοι θα στέκονται πίσω από τα βάθρα κατά τη διάρκεια της συζήτησης<br /> Δεν επιτρέπονται οι προγραμμένες σημειώσεις<br /> Κανένα θέμα ή ερώτηση δεν θα κοινοποιηθεί εκ των προτέρων<br /> Οι υποψήφιοι δεν επιτρέπεται να κάνουν ερωτήσεις ο ένας στον άλλον<br /> Οι υποψήφιοι έχουν δύο λεπτά για να απαντήσουν σε ερωτήσεις, δύο λεπτά για αντικρούσεις και ένα επιπλέον λεπτό σε συνέχεια, διευκρινίσεις ή απαντήσεις.<br />

LIVE! TO DEBATE μεταξύ Κάμαλα Χάρις και Ντόναλντ Τραμπ...

Η Κάμαλα Χάρις και ο Ντόναλντ Τραμπ έδωσαν τα χέρια μετά την παρουσίασή τους στη σκηνή, τερματίζοντας ένα σερί οκτώ ετών χωρίς χειραψίες στ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...