Νέα Κερατσινίου - Κερατσίνι Ειδήσεις: ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Αγριεύουν οι ποινές με τον νέο ΚΟΚ για αλκοόλ, κινητό, ταχύτητα και κράνος – Πότε σου παίρνουν το δίπλωμα

<img height="373" src="https://www.ieidiseis.gr/wp-content/uploads/2025/06/kinisi-1200x700.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" />  Ο νέος <a href="https://www.ieidiseis.gr/tag/kok/" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">κώδικας οδικής κυκλοφορίας</a> δίνει έμφαση στην αντιμετώπιση και αποτροπή παραβάσεων που διαχρονικά συνδέονται με μεγάλο αριθμό ατυχημάτων, με αποτέλεσμα να κατηγοριοποιούνται ως πολύ επικίνδυνες. Στο πλαίσιο αυτό, καθιερώνεται κλιμακωτού χαρακτήρα ποινολόγιο, ώστε να επιβάλλονται αυστηρότερες συνέπειες σε υπότροπους, οι οποίοι επαναλαμβάνουν σοβαρά παραπτώματα, ενώ υπάρχουν και πρόνοιες για αυξημένες κυρώσεις στην περίπτωση που ο παραβάτης εμπλακεί σε ατύχημα.<a name="more"></a> Στις παραβάσεις, για τις οποίες θα εφαρμόζονται κλιμακωτές ποινές περιλαμβάνονται η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή STOP, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η μεγάλη υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, οι «κόντρες» και η οδήγηση μοτοσυκλέτας χωρίς κράνος. Στόχος είναι οι μετακινήσεις να γίνουν πιο ασφαλείς για όλους και να προστατευθούν ανθρώπινες ζωές. Ενδεικτικό παράδειγμά αυτής της νέας δομής ποινών αποτελεί η αντιμετώπιση της χρήσης κινητού τηλεφώνου, που το 2024 ήταν η 3η αιτία πρόκλησης τροχαίων στην Ελλάδα. Σήμερα, ανεξαρτήτως της πρόκλησης ατυχήματος, η χρήση κινητού επισύρει αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες. Εφεξής, εάν η παράβαση δεν προκαλέσει ατύχημα, προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες, όμως στην πρώτη υποτροπή η χρηματική ποινή υπερδιπλασιάζεται στα 1.000 ευρώ και η απώλεια της άδειας ανέρχεται στις 180 ημέρες. Εάν ο οδηγός επαναλάβει ξανά την παράβαση, καταλογίζεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και στέρηση άδειας για ένα έτος. Σε περίπτωση, δε, πρόκλησης ατυχήματος, η πρώτη υποτροπή επισύρει πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη. Για τη δεύτερη υποτροπή προβλέπεται πρόστιμο 4.000 ευρώ και 8ετής αφαίρεση άδειας οδήγησης. Ανεξαρτήτως όμως εάν πρόκειται για την πρώτη, τη δεύτερη ή την τρίτη παράβαση, υπάρχει πια και ποινική διάσταση για την πρόκληση ατυχήματος, η οποία δεν υπήρχε στο παρελθόν. Με βάση το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, επιβάλλεται κάθειρξη έως 10 έτη εάν προκλήθηκε βαριά σωματική βλάβη ή βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, κάθειρξη 10 έως 20 ετών σε περίπτωση θανατηφόρου τροχαίου και μέχρι ισόβια αν χαθούν πολλές ζωές. Δεύτερο παράδειγμα κλιμακωτών ποινών αποτελεί η χρήση κράνους από δικυκλιστές. Σχεδόν 4 στους 10 νεκρούς από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα το 2023 επέβαιναν σε δίτροχο, ενώ τα ποσοστά χρήσης κράνους συγκριτικά με την υπόλοιπη Ευρώπη είναι χαμηλά, ειδικά για τους συνεπιβάτες. Σήμερα προβλέπεται αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ οι συνεπιβάτες κινδυνεύουν απλά με πρόστιμο 50 ευρώ. Πλέον, η μη χρήση κράνους επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες, όμως στην πρώτη υποτροπή ο κατ’ επανάληψη παραβάτης θα είναι αντιμέτωπος με πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, ποινές που διπλασιάζονται σε περίπτωση δεύτερης υποτροπής. Στο ενδεχόμενο που ο συνεπιβάτης δεν φορά κράνος, τόσο αυτός όσο και ο οδηγός τιμωρούνται με πρόστιμο 350 ευρώ, ακόμα κι αν ο τελευταίος φορούσε το δικό του. Σχετικά με την οδήγηση σε κατάσταση μέθης, η οποία υπολογίζεται πως σχετίζεται με το 25% των θανάτων στην άσφαλτο στην Ελλάδα το 2024, ο ΚΟΚ προβλέπει τρία επίπεδα επήρειας, με αυστηρότερες κυρώσεις για όσους πιάνουν το τιμόνι έχοντας καταναλώσει μεγαλύτερες ποσότητες αλκοόλ. Η πρώτη κατηγορία αφορά τους οδηγούς που έχουν 0,50 έως 0,80 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος, οι οποίοι θα καλούνται να καταβάλουν πρόστιμο 350 ευρώ και θα χάνουν το δίπλωμά τους για 30 ημέρες. Εάν ανιχνευθεί ποσότητα 0,80 έως 1,10 γραμμαρίων στο κυκλοφορικό τους, το πρόστιμο ανέρχεται στα 700 ευρώ και η άδεια οδήγησης παραδίδεται για 90 ημέρες. Το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται. Για τις δύο αυτές κατηγορίες η πρώτη υποτροπή επισύρει 1.000 χρηματική ποινή και στέρηση διπλώματος για 180 ημέρες. Τυχόν δεύτερη υποτροπή ισοδυναμεί με πρόστιμο της τάξης των 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο. Στην τρίτη κατηγορία ανήκουν οι οδηγοί που διαπιστώνεται ότι έχουν περισσότερο από 1,10 g/l στο αίμα τους. Στην πρώτη παράβαση επιβάλλεται πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για έξι μήνες, ακινητοποίηση και φύλαξη του οχήματος. Η κλιμάκωση των ποινών σε περίπτωση υποτροπής προβλέπει πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για επτά χρόνια μετά την πρώτη υποτροπή και 10ετή στέρηση διπλώματος συν 4.000 ευρώ πρόστιμο για τη δεύτερη υποτροπή. Στο ποινικό σκέλος, ο δράστης αντιμετωπίζει ποινή φυλάκισης από δύο μήνες έως πέντε χρόνια, αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 10 μέρες μέχρι έξι μήνες. Και εδώ εφαρμόζεται το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα. Ένα ακόμα παράδειγμα είναι η παραβίαση STOP, με την οποία συνδεόταν το 16% των ατυχημάτων στον Ελλάδα το 2022. Σήμερα δεν υπάρχει διάκριση ανάμεσα στην πρόκληση ή μη ατυχήματος, κάτι που αλλάζει, μαζί με την κλιμάκωση των ποινών για τους κατά συρροή παραβάτες. Χωρίς την πρόκληση ατυχήματος, η πρώτη παράβαση συνοδεύεται από πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Για όσους επαναλάβουν την παράβαση το πρόστιμο «σκαρφαλώνει» στα 1.000 ευρώ και η απώλεια του διπλώματος επεκτείνεται στις 180 ημέρες. Η δεύτερη υποτροπή σημαίνει 2.000 ευρώ πρόστιμο. Σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος η πρώτη ποινή είναι 700 ευρώ πρόστιμο και στέρηση άδειας για 60 ημέρες, τυχόν υποτροπή οδηγεί σε πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη. Νέα υποτροπή επισύρει 4.000 ευρώ πρόστιμο αλλά και ο δράστης χάνει το δίπλωμά του για μία 8ετία. Και εδώ ισχύουν οι ποινές του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα. <img src="https://www.ieidiseis.gr/wp-content/uploads/2025/06/kok_poines.png" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" /> Κυρ. Μητσοτάκης: «Είμαστε ανάμεσα στις πρώτες χώρες στα θανατηφόρα τροχαία στην Ευρώπη» «Σήμερα θέλω να μιλήσω και με την ιδιότητα του πατέρα και του πολίτη, που αγανακτεί όταν ακούει πως μεθυσμένος οδηγός παρέσυρε πεζούς. Πρόκειται για συχνές ειδήσεις. Έφθασε η ώρα να κοιταχτούμε στον καθρέφτη, είμαστε ανάμεσα στις πρώτες χώρες στα θανατηφόρα τροχαία στην Ευρώπη και δυστυχώς εσχάτως η τάση είναι εκ νέου ανοδική», ανέφερε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στη Βουλή, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις». «Σήμερα είμαστε μπροστά σε μία επιλογή ευθύνης με έναν νέο ΚΟΚ με ποινές που αντιστοιχούν στην επικινδυνότητα διακρίνοντας ανάμεσα στην πρώτη παράβαση και στην επανάληψη αυτής. Η ατολμία θα ισοδυναμούσε με μία κατάσταση που πληγώνει τον κοινωνικό ιστό. Δεν μπορούμε να συνθηκολογήσουμε με το χάος και την ανομία σε καμία έκφανση της δημόσιας ζωής. Αυτήν τη λογική υπηρετούν και τα υψηλότερα πρόστιμα και η αφαίρεση του διπλώματος σε ακραίες παραβάσεις», πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης και τόνισε: «Δίνουμε προτεραιότητα στα αστικά λεωφορεία αποκλείοντας ταξί και ΙΧ από λεωφορειολωρίδες εκτός από την αποβίβαση και την επιβίβαση σε ταξί, αλλά και όσα μεταφέρουν άτομα με αναπηρία. Αυτό θα αυξήσει την ταχύτητα των αστικών λεωφορείων». «Εφαρμόζουμε καθολικούς ελέγχους για το αλκοτέστ, όχι πλέον δειγματοληπτικούς. Ένας στους 4 θανάτους συνδέεται με την κατανάλωση αλκοόλ, η χρήση του κινητού ακόμη ένας σοβαρός κίνδυνος, ειδικά τα γραπτά μηνύματα πολλαπλασιάζουν έως και 23 φορές τον κίνδυνο ενός δυστυχήματος. Σε αυτόν τον διάλογο ενσωματώθηκαν προτάσεις επιστημόνων και θυμάτων», σημείωσε ο πρωθυπουργός επισημαίνοντας: «Θα επιμείνω στις βασικές παρεμβάσεις για τις συχνότερες παραβάσεις, την υπερβολική ταχύτητα, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και χρήση κινητού. Στις πιο σοβαρές το πρόστιμο θα πολλαπλασιάζεται και θα αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης. Τιμωρούμε πρωτίστως τους υπότροπους». Στη συνέχεια ο κ. Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι «η στατιστική αίματος και πόνου αποτελεί και την καλύτερη απάντηση σε όλους όσοι θεωρούν τις συγκεκριμένες ποινές αυστηρές. Ο κόμπος, όμως, έφθασε στο χτένι. Η μείωση του ορίου ταχύτητας στην πόλη έχει εφαρμοσθεί και σε άλλες πόλεις της Ευρώπης με επιτυχία. Η συγκεκριμένη παρέμβαση είναι σωστή, μας τη συστήνουν οι ειδικοί και θα σώσει ζωές. Επίσης, οι συγκοινωνιολόγοι μάς λένε πως οι μικρότερες ταχύτητες μπορεί να βελτιώσουν και την εικόνα του κυκλοφοριακού στην πόλη. Ακόμη μία σημαντική πρωτοβουλία είναι η εγκατάσταση καμερών, στόχος να φθάσουμε τις 1.400 στην Αττική, αλλά και να εγκαταστήσουμε τις πρώτες κάμερες στα λεωφορεία για να επιτηρούμε την τήρηση των κανόνων στις λεωφορειολωρίδες. Τα πρόστιμα θα μπαίνουν στο Ταμείο Οδικής Ασφαλείας για την κατασκευή έργων που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια». Ο πρωθυπουργός κατέληξε τονίζοντας ότι «ένας νέος ΚΟΚ δεν επιλύει από μόνος το πρόβλημα της κυκλοφορίας. Απαιτούνται καλύτεροι δρόμοι, η κυβέρνηση επενδύει σε αυτόν τον τομέα, απαιτείται καλύτερη εκπαίδευση στα σχολεία και στο βάθος αυτής της διαδικασίας θα πρέπει οι πολίτες να ενθαρρύνονται να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά τους χάριν των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ένα θέμα είναι η ποιότητα των μέσων και ένα άλλο εξίσου σοβαρό η συχνότητα και η ποιότητα των δρομολογίων. Χρειαζόμαστε καινούργια λεωφορεία, αλλά και περισσότερους οδηγούς. Μόνο εάν πεισθούν οι πολίτες για την αξιοπιστία των μέσων μαζικής μεταφοράς θα τα επιλέξουν έναντι των αυτοκινήτων τους. Τέλος, θέλω να ευχαριστήσω τα κόμματα της αντιπολίτευσης για τη δημιουργική τους στάση».

Αγριεύουν οι ποινές με τον νέο ΚΟΚ για αλκοόλ, κινητό, ταχύτητα και κράνος – Πότε σου παίρνουν το δίπλωμα

Ο νέος κώδικας οδικής κυκλοφορίας δίνει έμφαση στην αντιμετώπιση και αποτροπή παραβάσεων που διαχρονικά συνδέονται με μεγάλο αριθμό ατυχ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ! Ποινικοποιούνται η οδήγηση με τη χρήση κινητού και υπό την επήρεια αλκοόλ

<img height="359" src="https://i1.prth.gr/images/1168x656/jpg/files/2025-05-31/neos_kok.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" /> Τι προβλέπεται για τις περιπτώσεις υποτροπής - Εκτός λεωφορειολωρίδων τα ταξί - Πρόστιμα στους συνεπιβάτες μηχανής χωρίς κράνος Μπαράζ αλλαγών προβλέπονται στο νέο σχέδιο νόμου για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που κατατέθηκε το πρωί του Σαββάτου στη Βουλή.<a name="more"></a> Το σχέδιο νόμου προβλέπει την ποινικοποίηση μιας σειράς αδικημάτων υψηλής επικινδυνότητας, όπως την οδήγηση με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, τη μη παραχώρηση προτεραιότητας σε σιδηροδρομικό όχημα, την παραβίαση του κόκκινου ή του κινητού φράγματος πριν από ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση όπως και τη στάθμευση σε αυτή, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την οδήγηση χωρίς δίπλωμα οδήγησης. Παράλληλα, ο οδηγός δικύκλου έχει την ευθύνη να φορούν κράνος οι συνεπιβάτες του, για τους οποίους επίσης προβλέπονται πρόστιμα. Επίσης, προβλέπεται μείωση των ορίων ταχύτητας στον οικιστικό ιστό ΑΠΌ ΤΑ στα 30 χλμ./ώρα γενικά και στα 20 χλμ./ώρα έξω από τα σχολεία και βρεφονηπιακούς σταθμούς. Εκτός λεωφορειολωρίδων μένουν τα ταξί.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ! Ποινικοποιούνται η οδήγηση με τη χρήση κινητού και υπό την επήρεια αλκοόλ

Τι προβλέπεται για τις περιπτώσεις υποτροπής - Εκτός λεωφορειολωρίδων τα ταξί - Πρόστιμα στους συνεπιβάτες μηχανής χωρίς κράνος Μπαράζ αλλ...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...

ΚΟΚ: Οι 8 συχνότερες παραβάσεις - Τα πρόστιμα και οι ποινές

<img height="373" src="https://www.ieidiseis.gr/media/k2/items/cache/06c573acea199df39250486256e24189_XL.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" />ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ EUROKINISSI Η τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (<a href="https://www.ieidiseis.gr/show/tag/%CE%9A%CE%9F%CE%9A" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">ΚΟΚ</a>) αποτελεί βασικό παράγοντα για την ασφάλεια στους δρόμους, ενώ οι παραβάτες τιμωρούνται με βαριά -κατά περίπτωση- πρόστιμα αλλά και με ποινές, που ξεκινούν από την αφαίρεση διπλώματος έως και τη φυλάκιση.<a name="more"></a> Ωστόσο, πολλοί είναι οι οδηγοί που υποπίπτουν συχνά σε παραβάσεις, είτε από αμέλεια είτε από έλλειψη προσοχής, με αποτέλεσμα να τίθενται σε κίνδυνο τόσο οι ίδιοι όσο και οι υπόλοιποι χρήστες του δρόμου. Το Pricefox.gr, η πλατφόρμα που σας βοηθάει να συγκρίνετε και να αγοράσετε την πιο <a href="https://www.pricefox.gr/%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%AC%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%BF%CF%85/%CF%86%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CE%AE/?utm_source=referral&utm_medium=article&utm_campaign=syxnoteres-paravaseis-kai-kyrwseis" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">συμφέρουσα ασφάλεια αυτοκινήτου</a>, <a href="https://www.pricefox.gr/blog/%CF%83%CF%85%CF%87%CE%BD%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BA%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/?utm_source=referral&utm_medium=article&utm_campaign=syxnoteres-paravaseis-kai-kyrwseis" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">συγκέντρωσε τις συχνότερες παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους</a> και τις αντίστοιχες κυρώσεις. <div>Υπερβολική ταχύτητα Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας είναι μία από τις πιο συχνές παραβάσεις στους δρόμους. Οι κυρώσεις για υπερβολική ταχύτητα ποικίλλουν ανάλογα με το ποσοστό υπέρβασης του ορίου και περιλαμβάνουν πρόστιμα που κυμαίνονται από 100 έως 350 ευρώ. Πιο συγκεκριμένα:Υπέρβαση ορίου ταχύτητας πάνω από 20 χλμ/ώρα (ν.2696/1999 αρθ.20 παρ.12): €100. Υπέρβαση ορίου ταχύτητας πάνω από 30 χλμ/ώρα (ν.2696/1999 αρθ.20 παρ.12): €350, αφαίρεση διπλώματος οδήγησης για 60 ημέρες. <div>Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη και αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος, γι’ αυτό και οι κυρώσεις είναι αρκετά αυστηρές.Για συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα από 0,5 έως 0,8 γραμμάρια/λίτρο: €200 και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Για συγκέντρωση αλκοόλ άνω των 1,1 γραμ./λίτρο: €1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και πιθανή φυλάκιση 2 μηνών.<div> Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη Η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη είναι εξαιρετικά επικίνδυνη βάζοντας σε κίνδυνο τόσο τον οδηγό που παραβιάζει το σηματοδότη, όσο και τους υπόλοιπους που έχουν προτεραιότητα. Έτσι, τιμωρείται με πρόστιμο €700 ευρώ. Επιπλέον, αφαιρούνται οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος για 60 ημέρες.<div> Παραβίαση STOP Η παραβίαση του STOP είναι ιδιαιτέρως σοβαρή, γιατί συνδέεται με την ασφάλεια σε κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου. Οι οδηγοί που δεν σταματούν και προχωρούν χωρίς να ελέγξουν τον δρόμο μπορεί να προκαλέσουν σοβαρές συγκρούσεις με άλλα οχήματα που κινούνται με προτεραιότητα. Για αυτόν το λόγο, η αυστηρότητα των κυρώσεων αποσκοπεί στην αποτροπή τέτοιων παραβάσεων και στην ενίσχυση της ασφάλειας στους δρόμους. Οι κυρώσεις για την παραβίαση του STOP είναι €700 πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 20 ημέρες.<div> Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους Η ζώνη ασφαλείας και το κράνος σώζουν ζωές, αλλά πολλοί οδηγοί -αυτοκινήτων και μηχανών- και συνεπιβάτες αγνοούν αυτή τη βασική οδηγία ασφαλείας. Οι κυρώσεις για τη μη χρήση τους είναι πρόστιμο ύψους €350 και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.<div> Εκπρόθεσμος τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ) Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων (ΚΤΕΟ) είναι υποχρεωτικός και αποσκοπεί στη διασφάλιση ότι τα οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας και περιβαλλοντικών προδιαγραφών. Η μη έγκαιρη διενέργεια του ελέγχου αυτού θεωρείται σοβαρή παράβαση, καθώς ο οδηγός θέτει σε κίνδυνο τόσο τον εαυτό του όσο και τους άλλους χρήστες του δρόμου, αν το όχημα δεν είναι σε καλή κατάσταση. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) προβλέπει αυστηρές κυρώσεις για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τον τακτικό έλεγχο ΚΤΕΟ. Συγκεκριμένα:Πρόστιμο €150 μετά από ηλεκτρονικό έλεγχο Πρόστιμο €400 αν η παράβαση διαπιστωθεί σε έλεγχο της Τροχαίας Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση Η απόσπαση προσοχής κατά την οδήγηση, ιδιαίτερα με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, αποτελεί σημαντική αιτία ατυχημάτων. Αν σας πιάσουν να οδηγείτε μιλώντας στο τηλέφωνο το πρόστιμο ανέρχεται στα €100 και ακολουθείται από αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.<div> Παράνομη στάθμευση Η στάθμευση σε ακατάλληλα σημεία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη ροή της κυκλοφορίας ή να εμποδίσει άλλους οδηγούς ή πεζούς. Αναλόγως την περίσταση, το πρόστιμο κυμαίνεται από €40- €150, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να υπάρξει και αφαίρεση πινακίδων. Οι κυρώσεις για παραβάσεις δεν στοχεύουν απλώς στην τιμωρία, αλλά κυρίως στην πρόληψη ατυχημάτων και την προστασία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Είναι σημαντικό οι οδηγοί να είναι πάντα προσεκτικοί και να τηρούν τους κανόνες, ώστε να προστατεύουν τον εαυτό τους και τους γύρω τους. <img height="360" src="https://www.ieidiseis.gr/images/uploads/2024/09/13/paravaseis_kok_75ce0.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; padding: 5px;" width="640" />   Το <a href="https://www.pricefox.gr/?utm_source=referral&utm_medium=article&utm_campaign=syxnoteres-paravaseis-kai-kyrwseis" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 17.6px; text-decoration-line: none;">Pricefox.gr</a> προτρέπει όλους τους οδηγούς να τηρούν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να οδηγούν προσεκτικά. Στην ιστοσελίδα του μπορείτε να βρείτε κι άλλες συμβουλές σχετικά με το όχημά σας και να αγοράσετε φθηνή ασφάλεια από τις πιο αξιόπιστες ασφαλιστικές της αγοράς εξοικονομώντας έως και 40%.</div></div></div></div></div></div></div>

ΚΟΚ: Οι 8 συχνότερες παραβάσεις - Τα πρόστιμα και οι ποινές

ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ EUROKINISSI Η τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ( ΚΟΚ ) αποτελεί βασικό παράγοντα για την ασφάλεια στους δρόμους, εν...

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...