Η ΝΔ Μεθοδεύει μέσα στην γενική σύγχυση την ιδιωτικοποίηση των υδάτινων πόρων

<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8TLKkFSDxvgKrhvDJFGJFTavvRVOhuK8r48YxAxEhsmyB_oQGzcXSIfZvZKhW9iiJHupdGEI4Les3VamuGIH_pS1-wpo8ngYGCAUr_O9OJS3tYKSa9F0I-8jW8zUO7pvBsnRUngzCzkNQhylgfnD48R2FXCbV3ROpYhsDUn5bAb_fLP4rCTVMNJEpIg/s1024/ss-1024x585.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="1024" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8TLKkFSDxvgKrhvDJFGJFTavvRVOhuK8r48YxAxEhsmyB_oQGzcXSIfZvZKhW9iiJHupdGEI4Les3VamuGIH_pS1-wpo8ngYGCAUr_O9OJS3tYKSa9F0I-8jW8zUO7pvBsnRUngzCzkNQhylgfnD48R2FXCbV3ROpYhsDUn5bAb_fLP4rCTVMNJEpIg/w640-h366/ss-1024x585.jpg" width="640" /></a></div><br />Πολυνομοσχέδιο-σκούπα 263 άρθρων και 357 έχει κατατεθεί στη Βουλή από τον υπουργό ενέργειας Κώστα Σκρέκα. Εν όψει εκλογών ο Κώστας Σκρέκας επιχειρεί να ανοίξει διάπλατα την πόρτα στην σταδιακή ιδιωτικοποίηση και των τελευταίων σοβαρών... περιουσιακών στοιχείων του Κράτους, πρωτίστως δε των υδάτινων πόρων. Είναι φανερό πώς το Μαξίμου και ο αρμόδιος Υπουργός σπεύδουν να προλάβουν την επιβολή δια της σημερινής πλειοψηφίας στη Βουλή των θεσμικών αλλαγών που θα επιτρέψουν την ιδιωτικοποίηση του υδάτινου δυναμικού της χώρας. Το ζήτημα είναι το πως μεθοδεύεται αυτή η διαδικασία την ώρα που επικρατεί πλήρης σύγχυση λόγω της τραγωδίας στα Τέμπη και ενώ έχει παγώσει στην ουσία η πολιτική ζωή του τόπου μέχρι νεωτέρας. Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει πραγματικός πολιτικός και άρα κοινοβουλευτικός χρόνος για την σωστή τήρηση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας σε ένα τόσο σοβαρό και κρίσιμο για την κοινωνία και τον τόπο ζήτημα.<p></p><p>Το αμαρτωλό πολυνομοσχέδιο</p><p>Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας ένωσε τα τρία νομοσχέδια, που είχε θέσει το τελευταίο διάστημα σε δημόσια διαβούλευση, σε ένα, παρουσιάζοντας ένα κείμενο που βρίθει φωτογραφικών διατάξεων για όλα τα πεδία που διατρέχουν το Υπουργείο Ενέργειας. Μεταξύ αυτών και εκείνο για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος, που αναρτήθηκε για μόλις 4 ημέρες στο opengov, και μάλιστα το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας. Εκατοντάδες πολίτες και φορείς ζήτησαν από τον υπουργό να παρατείνει την καταληκτική ημερομηνία της διαβούλευσης, προκειμένου να επεξεργαστούν και να σχολιάσουν ένα τόσο σημαντικό σχέδιο νόμου. Ο κ. Σκρέκας όχι μόνο τους αγνόησε, αλλά ενσωμάτωσε αυτούσιες όλες τις διατάξεις στο κείμενο που κατατέθηκε στη Βουλή, ευτελίζοντας τη διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης και επιβεβαιώνοντας όλους όσοι έκαναν λόγο για προσχηματική συζήτηση.</p><p>«H διαβούλευση επί των νομοσχεδίων διαρκεί δύο εβδομάδες και μπορεί να συντμηθεί μέχρι μία εβδομάδα ή να επιμηκυνθεί για μία ακόμη εβδομάδα, με εισήγηση του οικείου υπουργού και έγκριση της προεδρίας της κυβέρνησης, για επαρκώς τεκμηριωμένους λόγους, οι οποίοι αναφέρονται στην έκθεση επί της δημόσιας διαβούλευσης που συνοδεύει τη ρύθμιση» αναφέρει χαρακτηριστικά ο νόμος 4622/2019.</p><p>Το νέο νομοσχέδιο, λοιπόν, έχει τίτλο «Μετονομασία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων, και διεύρυνση του αντικειμένου της με αρμοδιότητες επί των υπηρεσιών ύδατος και της διαχείρισης αστικών αποβλήτων, ενίσχυση της υδατικής πολιτικής – Εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας για τη χρήση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω της ενσωμάτωσης των Οδηγιών Ε.Ε. 2018/2001 και 2019/944 – Ειδικότερες διατάξεις για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος». Περιλαμβάνει όλες τις διατάξεις των τριών επιμέρους σχεδίων νόμων για ΑΠΕ, ενεργειακές κοινότητες, εκχερσωμένες εκτάσεις, δασικούς χάρτες και φυσικά για τη δημιουργία Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων.</p><p>Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, με την επέκταση των αρμοδιοτήτων της ΡΑΕ στους τομείς των υπηρεσιών ύδατος και διαχείρισης αστικών αποβλήτων αξιοποιείται η διοικητική και υποστηρικτική δομή μιας υφιστάμενης Ανεξάρτητης Αρχής, η οποία επιπλέον έχει εμπειρία στην άσκηση ρυθμιστικών και ελεγκτικών αρμοδιοτήτων, και μάλιστα σε φυσικά μονοπώλια, όπως είναι τα δίκτυα ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου, κατ’ αντιστοιχία ιδίως με τα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης. Με το νομοσχέδιο καταργείται η Εθνική Επιτροπή Υδάτων, και το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας γίνεται ο βασικός ρυθμιστής της πολιτικής για την προστασία και διαχείριση των υδάτων, ενώ υπό την εποπτεία του ΥΠΕΝ τίθενται πλέον η ΕΥΔΑΠ και η ΕΥΔΑΠ Παγίων.</p><p>Πολλοί φοβούνται όμως ότι η μεταφορά κρίσιμων, αποφασιστικών, ελεγκτικών και κυρωτικών αρμοδιοτήτων στον τομέα των υδάτων σε Ρυθμιστική Αρχή συνιστά από την πλευρά του κράτους απεμπόληση εξουσίας του σε δημόσια αγαθά και απώλεια δημόσιου ελέγχου. Όπως επισημαίνει η Ένωση Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης Αποχέτευσης, που αποτελούν κοινωφελείς και μη κερδοσκοπικές δημοτικές επιχειρήσεις, οι οποίες δρουν μονοπωλιακά στον οικείο δήμο, δημιουργείται έντονη ανησυχία ότι με τη θέσπιση της ΡΑΑΕΥ σχεδιάζονται παρεμβάσεις στον τομέα υπηρεσιών ύδατος που θα οδηγήσουν στην ιδιωτικοποίηση των ΔΕΥΑ, και μάλιστα σε αντίθεση με τις πρόσφατες αποφάσεις του ΣτΕ υπέρ της δημόσιας διαχείρισης του νερού.</p><p>Zougla Newsroom</p>

Η ΝΔ Μεθοδεύει μέσα στην γενική σύγχυση την ιδιωτικοποίηση των υδάτινων πόρων

  Πολυνομοσχέδιο-σκούπα 263 άρθρων και 357 έχει κατατεθεί στη Βουλή από τον υπουργό ενέργειας Κώστα Σκρέκα. Εν όψει εκλογών ο Κώστας Σκρέκας...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Γιάννης Ραγκούσης: Ομολογία ενοχής η απάντηση Βορίδη...

<p><b><span style="font-family: verdana;"> </span></b></p><div><b><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC-_6n4_pzJL7o68sEjzxjCUq9ZmLMVsiwkySA_OLNxHJm5jLlmnJXxEKMLpSbGtjOA2Ns6hyYJYCu52DjJpFc1OUeu4d1-xkq8N8vyh0kZEHRESDaVYTWjCKZ6SPwDGO7wnqPqUFjDz2PfBOFLAyScQiZTztAq-sP4P2fXvrIs2xQKYWk5Zk03o6g/s1240/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1240" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC-_6n4_pzJL7o68sEjzxjCUq9ZmLMVsiwkySA_OLNxHJm5jLlmnJXxEKMLpSbGtjOA2Ns6hyYJYCu52DjJpFc1OUeu4d1-xkq8N8vyh0kZEHRESDaVYTWjCKZ6SPwDGO7wnqPqUFjDz2PfBOFLAyScQiZTztAq-sP4P2fXvrIs2xQKYWk5Zk03o6g/w640-h310/1.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></a></div><br />Επίσημη ομολογία κυβερνητικής ενοχής, καθώς και την πιο έγκυρη επιβεβαίωση της διαπίστωσης ότι «τελικά, το πελατειακό-επιτελικό κράτος της κυβέρνησης Μητσοτάκη...<a name="more"></a> είναι αυτό που δυστυχώς βρίσκεται πίσω από την τραγωδία στα Τέμπη», χαρακτηρίζει ο Γιάννης Ραγκούσης τη χθεσινοβραδινή απάντηση της κυβέρνησης μέσω του υπουργού Εσωτερικών Μάκη Βορίδη στα ερωτήματα γύρω από την παράνομη μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη Λάρισας.<a name="more"></a></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Όπως εξηγεί ο τομεάρχης Διαφάνειας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ από την αντιπαραβολή της απάντησης Βορίδη με το ΦΕΚ της μετάταξης του σταθμάρχη, προκύπτει τόσο η πλήρης γνώση και συνέργεια της κυβέρνησης όσο και η προσπάθεια συγκάλυψης της παράνομης μετάταξης του σταθμάρχη. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Πώς προκύπτει αυτό; Με την εκ των υστέρων εξαίρεση του ορίου ηλικίας, μέσα από την Υπουργική Απόφαση Καραμανλή, στις 30 Μαΐου 2022, (ΦΕΚ 2623), την υπουργική απόφαση δηλαδή, που αναφέρει και επικαλείται στην απάντησή του ο Μ. Βορίδης.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxXioMjm8RFIsT-MKIi-PjH1p1e1qa0bEgsPxAyw5pao-pK3oCJaf6LK_yIjnq4-YPks7E6EcE3rcj6UjKIcBwEPcr8rOSfLjt0HSauD3I4e2heOBCXE0IVy6_ZIVybikRskwjK8in7-FlkXZdkE6qYcukV9gpAsbMY1ML28XYxjuK-7SmbjtKm4q92w/s819/giannis-ragkousis.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="417" data-original-width="819" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxXioMjm8RFIsT-MKIi-PjH1p1e1qa0bEgsPxAyw5pao-pK3oCJaf6LK_yIjnq4-YPks7E6EcE3rcj6UjKIcBwEPcr8rOSfLjt0HSauD3I4e2heOBCXE0IVy6_ZIVybikRskwjK8in7-FlkXZdkE6qYcukV9gpAsbMY1ML28XYxjuK-7SmbjtKm4q92w/w640-h326/giannis-ragkousis.JPG" width="640" /></a></div><br />Ο Γ. Ραγκούσης απαντά στο ερώτημα γιατί εκ των υστέρων εκδόθηκε η συγκεκριμένα απόφαση. Όπως αναφέρει, σύμφωνα με το ΦΕΚ της μετάταξης, άρα πριν από την Υπουργική Απόφαση Καραμανλή, στις 30 Μαΐου, είχαν ήδη συντελεστεί τα εξής: </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Στις 7 Απριλίου 2022, ο ΟΣΕ είχε ήδη θέσει το όριο ηλικίας των 48 ετών ως προϋπόθεση για μετάταξη σε θέση Σταθμάρχη.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Στις 13 Απριλίου 2022, ο Σταθμάρχης είχε ήδη υποβάλλει αίτηση, η οποία θα έπρεπε αμέσως να είχε απορριφθεί λόγω υπέρβασης στο όριο ηλικίας.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Στις 17 Μαΐου 2022, με το έγγραφο προς την υπηρεσία του, καθώς και με το από 25 Μαΐου 2022 απαντητικό έγγραφο της υπηρεσίας του που ενέκρινε την μετάταξη, είχε ήδη ολοκληρωθεί παράνομα η προαπαιτούμενη διαδικασία. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">«Συνεπώς, μετά την απάντηση της κυβέρνησης μέσω του Υπουργού Εσωτερικών δεν απέμειναν ερωτήματα σε κανέναν πολίτη. Τα στοιχεία, τα επίσημα έγγραφα, οι αδιαμφισβήτητες ημερομηνίες, η αλληλουχία των γεγονότων, καταδικάζουν απόλυτα την κυβέρνηση Μητσοτάκη. Δυστυχώς, εάν είχε τηρηθεί η νομιμότητα, ο συγκεκριμένος υπάλληλος δεν θα είχε μπορέσει να καταλάβει τη συγκεκριμένη θέση του Σταθμάρχη Λάρισας και δεν θα βρισκόταν να ασκεί τα συγκεκριμένα καθήκοντα τη μοιραία βραδιά της 28ης Φεβρουαρίου» υπογραμμίζει ο Γιάννης Ραγκούσης.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Ολόκληρη η δήλωση του Γιάννη Ραγκούση</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">«Αυτό ακριβώς περιμέναμε. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Η χθεσινοβραδινή απάντηση της κυβέρνησης, μέσω του Υπουργού Εσωτερικών κ. Μ. Βορίδη, αποτελεί την πιο επίσημη ομολογία κυβερνητικής ενοχής, καθώς και την πιο έγκυρη επιβεβαίωση της διαπίστωσης που καταλήξαμε ότι «τελικά, το πελατειακό-επιτελικό κράτος της κυβέρνησης Μητσοτάκη είναι αυτό που δυστυχώς βρίσκεται πίσω από την τραγωδία στα Τέμπη».</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Εξηγούμαστε.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Τι προκύπτει από την αντιπαραβολή της χθεσινοβραδινής κυβερνητικής απάντησης, με το ΦΕΚ της μετάταξης του μοιραίου Σταθμάρχη στον ΟΣΕ της Λάρισας;</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Προκύπτει η πλήρη γνώση και συνέργεια της κυβέρνησης, στην προσπάθεια συγκάλυψης της παράνομης μετάταξης του μοιραίου Σταθμάρχη.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Πώς;</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Με την ΕΚ ΤΩΝ ΥΣΤΕΡΩΝ εξαίρεση του ορίου ηλικίας, μέσα από την Υπουργική Απόφαση Καραμανλή, στις 30 Μαΐου 2022, (ΦΕΚ 2623). Τη συγκεκριμένη Υπουργική Απόφαση δηλαδή, που αναφέρει και επικαλείται στην απάντησή του ο κ. Βορίδης.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Γιατί ΕΚ ΤΩΝ ΥΣΤΕΡΩΝ;</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Διότι σύμφωνα με το ΦΕΚ της μετάταξης, άρα πριν από την Υπουργική Απόφαση Καραμανλή, στις 30 Μαΐου, είχαν ήδη συντελεστεί τα εξής: </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">1. Στις 7 Απριλίου 2022, ο ΟΣΕ είχε ήδη θέσει το όριο ηλικίας των 48 ετών ως προϋπόθεση για μετάταξη σε θέση Σταθμάρχη.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">2. Στις 13 Απριλίου 2022, ο Σταθμάρχης είχε ήδη υποβάλλει αίτηση, η οποία θα έπρεπε αμέσως να είχε απορριφθεί λόγω υπέρβασης στο όριο ηλικίας.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">3. Στις 17 Μαΐου 2022, με το έγγραφο προς την υπηρεσία του, καθώς και με το από 25 Μαΐου 2022 απαντητικό έγγραφο της υπηρεσίας του που ενέκρινε την μετάταξη, είχε ήδη ολοκληρωθεί παράνομα η προαπαιτούμενη διαδικασία. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Συνεπώς, μετά την απάντηση της κυβέρνησης μέσω του Υπουργού Εσωτερικών δεν απέμειναν ερωτήματα σε κανέναν πολίτη.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Τα στοιχεία, τα επίσημα έγγραφα, οι αδιαμφισβήτητες ημερομηνίες, η αλληλουχία των γεγονότων, καταδικάζουν απόλυτα την κυβέρνηση Μητσοτάκη. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Δυστυχώς, εάν είχε τηρηθεί η νομιμότητα, ο συγκεκριμένος υπάλληλος δεν θα είχε μπορέσει να καταλάβει τη συγκεκριμένη θέση του Σταθμάρχη Λάρισας και δεν θα βρισκόταν να ασκεί τα συγκεκριμένα καθήκοντα τη μοιραία βραδιά της 28ης Φεβρουαρίου».</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"> </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Σημειώνεται ότι στην απάντησή του ο Μάκης Βορίδης υποστήριζε ότι «τα όρια ηλικίας δεν καταλαμβάνουν τους υπό μετάταξη υπαλλήλους σύμφωνα με το άρθρο 33 της Υπουργικής Απόφασης με ΦΕΚ 2623/Β/2022 που αφορά στον Εσωτερικό Κανονισμό του ΟΣΕ. Ο εν λόγω υπάλληλος ήταν μετατασσόμενος και δεν είχε περιορισμό ορίου ηλικίας». </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Ο υπουργός Εσωτερικών υποστήριζε ακόμη ότι «τα λεγόμενα επιθυμητά προσόντα δεν αποτελούν νομικές προϋποθέσεις παρά μόνο επιθυμητές κατευθύνσεις που αναζητά ο Οργανισμός, τα οποία όμως προφανώς δεν τον κωλύουν από το να κάνει επιλογές, καθώς δεν αποτελούν τυπικές προϋποθέσεις είτε για πρόσληψη είτε για μετάταξη και οι οποίες ορίζονται μόνο από το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο».</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Η απάντηση Βορίδη</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">«Αναφορικά με ανακοίνωση που εξέδωσε ο Τομεάρχης Διαφάνειας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Ιωάννης Ραγκούσης, με την οποία ισχυρίζεται ότι η μετάταξη του Σταθμάρχη Λάρισας είναι εξόφθαλμα παράνομη λόγω του ότι υπήρχε κώλυμα της μετατάξεως του, επειδή δήθεν ο ΟΣΕ απαιτούσε ρητώς κ εγγράφως υποψηφίους με όριο ηλικίας τα 48 έτη, καλώντας δε την Κυβέρνηση να απαντήσει ποιος κυβερνητικός παράγοντας πίεσε και επέβαλε την παράνομη μετάταξη του μοιραίου Σταθμάρχη, ενημερώνουμε για τα ακόλουθα:</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Οι υποψήφιοι για διορισμό στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος διέπονται από την σχετική Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ 3326/Β/2022) όπου καθορίζονται τα ειδικά όρια ηλικίας διορισμού προσωπικού. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Τα όρια ηλικίας δεν καταλαμβάνουν τους υπό μετάταξη υπαλλήλους σύμφωνα με το άρθρο 33 της Υπουργικής Απόφασης με ΦΕΚ 2623/Β/2022 που αφορά στον Εσωτερικό Κανονισμό του ΟΣΕ. Ο εν λόγω υπάλληλος ήταν μετατασσόμενος και δεν είχε περιορισμό ορίου ηλικίας. </span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Τα λεγόμενα επιθυμητά προσόντα δεν αποτελούν νομικές προϋποθέσεις παρά μόνο επιθυμητές κατευθύνσεις που αναζητά ο Οργανισμός, τα οποία όμως προφανώς δεν τον κωλύουν από το να κάνει επιλογές, καθώς δεν αποτελούν τυπικές προϋποθέσεις είτε για πρόσληψη είτε για μετάταξη και οι οποίες ορίζονται μόνο από το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Επιπλέον, ενημερώνουμε ότι ο ΟΣΕ προκήρυξε συνολικά στον A΄ Κύκλο Κινητικότητας του 2022, 114 θέσεις. Από αυτές τις 114 θέσεις, καλύφθηκαν μόλις 8 θέσεις συνολικά. Από τις 114 θέσεις οι 18 αφορούσαν Σταθμάρχες, εκ των οποίων καλύφθηκαν οι δυο μόλις θέσεις.</span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;"><br /></span></b></div><div><b><span style="font-family: verdana;">Είναι θλιβερό, για ζητήματα τόσο ευαίσθητα και με τέτοιο έντονο συναισθηματικό και ηθικό φορτίο, ο ΣΥΡΙΖΑ να μην έχει τη στοιχειώδη πρόνοια τουλάχιστον να διαβάσει με επιμέλεια τη νομοθεσία, προτού κατακεραυνώσει την Κυβέρνηση για τις δήθεν παράνομες ενέργειές της»...</span></b></div><div><span style="font-size: x-large;"><br /></span></div>

Γιάννης Ραγκούσης: Ομολογία ενοχής η απάντηση Βορίδη...

  Επίσημη ομολογία κυβερνητικής ενοχής, καθώς και την πιο έγκυρη επιβεβαίωση της διαπίστωσης ότι «τελικά, το πελατειακό-επιτελικό κράτος της...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Σοκ από δημοσκόπηση της Public Issue για διαφθορά σε δικαστές: To 75% πιστεύει ότι είναι «πάρα πολύ» ή «αρκετά» διεφθαρμένοι!

<p> </p><p><br /></p><p style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8luaA7MH7sFIiSrUmAt02Jds9dHZPIXcZ03OHnA_inbQ3sr3FOy_2uqo4JGEJ0eGEkEK73tsqTAkM9r7-1mrYRyh2rBH4E5XCRJBH3D-HmDW73Ph8bg1fVKx1qp6QUR-B1RxgLmwl8OMCt66-pUnC8qycuqcw0evvbHYv-9RmbrmFtl72CYcNWFrL8w/s1200/dikaiosini.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #45818e; display: inline !important; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bold; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in 0s;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1200" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8luaA7MH7sFIiSrUmAt02Jds9dHZPIXcZ03OHnA_inbQ3sr3FOy_2uqo4JGEJ0eGEkEK73tsqTAkM9r7-1mrYRyh2rBH4E5XCRJBH3D-HmDW73Ph8bg1fVKx1qp6QUR-B1RxgLmwl8OMCt66-pUnC8qycuqcw0evvbHYv-9RmbrmFtl72CYcNWFrL8w/w640-h384/dikaiosini.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 0px; position: relative;" width="640" /></a></p><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b><br />Συντάκτης: Παντελής Λαμψιώτης<br />Έρευνα Public Issue: Δεν υπάρχει ισχυρότερο κριτήριο για την δημοκρατική </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>ομαλότητα μιας χώρας, από την ίδια την κρίση του λαού της. Και όταν αυτός</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> ο λαός δείχνει πως έχει χάσει σχεδόν κάθε εμπιστοσύνη στους θεσμούς και</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> τις διακριτές εξουσίες, τότε σημαίνει πως όχι απλά νοσεί η δημοκρατία </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>σε αυτό το κράτος, άλλα<a name="more"></a> μας έχει εγκαταλείψει η ουσία της και έχει απομείνει</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> μόνο η «βιτρίνα» της.<a name="more"></a><br /><br />Κόλαφο αποτελεί το αποτέλεσμα της έρευνας που διεξήχθη από την</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> Public Issue στο πλαίσιο του μηνιαίου Πολιτικού Βαρόμετρου για τον</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> Φεβρουάριο 2023 και κατέγραψε τις εκτιμήσεις των πολιτών σχετικά </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>με την διαφθορά που υπάρχει σε δέκα επαγγελματικούς χώρους: </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>τους πολιτικούς, τους δικαστές, τους αστυνομικούς, τους δικηγόρους, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>τους συνδικαλιστές, τους δημοσιογράφους, τους γιατρούς, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>τους δημόσιους υπαλλήλους, τους επιχειρηματίες και τους κληρικούς.<br /><br />Όπως εντοπίζει η Public Issue: «Σε σύγκριση με το 2005, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>επιδείνωση της εικόνας διαφθοράς εμφανίζουν όλες ανεξαιρέτως </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>οι κατηγορίες. Ωστόσο, μεγαλύτερη αύξηση στο μέγεθος της κοινωνικά </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>προσλαμβανόμενης διαφθοράς καταγράφουν οι συνδικαλιστές, οι αστυνομικοί, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>οι δικηγόροι και οι δικαστές».<br /><br />Όσον αφορά την εικόνα που έχουν οι πολίτες για τους δικαστές, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>τα στοιχεία σοκάρουν: Το 75% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>οι δικαστές στην χώρα μας είναι «Αρκετά» ή «Πάρα πολύ» διεφθαρμένοι!</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> Συγκεκριμένα στην ερώτηση: «Σε γενικές γραμμές, θα λέγατε ότι στους δικαστές,</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> οι διεφθαρμένοι είναι πάρα πολλοί, αρκετοί, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>λίγοι ή σχεδόν κανένας δεν είναι διεφθαρμένος;», το 36% απάντησε </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>«Πάρα πολλοί», το 39% «Αρκετοί», το 20% «Λίγοι» και το 2% «σχεδόν κανένας»<br /><br />Πρακτικά αυτό σημαίνει πως σχεδόν οι 8 στους 10 πολίτες πιστεύουν </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>πως υπάρχει μεγάλη διαφθορά στις τάξεις της Δικαιοσύνης,</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> και για να δημιουργηθεί αυτή η εντύπωση πιθανότατα έπαιξε </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>μεγάλο ρόλο ο τρόπος που «σέρνεται» και συγκαλύπτεται </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>για τόσους μήνες το τεράστιο σκάνδαλο των υποκλοπών </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>χωρίς να γίνεται τίποτα ουσιαστικό για τη διαλεύκανση του</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> (ενώ όλα τα μεγάλα διεθνή Μέσα διασύρουν τη χώρα μας), άλλα και</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> <a href="https://www.sportime.gr/apopseis/arios-pagos-polite-i-ellas-i-dikeosini-apefanthi-pos-tou-ellina-to-spiti-aniki-sto-fund-ke-ton-trapeziti/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in 0s;">η απόφαση – αστραπή του Αρείου Πάγου υπέρ των funds</a>, που </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>με απροκάλυπτο τρόπο λειτούργησε εναντίον του λαϊκού συμφέροντος</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> και έδωσε το πράσινο φως για να λεηλατηθούν οι περιουσίες των Ελλήνων </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>από τα «κοράκια».<br /><br />Το αντίστοιχο ποσοστό για την γνώμη των πολιτών σχετικά με την διαφθορά </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>των δικαστών από έρευνα της Public Issue του 2005 ήταν στο 63%, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>για να βρεθεί σήμερα 12 ποσοστιαίες μονάδες πάνω, στο 75%. </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>Καταλαβαίνει κανείς πως από τη στιγμή που η εμπιστοσύνη του κόσμου</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> για τη Δικαιοσύνη δείχνει να έχει κλονιστεί σε τόσο σοβαρό βαθμό, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>ένας από τους σημαντικότερους (αν όχι ο πιο σημαντικός) πυλώνες </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>του κράτους βρίσκεται υπό κατάρρευση στη λαϊκή συνείδηση.<br /><br />Φαίνεται πως βρισκόμαστε μπροστά σε μια πολύ σοβαρή παθολογία </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>ολόκληρου του νομικού και πολιτικού μας συστήματος και τα νούμερα </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>της Public Issue σχετικά με την εκτίμηση της διαφθοράς που υπάρχει </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>στους πολιτικούς μιλούν από μόνα τους και συνθέτουν την τραγική </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>εικόνα για την δημοκρατία μας. Το 93% εκτιμά πως οι διαφθαρμένοι</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> πολιτικοί είναι πολλοί ή αρκετοί (ενώ στην έρευνα του 2005, αυτό </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>το ποσοστό βρισκόταν στο 70%). Όσον αφορά τους δημοσιογράφους ,</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> η κατάσταση είναι ακόμα χειρότερη με το 94% να θεωρεί πως οι</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> διεφθαρμένοι δημοσιογράφοι είναι πολλοί ή αρκετοί, ενώ το 2005 αυτή </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>η θέση εκφραζόταν από το 51%.<br /><br />Οι μεγάλες καθυστερήσεις στην απονομή δικαιοσύνης, οι διαφαινόμενες</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> πολιτικές παρεμβάσεις, άλλα και οι παρεμβάσεις φαίνεται να εξυπηρετούν </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>επιχειρηματικά συμφέροντα, είναι βασικοί παράγοντες που κάνουν τους πολίτες </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>να έχουν απωλέσει την ιδέα περί ισότιμης Δικαιοσύνης.<br /><br />Οι πολίτες στέκονται με μεγάλη δυσπιστία απέναντι στο θεσμό στον </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>οποίο κατεξοχήν θα έπρεπε να στηρίζονται με ασφάλεια. Και αυτό μαρτυρά</b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b> μια ριζική παρακμή του κράτους, αφού όταν η εντύπωση του λαού για </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>τη διαφθορά των θεσμών μαρτυρά ένα τόσο σοβαρό έλλειμμα αξιοπιστίας, </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>τότε κινδυνεύει να ανατραπεί ολόκληρη η δομή της λειτουργίας για ένα </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>κράτος δικαίου, αφού ο λαός δεν βρίσκει λόγους να συμμορφωθεί με ένα </b></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-703059465503533360" itemprop="description articleBody" style="background-color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6em; margin: 30px 0px; position: relative; width: 800px;"><b>σύστημα που θεωρεί «σάπιο».</b><br /><br /><img height="480" src="https://www.sportime.gr/wp-content/uploads/2023/02/Slide9.png" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 0px;" width="640" /><br /><br /><br /><br /><img height="480" src="https://www.sportime.gr/wp-content/uploads/2023/02/Slide4.png" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 0px;" width="640" /><br /><br /><br /><br /><img height="480" src="https://www.sportime.gr/wp-content/uploads/2023/02/Slide5.png" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 0px;" width="640" /><div><br /></div><div>https://www.sportime.gr</div></div>

Σοκ από δημοσκόπηση της Public Issue για διαφθορά σε δικαστές: To 75% πιστεύει ότι είναι «πάρα πολύ» ή «αρκετά» διεφθαρμένοι!

     Συντάκτης: Παντελής Λαμψιώτης Έρευνα Public Issue: Δεν υπάρχει ισχυρότερο κριτήριο για την δημοκρατική  ομαλότητα μιας χώρας, από την ί...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Γενική απεργία την Τετάρτη για την τραγωδία στα Τέμπη – Χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ η Αθήνα, δεμένα στα λιμάνια τα πλοία- Απεργούν ΔΟΕ και ΑΔΕΔΥ

<p> </p><p><br /></p><div class="css-1dbjc4n" style="-webkit-box-align: stretch; -webkit-box-direction: normal; -webkit-box-orient: vertical; align-items: stretch; background-color: white; border: 0px solid black; box-sizing: border-box; display: flex; flex-basis: auto; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; padding: 0px; position: relative; z-index: 0;"><div class="css-1dbjc4n r-a1ub67" style="-webkit-box-align: stretch; -webkit-box-direction: normal; -webkit-box-orient: vertical; align-items: stretch; border: 0px solid black; box-sizing: border-box; display: flex; flex-basis: auto; flex-direction: column; flex-shrink: 0; margin: 11px 0px 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; padding: 0px; position: relative; z-index: 0;"><div class="css-901oao r-18jsvk2 r-37j5jr r-ubezar r-16dba41 r-hjklzo r-bcqeeo r-bnwqim r-qvutc0" data-testid="tweetText" dir="auto" id="id__4ojnzvax8zp" lang="el" style="border: 0px solid black; box-sizing: border-box; color: #0f1419; display: inline; font-family: TwitterChirp, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 19px; margin: 0px; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; padding: 0px; position: relative; white-space: pre-wrap;"><br /></div><a href="https://mobile.twitter.com/TheStandardgr/status/1632768363649720321/photo/1" style="color: black; display: inline !important; text-decoration-line: none;"><img height="320" src="https://pbs.twimg.com/media/FqjCLGAWIAEG_NL?format=jpg&name=900x900" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></a><a href="https://mobile.twitter.com/TheStandardgr/status/1632768363649720321" style="color: black; text-decoration-line: none;"><br /></a><br />·Οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ ζητούν την λήψη μέτρων για την ασφάλεια των συγκοινωνιών</div></div><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Την απόφαση να συμμετάσχει στην </span><a href="https://thestandard.gr/tag/apergia/" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">απεργία</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> που έχει προκηρυχθεί για την Τετάρτη (8/3) πήρε και το Σωματείο Τεχνικών και Εργαζομένων σε λεωφορεία και τρόλεϊ.</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><a name="more"></a></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Όπως αποφασίστηκε σε έκτακτο ΔΣ, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα τραβήξουν χειρόφρενο από την Τετάρτη 8 Μαρτίου στις 6:00 μέχρι την Πέμπτη 9 Μαρτίου στις 6:00.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Τι ζητούν οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η απόφαση πάρθηκε έπειτα από απόφαση του έκτακτου διοικητικού συμβουλίου και σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσαν αναφέρουν πως «στεκόμαστε τόσο πλευρό των εργαζομένων στο ΟΣΕ και τους συγγενείς των θυμάτων στο τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη κι απαιτούμε να αποδοθούν ευθύνες εκεί που πρέπει».</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Το σωματείο ζητά ασφαλή και σύγχρονη δημόσια συγκοινωνία και τη λήψη μέτρων για την ασφάλεια εργαζόμενων και επιβατών. Παράλληλα, απευθύνουν κάλεσμα στο συλλαλητήριο στις 13:00 η ώρα στην πλατεία Συντάγματος.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Απεργούν την Τετάρτη ΔΟΕ και ΑΔΕΔΥ</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Υπενθυμίζουμε πως η Εκτελεστική Επιτροπή </span><a href="https://thestandard.gr/ellada/paralyei-to-dimosio-tin-tetarti-logo-24oris-apergias-tis-adedy/" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">της ΑΔΕΔΥ</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">, σύμφωνα με την εξουσιοδότηση του Γενικού Συμβουλίου, αποφάσισε στη σημερινή της συνεδρίαση την κήρυξη 24ωρης Πανελλαδικής Πανδημοσιοϋπαλληλικής απεργίας για την Τετάρτη, 8 του Μάρτη 2023, μετατρέποντας τη στάση εργασίας για την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας σε απεργία.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Την ίδια στιγμή, χαιρετίζοντας τις κινητοποιήσεις που απαιτούν να αποδοθούν ευθύνες για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, η ΔΟΕ ανακοίνωσε ότι θα συμμετέχει στην απεργία της 8ης Μαρτίου 2023 και στη συγκέντρωση στις 12:30 στην πλατεία Κλαυθμώνος.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">«Δεν είναι η ώρα της σιωπής, είναι η ώρα της φωνής και του αγώνα», αναφέρει η ΔΟΕ και προσθέτει: «Όλοι οι εκπαιδευτικοί μαζί με τους γονείς και τους μαθητές μας μπορούμε να δείξουμε τη δύναμή μας και την απόφασή μας να μην σιωπήσουμε και να απαιτήσουμε, οργανωμένα, να αποδοθούν οι ευθύνες χωρίς συμψηφισμούς και συγκαλύψεις».</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Δεμένα στον Πειραιά τα καράβια</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Παράλληλα, την κήρυξη 24ωρης απεργίας για την Τετάρτη 8/3/2023, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων που αναχωρούν από το λιμάνι του Πειραιά, αποφάσισε σε σημερινή της συνεδρίαση η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), με αφορμή τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η κινητοποίηση αρχίζει στο 00.01 τα ξημερώματα της Τετάρτης έως στις 24.00 της ίδιας ημέρας. Σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ αναφέρει ότι η «στο πλαίσιο των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων της χώρας για την εθνική τραγωδία στα Τέμπη, αποφάσισε την κήρυξη 24ωρης Παν-Πειραϊκής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων…» απαιτώντας την πλήρη διαλεύκανση όλων των πτυχών της σύγκρουσης των δύο τρένων και τη λήψη όλων εκείνων των μέτρων που απαιτούνται για ασφαλείς χερσαίες και θαλάσσιες μεταφορές και συγκοινωνίες.</span>

Γενική απεργία την Τετάρτη για την τραγωδία στα Τέμπη – Χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ η Αθήνα, δεμένα στα λιμάνια τα πλοία- Απεργούν ΔΟΕ και ΑΔΕΔΥ

  ·Οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ ζητούν την λήψη μέτρων για την ασφάλεια των συγκοινωνιών Την απόφαση να συμμετάσχει στην  απεργία ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ-ΡΕΝΤΗ: Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΙΩΑΚΕΙΜΙΔΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ

<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6EKv5KVxGdtsa_3uQ9Qsk1DF-4_zojvQLK9Xh8k7yX1gRXlP-IxjYJKL097R7EfItLTCRsl8_iR1JgCwjqcR-vp8xIha_cMzZAjrG2nNvU6Lsblk8bmUDMhyH6dkr7VIwdmxbvJtlxRJCpRI0cGYYnBkhFz4hF2kWNi7oPg0cjIQjbpfyDtYD1n6KNQ/s857/sgggg.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="487" data-original-width="857" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6EKv5KVxGdtsa_3uQ9Qsk1DF-4_zojvQLK9Xh8k7yX1gRXlP-IxjYJKL097R7EfItLTCRsl8_iR1JgCwjqcR-vp8xIha_cMzZAjrG2nNvU6Lsblk8bmUDMhyH6dkr7VIwdmxbvJtlxRJCpRI0cGYYnBkhFz4hF2kWNi7oPg0cjIQjbpfyDtYD1n6KNQ/s320/sgggg.jpg" width="320" /></a></div><br /> <b>Πλήρης επιβεβαίωση για τα νέα Κερατσινίου....</b><p></p><p>Πριν λίγο ο Δήμαρχος Νίκαιας - Ρέντη έκανε γνωστό στον συνδυασμό του ότι δεν θα είναι υποψήφιος δήμαρχος. Από  το πρωί το blog μας σας είχε ενημερώσει για αυτή την εξέλιξη</p>

ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ-ΡΕΝΤΗ: Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΙΩΑΚΕΙΜΙΔΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ

  Πλήρης επιβεβαίωση για τα νέα Κερατσινίου.... Πριν λίγο ο Δήμαρχος Νίκαιας - Ρέντη έκανε γνωστό στον συνδυασμό του ότι δεν θα είναι υποψήφ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Η (ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ) τραγωδία και η (πολιτική) φαρσοκωμωδία...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwz0y8pXX2TcWfZTCIwawi4xD9dZXTCuS31eDnVfw5p6Cmik7Kx6aS2ilIp-6aY8j_aWLsRfVIHr-k9UHLsSWoRKF0EPvxiPpHUPtUHV9NeIxSjCXv8ONKCHIEB3PbFN3Hzk__gOaTfXjZfXh5--wducXIEjuSNlgmAb2k2EnoynFL4AmKGl0/s1284/Fqe5PLsWwAU5ofG.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1267" data-original-width="1284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwz0y8pXX2TcWfZTCIwawi4xD9dZXTCuS31eDnVfw5p6Cmik7Kx6aS2ilIp-6aY8j_aWLsRfVIHr-k9UHLsSWoRKF0EPvxiPpHUPtUHV9NeIxSjCXv8ONKCHIEB3PbFN3Hzk__gOaTfXjZfXh5--wducXIEjuSNlgmAb2k2EnoynFL4AmKGl0/s16000/Fqe5PLsWwAU5ofG.jpg" /></a><br /> <a href="https://twitter.com/AlikiTsika"><span style="color: red;"><b>Aliki Tsika</b></span><br /></a>Πως μετατρέπεται μια πραγματική ανθρώπινη τραγωδία, σε πολιτική φαρσοκωμωδία. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div> <br />

Η (ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ) τραγωδία και η (πολιτική) φαρσοκωμωδία...

Aliki Tsika Πως μετατρέπεται μια πραγματική ανθρώπινη τραγωδία, σε πολιτική φαρσοκωμωδία.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΑΠΕΡΓΙΑΚΟ προσκλητήριο για την Τετάρτη...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitufZPu_Y5ItalbPcIpfYT7aUl1rfWn0C7SZTaVzA17CGLk_jXYowUHu4IV-rjgcIa-mV7sQcoyhD_94gMMK-gPOZILlD7AzjDB9jCzMF2bKJSemcq2BaeB3LF4YWH6KsEuiP6N8hoKyCZPWRQKLPTQBdXq_5w69euEXIpLV1Ca6m5J0_3dc8/s640/ImgSrc-2023-03-06T082332.829.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="427" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitufZPu_Y5ItalbPcIpfYT7aUl1rfWn0C7SZTaVzA17CGLk_jXYowUHu4IV-rjgcIa-mV7sQcoyhD_94gMMK-gPOZILlD7AzjDB9jCzMF2bKJSemcq2BaeB3LF4YWH6KsEuiP6N8hoKyCZPWRQKLPTQBdXq_5w69euEXIpLV1Ca6m5J0_3dc8/s16000/ImgSrc-2023-03-06T082332.829.jpg" /></a><br /> Κλιμακώνουν τα συνδικάτα τις κινητοποιήσεις τους για την τραγωδία στα Τέμπη, με αφορμή την 8 Μάρτη.<br /> <br /> Η ΑΔΕΔΥ, κήρυξε 24ωρη Πανελλαδική απεργία στο Δημόσιο για την Τετάρτη, 8 Μαρτίου 2023, μετατρέποντας τη στάση εργασίας για την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας σε απεργία, «για να απαιτήσουμε μαζί με όλους τους εργαζόμενους και το λαό να μπει τέρμα στη πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και να αποδοθούν οι πραγματικές ευθύνες για το δολοφονικό έγκλημα των Τεμπών».<br /> <br /> <br /> Αντίστοιχα, η Ομοσπονδία Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδας (ΟΕΝΓΕ) στο κάλεσμά της για συμμετοχή στην 24ωρη απεργία στις 8 Μάρτη καταγγέλλει «τη στημένη και απρόκλητη επίθεση των δυνάμεων καταστολής που με ΜΑΤ, ΔΙΑΣ και χημικά επιχείρησαν να επισκιάσουν και να αμαυρώσουν το σημερινό (σσ: της Κυριακής) παλλαϊκό συλλαλητήριο που συμμετείχαν χιλιάδες κόσμου, εργαζόμενοι, συνταξιούχοι, νέες και νέοι» και προσθέτει:<br /> <br /> «Ιδιαίτερα σήμερα μέρα πένθους και ταφής των θυμάτων του τραγικού δυστυχήματος η επίθεση επιβεβαιώνει τον φόβο της κυβέρνησης απέναντι στη λαϊκή οργή που ξεχειλίζει για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα. Ότι και αν κάνουν το έγκλημα του κράτους, των κυβερνήσεων του και της Hellenic Train δεν πρόκειται να ξεχαστεί. Δε θα αφήσουμε να περάσει η σχεδιασμένη προσπάθεια συγκάλυψης των πραγματικών υπευθύνων.<br /> <br /> »Η διαχρονική πολιτική που εξειδικεύει τη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την απελευθέρωση και την εμπορευματοποίηση των συγκοινωνιών και έχει τη σφραγίδα όλων των κυβερνήσεων από το 2009 έως και σήμερα, έστρωσε το έδαφος για το έγκλημα στα Τέμπη. Δεν πρόκειται για "τραγικό ανθρώπινο λάθος" ούτε για "ελληνική ιδιαιτερότητα" η μη "συμμόρφωση στο ευρωπαϊκό πλαίσιο".<br /> <br /> <br /> »Στην ΕΕ το 2021 καταγράφηκαν 1.389 σημαντικά σιδηροδρομικά ατυχήματα, με συνολικά 683 νεκρούς και 513 τραυματίες, και 97 από αυτά αφορούσαν συγκρούσεις τρένων. Η πολιτική που υπηρετεί τα κέρδη σκοτώνει ανθρώπους σε όλο τον κόσμο.<br /> <br /> »Η πολιτική που φέρνει αντιμέτωπο το λαό με το εγκληματικό ζύγι του κόστους - όφελους όταν πρόκειται για την ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών του στην παιδεία, στην υγεία, στις μεταφορές, παντού.<br /> <br /> Καταγγέλλουμε την κυβέρνηση η οποία δε δίστασε το Σάββατο, τέσσερις μόλις μέρες μετά την τραγωδία στα Τέμπη, να καταθέσει το νομοσχέδιο έκτρωμα που ιδιωτικοποιεί τη μοναδική Παιδοογκολογική μονάδα της χώρας.<br /> <br /> Άλλη μία απόδειξη ότι όταν πρόκειται να τρέξουν τα εγκληματικά τους σχέδια προς όφελος των επενδυτών και των επιχειρηματικών ομίλων είναι αποτελεσματικοί αλλά επιλεκτικά ανίκανοι όταν πρόκειται για τη ζωή μας και την ασφάλεια μας, όπως στην περίπτωση του κέντρου ασφάλειας των τρένων που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί από το 2010.<br /> <br /> Όλες και όλοι στην 24ωρη απεργία στις 8 Μαρτίου και στις απεργιακές συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα.<br /> <br /> <div>Δεν είναι η ώρα της σιωπής, είναι η ώρα της φωνής και του αγώνα.!<br /> <br /> Για να μη μείνει ποτέ ξανά αναπάντητο το μήνυμα στείλε όταν φτάσεις ...».<br /> <br /> Επιπλέον, τα σωματεία εργαζομένων της ΟΣΕ αποφάσισαν τη συνέχιση των απεργιακών κινητοποιήσεων.<br /> <br /> Στο μεταξύ, σε απεργιακό κλίμα εξακολουθούν να βρίσκονται οι συνδικαλιστικές οργανώσεις σε όλη τη χώρα για το έγκλημα στα Τέμπη.<br /> <br /> Έτσι, σε 24ωρη απεργία την Τετάρτη 8 Μάρτη προχωρούν μια σειρά από Εργατικά Κέντρα της χώρας.<br /> <br /> Στην Αττική, τα Εργατικά Κέντρα Αθήνας, Πειραιά και Λαυρίου - Ανατολικής Αττικής πήραν απόφαση για απεργία την Τετάρτη.<br /> <br /> Η απεργιακή συγκέντρωση των συνδικάτων είναι στις 12.30 μ.μ. στα Προπύλαια.<br /> <br /> Την ίδια μέρα στην Αθήνα, οι Φοιτητικοί Σύλλογοι της Αθήνας και η Συντονιστική Επιτροπή των Μαθητών προχωρούν σε κινητοποίηση στις 12 μ. στα Προπύλαια.<br /> <br /> Πανοικοδομική απεργία σε όλη τη χώρα αποφάσισε η Ομοσπονδία Οικοδόμων.<br /> <br /> Επιπλέον, σε 24ωρη απεργία προχωρούν οι εργαζόμενοι σε τρόλεϊ και λεοφωρεία, όπως έγινε γνωστό μέσω του Σωματείου Τεχνικών και εργαζομένων ΟΑΣΑ-ΟΣΥ.<br /> <br /> Απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων που αναχωρούν από το λιμάνι του Πειραιά, αποφάσισε και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ). Η κινητοποίηση αρχίζει στο 00.01 τα ξημερώματα της Τετάρτης έως στις 24.00 της ίδιας ημέρας.<br /> <br /> Αντίστοιχα στη Θεσσαλονίκη, εργατικά σωματεία καλούν σε στάση εργασίας από τις 11 π.μ. ως τις 3 μ.μ. και από τις 5 μ.μ. ως τις 9 μ.μ.<br /> <br /> Καλούν όλο τον λαό της Θεσσαλονίκης να συμμετάσχει μαζικά στην απεργιακή κινητοποίηση στις 12 μ. στο Άγ. Βενιζέλου και στο παλλαϊκό συλλαλητήριο στις 7 μ.μ. στο ίδιο μέρος.<br /> <br /> Μια σειρά από Εργατικά Κέντρα σε όλη τη χώρα παίρνουν αποφάσεις για 24ωρη απεργία την Τετάρτη 8 Μάρτη και καλούν σε απεργιακές κινητοποιήσεις.<br /> <br /> Μέχρι στιγμές, τέτοιες αποφάσεις έχουν λάβει τα Εργατικά Κέντρα σε: Πάτρα, Λάρισα, Αγρίνιο, Ιωάννινα, Εύβοια, Ζάκυνθο, Κεφαλονιά, Λαμία, Λέσβο, Λευκάδα, Λιβαδειά, Νάουσα, Φωκίδα κ.α.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div> <br />

ΑΠΕΡΓΙΑΚΟ προσκλητήριο για την Τετάρτη...

Κλιμακώνουν τα συνδικάτα τις κινητοποιήσεις τους για την τραγωδία στα Τέμπη, με αφορμή την 8 Μάρτη. Η ΑΔΕΔΥ, κήρυξε 24ωρη Πανελλαδική απε...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΤΟ TIMING! ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΟΥΛΟΒΕΡ αρχίσει να ξηλώνεται, οι «συγνώμες» δεν σώζουν την κατάσταση...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7pscBSwjSEmTdImQGcxS6-RvNZEnR9X5X_WAK9iihILBD5CvpQAqHSumM_4LhpAE8Qd2dInzwUXwS7Wo6w3ppq335Mzb5QD8_-wCMM04sGN5g6ubucM8jdA6PZedI0ajMBEvNJa6YTx71B83Y-GSaZcY22qQ0ltVh_FmtCMywFXlAmTtMT7Q/s1232/mitsotakis-trena.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="1232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7pscBSwjSEmTdImQGcxS6-RvNZEnR9X5X_WAK9iihILBD5CvpQAqHSumM_4LhpAE8Qd2dInzwUXwS7Wo6w3ppq335Mzb5QD8_-wCMM04sGN5g6ubucM8jdA6PZedI0ajMBEvNJa6YTx71B83Y-GSaZcY22qQ0ltVh_FmtCMywFXlAmTtMT7Q/s16000/mitsotakis-trena.webp" /></a><br /> Η χθεσινή <b>«συγγνώμη»</b> του Κυριάκου Μητσοτάκη -και μάλιστα «μεγάλη» όπως έγραψε- θα μπορούσε να σηματοδοτεί μια αλλαγή τακτικής και πορείας της κυβέρνησης απέναντι στην υπόθεση της τραγωδίας των Τεμπών, αλλά πόσο αποτελεσματική θα αποδειχθεί στην πραγματικότητα;<br /> <br /> Ακόμη κι αν εκληφθεί ως ειλικρινής η πρωθυπουργική «συγγνώμη», η εμπειρία από ανάλογες καταστάσεις του παρελθόντος με διάφορες κυβερνήσεις –και μάλιστα σε περιπτώσεις όχι τόσο δραματικές με δεκάδες ανθρώπινα θύματα- έχει δείξει ότι τελικά <b>το πουλόβερ</b> όταν αρχίσει να ξηλώνεται δεν σταματά. Πάει μέχρι τέλους…<br /> <br /> Είναι αρκετά τα παραδείγματα, μικρότερα ή μεγαλύτερα, που έχουν καταγραφεί στη σύγχρονη πολιτική ιστορία του τόπου. Το κλασσικό λάθος που κάνουν οι εκάστοτε κυβερνήσεις -και οι ηγεσίες τους- είναι ότι δεν αντιλαμβάνονται -στην κρίσιμη όμως στιγμή- αυτό που έχει συμβεί. Το <b>«αντιλαμβάνονται»</b> με σημαντική καθυστέρηση, όταν τα γεγονότα τους έχουν πάρει από κάτω και οι εξελίξεις τους έχουν ξεπεράσει. Έχουν χάσει δηλαδή το <b>timing.</b> Κι αυτό μπορεί να συμβεί μέσα σε λίγες ώρες, σε ελάχιστα εικοσιτετράωρα, όπως και την προκειμένη περίπτωση.<br /> <br /> «Δεν θα ήταν αρκετά διαφορετική η εικόνα αν π.χ. ο κ. Μητσοτάκης ζητούσε συγγνώμη από την <b>πρώτη στιγμή</b> στα Τέμπη, αντί να μιλά για προσωπικό λάθος;» λένε εκ των υστέρων…<br /> <br /> Μολονότι όμως οι κυβερνήσεις -και ιδίως η σημερινή- διαθέτουν πολυάριθμα επικοινωνιακά επιτελεία, στρατιές διορισμένων δημοσιογράφων σε επιτελικές θέσεις και παχυλά αμειβόμενους συμβούλους από το εσωτερικό και το εξωτερικό, αποδεικνύονται αδύναμες έως ανίκανες να «πιάσουν» αυτό που μπορεί να διαισθανθεί και ένας <b>απλός πολίτης:</b> Τη φωτιά που ανάβει…<br /> <br /> Αυτό το κλασσικό λάθος γίνεται γιατί αρχικά πιστεύουν –είτε λόγω αλαζονείας είτε λόγω υπερεκτίμησης των δυνατοτήτων- ότι «<b>θα τα μπαλαμουτιάσουμε»,</b> όπως έλεγε ο «στρατηγός» <b>Τσουκάτος</b> στον Κ. Σημίτη στις εποχές της δόξας τους. Κάτι ανάλογο και πιο …εκσυγχρονισμένο γίνεται και τα τελευταία χρόνια με την χειραγώγηση και τον έλεγχο της επικοινωνίας και των media. Αυτό νόμισε και τώρα ο κ. Μητσοτάκης.<br /> <br /> Όταν όμως το «μπαλαμούτιασμα» αποτύχει –όπως και τα περί «προσωπικού λάθους» αυτές τις ημέρες- το <b>blan B</b> των πανικόβλητων επικοινωνιολόγων και δημοσκόπων προβλέπει το αράδιασμα και μερικών «συγγνωμών». Μέχρι εκεί και με την ελπίδα ότι θα σταματήσει το τσουνάμι…<br /> <br /> Αφού αποτύχει κι αυτό και οι μετρήσεις δείχνουν ότι η καταστροφή συνεχίζεται, το επόμενο στάδιο είναι να αρχίσουν οι μαζικές <b>«ανθρωποθυσίες».</b> Να πέφτουν κεφάλια – εν όψει και των εκλογών με διάφορους τρόπους- αλλά και πάλι τα κεφάλια …άλλων.<br /> <br /> Κι αφού έχουν εξαντληθεί όλα τα πυρομαχικά, έχουν αναληφθεί «ευθύνες», έχουν ζητηθεί άπειρες «συγγνώμες», έχουν υπάρξει παραιτήσεις ή και αποπομπές, στο τέλος έρχεται και η ώρα μηδέν για να διαπιστωθεί ότι <b>«ο βασιλιάς είναι γυμνός»…</b> <div style="text-align: right;"><i><b>Ο ΚΟΡΙΟΣ</b></i></div>

ΤΟ TIMING! ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΟΥΛΟΒΕΡ αρχίσει να ξηλώνεται, οι «συγνώμες» δεν σώζουν την κατάσταση...

Η χθεσινή «συγγνώμη» του Κυριάκου Μητσοτάκη -και μάλιστα «μεγάλη» όπως έγραψε- θα μπορούσε να σηματοδοτεί μια αλλαγή τακτικής και πορείας ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΠΟΛΥ ΧΡΗΜΑ! ΕΡΕΥΝΑ για μίζες και δωροδοκίες στα Τέμπη...

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBk8mx68nNwZAjGM6cdT43xcU6Tb0Ho_IyMnVnX9yBrcp754mJ-dBE10ldfuqUGRWXHu05ohcb_qtrJlt2_2bzvQMW5PHByYQacBIv72D_UkGswkGlWsuUqjpJIfM554Xk6iVMJhYnn5jqDgCAVOztd4I0aUZPy-Oj8C9rdJZOk5vUKrD8W4/s767/6c1aaef1b8a44a37877d725b5853d549.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="304" data-original-width="767" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBk8mx68nNwZAjGM6cdT43xcU6Tb0Ho_IyMnVnX9yBrcp754mJ-dBE10ldfuqUGRWXHu05ohcb_qtrJlt2_2bzvQMW5PHByYQacBIv72D_UkGswkGlWsuUqjpJIfM554Xk6iVMJhYnn5jqDgCAVOztd4I0aUZPy-Oj8C9rdJZOk5vUKrD8W4/s16000/6c1aaef1b8a44a37877d725b5853d549.jpg" /></a><br /> Στελέχη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μέλη ρυθμιστικών αρχών, επιτροπών και διευθύνσεων, ανάδοχες εταιρείες, πρώην και νυν στελέχη του ΟΣΕ και άλλα πρόσωπα, αναμένεται να βρεθούν τις επόμενες ημέρες στο κάδρο των ερευνών για τα αίτια της τραγωδίας των Τεμπών, με φόντο τη μη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας στο μεγαλύτερο μήκος του ελληνικού σιδηροδρόμου.<br /> <br /> Εισαγγελικοί λειτουργοί αναμένεται να εξετάσουν ακόμα και ενδεχόμενες πιθανότητες δωροδοκιών και χρηματισμών που θα μπορούσαν να σχετίζονται με τις καθυστερήσεις, κωλυσιεργίες και προσκόμματα στην παραλαβή και λειτουργία αυτών των σύγχρονων συστημάτων.<br /> <br /> Στα πλαίσια της διερεύνησης, οι αρχές θα αναζητήσουν εξωγενείς παράγοντες που ενδεχομένως "πυροδότησαν" το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα και πρόσωπα "κλειδιά" με έμμεση ή άμεση εμπλοκή σε αυτές. Όπως σημειώνουν αρμόδιοι αξιωματικοί, η σύλληψη του 59χρονου σταθμάρχη, δεν αποτελεί το τέλος, αλλά την αρχή των ερευνών, που θα επικεντρωθούν σε διαφορετικά μέτωπα. Συλλογή κρίσιμων αποδείξεων και νέος γύρος καταθέσεων, υπό την καθοδήγηση των εισαγγελικών αρχών, αναμένεται να κλείσουν την δικογραφία, φέρνοντας ενώπιον της δικαιοσύνης τους υπευθύνους.<br /> <br /> <b>Έρευνες σε βάθος 20ετίας</b><br /> "… απόδοση των ευθυνών στους υπαίτιους, όποιοι και αν είναι, όπου και αν ανήκουν, από όπου και αν προέρχονται, ό,τι και να εκπροσωπούν", αναφέρει χαρακτηριστικά στη νέα παραγγελία του ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ισίδωρος Ντογιάκος. Παράλληλα προαναγγέλλει ότι οι ευθύνες δεν θα περιοριστούν μόνο στον 59χρονο σταθμάρχη, σημειώνοντας: "Δεν πρέπει, να παγιδευτεί η δικανική κρίση σε ποινικές ευθύνες συγκεκριμένων ατόμων και μόνο. Αντίθετα, επιβάλλεται η πλήρης διερεύνηση της υπόθεσης από κάθε πλευρά και η απόδοση ευθυνών προς πάσα κατεύθυνση, σύμφωνα με τις ουσιαστικές ποινικές διατάξεις, την ισχύουσα δικονομική τάξη".<br /> <br /> Τις επόμενες ημέρες, υπό την καθοδήγηση Εισαγγελέα, αναμένεται να κληθούν για να δώσουν εξηγήσεις στις αρχές, διαφορετικά πρόσωπα, σε μια προσπάθεια να σχηματιστεί μια σαφέστερη εικόνα για τις συνθήκες που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα. Υπενθυμίζεται ότι σε πρώτη φάση οι αστυνομικοί της Τροχαίας Λάρισας, είχαν λάβει κατάθεση από τον σταθμάρχη που συνελήφθη, έναν ακόμα υπάλληλο βάρδιας του ΟΣΕ και έναν εκπρόσωπο της Hellenic Train. Ο νέος κύκλος, δεν θα περιοριστεί μόνο σε άτομα που έχουν εμπλοκή στις ενέργειες που έγιναν κατά τις κρίσιμες ώρες πριν το δυστύχημα, αλλά θα αφορά και πρόσωπα που γνωρίζουν τις παθογένειες του κλάδου και είχαν προειδοποιήσει για επικίνδυνες αστοχίες.<br /> <br /> Παράλληλα οι καταθέσεις ενδέχεται να επεκταθούν σε στελέχη που συνδέονται με τη λειτουργία των σιδηροδρόμων τα τελευταία 20 χρόνια, ακόμα και σε πολιτικά πρόσωπα, με φόντο την απουσία ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Οι αρχές θα εξετάσουν υπογεγραμμένες συμβάσεις για αγορά και τοποθέτηση των τεχνικών βοηθημάτων, ενώ με τη συνδρομή πραγματογνώμονα θα προχωρήσουν σε αυτοψία σε όλο το μήκος του σιδηροδρόμου, σε μια προσπάθεια να διαπιστωθούν τυχών κρίσιμες παραλήψεις.<br /> <br /> Την ίδια ώρα, στα πλαίσια των ερευνών έχουν συγκεντρωθεί έγγραφα και ηχητικά πειστήρια, τα οποία κατασχέθηκαν τα ξημερώματα της περασμένης Τετάρτης από αστυνομικούς της Ασφάλειας Λάρισας που εισήλθαν αιφνιδιαστικά στις εγκαταστάσεις του Σιδηροδρομικού Σταθμού, με εντολή του προϊσταμένου της Εισαγγελέας Εφετών Λάρισας, Σταμάτη Δασκαλόπουλου.<br /> <br /> Οι αστυνομικοί προχώρησαν παράλληλα σε αναπαράσταση, χρησιμοποιώντας άλλο σταθμάρχη, σε μια προσπάθεια να επιβεβαιώσουν ή να διαψεύσουν τους αρχικούς ισχυρισμούς του 59χρονου, σύμφωνα με τους οποίους δεν λειτούργησε το αυτοματοποιημένο σύστημα αλλαγής τροχιάς. Διαπίστωσαν ότι λειτουργούσε κανονικά, κάτι που ενίσχυσε την εκτίμηση ότι ο σταθμάρχης είχε ξεχάσει τελείως να επαναφέρει την τροχιά στην αρχική της θέση μετά την ρυμούλκηση αμαξοστοιχίας με μηχανική βλάβη. <div><a href="https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/59/593617afb6cb421984a1ca4e84751072.jpg?v=1&maxwidth=2000&"><img height="426" src="https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/59/593617afb6cb421984a1ca4e84751072.jpg?v=1&maxwidth=650&" width="640" /></a><br /> <b>Δωροδοκία ή χρηματισμός;</b><br /> Αύξηση 13 εκατ. ευρώ, παρουσίασε μέσα σε 6 χρόνια το κόστος του έργου ανάταξης και επαναλειτουργίας του ηλεκτρονικού συστήματος ασφαλείας. Αυτή η μεταβολή, αναμένεται να εξεταστεί το επόμενο διάστημα από τους εισαγγελικούς λειτουργούς, για να διαπιστώσουν εάν είναι δικαιολογημένη, απόρροια της χρονικής καθυστέρησης του έργου ή τεχνικών προϋποθέσεων που απουσίαζαν εκ μέρους μιας εκ των ανάδοχων εταιριών. Σε αυτό το πλαίσιο θα ερευνηθούν ακόμα και ενδεχόμενα οικονομικά αδικήματα, όπως δωροδοκία ή χρηματισμός.<br /> <br /> Είναι ενδεικτικό ότι από το 2016, δόθηκαν διαδοχικά 7 παρατάσεις στο συγκεκριμένο έργο, με τελευταία τον Δεκέμβριο του 2022 και καταληκτική ημερομηνία παράδοσης τον Μάρτιο του 2023. Μάλιστα το έργο πάγωσε από το 2017, μέχρι και το 2019, λόγω διαφωνίας του ΟΣΕ με τις ανάδοχες εταιρίες, που αφορούσαν ασυμβατότητα λογισμικών. Όταν τελικά υπεγράφη η τελευταία σύμβαση, ο προϋπολογισμός εκτοξεύτηκε από τα 41 εκατ. ευρώ στα 54.</div> <div><br /> <b>"Θανατηφόρα" κινητικότητα</b><br /> Ο 59χρονος συλληφθείς για το δυστύχημα των Τεμπών και ένα ακόμα άτομο, ήταν οι μόνοι ενδιαφερόμενοι για την κάλυψη των 18 θέσεων σταθμάρχη μέσω κινητικότητας, που είχε ζητήσει τον περασμένο Νοέμβριο ο ΟΣΕ, λόγω έλλειψης προσωπικού. Η απουσία ενδιαφέροντος προκαλεί εντύπωση, καθώς πρόκειται για θέση με καλύτερες μισθολογικές απολαβές. Για αυτή τη μετάταξη, δεν υπάρχουν όρια ηλικίας, σε αντίθεση με άλλους διαγωνισμούς πρόσληψης, όπου το όριο έχει τοποθετηθεί στα 42 έτη. Ο κατηγορούμενος σταθμάρχης που βρέθηκε στο κρίσιμο πόστο, είχε προσληφθεί στον ΟΣΕ το 1989, μετακινήθηκε με το νόμο περί κινητικότητας το 2011 στο Υπουργείο Παιδείας και με τον ίδιο νόμο, επέστρεψε στον ΟΣΕ, όταν επελέγη από την επιτροπή για την κάλυψη των θέσεων. Ξεκίνησε την 1η Αυγούστου τη βασική εκπαίδευση για την ειδικότητά του, την οποία ολοκλήρωσε τον Οκτώβριο, με 712 ώρες, ενώ στη συνέχεια παρακολούθησε και Πρόγραμμα Ηλεκτροκίνησης.<br /> <br /> "ΛΑΡ – 62 - Περνάς κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως και είσοδο Νέων Πόρων", ανέφερε η καταγεγραμένη εντολή που έδωσε ο σταθμάρχης στον μηχανοδηγό του τρένου την περασμένη Τρίτη, οδηγώντας το στον όλεθρο. Ο ίδιος, απέδωσε το λάθος του στην... κακιά ώρα κατά την απολογία του στους αστυνομικούς της Τροχαίας Λάρισας. Η μοιραία αλληλουχία που οδήγησε στο θάνατο δεκάδες επιβάτες, ξεκίνησε όταν αμαξοστοιχία ακινητοποιήθηκε πριν το δυστύχημα λόγω μηχανικής βλάβης, στην περιοχή των Τεμπών. Κατά τη ρυμούλκιση του συρμού στο Καραγάτσι, οι υπάλληλοι του ΟΣΕ που είχαν βάρδια άλλαξαν τροχιά για να περάσουν τα βαγόνια ανάποδα από το ρεύμα ανόδου με προορισμό το σταθμό. Όταν η διαδικασία ολοκληρώθηκε, φαίνεται ότι ο σταθμάρχης δεν άλλαξε πάλι το κλειδί, με αποτέλεσμα λίγο αργότερα η επιβατική αμαξοστοιχία από την Αθήνα να καταλήξει στο καθοδικό ρεύμα και να συγκρουστεί μετωπικά με το εμπορικό τρένο.<br /> <br /> Ο 59χρονος είχε υποστηρίξει αρχικά στους αστυνομικούς ότι έβαλε το κλειδί για να μεταβάλλει την τροχιά της επιβατικής αμαξοστοιχίας, αλλά αυτό δεν λειτούργησε. Αργότερα όταν τα στελέχη της Τροχαίας αναφέρθηκαν στις ενέργειες που έγιναν για τη ρυμούλκιση στο Καραγάτσι, εκείνος φέρεται να παραδέχτηκε το λάθος του.</div> <div><br /> <b>Το "σημείο μηδέν" δίνει απαντήσεις</b><br /> Ένα κρίσιμο κομμάτι των ερευνών, αναμένεται να λάβει χώρα τις επόμενες ημέρες στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, όπου έχει μεταφερθεί μεγάλος όγκος από στοιχεία που συγκεντρώθηκαν στο πεδίο της τραγωδίας, στην κοιλάδα των Τεμπών. Κινητά τηλέφωνα επιβατών, υπολείμματα από τα βαγόνια της αμαξοστοιχίας και άλλα ευρήματα θα εξεταστούν σε μια προσπάθεια να σχηματιστεί ξεκάθαρη εικόνα για συνθήκες του δυστυχήματος. Στο μικροσκόπιο έχουν μπει και τα αίτια που προκάλεσαν την έκρηξη και φωτιά που σημειώθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο Αμαξοστοιχιών. Η πρώτη εκτίμηση οδηγεί στο συμπέρασμα, ότι η αρχική έκρηξη και εστία φωτιάς προκλήθηκε από σπινθήρες και ανάφλεξη καυσίμων για να ακολουθήσουν εκρήξεις φιαλών υγραερίου που υπήρχαν μέσα στο βαγόνι-εστιατόριο, οι οποίες μεγέθυναν την ένταση της φωτιάς και το θανατηφόρο αποτέλεσμα.</div> <div><a href="https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/ca/ca13375bab584ce3828681da8d6c1ee0.jpg?v=1&maxwidth=2000&"><img height="426" src="https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/ca/ca13375bab584ce3828681da8d6c1ee0.jpg?v=1&maxwidth=650&" width="640" /></a><br /> <b>Γλέντι στο σταθμό την ώρα του δυστυχήματος;</b><br /> "Μου ήρθε μια πληροφορία από κατοίκους της περιοχής του ΟΣΕ Λάρισας, εκεί που βρίσκεται ο σταθμός. Μου είπαν πως την ώρα του ατυχήματος ακούγονταν τραγούδια και χαρές μέσα από το σταθμαρχείο της Λάρισας. Σαν πάρτι… Αυτό έγινε μετά τις 11 το βράδυ, μετά την αναχώρηση των τρένων. Μόλις έφυγε το τρένο από τη Λάρισα άρχισαν μουσικές", κατήγγειλε μιλώντας στον Σκάι, ο Γιώργος Μπαρτζώκης δικηγόρος πολιτικής αγωγής του πολυτραυματία επιβάτη της μοιρίας αμαξοστοιχίας, Λάζου Παπαζήση. Μάλιστα ο δικηγόρος ανέφερε ότι ήταν η δεύτερη συνεχόμενη ημέρα που κάτοικοι άκουγαν τραγούδια μέσα από τον σταθμό. Η συγκεκριμένη καταγγελία δεν φαίνεται να επιβεβαιώνεται στο πλαίσιο της έρευνας.</div> <div><br /> <b>Ειδική επιτροπή αναδεικνύει τις παθογένειες</b><br /> Με στόχο τη διερεύνηση και ανάδειξη των συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών που οδήγησαν στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, κατόπιν εντολής του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης ανακοίνωσε τη σύσταση Ειδικής τριμελούς Επιτροπής, που θα επιτελέσει το έργο της στο συντομότερο δυνατό χρόνο, καλώντας τεχνικό προσωπικό, εμπειρογνώμονες ή όποιο άλλο πρόσωπο κρίνει απαραίτητο, προκειμένου να συνδράμουν.</div> <div><br /> <b>Τρία συστήματα εκτός λειτουργίας</b><br /> Αρχές δεκαετίας 2000. Η Ελλάδα προμηθεύεται το ηλεκτρονικό σύστημα που πρόκειται να εγκατασταθεί σε όλο το μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας. Φεβρουάριος 2023. Το σύστημα λειτουργεί μόνο… στο τμήμα Τιθορέας – Δομοκού. Όπως διευκρινίζουν έμπειροι μηχανοδηγοί, η προμήθεια αφορούσε τη φωτοσήμανση, την τηλεδιοίκηση και το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS). Το τρίτο είναι αυτό που έχει τη δυνατότητα επέμβασης σε ανθρώπινο λάθος. Η τηλεδιοίκηση που αποτυπώνει όλες τις κινήσεις των τρένων σε απόσταση 150 -200 χλμ., θα λειτουργήσει μέχρι το 2010. Μείωση προσωπικού, βλάβες και αλλεπάλληλα περιστατικά δολιοφθοράς, καθώς το σύστημα συνδέεται με χαλκό, θα αποτελέσουν την αρχή του τέλους. Μαζί θα σταματήσουν να λειτουργούν και τα φωτοσήματα.<br /> <br /> Με την ολοκλήρωση της διπλής γραμμής το 2018, θα γίνει εκ νέου μια προσπάθεια να κουμπώσουν τα τρία συστήματα, όμως λόγω ασυμβατότητας λογισμικού αυτό δεν θα καταστεί δυνατό. Η διαδικασία ανάταξης με χρονικό ορίζοντα το 2020, θα… βαλτώσει. "Ακούμε σήμερα έρχονται αύριο έρχονται", περιγράφει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενηδούνιας.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div> <br />

ΠΟΛΥ ΧΡΗΜΑ! ΕΡΕΥΝΑ για μίζες και δωροδοκίες στα Τέμπη...

Στελέχη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μέλη ρυθμιστικών αρχών, επιτροπών και διευθύνσεων, ανάδοχες εταιρείες, πρώην και νυν στελέχη...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ-ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ Ο ΤΑΣΟΣ ΜΥΤΟΓΛΟΥ....

<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpjMAftOnb6575WDYAVHhVjVED9oAqcmc2yGa3c84IApo5XQXXGEok-9GNxfEsCvZMZRH-n4nNCe3_x-YcN9OWdGZtsOmaJuw0XtEfbPBDLBBh6wvHcPYfc4wQPbpJWDP_DKZ8QdVQMeuKPPWywzzKFVVYFurzJYhT2HcRY5mAMZ49fW9loO2YJNfyfg/s750/29495840_10215060408570904_6677608757167390720_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" data-original-height="749" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpjMAftOnb6575WDYAVHhVjVED9oAqcmc2yGa3c84IApo5XQXXGEok-9GNxfEsCvZMZRH-n4nNCe3_x-YcN9OWdGZtsOmaJuw0XtEfbPBDLBBh6wvHcPYfc4wQPbpJWDP_DKZ8QdVQMeuKPPWywzzKFVVYFurzJYhT2HcRY5mAMZ49fW9loO2YJNfyfg/w640-h640/29495840_10215060408570904_6677608757167390720_n.jpg" width="640" /></b></a></div><b><br />ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΝΕΑ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ...</b><p></p><p><b>Παραιτήθηκε την Παρασκευή από την θέση του διοικητή του Κρατικού Νοσοκομείου ο Κερατσινιώτης Διοικητής του, κ. Τάσος Μυτόγλου. </b></p><p><b>Κατά κοινή ομολογία ο Τάσος Μυτόγλου  προσέφερε σημαντικό κοινωνικό έργο ως Διοικητής του Κρατικού Νοσοκομείου Νικαίας και έδειξε ανθρωπιά και  ευαισθησία στα προβλήματα ΟΛΩΝ των ασθενών... </b></p><p><b>Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες μας, στην αιτιολογία της παραίτησης ο κ. Μυτόγλου αναφέρει πως θα θέσει υποψηφιότητα για τον δημαρχιακό θώκο του Δήμου Κερατσινίου - Δραπετσώνας...</b></p><p><br /></p>

ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ-ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ Ο ΤΑΣΟΣ ΜΥΤΟΓΛΟΥ....

ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΝΕΑ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ... Παραιτήθηκε την Παρασκευή από την θέση του διοικητή του Κρατικού Νοσοκομείου ο Κερατσινιώτης Διοικητής του, κ. Τ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΑ ΝΕΑ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ: Ο ΙΩΑΚΕΙΜΙΔΗΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΨΗΦΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

<p><b> </b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzfrNOZtqz7MYVbJtRnxs_9leRc78g3OKKWgbWk1ZB0kEpL6haVrWnHGQYx-5epDFFkhbnZgaI3bA7bj1Pwu3KYmRetS-FPY9sxShDtP0AklxO7A0XuE1ScL_eizS6nh-7equ-svbfDdCTyQwKyh_6jevDnz1mZ4OvcSk24_oAJ_lGfy4qhY8X5EtVXw/s857/sgggg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" data-original-height="487" data-original-width="857" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzfrNOZtqz7MYVbJtRnxs_9leRc78g3OKKWgbWk1ZB0kEpL6haVrWnHGQYx-5epDFFkhbnZgaI3bA7bj1Pwu3KYmRetS-FPY9sxShDtP0AklxO7A0XuE1ScL_eizS6nh-7equ-svbfDdCTyQwKyh_6jevDnz1mZ4OvcSk24_oAJ_lGfy4qhY8X5EtVXw/s320/sgggg.jpg" width="320" /></b></a></div><b><br />Ανακοινώνει την υποψηφιότητα του ως υποψήφιος Περιφερειάρχης σήμερα στις 20:00 στον δημοτικό συνδυασμό του ο νυν Δήμαρχος Νίκαιας - Ρέντη Γιώργος Ιωακειμίδης</b><p></p><p><b>Σύμφωνα με πληροφορίες μας ο κ.Iωακειμιδης θα το ανακοινώσει μόνο στον δημοτικό συνδυασμό του ενώ λίγες μέρες αργότερα θα ανακοινώσει και δημόσια την υποψηφιότητα του για την Περιφέρεια Αττικής</b></p>

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΑ ΝΕΑ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ: Ο ΙΩΑΚΕΙΜΙΔΗΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΨΗΦΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

  Ανακοινώνει την υποψηφιότητα του ως υποψήφιος Περιφερειάρχης σήμερα στις 20:00 στον δημοτικό συνδυασμό του ο νυν Δήμαρχος Νίκαιας - Ρέντη ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΣΥΓΝΩΜΗ ...ΣΕ ΣΥΝΕΧΕΙΕΣ...(Από τότε που βγήκε η συγγνώμη χάθηκε το φιλότιμο)

<p> <a href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=904772174245285&set=pcb.904772270911942&__cft__[0]=AZVIxoWidgTZfN_LAihGWmGp0WUQagFv70MwpuJNvVVG_rKw3HcxfTd-fDCKQ4I0nnOoWUVdJ1KT4QwPCWfWqaEPx7uxi5WqEFjA3nu3bGnuScHCVdTvb2yL647SPUwdshCZHQ02_RY2_oWOG2K2kT70rZxfCaM5jfC_3PT2PKUz_UxhMpGCrRzJLIf4zydGpYVINnbvSPCvMKFokTQ8mh7HqilP_gmAoaEu6amtDWSeKQ&__tn__=*bH-R" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;"><img height="490" src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/331607017_504744115166614_3448822384480968323_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=xKqtLffJXJoAX_oKw_M&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AfDpXnM1phKNiBe7zOrP8XSszT0DhpM1BLQOeyfIMUCfxw&oe=64099BCD" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></a></p><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν εσπαγες την καραντινα εκανες λαθος και ζηταγες συγγνωμη.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν καηκε η Εύβοια και η Βαρυμπομπη και το Τατόι εκανες λαθος και ζηταγες συγγνωμη.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν διαλυθηκε το συμπαν απο το χιονι εκανες λαθος και εφερες τον ρανταλπλαν της τεχνοκρατιας.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν πνιγοταν το συμπαν ελεγες πως δεν τα βαζουμε με τα φυσικα φαινομενα.</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><a name="more"></a></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν ηλθε ο κορονοιος εκλεινες και ανοιγες τις δραστηριοτητες χωρις σχεδιο και γνωση και κατεληξες να εισαι η χωρα με τους πιο πολλους νεκρους αναλογικα.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Αφησες τα νοσοκομεια χωρις κλινες και νοσοκομους και μετα τους πηρες πισω γιατι εισαι αυτος που εισαι.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν σε πιασαν με τα ακουστικα στα αυτια, ειπες πως δε φταις εσυ, ξαναματαζητησες συγγνωμη και εβαλες το συγγενη σου να παραιτηθει.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν αυξανες τους λογαριασμους του ρευματος το 2021 ελεγες πως φταιει ο πολεμος που αρχισε το 2022.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν εφτασες τη βενζινη στο Θεο, έλεγες πως φταιει η τιμη του βαρελιου, αλλα τωρα που το βαρελι επεσε σε τιμες 2017 κρατας το στομα σου κλειστο.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Οταν εφθασες τον κοσμο να ζει με δελτιο βγηκες να πανηγυρισεις με το καλαθι της κοροιδιας που αυξομειωνετα με τις τιμες στο Θεο και οχι με τις τιμες της περυσινης χρονιας.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Τώρα που έγινε η τραγωδία με το τρένο πάλι φυσικα δε φταις.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ποτε δε φταις...</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Άσε εμάς να κλαίμε και να έχουμε τριήμερο πένθος και πήγαινε αύριο τριήμερο στην Μύκονο και στην Κρήτη να ξεσκάσεις</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Από χρήστη τουιτερ @mariosmarinakos</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><a href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=904772174245285&set=pcb.904772270911942&__cft__[0]=AZVIxoWidgTZfN_LAihGWmGp0WUQagFv70MwpuJNvVVG_rKw3HcxfTd-fDCKQ4I0nnOoWUVdJ1KT4QwPCWfWqaEPx7uxi5WqEFjA3nu3bGnuScHCVdTvb2yL647SPUwdshCZHQ02_RY2_oWOG2K2kT70rZxfCaM5jfC_3PT2PKUz_UxhMpGCrRzJLIf4zydGpYVINnbvSPCvMKFokTQ8mh7HqilP_gmAoaEu6amtDWSeKQ&__tn__=*bH-R" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;"><br /><br /></a><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><a href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=904772220911947&set=pcb.904772270911942&__cft__[0]=AZVIxoWidgTZfN_LAihGWmGp0WUQagFv70MwpuJNvVVG_rKw3HcxfTd-fDCKQ4I0nnOoWUVdJ1KT4QwPCWfWqaEPx7uxi5WqEFjA3nu3bGnuScHCVdTvb2yL647SPUwdshCZHQ02_RY2_oWOG2K2kT70rZxfCaM5jfC_3PT2PKUz_UxhMpGCrRzJLIf4zydGpYVINnbvSPCvMKFokTQ8mh7HqilP_gmAoaEu6amtDWSeKQ&__tn__=*bH-R" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;"><img src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/333287898_908769343696964_2794980952825870320_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=bkG8frB4QbQAX-MiLKc&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AfBxSq8rPEAnWUz83TcLeNZ7IvnDMd8026EfhAVniJ8J5g&oe=64097F7E" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" /><br /><br /></a><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><a href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=904772227578613&set=pcb.904772270911942&__cft__[0]=AZVIxoWidgTZfN_LAihGWmGp0WUQagFv70MwpuJNvVVG_rKw3HcxfTd-fDCKQ4I0nnOoWUVdJ1KT4QwPCWfWqaEPx7uxi5WqEFjA3nu3bGnuScHCVdTvb2yL647SPUwdshCZHQ02_RY2_oWOG2K2kT70rZxfCaM5jfC_3PT2PKUz_UxhMpGCrRzJLIf4zydGpYVINnbvSPCvMKFokTQ8mh7HqilP_gmAoaEu6amtDWSeKQ&__tn__=*bH-R" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;"><img src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/331734021_167627082708659_7142606771791398346_n.jpg?stp=dst-jpg_p600x600&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=4fLpQL4sURcAX-wI_OM&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AfA7l5Eqn_8WsQcH6BAD3pS49qEO4FjyHQFDzM75VqS2MQ&oe=640A2518" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" /><br /></a>

ΣΥΓΝΩΜΗ ...ΣΕ ΣΥΝΕΧΕΙΕΣ...(Από τότε που βγήκε η συγγνώμη χάθηκε το φιλότιμο)

  Οταν εσπαγες την καραντινα εκανες λαθος και ζηταγες συγγνωμη. Οταν καηκε η Εύβοια και η Βαρυμπομπη και το Τατόι εκανες λαθος και ζηταγες σ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Γιάννης Ραγκούσης: Ποιος κυβερνητικός επέβαλε την παράνομη μετάταξη του Σταθμάρχη;

<p><b> </b></p><b><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><img height="361" src="https://www.ieidiseis.gr/media/k2/items/cache/324ead2b156b55bd4805693f8014d304_XL.jpg?t=20230305_203356" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ο </span><a href="https://www.ieidiseis.gr/show/tag/%CE%93%CE%99%CE%91%CE%9D%CE%9D%CE%97%CE%A3%20%CE%A1%CE%91%CE%93%CE%9A%CE%9F%CE%A5%CE%A3%CE%97%CE%A3" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">Γιάννης Ραγκούσης</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">, καλεί την κυβέρνηση να απαντήσει, «Ποιος πολιτικός-κυβερνητικός παράγοντας πίεσε και επέβαλε την παράνομη μετάταξη του μοιραίου Σταθμάρχη;».</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Καταγγελία για παράνομη μετάταξη του σταθμάρχη από κυβερνητικό παράγοντα έκανε λόγω ο βουλευτής και Τομεάρχης Διαφάνειας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, </span><a href="https://www.ieidiseis.gr/show/tag/%CE%93%CE%99%CE%91%CE%9D%CE%9D%CE%97%CE%A3%20%CE%A1%CE%91%CE%93%CE%9A%CE%9F%CE%A5%CE%A3%CE%97%CE%A3" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">Γιάννης Ραγκούσης</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">. Ο κ. Ραγκούσης σε ανακοίνωσή του τονίζει ότι η μετάταξη του σταθμάρχη είναι εξόφθαλμα παράνομη καθώς ο ΟΣΕ απαιτούσε για την κάλυψη της θέσης υποψηφίους με όριο ηλικίας τα 48 έτη.</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><a name="more"></a></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, καλεί την κυβέρνηση να απαντήσει, «Ποιος πολιτικός-κυβερνητικός παράγοντας πίεσε και επέβαλε την παράνομη μετάταξη του μοιραίου Σταθμάρχη;».</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Αναλυτικά η ανακοίνωση έχει ως εξής:</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">«Τελικά το πελατειακό - επιτελικό κράτος της κυβέρνησης Μητσοτάκη είχε μοιραίο ρόλο στη τραγωδία των Τεμπών.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη στον ΟΣΕ της Λάρισας είναι εξόφθαλμα παράνομη.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Η μετάταξή του δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ, στις 30 Ιουνίου 2022.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Όπως αναφέρεται στο ΦΕΚ, μετατάχθηκε από τη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Λάρισας στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος, σε κενή οργανική θέση του κλάδου Κυκλοφορίας, ειδικότητας Σταθμαρχών, με κωδικό 1645713805.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Σύμφωνα με τα αναλυτικά στοιχεία θέσεων του 1ου Κύκλου Κινητικότητας του 2022 (apografi.gov.gr) και συγκεκριμένα για την κάλυψη της θέσης με κωδικό 1645713805, ΔΕ Σταθμαρχών, ο ΟΣΕ απαιτούσε ρητώς κι εγγράφως, υποψήφιους με όριο ηλικίας έως 48 έτη!</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Επομένως, εάν είχε τηρηθεί η νομιμότητα, ο συγκεκριμένος υπάλληλος που ήταν ηλικιακά πολύ μεγαλύτερος, δεν θα είχε μπορέσει να καταλάβει τη συγκεκριμένη θέση του Σταθμάρχη Λάρισας και δεν θα βρισκόταν να ασκεί τα συγκεκριμένα καθήκοντα τη μοιραία βραδιά της 28ης Φεβρουαρίου.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Το μόνο πλέον που απομένει να απαντήσει η κυβέρνηση στον ελληνικό λαό είναι:</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Ποιος πολιτικός-κυβερνητικός παράγοντας πίεσε και επέβαλε την παράνομη μετάταξη του μοιραίου Σταθμάρχη;».</span></b><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" />

Γιάννης Ραγκούσης: Ποιος κυβερνητικός επέβαλε την παράνομη μετάταξη του Σταθμάρχη;

  Ο  Γιάννης Ραγκούσης , καλεί την κυβέρνηση να απαντήσει, «Ποιος πολιτικός-κυβερνητικός παράγοντας πίεσε και επέβαλε την παράνομη μετάταξη ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Επιβεβαίωση των πληροφοριών: “Ρουσφέτι” κυβερνητικού παράγοντα ο σταθμάρχης της τραγωδίας – Τα έγγραφα που φέρνουν στο φως το ρόλο του κυβερνώντος κόμματος! Επίθεση του ΣΥΡΙΖΑ

<p> </p><p><br /></p><img height="427" src="https://thefaq.gr/wp-content/uploads/2023/03/75fd3fc59e0f6907b8d2ecd841980a78_XL-1024x683.webp" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Για μοιραίο ρόλο στην τραγωδία των Τεμπών κάνει λόγο ο τομέας Διαφάνειας του ΣΥΡΙΖΑ -ΠΣ.</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Όπως τονίζει σε δήλωσή του «η μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη στον ΟΣΕ της Λάρισας είναι εξόφθαλμα παράνομη».</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><a name="more"></a></span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Και εξηγεί «η μετάταξή του δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ, στις 30 Ιουνίου 2022.</span><img height="480" src="https://www.avgi.gr/sites/default/files/styles/default/public/2023-03/microsoftteams-image.png?itok=HaOFMiVx" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Όπως αναφέρεται στο ΦΕΚ, μετατάχθηκε από τη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Λάρισας στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος, σε κενή οργανική θέση του κλάδου Κυκλοφορίας, ειδικότητας Σταθμαρχών, με κωδικό 1645713805.</span><img height="640" src="https://www.avgi.gr/sites/default/files/styles/default/public/2023-03/microsoftteams-image_1.png?itok=2rp9-RhL" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="513" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Σύμφωνα με τα </span><a href="https://www.apografi.gov.gr/" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">αναλυτικά στοιχεία θέσεων του 1ου Κύκλου Κινητικότητας του 2022</a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"> και συγκεκριμένα για την κάλυψη της θέσης με κωδικό 1645713805, ΔΕ Σταθμαρχών, ο ΟΣΕ απαιτούσε ρητώς κι εγγράφως, υποψήφιους με όριο ηλικίας έως 48 έτη!»</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><img height="316" src="https://www.avgi.gr/sites/default/files/styles/default/public/2023-03/microsoftteams-image_3.png?itok=G7Cn07yk" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Επομένως, συνεχίζει η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ «εάν είχε τηρηθεί η νομιμότητα, ο συγκεκριμένος υπάλληλος που ήταν ηλικιακά πολύ μεγαλύτερος, δεν θα είχε μπορέσει να καταλάβει τη συγκεκριμένη θέση του Σταθμάρχη Λάρισας και δεν θα βρισκόταν να ασκεί τα συγκεκριμένα καθήκοντα τη μοιραία βραδιά της 28ης Φεβρουαρίου».</span><img height="480" src="https://www.avgi.gr/sites/default/files/styles/default/public/2023-03/microsoftteams-image_4.png?itok=dbfJI9FJ" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><img height="640" src="https://www.avgi.gr/sites/default/files/styles/default/public/2023-03/microsoftteams-image_5.png?itok=-w5OhgKx" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="513" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">«Το μόνο πλέον που απομένει να απαντήσει η κυβέρνηση στον ελληνικό λαό είναι: ποιος πολιτικός-κυβερνητικός παράγοντας πίεσε και επέβαλε την παράνομη μετάταξη του μοιραίου Σταθμάρχη;»</span><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;">Πηγή: </span><a href="https://www.avgi.gr/politiki/441364_idoy-ta-eggrafa-poy-ekthetoyn-tin-nd-gia-tin-metataxi-toy-stathmarhi" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">avgi.gr</a>

Επιβεβαίωση των πληροφοριών: “Ρουσφέτι” κυβερνητικού παράγοντα ο σταθμάρχης της τραγωδίας – Τα έγγραφα που φέρνουν στο φως το ρόλο του κυβερνώντος κόμματος! Επίθεση του ΣΥΡΙΖΑ

  Για μοιραίο ρόλο στην τραγωδία των Τεμπών κάνει λόγο ο τομέας Διαφάνειας του ΣΥΡΙΖΑ -ΠΣ. Όπως τονίζει σε δήλωσή του «η μετάταξη του μοιραί...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

Ιωάννα Γκελεστάθη: Μας πρόλαβε το κακό...

<p><br /></p><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPnHdw3vWQMZWYE11VtPwbCS2Yywd7gsY-hNZmxoDUE8d6WZYIQhQbWh072ssa6xJrbjNE7vsi1R7AIVfoVS1WRDQMDqfVc4Jy1-goh0RxfUbfRA56T4cpk4OHk6FPwljhfVE7Prlfr8V5pfzJNRrql2aW_1x5AOCCIGR4CH2HJ9U6nwiXhImgpOvJ/s490/Capture.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><img border="0" data-original-height="306" data-original-width="490" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPnHdw3vWQMZWYE11VtPwbCS2Yywd7gsY-hNZmxoDUE8d6WZYIQhQbWh072ssa6xJrbjNE7vsi1R7AIVfoVS1WRDQMDqfVc4Jy1-goh0RxfUbfRA56T4cpk4OHk6FPwljhfVE7Prlfr8V5pfzJNRrql2aW_1x5AOCCIGR4CH2HJ9U6nwiXhImgpOvJ/w640-h400/Capture.JPG" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></a></div><br />«Το κακό μάς πρόλαβε, δεν το προλάβαμε» είπε (ειλικρινής όπως ήταν και ο πατέρας της Νίκος) η δικηγόρος και πολιτευτής της ΝΔ, Ιωάννα Γκελεστάθη στον ΣΚΑΪ. <a name="more"></a></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>Μιλώντας με τους παρουσιαστές για την τραγωδία στα Τέμπη, αναφέρθηκε με αφοπλιστική αντικειμενικότητα στις...<a name="more"></a> διαχρονικές ευθύνες όλων των αρμοδίων, μέχρι και της σημερινής κυβέρνησης:</b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></div><div style="font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif;"><b>«Και στη δική μας κυβέρνηση έχει επιπτώσεις διότι έπρεπε να το είχαμε προλάβει το κακό και όχι να μας προλάβει εκείνο, δυστυχώς»...</b></div>

Ιωάννα Γκελεστάθη: Μας πρόλαβε το κακό...

«Το κακό μάς πρόλαβε, δεν το προλάβαμε» είπε (ειλικρινής όπως ήταν και ο πατέρας της Νίκος) η δικηγόρος και πολιτευτής της ΝΔ, Ιωάννα Γκελεσ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...