Εφιάλτης για τα νοικοκυριά το πετρέλαιο θέρμανσης

<p> </p><a href="https://t.co/XEZdASdPCO" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;"><br /><img height="335" src="https://pbs.twimg.com/card_img/1704724531641016320/qUceTfsh?format=jpg&name=small" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></a><br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;" /><span style="background-color: white; color: red; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><br />Η... ανάλυση του υπουργείο Οικονομικών για τους λόγους που δεν θα επαναφέρει φέτος την επιδότηση απευθείας στην αντλία</span><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px;"><br />Τη δική του… οπτική αναλύει το <a href="https://www.newsbreak.gr/tag/ypoyrgeio-oikonomikon/" style="color: black; text-decoration-line: none;">υπουργείο Οικονομικών </a>για τους λόγους που δεν θα επαναφέρει φέτος την <a href="https://www.newsbreak.gr/tag/epidotisi/" style="color: black; text-decoration-line: none;">επιδότηση</a> στο<a href="https://www.newsbreak.gr/tag/petrelaio-thermansis/" style="color: black; text-decoration-line: none;"> πετρέλαιο θέρμανσης</a> απευθείας στην αντλία, όπως συνέβη την περσινή χρονιά.<a name="more"></a><br /><br />Υπενθυμίζεται πως η διεθνής τιμή του πετρελαίου αγγίζει τα 100 δολάρια το βαρέλι και η τιμή διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, σύμφωνα με τους πρατηριούχους, αναμένεται να ξεκινήσει από τα 1,50 ευρώ το λίτρο. Όπως αναφέρει το υπουργείο Οικονομικών, οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης πέρυσι -στην έναρξη της χειμερινής περιόδου εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης- διαμορφώνονταν σε πολύ υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με τις επικρατούσες εκτιμήσεις για την τιμή εκκίνησης του καυσίμου τον προσεχή Οκτώβριο. Το οικονομικό επιτελείο ισχυρίζεται πως «πρακτικά, η τιμή έναρξης πέρυσι, μετά την κρατική επιδότηση στην αντλία και τις επιπλέον εκπτώσεις από την αγορά, διαμορφώθηκε κοντά στα επίπεδα που εκτιμάται ότι θα κινηθεί φέτος, χωρίς τις επιδοτήσεις αυτές». Αυτή η εκτίμηση, όμως, διαψεύδεται από τους ίδιους τους αριθμούς. Τον περσινό Οκτώβριο, στην έναρξη της περιόδου διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στη χώρα, η μέση πανελλαδική τιμή (με βάση τα στοιχεία από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης) διαμορφωνόταν στα 1,413 ευρώ το λίτρο, τιμή που είχε ήδη λάβει την έκπτωση των 0,25 ευρώ το λίτρο από το κράτος και επιπλέον 0,07 ευρώ το λίτρο από τα διυλιστήρια. Πρόκειται για τιμή που βρίσκεται πολύ μακριά από τις φετινές εκτιμήσεις, σύμφωνα με τις οποίες η τιμή του πετρελαίου θα κυμανθεί στην περιοχή του 1,50 ευρώ το λίτρο, καθώς με τις επιδοτήσεις στην αντλία φέτος θα έπεφτε λίγο πάνω από τα 1,20 ευρώ το λίτρο. Σημειώνεται πως για τη χειμερινή περίοδο 2023-2024 θα χορηγηθεί επίδομα θέρμανσης που θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, δηλαδή 350 ευρώ, πολλαπλασιαζόμενο με βαθμο-ημέρες. Το εισοδηματικό όριο παραμένει το ίδιο για τον άγαμο (16.000 ευρώ) και τον έγγαμο (24.000 ευρώ), αλλά αυξάνεται για τις οικογένειες με παιδιά από 3.000 ευρώ για κάθε τέκνο, σε 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο.</div>

Εφιάλτης για τα νοικοκυριά το πετρέλαιο θέρμανσης

 Η... ανάλυση του υπουργείο Οικονομικών για τους λόγους που δεν θα επαναφέρει φέτος την επιδότηση απευθείας στην αντλίαΤη δική του… οπτική αναλύει το υπουργείο Οικονομικών για τους λόγους που δεν θα ε…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

«Φωτιά» φέτος το πετρέλαιο θέρμανσης -Πάνω από 1,1 ευρώ το λίτρο

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEht_whodwgZuE-isrj1z0uV8EhlLiSnwht9EbVgQUPSzcR0BuKjrLVm8DZSr5nf9iFNikTvDjkkANdSxVy2L58WiEJxQHh9Ofv0R5Ot8-ixPskFAbmiNTORkUippfU7yeGsMv1cI6qoKncKXnoUAPIgoQfDVlX8uX0xflQqjgIjzPUtccuBuXDcirhj00b6fS28LqgYd8xLDMtK7IFgUxkEVDHpkKs=s0-d" style="border: 0px; height: inherit; max-width: 100%; user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Στο 1,14 ευρώ το λίτρο εκτιμάται η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης με τα τωρινά δεδομένα των διεθνών τιμών του αργού και της ισοτιμίας δολαρίου - ευρώ, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Συνδέσμου των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ), μια εβδομάδα πριν από την έναρξη της διάθεσης του καυσίμου (15 Οκτωβρίου).<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Η τιμή, όπως ανέφερε χθες, μιλώντας σε εκδήλωση του Συνδέσμου, ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Ρομπέρτο Καραχάννας, είναι αυξημένη σε σχέση με πέρυσι λόγω της ανόδου των διεθνών τιμών, ενώ η κατανάλωση όχι μόνο στο πετρέλαιο θέρμανσης, αλλά συνολικά στα υγρά καύσιμα μειώθηκε στην περίοδο της κρίσης κατά 40%.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Βασική αιτία τόσο για τη μείωση της κατανάλωσης όσο και για την παραβατικότητα στην αγορά καυσίμων (λαθρεμπόριο, νοθεία), κατά τον ΣΕΕΠΕ, είναι η υψηλή φορολογία που κυμαίνεται από 50 ως 75% της τελικής τιμής ανάλογα με το είδος καυσίμου. Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ επικαλούμενος στοιχεία της ΑΑΔΕ για τους ελέγχους στην αγορά καυσίμων προσδιόρισε με αναγωγή τις απώλειες εσόδων του Δημοσίου από το λαθρεμπόριο, μεταξύ 123 και 255 εκατ. ευρώ τον χρόνο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Φόροι και λαθρεμπόριο καυσίμων έκαναν την Ελλάδα... «Μόντε Κάρλο»<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />«Το τελευταίο διάστημα με τη δραστηριοποίηση της ΑΑΔΕ έχουν γίνει πολύ σημαντικά βήματα προόδου, αλλά συνεχίζουν να υπάρχουν εκκρεμότητες που επιτρέπουν σε επιτήδειους να συνεχίζουν ανεμπόδιστα την παραβατικότητα» τονίζει ο ΣΕΕΠΕ. Μεταξύ χαρακτηριστικών περιπτώσεων που αναφέρθηκαν είναι πρατήρια τα οποία εμφανίζουν μεγάλες πωλήσεις, αλλά ελάχιστες παραγγελίες από την επίσημη οδό, όπως και η αδικαιολόγητη αύξηση της κατανάλωσης βιομηχανικού υγραερίου που οφείλεται στο γεγονός ότι διοχετεύεται στην κίνηση οχημάτων επειδή έχει πολύ χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή από το υγραέριο κίνησης (60 ευρώ ανά μετρικό τόννο έναντι 430) ("γίναμε Μόντε Κάρλο", σχολίασε χαρακτηριστικά ο κ. Καραχάννας).<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αίτημα του ΣΕΕΠΕ είναι να οριστεί υψηλόβαθμο στέλεχος, ως διαχειριστής / συντονιστής του έργου καταπολέμησης του λαθρεμπορίου (project manager), ο οποίος θα πρέπει να εξουσιοδοτηθεί με αποφασιστικές αρμοδιότητες.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Τεχνικές εκκρεμότητες στο σύστημα εισροών-εκροών<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σύμφωνα με τον ΣΕΕΠΕ εξακολουθούν να υπάρχουν λειτουργικές και τεχνικές εκκρεμότητες για τη λειτουργία του συστήματος εισροών - εκροών ενώ δεν έχει ολοκληρωθεί και η απογραφή των δεξαμενών στα πρατήρια. Εκκρεμεί ακόμη η έκδοση των ΚΥΑ για εφαρμογή του συστήματος εισροών - εκροών σε όλους τους τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας καυσίμων όπως και για τον καθορισμό προδιαγραφών, διαδικασίας κλπ. για την εγκατάσταση συστήματος GPS σε βυτιοφόρα και αποστολής δεδομένων στην Γ.Γ.Π.Σ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο ΣΕΕΠΕ επισημαίνει τέλος δυσμενείς επιπτώσεις στον κλάδο από την εφαρμογή των Οδηγιών για την εξοικονόμηση καυσίμων και την αύξηση ενεργειακής απόδοσης. Η ελληνική νομοθεσία επιβάλλει στις εταιρίες εμπορίας να εξασφαλίσουν μείωση της κατανάλωσης καυσίμων με μέτρα όπως εκσυγχρονισμός / αντικατάσταση καυστήρων θέρμανσης, σεμινάρια για οικονομικά οδήγηση κ.α.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο Σύνδεσμος υποστηρίζει ότι η αναμενόμενη αδυναμία επίτευξης των στόχων εξοικονόμησης ενέργειας από τις Εταιρίες του Κλάδου, θα δημιουργήσει σοβαρά οικονομικά προβλήματα καθώς το κόστος σε περίπτωση συμμόρφωσης ανέρχεται στα 500.000 ευρώ ανά ktoe, ανεβάζοντας τις συνολικές υποχρεώσεις του Κλάδου στα 102.000.000 ευρώ για την τετραετία 2017-2020.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ</span></span></div>

«Φωτιά» φέτος το πετρέλαιο θέρμανσης -Πάνω από 1,1 ευρώ το λίτρο

Στο 1,14 ευρώ το λίτρο εκτιμάται η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης με τα τωρινά δεδομένα των διεθνών τιμών του αργού και της ισοτιμίας δολαρίου - ευρώ, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Συνδέσμου των Εταιρ…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...