Ο πατέρας σας δεν άφησε τίποτα έλεγε στα παιδιά του η χήρα Βγενόπουλου..Όμως πουλήθηκαν 7 πλοία!!!Ποιος αλήθεια καρπώθηκε το
ποσόν των 120 εκατομμυρίων; Γιατί η κυρία Σουβατζόγλου σύμφωνα με την δημοσίευση του mononews.gr έδωσε αυτή εντολή να πουληθούν τα 7 πλοία της ναυτιλιακής του εταιρείας;Όπως γνωρίζουμε οι σχέσεις των 2 παιδιών απο τον πρωτο γάμο με την τελευταία σύζυγο είναι τεταμένες,καθώς άλλαξε τα κλειδιά της οικίας του εκλιπόντος για να μην έχουν δικαιώματα..Γιατί άραγε;
Η αλήθεια όμως είναι τελείως διαφορετική. Όπως αποκάλυψε νωρίτερα το mononews.grόλα τα πλοία σύμφωνα με τους ναυλομεσίτες έχουν πουληθεί τον τελευταίο χρόνο μετά τον θάνατο του (μεγαλομετόχου της εταιρίας) Ανδρέα Βγενόπουλου.
Προ ημερών ναυλομεσιτικές πηγές της Lion Shipbrokers και της Lorentzen & Stemoco, έκαναν γνωστό ότι η East Medi-terranean Maritime του Θανάση Mαρτίνου, πρόσθεσε στον στόλο της το panama bulker “PRIVΟCEAN”.
Πρόκειται για το τελευταίο πλοίο που είχε στον στόλο της η Bariba Corporation, συμφερόντων του αείμνηστου Aνδρέα Bγενόπουλου, της οποίας η διοίκηση αποφάσισε να πουλήσει όλα τα πλοία της ναυτιλιακής.
Tο εν λόγω πλοίο, το οποίο έχει ναυπηγηθεί το 2013, η East Med το απέκτησε έναντι 21 εκατ. δολ.
Ποιος καρπώθηκε 120 εκατ. δολάρια;
Τα γραφεία της Bariba βρίσκονται στην οδό Πάρνηθος 32 στη Κηφισιά. Δημιουργός της συγκεκριμένης ναυτιλιακής ήταν ο φίλος του Βγενόπουλου, Πέτρος Βέττας ο οποίος απεβίωσε το 2013.
Στην εταιρία μέτοχος μέχρι τον θάνατο του Βέττα ήταν ο Βγενόπουλος με ποσοστό 50%.
Δεν είναι σαφές εάν έως τον θάνατο του το 2016 ο τραπεζίτης είχε το 100% της ναυτιλιακής. Εκτιμάται πάντως ότι είχε την συντριπτική πλειοψηφία των μετοχών.
Όταν πέθανε ο Ανδρέας Βγενοπουλος η Aρετή Σουβατζόγλου, σύζυγος και συνάμα εξ απορρήτων γνώστρια των κινήσεων Bγενόπουλου, όλα τα τελευταία χρόνια έδωσε το πράσινο φως να πουληθούν τα πλοία της εταιρίας που ήταν 7 καινούργια πλοία, δραστηριοποιούμενα στο ξηρό φορτίο.
Όπως είχε αποκαλύψει το mononews.gr το καλοκαίρι του 2017 και για την ακρίβεια στις 15 Ιουνίου, πουλήθηκαν 2 πλοία. Τα PRIVBALTIC και PRIVGULF πουλήθηκαν αντί του ποσού των 13 εκατ. δολαρίων το ένα στην εταιρία Star Bulk. Δηλαδή οι μέτοχοι της Bariba Corporation εισέπραξαν 26 εκατ. δολάρια. H STAR BULK συμφερόντων του Έλληνα Εφοπλιστή Πέτρου Παππά αγόρασε επίσης και το PRIVAEGEAN. Το ποσό της συναλλαγής δεν έγινε γνωστό.
Σύμφωνα με πληροφορίες του mononews.gr τον Ιούνιο του 2017 τα εναπομείναντα πλοία ήταν 4. Προφανώς από εκείνη την ημέρα έως σήμερα πουλήθηκαν όλα. Tα πλοία εκτιμάται ότι ήταν ελεύθερα τραπεζικών βαρών. Το τελευταίο πουλήθηκε προ ημερών σύμφωνα πάντα με τους ναυλομεσίτες στον εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνο.
Επί της ουσίας σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες η BARIBA εισέπραξε μόνο από την πώληση των 3 πλοίων “PRIVOCEAN, PRIVBALTIC και PRIVGULF το ποσό των 47 εκατ. δολαρίων. Το ερώτημα είναι πόσα εισέπραξε από την πώληση των υπολοίπων 4 πλοίων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ναυλομεσιτών συνολικά από την πώληση των 7 πλοίων η εταιρία και οι μέτοχοι της εισέπραξαν πάνω από 100 έως 120 εκατ. δολάρια.
Aνάμεσα στα δύο παιδιά του Aνδρέα Bγενόπουλου (από προηγούμενους γάμους) και τη σύζυγό του Pίτα Σουβατζόγλου όπως είχαμε γράψει αλλά και το mononews.gr υπάρχουν ανοικτά θέματα που αφορούν τα κληρονομικά ζητήματα.
Όταν ο υιός Βγενόπουλος πουλούσε λουκουμάδες στην Ψαρρού για να ζήσει δικαιούται να μάθει ποιος καρπώθηκε τα εκατομμύρια....
